航空安全知识竞赛题库及答案

航空安全知识竞赛题库及答案一、单选题（每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据国际民航组织（ICAO）规定，商业航班在起飞前必须完成的最短燃油储备量应保证飞机在目的地机场复飞后还能以等待空速在备降机场上空等待多少分钟？（）A.15分钟B.30分钟C.45分钟D.60分钟答案：B2.当飞机在巡航阶段出现“TCASRA”警告时，机组应首先执行的动作是：（）A.立即向ATC报告冲突B.按照RA指令调整垂直速度C.断开自动驾驶并手动操纵D.启动紧急下降程序答案：B3.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR121R7），机组在值勤期开始前必须获得连续多少小时的休息期？（）A.8小时B.10小时C.12小时D.14小时答案：B4.飞机在湿跑道上运行时的最大侧风分量（含阵风）通常不得超过：（）A.5米/秒B.7米/秒C.10米/秒D.15米/秒答案：C5.当客舱出现锂电池起火且明火已被扑灭时，乘务员接下来必须采取的关键措施是：（）A.立即将设备移至服务舱B.持续用水或其他非易燃液体冷却至少10分钟C.用冰毯包裹设备D.用干粉灭火器二次喷射答案：B6.在RVSM空域飞行时，若高度保持系统单侧失效，机组应首先：（）A.保持当前高度并通知ATCB.立即下降1000英尺C.打开外部灯光D.启动TCAS答案：A7.根据FAA咨询通告AC12042B，延程运行（ETOPS）180分钟改航时间对应的单发巡航速度是：（）A.一发失效时的批准速度B.正常巡航速度C.远程巡航速度D.绿点速度答案：A8.飞机在进近阶段收到风切变警告（WINDSHEAR），机组应：（）A.继续进近并增加3海里/小时B.立即执行风切变脱离机动C.请求雷达引导D.减速至Vref+5答案：B9.根据《民用航空器事故征候标准》，下列哪一项属于“运输航空严重事故征候”？（）A.飞机偏离跑道但未造成结构损伤B.起飞或着陆中尾橇擦地C.需要机组成员紧急使用氧气D.客舱烟雾需返航答案：C10.当飞机在地面且APU火警灯亮，外部APU火警喇叭未响，说明：（）A.APU火警探测环路单环故障B.APU已自动灭火C.外部电源未接通D.火警测试电门在测试位答案：A11.在极地运行中，若太阳耀斑导致高频通信失效，机组应优先使用的备份通信方式是：（）A.CPDLCB.SATVOICEC.ACARSD.VHF答案：B12.根据ICAODoc9974，跑道表面状况评估矩阵（RCAM）中，干跑道的代码是：（）A.0B.1C.5D.6答案：D13.飞机在FL390巡航，座舱最大压差达到9.1PSI，此时若一个舱门密封失效，理论上舱内高度会在多少秒内升至10000英尺以上？（）A.3–5秒B.8–10秒C.15–20秒D.30–45秒答案：B14.当飞机进入火山灰云，最先出现的发动机现象通常是：（）A.排气温度骤降B.燃油流量激增C.稳定燃烧灯闪烁D.客舱出现硫磺味答案：A15.根据《民用航空安全检查规则》，旅客携带的备用锂电池额定能量超过多少Wh时必须经航空公司批准且只能随身携带？（）A.100WhB.160WhC.300WhD.500Wh答案：B16.在CATII进近中，若决断高（DH）为100英尺，机组在获得足够目视参考前下降至90英尺，应视为：（）A.可控撞地B.不稳定进近C.严重差错D.事故征候答案：C17.飞机在地面进行除冰时，II型除冰液保持时间开始计算的时刻是：（）A.除冰液喷洒结束B.最后一步防冰液开始喷洒C.舱门关闭D.推出时刻答案：B18.当飞机遭遇非法干扰，机组在7500编码被激活后，若需改变航向，应首先：（）A.用语音报告新航向B.在应答机面板输入新代码C.保持静默D.通过ACARS发送信息答案：A19.根据《国际民用航空公约》附件13，事故调查的最终报告应在事故发生后多少个月内公布？（）A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月答案：B20.在高原机场运行，若外界温度低于30°C，启动发动机前必须确认：（）A.滑油温度高于10°CB.燃油冰点低于40°CC.电瓶电压大于24VD.液压油量大于90%答案：B二、多选题（每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.以下哪些属于“可控飞行撞地”（CFIT）的典型诱因？（）A.气压基准设置错误B.进近剖面过高C.地形数据库缺失D.机组失能E.燃油紧急答案：A、B、C、D22.当飞机在RVSM空域发生紧急下降，机组必须立即向ATC报告的内容包括：（）A.当前高度B.意图C.剩余油量D.机上人数E.应答机代码答案：A、B、E23.关于客舱释压，下列说法正确的有：（）A.快速释压时温度骤降B.缓慢释压耳压感明显C.氧气面罩脱落即触发紧急下降D.飞行员必须戴上氧气面罩E.客舱灯光自动调至最亮答案：A、B、D、E24.在ETOPS运行中，签派员必须在飞行前确认：（）A.改航机场天气在最低运行标准之上B.改航机场消防等级≥7C.改航航路无火山灰通告D.机载氧气满足旅客需求E.机务已签署ETOPS放行答案：A、C、D、E25.以下哪些行为属于《东京公约》所定义的“非法干扰”？