2025年云南起重机检验员实操考试真题及答案

2025年云南起重机检验员实操考试练习题及答案一、桥式起重机金属结构检验1.试题：某钢厂铸造车间QD50/10t28.5m桥式起重机主梁跨中下盖板出现一条长320mm、目测深度约2mm的纵向裂纹，现场无照明电源，仅提供手电、钢直尺、200mm游标卡尺、渗透探伤剂一套、便携式磁轭仪（AC220V蓄电池供电）、钢丝刷、砂纸、记号笔。请完成以下任务：（1）写出现场安全确认五项要点；（2）设计无需电源的裂纹深度测量方案并给出误差估算；（3）按NB/T47013.42015要求，写出磁粉检测工艺卡中“磁化规范”栏的填写内容（电流值、提升力、磁化时间、磁粉类型、观察条件）；（4）若磁粉显示为一条连续线状缺陷，长度30mm，按GB/T38112021判定该主梁是否可继续使用，给出计算与结论；（5）现场需立即采取的两项临时加固措施。答案：（1）①切断起重机总电源并上锁挂牌；②确认大车轨道端部缓冲器完好；③设置半径≥10m警戒区，专人监护；④检测人员佩戴安全帽、防滑鞋、安全带；⑤确认主梁下方无高温熔融金属。（2）方案：用钢直尺边缘垂直裂纹方向，以游标卡尺深度杆尖端对准裂纹最深处，卡尺主尺贴紧盖板下表面，读出深度值；因裂纹开口宽度约0.2mm，深度杆球头直径0.5mm，引入正误差≈0.15mm，总误差±0.2mm。（3）磁化规范：AC电磁轭，极间距150mm，电流值≥3.5A，提升力≥45N，磁化时间13s/次，交叉磁化两次，黑磁粉（Fe3O4）湿法，白光照度≥1000lx，必要时补加辅助照明。（4）主梁为Q345B，板厚14mm，许用拉应力[σ]=235MPa；裂纹位于受拉翼缘，按规范10.3.2.2，受拉区裂纹长度≤0.1B（B=翼缘宽500mm）即≤50mm可继续使用；实测30mm＜50mm，结论：可监控使用，但需每月复检。（5）①在裂纹两端钻φ6止裂孔；②用两块300mm×100mm×10mmQ345钢板，四角M16高强螺栓临时夹紧裂纹区域，扭矩180N·m。二、塔式起重机载荷试验2.试题：某QTZ125（6015）塔机独立高度46m，现场需进行125%额载静载试验。已知：额定起重量8t，幅度60m，支腿式基础，四块基础节中心距6m×6m，现场提供25t汽车吊一台、8t配重铁、直径24mm钢丝绳、拉力传感器（量程0200kN，精度0.5级）、全站仪、水准仪。请完成：（1）计算试验载荷质量并给出加载步骤；（2）写出用全站仪测量塔顶水平位移的观测方法及数据处理方法；（3）若加载后塔顶前向水平位移实测58mm，按GB/T50312019判定是否合格；（4）试验过程中突遇7级瞬时阵风，写出紧急处置程序；（5）卸载后发现基础表面出现环向裂缝长1.2m、宽0.3mm，写出后续处理流程。答案：（1）试验载荷=1.25×8t=10t；加载步骤：①汽车吊将8t配重+2t铁块组合吊至地面距塔中心60m处；②缓慢起升离地100mm，静止10min；③逐级加载至10t，每级2t，间隔5min记录传感器与位移；④保持10t载荷15min。（2）方法：在塔机正前方100m处架设全站仪，瞄准塔顶中心反射棱镜，记录初始坐标（X0，Y0）；每级加载后读取（Xi，Yi）；位移ΔS=√[(XiX0)²+(YiY0)²]；数据处理：取三次读数平均，剔除粗差，按σ=√[Σ(ΔSiΔSavg)²/(n1)]计算标准差，若σ≤1mm，结果有效。（3）GB/T50312019表B.1：独立高度46m塔顶静载位移限值H/100=460mm；实测58mm＜460mm，合格。（4）紧急处置：①立即发出停止口令，禁止回转与变幅；②锁定起升制动，缓慢下放吊物至地面；③记录风速仪数据并拍照；④卸载至0，检查结构无异常后方可继续。