2025二级建造师公路冲刺押题试卷

2025二级建造师公路冲刺押题试卷考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国招标投标法》，下列关于公路工程项目招标的说法中，正确的是（）。A.任何公路工程项目都必须进行公开招标B.涉及国家安全、秘密的公路工程项目可以不招标C.招标人有权自行选择招标代理机构，无需任何批准D.中标通知书发出后，招标人不得无正当理由改变中标结果2.公路工程项目建设单位应当依法组建项目管理机构，项目经理负责制是（）。A.法律的强制性规定B.建设单位根据需要自主决定C.只适用于大型复杂项目D.一种推荐的管理模式3.在公路工程施工中，用于确定工作面划分、施工顺序和关键路径的网络计划方法是（）。A.流水施工法B.网络计划技术C.平行施工法D.分段施工法4.公路工程项目质量管理中，“事中控制”主要指的是（）。A.施工前的准备工作控制B.施工过程中的质量检查与监控C.竣工验收阶段的质量评定D.质量问题的后期处理与纠正5.公路路基填筑过程中，为保证填土压实质量，应遵循的原则不包括（）。A.“先低后高，先填后挖”B.分层填筑，分层压实C.不同填料应水平分层填筑D.含水量应控制在最佳含水量范围内6.某公路路面采用沥青混凝土结构层，其中最上面一层通常采用（）。A.水稳基层B.沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）C.水泥稳定碎石基层D.沥青贯入式面层7.公路桥梁工程中，用于连接梁体或板体的主要结构是（）。A.支座B.桥墩C.桥台D.钢筋8.公路隧道施工中，采用新奥法（NATM）时，初期支护的主要目的是（）。A.承担结构物的全部恒载B.控制围岩变形，提供初期稳定C.完成隧道的最终防水层D.安装隧道内的照明设备9.公路工程测量中，用于测定两点间水平距离的主要方法是（）。A.水准测量B.角度测量C.距离测量D.导线测量10.公路工程项目施工成本控制中，属于“目标成本”的是（）。A.实际发生的成本B.计划目标成本C.变动成本D.固定成本11.根据《公路工程标准施工招标文件》，招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改的，应当在招标文件规定的投标截止时间至少（）日前，以书面形式通知所有招标文件收受人。A.5B.15C.3D.1012.公路工程施工现场，对于易燃易爆物品的存放和管理，应严格遵守（）规定。A.质量管理B.安全生产C.环境保护D.成本控制13.水泥稳定土基层施工中，为保证混合料拌合均匀，应采用（）方式拌合。A.一次投料，一次加水B.分批投料，多次加水C.一次投料，多次加水D.分批投料，一次加水14.公路工程建设项目环境保护施工方案中，应重点明确（）。A.工程进度安排B.施工期扬尘、噪声、水污染的防治措施C.资金使用计划D.竣工验收标准15.在公路工程项目中，承包人因不可抗力事件导致工期延误的，应在不可抗力事件发生后的（）日内，向监理人提交书面报告。A.7B.14C.21D.2816.公路工程项目竣工质量验收应按（）的顺序进行。A.分项工程→分部工程→单位工程→合同段→项目B.单位工程→分部工程→分项工程→合同段→项目C.项目→合同段→单位工程→分部工程→分项工程D.合同段→项目→单位工程→分部工程→分项工程17.沥青路面施工过程中，为防止离析，摊铺机应（）。A.保持中低速度匀速行驶B.经常停机起步C.调整摊铺宽度，超宽摊铺D.加大摊铺机振捣力度18.公路工程中，用于支撑和传递上部荷载的桥墩，其基础形式选择主要考虑（）因素。A.墩身美观B.施工方便性C.地基承载力与稳定性D.墩顶标高19.公路隧道施工监控量测中，通常对隧道顶部下沉和两侧水平位移进行重点监测，其主要目的是（）。