2025二建公路工程专项卷

2025二建公路工程专项卷考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.测量水平角时，为了消除度盘偏心差的影响，观测应进行（）。A.左右盘位置观测两次B.仪器整平后直接观测C.使用高精度经纬仪D.多测回观测并取平均值2.在填方施工中，对于含水量较大的黏性土，宜选择的压实机械是（）。A.振动压路机B.光轮压路机C.轮胎压路机D.油压静力压路机3.路基填筑高度大于（）m的路段，应进行特殊填料试验和设计。A.10B.15C.20D.254.沥青路面中，用于连接面层与基层，将面层荷载分散到基层的层次是（）。A.面层B.基层C.底基层D.联结层5.水泥稳定土基层施工中，摊铺完成后宜采用洒水养护，养护期一般不少于（）天。A.5B.7C.14D.216.桥梁基础施工中，当基坑较深、地下水位较高时，常用的基坑支护方法是（）。A.排水沟B.土钉墙C.深层搅拌桩止水帷幕D.地下连续墙7.悬臂浇筑法适用于建造（）。A.连续梁桥B.简支梁桥C.拱桥D.斜拉桥8.隧道施工中，适用于围岩完整性较好、自稳性较强的隧道的开挖方法是（）。A.新奥法（NATM）B.全断面开挖法C.短进尺分部开挖法D.上下导坑法9.公路工程中，用于衡量施工进度计划完成情况的关键线路法是（）。A.PERT法B.CPM法C.GERT法D.FDTM法10.公路工程项目施工成本控制的核心是（）。A.确定预算成本B.进行成本核算C.实施成本预测D.采取成本纠偏措施11.施工现场质量管理的核心是（）。A.全面质量管理B.过程控制C.首次检验D.持续改进12.公路工程安全生产管理中，落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，首先强调的是（）。A.安全教育培训B.安全责任制的落实C.安全检查与隐患排查D.应急救援预案的制定13.在公路工程中，用于防止水土流失、保护生态环境的工程措施是（）。A.坡面排水沟B.生态袋护坡C.土工布覆盖D.植被防护14.桥梁伸缩缝的作用是（）。A.减轻桥面荷载B.提高桥梁承载力C.消除支座变形D.缓冲由温度变化、混凝土收缩徐变等引起的结构变形15.隧道施工中，监控量测的主要目的是（）。A.确定隧道开挖方案B.控制隧道施工进度C.监测围岩及支护结构受力与变形，确保施工安全D.优化隧道断面设计16.《公路工程质量管理规范》（JTGF80/1）是公路工程质量管理的（）。A.基础性标准B.工艺性标准C.安全性标准D.环保性标准17.公路工程计量支付中，对于因发包人原因造成的工期延误，承包人可申请索赔的费用类型主要是（）。A.成本增加费B.利润损失费C.管理费D.人员窝工费18.在公路工程地质勘察中，用于查明浅层地质情况的方法是（）。A.钻孔勘探B.地质雷达探测C.物探（电阻率、地震波等）D.地质测绘19.路面平整度常用的测试方法是（）。A.水准测量B.全站仪测量C.3米直尺法或连续式平整度仪法D.坡度仪测量20.施工现场发生安全生产事故后，事故现场有关人员应当（）。A.立即撤离现场B.保护事故现场C.隐瞒不报D.立即抢修设施二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选、少选、多选均不得分）21.下列属于路基施工测量内容的有（）。A.中线复测B.横断面测量C.基层标高控制D.结构物放样E.洒水保湿记录22.沥青路面施工中，影响沥青混合料压实效果的因素主要有（）。A.沥青混合料温度B.含水量C.压路机类型与吨位D.压实遍数E.下层表面清洁度23.桥梁下部结构中，常用的支挡结构形式有（）。