（5）处理流程：①立即封闭现场；②用读数显微镜复测裂缝宽度；③钻φ8取芯，检测裂缝深度；④若深度＜基础厚1/3，采用低压注浆环氧树脂；若≥1/3，请原设计单位复核基础承载力，必要时加固。三、施工升降机防坠安全器检验3.试题：某SC200/200施工升降机，额定速度36m/min，双电机，防坠安全器型号SAJ401.2，出厂日期2022年3月，现场提供便携式试验台（含变频电机、扭矩传感器、磁粉制动器）、转速表、声级计、红外测温仪。请完成：（1）写出试验前必须检查的安全器三项外观内容；（2）计算该安全器标定动作速度上限；（3）设计现场无拆机条件下的试验方案，并给出转速与线速度换算公式；（4）若试验台测得动作转速为850r/min，判定是否合格；（5）试验后安全器壳体温度65℃，写出是否异常并说明依据。答案：（1）①铅封完好；②外壳无裂纹、渗漏油；③铭牌参数清晰，与报检资料一致。（2）SAJ401.2动作速度=1.2×额定速度=1.2×36=43.2m/min。（3）方案：将升降机吊笼开至底部，拆下电机后端风扇罩，用试验台变频电机通过柔性联轴器驱动减速机输入轴，逐步升速；转速表贴反光条测量输入轴转速n；线速度v=n×i×πD/1000，其中i=减速比16，D=齿轮节圆直径320mm，则v=n×16×3.14×0.32/1000=0.0161n(m/min)。（4）850r/min对应v=0.0161×850=13.7m/min＜43.2m/min，未动作，不合格；需送厂重新标定。（5）依据JGJ2152010附录C，安全器连续试验后壳体温升≤50K，环境温度30℃，壳体温度限值80℃，实测65℃＜80℃，正常。四、流动式起重机力矩限制器精度验证4.试题：某QY70K汽车吊，五节臂，全伸臂长44m，支腿全伸8.2m，现场提供25t配重铁、拉力传感器（0500kN）、手持应变仪、钢卷尺、风速仪。请完成：（1）写出力矩限制器报警点理论计算值（幅度10m，吊臂仰角60°，对应额定起重量）；（2）设计加载方案，要求使用已有配重铁实现110%额载，给出配重组合；（3）描述用应变仪测量主臂头部应变验证实际载荷的方法；（4）若实测报警时载荷比理论值低5%，写出调整步骤；（5）验证结束后需打印哪些数据存档。答案：（1）查QY70K性能表：44m臂长、10m幅度、60°仰角对应额定起重量Q=15.2t；力矩M=15.2×10=152t·m；报警点=1.05×152=159.6t·m。（2）110%额载=1.1×15.2=16.72t；现场配重铁单块5t，组合：3块=15t不足，4块=20t超重；采用3块+拉力传感器闭环控制，汽车吊自身吊钩吊3块配重离地，传感器读数166kN≈16.9t，满足。（3）方法：在主臂上弦杆距头部2m处贴双向应变片，连接应变仪，空载调零；逐级加载，记录应变ε；根据σ=Eε，计算轴力N=σA；再算弯矩M=N·e，与传感器载荷对比，误差≤3%为合格。（4）调整：进入力矩限制器标定菜单，将幅度10m点“实测载荷”由15.2t改为16.0t，保存后重启；重新加载验证，直至报警误差≤2%。（5）存档数据：①报警时力矩值、幅度、仰角、载荷；②传感器校准证书编号；③风速记录；④应变仪原始数据文件；⑤调整前后照片。五、起重机钢丝绳缺陷评定5.试题：某码头MQ2533门座机，起升钢丝绳型号35W×7321770，右交互捻，使用8个月，现场发现距吊钩组12m处出现一簇断丝，断丝数量目测11根，整绳共外层钢丝456根，无锈蚀，绳径实测31.7mm（公称32mm）。请完成：（1）计算断丝率；（2）按GB/T59722017判定是否报废；（3）若断丝集中在一股，写出补充检验项目；（4）给出更换钢丝绳的预拉伸方案（拉力值、保持时间、测量工具）；（5）旧绳回收前需做哪些环保处理。