A.控制隧道内通风量B.确保隧道结构安全，防止坍塌C.精确设定隧道线形D.优化隧道施工进度20.在公路工程合同管理中，关于变更程序，下列说法正确的是（）。A.发包人提出变更可直接指示承包人执行B.任何变更都需要经过造价工程师确认C.变更估价应遵循公平、合理的原则D.承包人有权拒绝任何变更指令二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选、少选、多选均不得分）21.公路工程项目风险管理中，风险识别的主要方法包括（）。A.专家调查法B.经验判断法C.检查表法D.风险树分析E.财务报表分析法22.公路路基施工中，影响压实效果的主要因素有（）。A.填料含水率B.压实机械的类型与性能C.压实功D.路基土的性质E.施工人员的技术水平23.沥青路面施工质量控制的关键环节包括（）。A.沥青材料的质量检验B.混合料配合比设计C.混合料运输管理D.摊铺温度控制E.接缝处理24.公路桥梁工程中，常用的桥墩基础类型有（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.钻孔灌注桩基础E.支架基础25.公路隧道施工中，影响新奥法（NATM）应用效果的关键因素有（）。A.围岩条件B.初期支护参数C.隧道断面形状D.超前支护措施E.后期衬砌质量26.公路工程项目进度控制中，常用的进度计划表达方法有（）。A.横道图B.网络图C.S曲线D.PERT图E.雷达图27.《公路法》规定的公路建设资金来源包括（）。A.国债资金B.地方政府财政性资金C.企业自筹资金D.公路建设专项资金E.银行贷款利息28.公路工程施工现场安全管理中，属于重大危险源的是（）。A.高处作业平台B.大型起重机械C.爆破作业区域D.沥青拌合站E.施工便道边沟29.公路工程项目合同中，关于工程变更价款的确定，下列说法正确的有（）。A.合同中有适用价格按合同约定执行B.合同中没有适用价格，由承包人提出，经发包人确认后执行C.因变更导致承包人损失，发包人应给予补偿D.因变更导致承包人利润增加，发包人有权要求分享E.变更估价不得高于市场价30.公路工程环境保护措施中，属于水土保持措施的有（）。A.修建截水沟B.设置排水沟C.坡面植被恢复D.施工营地垃圾处理E.水泥稳定土路基层施工三、案例分析题（共5题，每题10分。根据题目要求，回答问题）31.某山区公路建设项目，全长20公里，其中K10+000至K12+500段存在较长陡坡，设计纵坡达12%。施工中，承包人采用推土机配合自卸汽车进行土方填筑，填料为附近开挖的土方，含水量控制不严，部分路段压实度检测不合格。监理工程师指出存在问题，并要求承包人停止施工，进行整改。问题：(1)分析该路段土方填筑过程中可能存在的主要质量问题及其原因。(2)简述公路路基压实度不合格的主要原因。(3)若承包人整改后仍出现压实度不合格情况，监理工程师可采取哪些处理措施？32.某二级公路桥梁工程，跨径布置为3×30m预应力混凝土空心板梁，采用支架现浇法施工。在浇筑第二跨板梁前，承包人未对支架进行全面的承载力、稳定性验算，也未采取有效的预压和卸载措施，直接进行混凝土浇筑，导致浇筑过程中支架发生较大变形。问题：(1)分析该桥梁支架方案存在的主要问题。(2)简述公路桥梁支架现浇施工应重点控制的环节。(3)若支架变形导致已浇筑的板梁出现裂缝，承包人应承担何种责任？并简述后续处理的基本程序。33.某公路工程项目，由于发包人原因导致原定于2025年6月30日开工的日期推迟至7月15日。同时，由于设计变更，部分路基路段的结构形式发生改变，导致工期进一步延长。承包人据此向发包人提出了工期索赔。问题：(1)承包人提出的工期索赔是否合理？说明理由。(2)简述公路工程项目工期索赔成立的条件。