A.桩基础B.沉井基础C.地质墙D.抗滑桩E.桥台24.隧道施工中，常见的初期支护形式有（）。A.钢筋网喷射混凝土B.锚杆C.钢支撑D.隧道衬砌E.渗水孔25.公路工程项目进度控制措施主要包括（）。A.组织措施B.技术措施C.经济措施D.合同措施E.信息管理措施26.施工现场质量保证体系的主要内容应包括（）。A.质量目标B.质量手册C.程序文件D.质量记录E.质量责任制度27.公路工程中常见的合同风险包括（）。A.工程变更风险B.工期延误风险C.成本超支风险D.自然灾害风险E.发包人支付风险28.影响公路隧道围岩稳定性的因素主要有（）。A.地质构造B.地下水C.隧道开挖方式D.岩体强度E.环境温度29.公路工程环境保护的主要内容包括（）。A.水土保持B.大气污染防治C.噪声控制D.固体废弃物处理E.生态保护30.施工现场安全管理的基本要求包括（）。A.建立安全生产责任制B.进行安全教育培训C.设置安全警示标志D.定期进行安全检查E.制定应急预案三、案例分析题（共4题，共70分）（一）（本题共15分）某二级公路路基段，长2km，设计路基宽度为12m。该路段穿过软土地区，地质勘察报告显示软土层厚度约8m，地下水位较浅。施工单位采用换填法处理软土地基，计划换填深度为2m，选用最大粒径不超过40mm的级配砂砾作为换填材料。施工中，发现部分区域地下水位高于换填底面，施工单位采取了在换填区四周设置排水沟的措施。换填完成后，未经充分压实即进行路基上部结构施工。问题：1.分析该软土地基换填方案中可能存在的问题。（6分）2.说明换填材料选择的要求，并简述级配砂砾作为换填材料的主要优点。（9分）（二）（本题共20分）某桥梁工程，上部结构为3跨连续预应力混凝土梁，跨径布置为30m+40m+30m，桥面宽度为22m。施工单位在预应力混凝土梁预制过程中，发现部分梁体出现纵向裂缝，裂缝宽度最大达0.2mm。经检查，梁体混凝土强度满足设计要求，模板变形量在允许范围内。项目部组织技术分析，认为裂缝主要原因是预应力张拉时，混凝土收缩徐变影响较大，张拉应力控制不足。问题：1.简述预应力混凝土梁出现裂缝的可能原因。（8分）2.预应力混凝土梁张拉控制中，应主要关注哪些关键参数？（6分）3.若要改善该桥梁的耐久性，可以从哪些方面采取措施？（6分）（三）（本题共20分）某山区公路隧道，全长1200m，隧道断面为单线双车道，净宽9m，净高7m。施工中采用新奥法（NATM）施工，初期支护采用喷射混凝土+锚杆+钢筋网组合支护。在隧道掘进至约500m处，监控量测结果显示拱顶下沉量和周边位移量均较大，且变化速率有加快趋势。项目部立即停止掘进，并对初期支护参数和施工工艺进行了复核，同时加强了围岩和支护结构的监测频率。问题：1.简述新奥法（NATM）的基本原理及其主要特点。（8分）2.分析隧道初期支护参数和施工工艺可能存在哪些问题？（6分）3.针对监控量测结果显示围岩失稳迹象，项目部应采取哪些应急处理措施？（6分）（四）（本题共15分）某公路工程项目，合同工期为18个月。施工过程中，由于发包人原因导致某关键工作面推迟开工2个月，并造成承包人部分管理人员和设备闲置。承包人据此向发包人提出了工期索赔和费用索赔。项目部收集了相关证据，包括：施工进度计划、受影响的人员名单及设备租赁合同、与发包人的往来函件等。承包人按照合同约定的索赔程序提交了索赔报告。问题：1.承包人提出的索赔要求是否合理？说明理由。（6分）2.简述公路工程项目施工索赔的一般程序。（7分）3.在索赔报告中，承包人应重点说明哪些内容？