冬季雾、雪天行车安全课件

冬季雾、雪天行车安全隆冬季节，经常出现下雪、起雾等天气，天寒地冻、路面结冰，使得附着力低、滑力增加，无形中成为发生交通事故的隐患。为此，冬季开车出行，务必要小心谨慎！内容

雾天行车安全雪天行车安全雾天行车安全1、雾天行车视野不佳，这是发生交通事故的主要原因。因此雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，要尽量靠路中间行驶，可以在紧急情况下有避让空间，控制适当的车速，适时鸣喇叭提示，从左侧低速绕过。2、打开前后雾灯、尾灯，必要时也可以利用近光灯来提高能见度。3、需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，会感到前面白茫茫一片，另外也会造成眼睛疲劳。4、雾天行驶时必须控制车速，雾气不浓时，须开启防雾灯、尾灯及示宽灯，能见度小于30米时，还应开近光灯和闪光警告灯，严格遵循右侧通行的原则，在机非混行的路段要鸣笛，引起周围的车辆和行人的警觉。会车时要鸣笛、变换灯光示意，以免相撞。在封闭的道路上，一定要适当加大与前车的安全距离，并随时与两侧路肩、交通标志做参照物。雪天行车安全海量安全管理资料库

所有资料，加入会员无限制下载，持续更新!扫码即可加入，让你的资料获取更便捷，学习更简单。欢迎同行加入！！！涵盖了标准化、双体系、风险作业、环境管理、职业健康管理、题库、安全法律法规等多方面安全管理文件(制度、PPT等)，都是精挑细选的精品安全管理资料！！！

微信扫码二维码即可加入海量安全资料库会员

1、驾驶员在雪天行车时要精神集中，要留有安全车距，注意路面上的情况（特别是行人，他们随时有摔倒可能），以防发生事故。2、室内的温度与外界寒冷空气反差过大，导致驾驶员随着驾车时间、室内温度的变化产生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室内温度，根据着装情况，以不冷为原则。3、降雪前，要及时给爱车套上防冻罩，如果没有可以在挡风玻璃上用不干胶粘贴报纸代替，这样可以有效防止雪片在风挡玻璃上结冰，出车时摘下即可。如果没有采取防冻措施，造成风挡结冰，切不可在视线不清时就上路行驶，避免发生意外。4、降雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，最好不要用手去擦拭，会越擦越花的，您应该打开冷气，并将冷气吹向挡风玻璃；如果后挡风有霜气，则要打开后挡风玻璃加热气，尽快消除霜气，以保持行车视线良好。5、冰雪天行车要特别注意骑车人，骑车人穿着过厚，造成行动不便，影响听力和视觉，对机动车的喇叭声音判别会降低，加之自行车车胎窄，稳定性差，在冰雪路面及易造成横滑，所以必须谨慎驾驶。6、起步时要慢抬离合器，轻加油，平稳起步，如果驱动轮起步时转速太高会造成打滑使车辆无法起步，甚至会造成车辆起步时侧滑。7、行车要合理使用挡位，控制发动机的转速，不空挡滑行，这样在遇到紧急情况时可以充分利用发动机制动来控制车速，避免因刹车制动造成车辆稳定性下降。8、车辆行使时要稳住反向盘，慢打方向，尽量保持车辆直线行驶。9、在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，要及时减油，同时向侧滑方向打方向，轻点刹车，以调整因惯性力造成车辆重心偏移。10、在雪厚或雪后路面结冰时，应尽量避免坡度大的路面，如果在坡度路面上车辆驱动轮打滑失去驱动力，车辆会向后滑溜，这时的车辆是无法控制的。11、雪天坡路行驶，应有助手随行，要备三角木，必要时要在驱动轮上安装防滑设施，如遇车轮打滑制动停车无效时，助手要立即使用三角木给车轮“打眼儿”，以达到减速停车的目的。12、雪天上坡时，根据坡度使用稍低一级的档位，必须与前车保持足够的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可用上工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换上一挡，利用低速挡降低车速行驶。13、进入路口前，要提前降低车速，不要与前车跟车过近，转弯时要提前缓抬油门，适当加大转弯半径，尽量远离骑车人，方向盘不能急转猛回，避免紧急制动，防止车辆溜滑甩尾而剐碰骑车人和行人。14、高架