（）A.殴打机组成员B.在机上吸烟C.传播虚假劫机信息D.故意损坏导航设备E.拒绝系安全带答案：A、C、D26.飞机在地面遭遇雷击后，必须检查的项目包括：（）A.磁罗盘误差B.放电刷数量C.燃油系统放沉淀D.雷达罩雷击点E.起落架轴承答案：A、B、D、E27.根据ICAODoc10086，疲劳风险管理系统（FRMS）的核心要素有：（）A.疲劳监测B.值班排班优化C.安全绩效指标D.疲劳教育训练E.机组自我申报答案：A、B、C、D、E28.当飞机在海洋上空执行180分钟ETOPS，若一台发动机失效，机组需考虑：（）A.飘降速度B.越障高度C.航路最低温度D.改航机场日出时间E.旅客签证答案：A、B、C、D29.以下哪些情况必须启动紧急撤离？（）A.机上明火无法控制B.机轮爆胎C.机身结构严重破损D.起落架折断E.客舱出现刺激性气味答案：A、C、D30.在危险品运输中，下列哪些属于第9类杂项危险品？（）A.干冰B.锂电池C.磁性材料D.汽车安全气囊E.汽油答案：A、C、D三、判断题（正确请选“T”，错误请选“F”）31.飞机在污染跑道上起飞，性能计算中可使用“反推”作为审定因素。（）答案：F32.根据《蒙特利尔公约》，航空公司对旅客伤亡的赔偿责任上限约为128821特别提款权。（）答案：T33.当飞机在FL410巡航，座舱高度超过15000英尺时，氧气面罩自动脱落。（）答案：F34.在CATIIIB进近中，RVR低于75米时，必须配备failoperational自动着陆系统。（）答案：T35.飞机在地面若APU火警手柄拔出，APU燃油低压活门将自动关闭。（）答案：T36.根据ICAO规定，跑道入口灯必须为绿色单向恒定发光灯。（）答案：T37.飞机在RVSM空域，若TCAS产生RA，机组可忽略ATC指令而执行RA。（）答案：T38.在高原机场，由于空气密度低，相同表速对应的真空速更大，因此需要更长的起飞距离。（）答案：T39.飞机在除冰后若未能记录保持时间，可继续起飞但需加速检查。（）答案：F40.根据《国际民航公约》附件19，安全管理体系（SMS）仅适用于航空公司，不适用于机场。（）答案：F四、填空题（请将正确答案填写在横线上）41.根据ICAODoc8168，精密进近剖面中的“FAF”指__________。答案：最后进近定位点42.当飞机在地面且双发关车，若需打开货舱门，必须确认__________系统已增压。答案：黄液压43.在海洋上空执行240分钟ETOPS时，改航机场必须满足在改航时间内，其预报天气高于备降最低标准，且消防等级不低于__________。答案：ICAORFFS4级44.飞机在RVSM空域飞行，高度层配备的垂直间隔为__________英尺。答案：100045.根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，机组连续执勤期的上限为__________小时，若含休息设施可延长至20小时。答案：1646.当飞机在巡航阶段出现“CABINALTITUDE”警告，机组必须在__________分钟内戴上氧气面罩并建立机组通信。答案：547.在危险品分类中，UN3480对应的是__________单独运输的锂离子电池。答案：锂金属48.根据FAAAC150/534528，跑道中线灯从跑道入口至距末端__________米处为白色，之后红白相间，最后为红色。答案：90049.飞机在污染跑道上着陆，若使用自动刹车MAX，减速率相当于干跑道的__________。答案：中等50.当飞机遭遇炸弹威胁，在海上盘旋耗油时，通常选择__________空速以获得最长留空时间。答案：绿点五、简答题（请简要回答下列问题）51.简述RVSM运行前机组必须在飞行计划上确认的两项关键设备。答案：1.两套独立的高度测量系统；2.一套高度告警系统（ALTALERT）。52.说明在高原机场起飞性能分析中“轮胎速度限制”如何成为决定性因素。答案：高原空气密度低，相同表速对应更高地速，轮胎线速度易达极限，导致最大起飞重量受轮胎速度而非爬升梯度限制。53.列举客舱锂电池热失控时乘务员必须立即执行的三步措施。答案：1.立即查明设备并切断电源；2.使用大量水冷却至少10分钟；3.监测相邻区域温度防止复燃。54.说明TCASRA与ATC指令冲突时的处置原则。答案：RA具有优先权，机组立即执行RA，随后尽快通知ATC，冲突解除后恢复ATC指令。55.简述非法干扰事件中驾驶舱保护程序的核心要点。答案：立即锁闭驾驶舱门，切换7500编码，静默处置，非必要不开门，与地面运行中心建立保密通信，按公司反恐检查单执行。六、案例分析题（阅读下列案例并回答问题）案例：某航班在FL370巡航，左侧引气系统故障导致座舱高度以1500英尺/分钟上升，氧气面罩脱落，机组执行紧急下降至FL100，期间旅客一人因未正确佩戴氧气面罩昏迷，落地后送医无碍。56.根据CCAR121，该事件属于哪一类安全事件？请说明依据。答案：运输航空严重事故征候。依据：CCAR121R7附件A，座舱高度超过10000英尺且需使用氧气，构成严重事故征候。57.若飞机在下降过程中进入雷雨云，机组应如何调整脱离策略？答案：保持颠簸速度，接通发动机防冰，选择最短路径脱离云体，禁止转弯穿越雷雨中心，必要时向ATC申请偏航30海里以上。58.事件调查中发现氧气面罩部分脱落