(3)若索赔成立，承包人应如何办理索赔手续？34.某公路隧道工程，全长1500米，采用新奥法（NATM）施工。在隧道掘进至500米处，监控量测数据显示，隧道顶部下沉量和周边位移量均超过了预警值，且变形速率有加快趋势。问题：(1)分析隧道变形超出预警值可能的原因。(2)简述隧道施工监控量测的主要目的。(3)面对监控量测数据异常情况，现场应采取哪些应急措施？35.某公路工程项目，承包人按照合同约定完成了全部工程内容，并提交了竣工验收申请。发包人组织了竣工验收，并邀请了具备相应资质的检测机构对关键工程进行了质量检测。检测报告显示，某关键路段的路面厚度不符合设计要求，但其他项目均合格。发包人认为工程合格，同意通车使用，但承包人对此检测结果有异议。问题：(1)公路工程项目竣工验收应具备哪些条件？(2)分析该案例中承包人对检测报告提出异议的可能性及依据。(3)若双方对检测结果存在争议，应通过何种途径解决？---试卷答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.B5.A6.B7.A8.B9.C10.B11.D12.B13.C14.B15.B16.A17.A18.C19.B20.C二、多项选择题21.ABCD22.ABCD23.ABCDE24.ABCD25.ABD26.ABCD27.ABCD28.ABC29.ABCD30.ABC三、案例分析题31.(1)主要质量问题可能包括：压实度不足、路基表面不平整、含水量控制不当导致翻浆或开裂等。原因可能包括：填料选择不当、填筑厚度过大、含水量控制不严、压实机械选择不当或操作不规范、压实遍数不足等。(2)主要原因：压实功不够、压实遍数不足、填料含水量不适宜（过高或过低）、压实机械性能不佳、填层厚度过大、路基土质不均匀等。(3)监理工程师可采取的处理措施包括：签发工程暂停令，要求承包人停止不合格工序；下达整改通知，明确整改要求和期限；对整改过程进行监督和检查；整改完成后进行复查验收，合格后方可继续施工；若整改无效或承包人拒不整改，可依据合同约定采取进一步措施，如处以罚款、终止合同等。32.(1)主要问题包括：未按规范要求进行支架的承载力、稳定性验算；未采取预压和卸载措施以消除支架非弹性变形；支架基础处理不到位；缺乏应急预案等。(2)重点控制环节：支架方案的审批；支架基础的处理与验收；支架安装的精度控制；支架预压和卸载；浇筑过程中的监测；混凝土养护等。(3)承包人应承担违约责任。原因：承包人未按合同或规范要求进行支架方案设计和验算，并违规施工，导致工程质量和安全风险。后续处理程序：承包人承担由此造成的损失；按监理工程师要求进行修复或加固；若造成工期延误，应承担相应责任；若存在主观故意或重大过失，可能被追究合同责任甚至法律责任。33.(1)索赔基本合理。理由：发包人原因导致开工日期推迟，属于发包人责任；设计变更导致工期延长，也属于发包人责任。这些因素直接导致了承包人合同工期延误，符合工期索赔的条件。(2)工期索赔成立的条件：①索赔事件是非承包人原因造成的；②索赔事件直接导致工期延误；③承包人按照合同约定的程序及时提出了索赔申请并提供相关证据。(3)承包人应：①在合同约定的期限内或在事件发生后的合理时间内，向监理工程师提交书面的工期索赔申请报告，报告内容应包括索赔理由、事件描述、工期延误天数计算、相关证据等；②积极配合监理工程师对索赔事件的调查和确认工作；③根据监理工程师的确认结果，办理工期索赔的确认手续。34.(1)可能的原因：围岩自身稳定性差、隧道开挖扰动导致应力重新分布、支护不及时或支护参数不当、遇到了隐伏软弱夹层或含水地层、施工方法或工艺存在问题等。(2)主要目的：监控围岩稳定性，验证支护设计的有效性；掌握隧道变形规律，预测围岩和支护的长期稳定性；