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文档简介
2025年船舶航行锚地安全管理岗前培训考核试卷及答案一、单项选择题(每题1分,共30分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.根据《中华人民共和国海上交通安全法》,船舶在锚地锚泊期间,值班驾驶员至少应每隔多少分钟记录一次锚位?()A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟 D.60分钟答案:B2.某VLCC在宁波舟山港马峙锚地抛锚,锚地底质为厚层淤泥,实测水深22m,船舶吃水19.5m,根据《港口锚地设计规范》(JTS165—2013),其最小出链长度(节数)应不少于:()A.6节 B.8节 C.9节 D.11节答案:C3.当锚地实测风速达到蒲福8级时,根据IMO《锚泊设备指南》,船长应首先采取的措施是:()A.立即备车待命 B.加抛止荡锚 C.申请拖轮护航 D.报告VTS并记录答案:A4.船舶在长江口定线制锚地抛锚,雷达发现同向船CPA0.3nm、TCPA12min,此时应首先:()A.鸣放一长声 B.呼叫VTS协调 C.松长链增稳 D.起锚让清答案:B5.锚链标记“∇∇∇”表示从锚卸扣起第几节?()A.第3节 B.第4节 C.第5节 D.第6节答案:C6.使用电子海图(ECDIS)监控锚位时,其锚位警戒圈半径一般设置为链长的:()A.5% B.10% C.15% D.20%答案:B7.船舶在渤海湾指定检疫锚地等待检疫,因H2S气体泄漏造成1名水手中毒,根据《船舶载运危险货物应急措施》(EmS),现场第一责任人是:()A.船长 B.大副 C.港口防疫员 D.船舶安检员答案:A8.某散货船在连云港徐圩锚地抛锚,因走锚触碰海底电缆,构成一般等级事故,应在多少小时内向海事管理机构提交初始报告?()A.1小时 B.2小时 C.4小时 D.24小时答案:B9.锚泊中,GPS船位连续3次向东南偏移0.08nm,而真风向西北,可初步判断为:()A.走锚 B.错链 C.风流压差 D.卫星信号漂移答案:A10.根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2020),锚机应能在过载拉力下连续工作不少于:()A.1min B.2min C.3min D.5min答案:B11.船舶在湄洲湾锚地抛锚,发现右锚链异常抖动并伴随“啪嗒”异响,最可能的原因是:()A.锚链绞缠 B.锚爪卡石 C.链环裂纹扩展 D.船舶偏荡共振答案:D12.使用“锚泊旋回圈”软件评估VLCC旋回水域时,其旋回半径一般取船长的:()A.4~5倍 B.6~7倍 C.8~9倍 D.10~12倍答案:B13.锚地夜间巡视发现甲板有少量无色液体,气味类似苦杏仁,pH6.5,可初步判断为:()A.苯酚泄漏 B.氢氰酸泄漏 C.醋酸泄漏 D.氨水泄漏答案:B14.船舶在黄海中部锚地等待引航,收到NAVTEX警告:“SUBMARINEEXERCISEAREAACTIVE2300Z0300Z”,此时应:()A.立即起锚离开 B.加强雷达值守 C.关闭AIS防探测 D.悬挂B旗答案:B15.当锚链孔磨损量达到原直径的多少时必须换新材料?()A.8% B.10% C.12% D.15%答案:C16.船舶在北部湾锚地抛锚,实测潮流最大流速2.8kn,流向050°230°,船长决定“八字锚”泊法,两链夹角应控制在:()A.30°~45° B.45°~60° C.60°~90° D.90°~120°答案:B17.根据《MARPOL》附则Ⅰ,锚地排放含油污水含油量不得超过:()A.5ppm B.10ppm C.15ppm D.20ppm答案:C18.