（2分）试卷答案一、单项选择题1.A2.D3.C4.D5.C6.C7.A8.B9.B10.D11.A12.B13.B14.D15.C16.A17.A18.B19.C20.B二、多项选择题21.ABCD22.ABCD23.CDE24.ABC25.ABCDE26.ABCDE27.ABCDE28.ABCD29.ABCDE30.ABCD三、案例分析题（一）1.存在的问题：*地下水位高于换填底面时，仅设置排水沟可能无法有效降低换填区底部水位，影响换填材料压实和承载力（4分）。*换填完成未经充分压实即进行上部结构施工，可能导致路基压实度不达标，长期强度不足，且易产生不均匀沉降（5分）。2.级配砂砾作为换填材料的要求及优点：*要求：最大粒径不超过40mm，具有良好的级配（颗粒大小搭配合理）、足够的压实密度、透水性良好，且无有害物质（3分）。*优点：压实后强度较高，刚度较大，能承担较大荷载；水稳定性好，不易因含水量变化而变形；具有一定的透水性，有利于排出积水，加速地基固结；材料来源较广，价格相对经济（6分）。（二）1.裂缝可能原因：*混凝土收缩徐变：混凝土在硬化过程中及硬化后仍会继续收缩，产生拉应力，当拉应力超过混凝土抗拉强度时产生裂缝（3分）。*预应力张拉应力控制不足：张拉应力过大，超过混凝土的设计强度或允许应力，导致混凝土开裂（3分）。*温度应力：施工或运营期间温度变化引起梁体热胀冷缩，若约束较大，也可能导致裂缝（2分）。*混凝土材质或施工质量问题：混凝土配合比不当、振捣不密实、养护不到位等导致混凝土内部缺陷或强度不足（2分）。2.预应力张拉控制关键参数：*张拉应力：必须符合设计要求，确保张拉控制应力准确（3分）。*张拉顺序：应按设计要求的顺序进行，避免对结构产生不利影响（2分）。*张拉工艺：采用正确的张拉方法和设备，确保张拉过程平稳可控（2分）。3.改善耐久性措施：*提高混凝土抗裂性能：采用低水化热水泥，优化配合比，添加减水剂、增稠剂等外加剂，严格控制混凝土温升（3分）。*加强表面防护：对梁体表面进行涂装、粘贴防水层或采用密封胶等，防止水分和有害介质侵入（3分）。*提高预应力水平：在保证结构安全的前提下，适当提高预应力，可以减小混凝土的拉应力，提高抗裂度（2分）。（三）1.新奥法（NATM）原理及特点：*原理：以维护围岩稳定性为前提，通过预支护手段（初期支护）使围岩形成稳定结构，并允许围岩产生一定的变形，利用围岩自身的承载能力来承担部分或全部荷载（4分）。*特点：遵守“少扰动、早支护、勤量测”的原则；将围岩视为结构的重要组成部分；施工灵活，适应性强；初期支护是主要的承载结构；强调信息化施工，通过监控量测指导设计和施工（4分）。2.初期支护参数和工艺可能问题：*锚杆：锚杆长度不足、角度偏差过大、钻孔质量差、锚杆体或锚固剂质量不合格、未达到设计锚固力（3分）。*喷射混凝土：配合比不当导致强度不足、喷射厚度不够或超厚、骨料级配不合理影响密实性、养护不到位、喷射工艺导致与围岩结合不紧密（3分）。*钢筋网：钢筋网规格错误、安装位置偏差、保护层厚度不足、搭接处理不当（2分）。3.应急处理措施：*立即停止隧道掘进，并暂停影响区域的其他作业，确保人员安全（3分）。*增加监控量测频率和断面，全面掌握围岩和支护变形动态，判断发展趋势（3分）。*根据监控结果和围岩状况，可能需要调整初期支护参数（如增加锚杆密度、调整喷混凝土厚度或强度等级、增设钢支撑等），并立即实施（3分）。（四）1.索赔要求合理性分析：*合理。因为索赔原因是发包人直接原因（发包人原因导致工作面推迟），导致承包人直接遭受工期延误和资源闲置的损失（4分）。承包人提供了相关证据支持其索赔主张，符合合同约定的索赔程序和条件（2分）。2.施工索赔一般程序：*发生索赔事件后，承包人应尽快收集证据，分析索赔事件的影响，计算索赔值，并在合同规定时间内向发包人提交索