2025年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及答案解析

2025年一级建造师《公路工程管理与实务》考试练习题及答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某二级公路路堤填筑时，上路床填料的最小CBR值应不小于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%答案：C解析：根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），二级公路上路床（0~30cm）填料的最小CBR值要求为5%，下路床（30~80cm）为4%，路堤部分（80~150cm）为3%，150cm以下为2%。2.下列基层材料中，属于半刚性基层的是（）。A.级配碎石B.水泥稳定碎石C.沥青贯入碎石D.填隙碎石答案：B解析：半刚性基层以无机结合料（水泥、石灰、粉煤灰等）稳定集料或土为主要材料，具有强度随龄期增长、刚度较大的特点。水泥稳定碎石属于此类；级配碎石、填隙碎石为柔性基层，沥青贯入碎石为柔性结构层。3.某桥梁基础位于水深8m、流速2.5m/s的河流中，宜采用的基础形式是（）。A.扩大基础B.沉井基础C.钻孔灌注桩D.挖孔灌注桩答案：C解析：钻孔灌注桩适用于各种地质条件和水深环境，尤其在流速较大（＞2m/s）、水深较深（＞5m）的情况下，比扩大基础（需围堰施工）、沉井基础（施工复杂、周期长）更经济高效。挖孔桩不适用于水深或流速大的区域。4.隧道初期支护中，喷射混凝土的终凝时间不得大于（）。A.3minB.5minC.8minD.10min答案：B解析：《公路隧道施工技术规范》（JTG3660-2020）规定，喷射混凝土应采用早强混凝土，初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。但初期支护喷射混凝土为保证与围岩及时粘结，终凝时间严格限制为≤5min。5.下列交通标志中，属于指路标志的是（）。A.限速标志B.地点距离标志C.禁令标志D.警告标志答案：B解析：指路标志用于指示道路的方向、地点、距离，如地点距离标志、路线编号标志等；限速标志（禁令标志）、警告标志为警告类，禁令标志为禁止或限制类。6.热拌沥青混凝土路面施工中，碾压终了的表面温度应不低于（）℃。A.60B.70C.80D.90答案：A解析：根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），密级配沥青混凝土（如AC-20）碾压终了表面温度：钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃，但实际施工中综合要求终了温度不低于60℃以避免推移。7.挖孔灌注桩施工中，当孔深超过（）m时，必须强制通风。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）规定，挖孔深度超过10m时，应采用机械通风；深度超过15m时，应检测孔内氧气含量，低于19.5%时立即停止作业。8.填石路堤施工时，分层松铺厚度最大不宜超过（）cm。A.30B.40C.50D.60答案：D解析：填石路堤分层松铺厚度：二级及以下公路≤60cm，高速公路、一级公路≤50cm。题目未明确公路等级时，按一般情况取最大值60cm。9.水泥混凝土路面缩缝施工应采用（）。A.压缝法B.切缝法C.嵌缝法D.胀缝法答案：B解析：缩缝用于防止混凝土面板因温度收缩产生不规则裂缝，应在混凝土强度达到25%~30%时采用切缝机切割，深度不小于板厚的1/3（且≥60mm）。10.施工组织设计的核心内容是（）。A.施工方案B.施工进度计划C.资源配置计划D.施工现场平面布置答案：A解析：施工方案是施工组织设计的核心，包括施工方法、工艺流程、技术措施等，直接影响工程质量、进度和成本。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）11.下列属于柔性基层的有（）。A.水泥稳定土B.级配碎石C.石灰粉煤灰稳定碎石D.沥青稳定碎石E.填隙碎石答案：BDE解析：柔性基层包括级配碎石、级配砾石、填隙碎石、沥青稳定碎石等；水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定碎石为半刚性基层。12.隧道监控量测必测项目包括（）。A.围岩压力B.洞内外观察C.周边位移D.拱顶下沉E.地表下沉答案：BCDE解析：必测项目为施工安全和结构稳定的基本监测项，包括洞内外观察、周边位移（收敛）、拱顶下沉、地表下沉（洞口段及浅埋段）；围岩压力为选测项目。13.路基边坡常见病害有（）。A.滑坡B.碎落C.唧泥D.崩塌E.沉陷答案：ABD解析：路基边坡病害主要有滑坡、崩塌、碎落、错落、冲沟等；唧泥为路面基层病害，沉陷为路基整体变形。