2025年中职港口与航道工程技术（港口施工）试题及答案

2025年中职港口与航道工程技术（港口施工）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共30分）答题要求：以下每题都有四个选项，其中只有一个选项是正确的，请将正确选项的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)1.港口与航道工程中，重力式码头抛石基床的主要作用是（）。A.加固地基B.扩散应力C.增大摩擦力D.整平基础2.高桩码头沉桩时，桩尖在（）土层时，以贯入度控制为主，桩尖标高可作校核。A.砂性土B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土3.海港工程的混凝土配合比设计中，对于耐久性的要求，下列说法错误的是（）。A.控制水灰比B.控制水泥用量C.提高混凝土的抗渗性D.提高混凝土的强度等级4.港口与航道工程中，板桩码头的锚碇结构有多种形式，其中最常用的是（）。A.锚碇墙B.锚碇桩C.拉杆D.叉桩5.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部结构（）进行。A.沉降稳定后B.强度达到设计强度的70%后C.强度达到设计强度的80%后D.强度达到设计强度的90%后6.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A.桩尖标高及桩尖的设计土层B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度C.贯入度变化及桩的下沉量D.桩尖的设计土层及高应变动测值7.港口与航道工程中，疏浚工程的主要任务是（）。A.筑坝B.护岸C.开挖航道D.吹填造陆8.对于海港工程，浪溅区的混凝土宜采用（）。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥9.重力式码头的棱体抛填前应检查基床和岸坡，如不符合要求，应进行（）。A.修补B.整平C.夯实D.加固10.高桩码头施工时，在斜坡上沉桩，应采取（）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.增加桩架的稳定性C.先将桩倾斜一定角度打入，待桩身稳定后再校正桩身D.使桩身处于垂直状态下桩第II卷（非选择题，共70分）11.简答题：简述重力式码头的施工工艺流程。(10分)12.简答题：高桩码头施工中，如何进行桩的吊运和堆放？(10分)13.案例分析题：某港口工程在进行板桩码头施工时，发现板桩墙的垂直度不符合要求。请分析可能导致这种情况的原因，并提出相应的解决措施。(20分)14.材料分析题：材料：某海港重力式码头工程，设计要求混凝土强度等级为C30，抗渗等级为P8。施工单位在混凝土施工过程中，采用了普通硅酸盐水泥，水灰比为0.55，砂率为35%。施工完成后，对混凝土进行了检测，发现混凝土的抗渗性能未达到设计要求。问题：请分析该混凝土抗渗性能未达要求的原因，并提出改进措施。(15分)15.材料分析题：材料：某高桩码头工程，在沉桩过程中，出现了桩身断裂的情况。经调查分析，发现桩身混凝土强度不足，桩尖持力层不均匀。问题：针对上述问题，提出相应的处理措施。(应包括对桩身混凝土强度不足和桩尖持力层不均匀的处理)(15分)答案：1.B2.A3.D4.A5.A6.B7.C8.A9.D10.C11.重力式码头施工工艺流程：基槽开挖及地基处理（包括挖泥船开挖、基槽平整、地基加固等）；抛石基床施工（包括抛石、夯实、整平）；墙身施工（包括预制构件安装、现浇混凝土等）；上部结构施工（包括胸墙、轨道梁等）；附属设施施工（包括系船环、护舷等）。12.桩的吊运：吊运前应检查桩身质量，吊运时应采用合适的吊点，防止桩身受损。桩的堆放：堆放场地应坚实平整，桩应按规格、型号分层堆放，各层之间应设置垫木，垫木位置应与吊点位置一致，堆放层数不宜过多，防止桩身变形。13.原因：打桩顺序不合理；桩锤选择不当；桩架刚度不足；测量放线不准确；桩身制作质量问题。解决措施：合理安排打桩顺序；选择合适的桩锤；加强桩架刚度；提高测量放线精度；对桩身制作质量进行检查和整改。14.原因分析：水灰比过大，导致混凝土的密实性降低，抗渗性能下降；水泥品种选择不当，普通硅酸盐水泥的抗渗性相对较差。改进措施：降低水灰比，控制在合理范围内；选用抗渗性更好的水泥品种，如火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥；优化混凝土配合比，适当增加外加剂，提高混凝土的抗渗性能。15.对于桩身混凝土强度不足：对断裂桩进行拆除，重新制作符合强度要求的桩进行沉桩；对已沉桩但强度不足的桩，可采用压