标准解读
《GB/T 46581-2025 道路车辆 制动衬片摩擦材料 磨损颗粒物排放量测试方法》是一项国家标准,旨在为道路车辆制动系统中使用的摩擦材料提供磨损颗粒物排放量的测量方法。该标准适用于各种类型的汽车制动衬片,包括但不限于轿车、卡车及客车等。
标准详细规定了测试环境条件、所需设备与工具、样品准备步骤、测试程序以及数据处理方法。首先,在测试前需要确保实验室环境符合特定要求,如温度和湿度控制在一定范围内以保证结果的一致性和准确性。接着,根据标准要求选取适当数量的样品,并按照指示进行预处理,比如去除表面杂质或进行特定时间的磨合运行。
测试过程中,使用专门设计的试验台架模拟实际驾驶条件下制动过程,通过收集并分析制动时产生的磨损颗粒来测定其排放量。为了获得可靠的数据,通常需要重复多次实验,并记录每次实验的具体参数,如施加的压力、速度变化情况等。最后,依据所收集到的数据计算平均值作为最终结果,并按标准格式报告。
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....
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2025-10-31 颁布
- 2026-05-01 实施
文档简介
ICS4304040
CCSQ.69.
中华人民共和国国家标准
GB/T46581—2025
道路车辆制动衬片摩擦材料
磨损颗粒物排放量测试方法
Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—
Testmethodforbrakewearparticleemission
2025-10-31发布2026-05-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T46581—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
缩略语
4……………………2
制动循环测试方法
5NEDC………………3
测量条件
5.1……………3
测量方法
5.2……………6
试验报告
5.3……………8
制动循环测试方法
6WLTP………………8
制动排放系族
6.1………………………8
试验系统
6.2……………11
制动循环
6.3……………28
试验准备
6.4……………30
试验方法
6.5……………32
试验报告
6.6……………37
附录规范性制动循环
A()WLTP……………………38
附录规范性制动循环中的制动事件
B()WLTP………76
Ⅰ
GB/T46581—2025
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国建筑材料联合会提出
。
本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会归口
(SAC/TC406)。
本文件起草单位山东金麒麟股份有限公司安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司东营宝丰汽车配
:、、
件有限公司咸阳非金属矿研究设计院有限公司浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司中汽零部件技术
、、、
天津有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司湖南金力高新科技股份有限公司长春汽车检
()、()、、
测中心有限责任公司山东信义汽车配件制造有限公司中国非金属矿工业有限公司浙江万赛汽车零
、、、
部件股份有限公司烟台泰和兴材料科技股份有限公司重庆红宇摩擦制品有限公司河北星月制动元
、、、
件有限公司湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司长春晨禹科技有限公司
、、。
本文件主要起草人王嘉毅甄明晖孙奇春田式国刘玉华陈均站危红媛张新峰旷文敏
:、、、、、、、、、
刘天明燕建峰傅文锋耿晓燕王丹膺吴长亮兰惠普蔡一鸣李攀飞张红林任烁今韩尊强
、、、、、、、、、、、、
吕晓松马尧陈涛李然然刘显彬
、、、、。
Ⅲ
GB/T46581—2025
道路车辆制动衬片摩擦材料
磨损颗粒物排放量测试方法
1范围
本文件描述了道路车辆制动衬片摩擦材料磨损颗粒物排放量测试方法的制动循环测试方
NEDC
法制动循环测试方法
、WLTP。
本文件适用于类和类车辆用制动衬片其他类型车辆用制动衬片参照使用
M1N1,。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义
GB/T5620
高效空气过滤器
GB/T13554—2020
机动车辆及挂车分类
GB/T15089
道路车辆制动衬片摩擦材料汽车制动系统摩擦性能评价方法
GB/T29064
汽车制动器温度测量方法及热电偶安装要求
QC/T556
乘用车行车制动器性能要求及台架试验方法
QC/T564
3术语和定义
和界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T5620GB/T15089。
31
.
NEDC制动循环NEDCbrakecycle
新欧洲驾驶周期制动循环
次循环包含次城市道路模式和次高速道路模式
141。
32
.
WLTP制动循环WLTP
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