14.大跨径连续梁桥悬臂浇筑施工时，应控制的主要参数有（）。A.梁体高程B.混凝土强度C.预应力张拉力D.梁体轴线偏位E.挂篮行走速度答案：ABCD解析：悬臂浇筑控制核心是梁体线形（高程、轴线）和结构应力，需控制混凝土强度（确保张拉条件）、预应力张拉力（避免应力超限）；挂篮行走速度为施工工艺控制项，非主要参数。15.透层油宜在（）基层上洒布。A.水泥稳定碎石B.沥青贯入式C.级配砂砾D.石灰粉煤灰土E.填隙碎石答案：ACDE解析：透层油用于无机结合料稳定基层（水泥稳定碎石、石灰粉煤灰土）或粒料类基层（级配砂砾、填隙碎石），以增强沥青面层与基层的粘结；沥青贯入式基层已具有一定沥青结合料，无需透层。16.下列安全专项施工方案中，需经专家论证的有（）。A.深度5m的基坑开挖B.高度20m的满堂支架C.跨径50m的现浇箱梁D.隧道洞口段开挖E.水深10m的围堰施工答案：ABCE解析：需专家论证的范围包括：深基坑（≥5m）、模板支架（高度≥8m或跨度≥18m或施工总荷载≥15kN/m²）、跨径≥50m的现浇梁、水深≥10m的围堰等；隧道洞口段开挖一般需专项方案，但无需专家论证（洞口浅埋段或偏压段除外）。17.公路工程交工验收应具备的条件有（）。A.工程已按设计文件完成B.施工单位自检合格C.竣工文件已编制完成D.质量监督机构出具检测意见E.各参建单位已完成工作总结答案：ABCD解析：交工验收条件包括：工程已按设计完成，施工单位自检合格，监理单位评定合格，质量监督机构出具检测意见，竣工文件编制完成；各参建单位工作总结为竣工验收条件。18.钢筋加工与安装的正确要求有（）。A.钢筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d（d为钢筋直径）B.受力钢筋焊接接头应错开，同一截面接头不超过50%C.钢筋保护层厚度用垫块控制，间距≤1mD.钢筋骨架安装后，应检查尺寸和位置偏差E.冷拉钢筋的冷拉率：HRB400级不大于1%答案：ABDE解析：钢筋保护层垫块间距应≤0.8m（梁、柱）或≤1.0m（板、墙），C选项表述不严谨；其他选项符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）要求。19.雨期路基施工可采取的措施有（）。A.选择透水性好的填料B.分层填筑，当天完成碾压C.路床顶面设置2%~4%的横坡D.开挖纵向临时排水沟E.暂停高填方路段施工答案：ABCD解析：雨期施工应选择透水性好的填料（如碎石土、砂砾），分层填筑并当天完成碾压，路床设置横坡排水，开挖临时排水沟；高填方路段可继续施工，但需加强排水和边坡防护，无需暂停。20.公路工程工程量清单的组成包括（）。A.分部分项工程量清单B.措施项目清单C.其他项目清单D.规费项目清单E.材料暂估价清单答案：ABCD解析：工程量清单由分部分项、措施项目、其他项目、规费和税金项目清单组成；材料暂估价属于其他项目清单中的内容。三、案例分析题（共5题，每题20分）案例一背景资料：某施工单位承建一条双向四车道高速公路，K15+200~K16+500段为软土地基，设计采用塑料排水板+堆载预压处理。塑料排水板间距1.2m，正方形布置，板长15m；堆载预压高度3.5m，预压期6个月。施工中发生以下事件：事件1：塑料排水板施工时，施工单位采用插板机成孔，导管直径100mm，打设顺序为从两侧向中间；打设完成后，外露长度200mm，剪断后用砂覆盖。事件2：堆载预压期间，施工单位按每10天观测一次沉降，3个月时累计沉降量120mm，6个月时累计沉降量180mm，工后沉降预测值50mm。问题：1.指出事件1中塑料排水板施工的错误并改正。2.计算K15+200~K16+500段塑料排水板的总根数（计算结果保留整数，路段长度按1300m计，路基宽度26m）。3.事件2中沉降观测频率是否合理？说明理由。预压期结束后是否满足卸载条件？答案解析：1.错误1：打设顺序“从两侧向中间”不正确。改正：应从中间向两侧（或由内向外）打设，避免软土向两侧挤出导致已打设板倾斜。错误2：导管直径100mm偏小。改正：塑料排水板导管直径应≥120mm（或根据板宽调整，确保板体顺利穿过）。错误3：外露长度200mm不足。改正：塑料排水板外露长度应≥500mm（或满足与砂垫层连通要求）。2.单根塑料排水板间距1.2m（正方形布置），每平方米根数=1/(1.2×1.2)≈0.694根/m²。路段面积=长度×宽度=1300m×26m=33800m²。总根数=33800×0.694≈23457根（保留整数）。3.（1）沉降观测频率不合理。理由：预压期应根据沉降速率调整观测频率，初期（1个月内）应每天观测1次，稳定后可每3~7天观测1次，事件1中每10天观测一次频率过低。（2）满足卸载条件。理由：预压期6个月，累计沉降量180mm，工后沉降预测值50mm（≤规范要求的50mm），符合《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTG/T3315-2019）中“预压期≥6个月，工后沉降≤50mm”的卸载条件。