答案：（1）断丝率=11/456=2.4%。（2）标准表3：35W×7结构，交互捻，断丝报废值6%，2.4%＜6%，可继续使用，但需加强检查。（3）补充：①拆股检验内部断丝；②磁漏检测整绳；③检查该绳段有无扭结、压扁。（4）预拉伸：取0.5×最小破断拉力=0.5×903kN=452kN，用油压千斤顶张紧，保持30min，用01000kN传感器监测，伸长量读数精度0.1mm，记录永久伸长率≤0.3%。（5）环保：①用抹布清理废油脂，集中收集；②截断旧绳装入铁箱，贴危废标签；③交有资质单位回收熔炼，禁止露天焚烧。六、液压系统溢流阀校验6.试题：某RTG轮胎吊，起升液压系统额定压力25MPa，使用两年后出现吊具下滑，怀疑溢流阀失效。现场提供数字压力表（060MPa，0.2级）、手动泵、流量计（0200L/min）、油温计。请完成：（1）写出溢流阀开启压力测试回路连接图（文字描述）；（2）给出测试步骤及安全注意事项；（3）若实测开启压力22.5MPa，判定是否合格；（4）计算压力损失对满载起升速度的影响（系统流量160L/min，油缸无杆腔面积0.0314m²，负载25t）；（5）校验结束后需粘贴的标识内容。答案：（1）回路：油箱→手动泵→高压软管→被测溢流阀P口→T口回油箱；压力表接P口；流量计串接在T口回油管。（2）步骤：①油温40±5℃；②关闭系统主阀；③缓慢摇动手动泵升压，记录压力表指针突然下降前最高值即为开启压力；④重复三次取平均。安全：①戴护目镜；②站在侧方；③超压保护用盲板封住执行元件。（3）额定压力25MPa，开启压力允许±1MPa，22.5MPa＜24MPa下限，不合格，需清洗或更换。（4）压力损失ΔP=2.5MPa，系统有效压差=22.5MPa，理论速度v=Q/A=160×10⁻³/60/0.0314=0.085m/s；压力损失导致速度下降约10%，即0.0765m/s。（5）标识：①校验日期20250415；②开启压力22.5MPa；③校验员编号YNQZ2025042；④下次校验日期20260414；⑤二维码链接至电子报告。七、电气安全接地电阻测试7.试题：某门式起重机大车轨道长200m，采用TNS系统，现场提供钳形接地电阻仪、手摇式接地摇表、铜导线、锉刀。请完成：（1）写出轨道接地电阻测试点布置图（文字描述）；（2）给出用钳形法测试的步骤及环境要求；（3）若测得重复接地电阻1.8Ω，按GB6067.12010判定是否合格；（4）描述手摇法与钳形法结果差异大于0.5Ω时的处理流程；（5）测试结束后需记录的原始数据。答案：（1）布置：每50m设一测试点，共5点；每点距轨道接缝≥1m；测试点锉出金属光泽，面积≥100mm²。（2）步骤：①断开总电源；②钳形仪夹住轨道接地扁钢，避开交叉点；③保持钳口闭合，读取R；④环境温度10~40℃，湿度≤85%。（3）GB6067.120108.8.2：重复接地电阻≤4Ω，1.8Ω合格。（4）处理：①复测钳形法三次；②用手摇法在相同点测试；③若仍差＞0.5Ω，检查钳形仪是否有邻近电流干扰；④改用标准四极法比对，以手摇法为准。（5）记录：①测试点编号、位置；②仪器型号、编号；③环境温度、湿度；④三次读数及平均值；⑤测试员签字。八、起重机噪声声级测试8.试题：某集装箱堆场RMG，跨度35m，起升电机功率132kW，现场要求测试司机室噪声。提供声级计（2级，A计权）、风速仪、三脚架、声校准器。请完成：（1）写出测试前校准步骤；（2）给出测点布置（高度、水平距离、数量）；（3）若实测司机室关闭门窗时噪声72dB(A)，按GB60672010判定是否合格；（4）描述风速大于3m/s时的数据修正方法；（5）测试报告需附