案例二背景资料：某大桥主桥为（40+60+40）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。0号块采用托架现浇，1号块采用挂篮对称浇筑。施工中发生以下问题：问题1：0号块混凝土浇筑后，发现梁底出现贯穿性裂缝，经检查，托架预压荷载为0号块自重的80%，混凝土养护仅覆盖草帘，未洒水。问题2：挂篮前移后，2号块浇筑时，监测发现梁体高程比设计值低25mm，现场检查挂篮吊带未调平，混凝土浇筑顺序为从悬臂端向根部。问题：1.分析0号块梁底裂缝的可能原因。2.指出挂篮施工中高程偏差的主要原因，并提出纠正措施。3.悬臂浇筑梁段混凝土的浇筑顺序应如何调整？答案解析：1.裂缝原因：（1）托架预压荷载不足（应≥1.2倍施工荷载），导致托架沉降变形，梁底受拉开裂；（2）养护不到位（未洒水），混凝土表面失水过快，产生干缩裂缝；（3）混凝土内外温差大（未采取温控措施），引发温度裂缝。2.高程偏差原因：（1）挂篮吊带未调平，导致挂篮前端下沉；（2）混凝土浇筑顺序错误（从悬臂端向根部浇筑），悬臂端荷载提前增加，挂篮变形增大。纠正措施：（1）重新调平挂篮吊带，确保各点高程一致；（2）对已浇筑梁段进行高程监测，通过后续梁段调整吊带高度补偿偏差；（3）优化混凝土浇筑顺序（从根部向悬臂端分层浇筑）。3.正确浇筑顺序：应从悬臂端向根部分层、对称浇筑（或从梁段前端（悬臂端）开始，向后端（根部）推进），避免挂篮前端过早承受荷载导致变形。案例三背景资料：某隧道为单洞双向两车道，全长1200m，围岩级别为Ⅲ~Ⅳ级，设计采用台阶法施工，初期支护为喷射混凝土（C25，厚20cm）+钢筋网+系统锚杆（φ22，L=3.5m，间距1.2m×1.2m）。施工中，喷射混凝土出现脱落现象，锚杆抗拔力检测合格率仅85%。问题：1.分析喷射混凝土脱落的可能原因。2.锚杆抗拔力检测不合格的主要原因有哪些？3.台阶法施工时，上下台阶间距应控制在多少？需采取哪些安全措施？答案解析：1.脱落原因：（1）喷射混凝土与围岩粘结不牢（围岩表面浮碴未清理）；（2）喷射混凝土养护不足（未及时洒水，强度增长慢）；（3）喷射厚度不足或一次喷射过厚（超过10cm未分层）；（4）混凝土配合比不当（速凝剂用量不足，初凝时间过长）。2.锚杆抗拔力不合格原因：（1）锚杆长度不足（未达到设计3.5m）；（2）锚杆注浆不饱满（砂浆强度低或注浆压力不足）；（3）锚杆材质不符合要求（钢筋强度不足）；（4）检测方法错误（加载速率过快或持荷时间不足）。3.（1）台阶间距控制：Ⅲ级围岩台阶间距≤50m，Ⅳ级围岩≤30m（或不超过1~1.5倍洞径，约10~15m）。（2）安全措施：①及时施作初期支护并封闭成环；②加强拱脚锁脚锚杆（或垫板）；③监控量测（重点监测拱顶下沉、周边收敛）；④设置逃生通道；⑤台阶高度控制在3~4m（不超过开挖高度的1/2）。案例四背景资料：某高速公路沥青混凝土面层（AC-20）施工，采用两台摊铺机梯队作业，摊铺速度2.5m/min，松铺系数1.2。施工过程中，发现局部区域出现集料离析，碾压后表面泛油。经检测，沥青用量为5.8%（设计5.2%），集料加热温度180℃（沥青加热温度165℃）。问题：1.分析集料离析的可能原因。2.泛油的主要原因是什么？如何处理？3.沥青混合料摊铺温度应控制在多少？若摊铺时气温5℃，应采取哪些措施？答案解析：1.离析原因：（1）摊铺机受料斗频繁收斗，导致粗集料集中；（2）运料车卸料时撞击摊铺机，混合料堆积离析；（3）摊铺速度不稳定（过快或过慢）；（4）混合料运输过程中未覆盖，表面冷却结壳，摊铺时粗细料分离。2.泛油原因：沥青用量过大（设计5.2%，实际5.8%），或集料加热温度过高（180℃＞AC-20集料推荐温度170~180℃上限，导致沥青老化、粘度降低）。处理措施：①轻微泛油：撒布石屑（5~10mm），碾压密实；②严重泛油：铣刨泛油层，重新摊铺符合设计的沥青混合料。3.（1）摊铺温度：AC-20沥青混合料摊铺温度应≥135℃（正常施工），且不超过175℃。（2）气温5℃时的措施：①提高混合料出厂温度（比正常高10~20℃）；②运输时覆盖保温（双层篷布）；③缩短运输时间；④摊铺后立即碾压（初压温度≥145℃）；⑤采用重型压路机紧跟慢压，减少热量损失。案例五背景资料：某施工单位与建设单位签订总价合同，工期240天，合同约定：因建设单位原因导致的工期延误，每延误1天补偿5000元；因施工单位原因导致的工期延误，每延误1天罚款3000元。施工进度计划双代号网络图如下（时间单位：天）：```1→2（30）→3（45）→5（60）→7（20）→81→4（50）→5（60）→7（20）→82→6（35）→7（20）→8```施工中发生以下事件：事件1：建设单位未及时提供图纸，导致工作2→3延迟15天。事件2：因