某集装箱船在厦门港检疫锚地抛锚,因疫情原因禁止登轮,伙食供应采用“吊篮”方式,其最大横倾角应限制在:()A.5° B.8° C.10° D.15°答案:A19.锚泊值班水手在0400时发现左锚链红光闪烁,可能原因是:()A.锚链灯故障 B.链环发热红锈 C.夜视仪反光 D.生物发光答案:B20.船舶在洋山港深水锚地抛锚,使用“悬链线方程”估算抓力,若悬链线参数a=145m,水平投影链长180m,则单位链重约为:()A.0.52kN/m B.0.68kN/m C.0.74kN/m D.0.81kN/m答案:C21.根据《船舶安全监督工作程序》,对锚地船舶进行船旗国监督检查(FSC)时,检查员登轮前必须向船长出示:()A.海事执法证 B.登轮许可证 C.防疫健康码 D.介绍信答案:A22.锚泊值班驾驶员发现AIS目标“RAIM=0”,说明:()A.精度因子超限 B.星历异常 C.无差分修正 D.自主完好性监测失效答案:D23.船舶在珠江口锚地抛锚,因雷暴导致主电源跳电,应急发电机自启动失败,船长应首先:()A.抛短锚抑制漂移 B.手动启动应急泵 C.发布URGENCY信号 D.通知机舱合闸答案:C24.某油轮在湛江港锚地等待,因油温过高需冷却,使用锚地冷却水排放,水温不得超过环境海水温度:()A.3℃ B.5℃ C.7℃ D.10℃答案:B25.锚链舱底部污水井高位报警,经检测含硫量达8000ppm,可能原因是:()A.压载水渗漏 B.舱底残油乳化 C.锚链防腐剂硫化 D.海水污染答案:C26.船舶在成山头锚地抛锚,因寒潮大风需紧急避台,船长决定“弃锚”,弃锚前必须:()A.报告公司机务 B.记录锚链节数 C.申请海事许可 D.松链至锚机空载答案:B27.根据《国际海上避碰规则》,锚泊船在能见度不良时应每隔不超过多少分钟鸣放一次钟号?()A.1min B.2min C.3min D.5min答案:B28.船舶在锚地加装低硫油,取样瓶标签应至少保存:()A.6个月 B.9个月 C.12个月 D.24个月答案:C29.锚泊值班期间,GPSHDOP从0.9突增至2.8,可能原因是:()A.卫星几何分布变差 B.多路径效应 C.电离层暴 D.接收机老化答案:A30.船舶在北部湾锚地抛锚,因海盗小艇靠近,值班驾驶员拉响“海盗警报”信号为:()A.连续短声30s B.一长一短重复 C.七短一长 D.莫尔斯“S”答案:C二、多项选择题(每题2分,共20分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)31.下列哪些属于锚地安全风险评估“人机环管”要素中的“环”?()A.底质类型 B.潮流流速 C.船员疲劳 D.锚地容量 E.雷达盲区答案:A、B、D、E32.船舶在锚地发生走锚,可能产生的危害包括:()A.触碰海底管线 B.碰撞他船 C.搁浅 D.污染 E.锚链断裂答案:A、B、C、D、E33.根据《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,在排放控制区内锚泊期间可采取哪些替代措施?()A.使用岸电 B.使用脱硫塔 C.换用低硫油 D.关闭辅机 E.使用LNG答案:A、B、C、E34.锚链检查中,发现链环出现下列哪些情况必须换链?()A.裂纹长度>8mm B.直径磨损12% C.链环变形>5% D.蚀耗深度3mm E.焊缝气孔2mm答案:A、B、C、D35.船舶在锚地实施“热工作业”必须满足的条件有:()A.取得港方许可证 B.测爆合格 C.消防皮龙到位 D.高级船员全程监护 E.向海事报备答案:A、B、C、D、E36.下列哪些属于锚地防海盗“软措施”?()A.设置刀片刺网 B.安排防海盗巡逻 C.建立SSAS D.加强照明 E.雇佣武装保安答案:B、C、D37.锚泊值班中,使用RADAR“试操船”功能可评估:()A.走锚趋势 B.碰撞危险 C.旋回水域 D.拖轮效果 E.锚链受力答案:A、B、C、D38.船舶在锚地排放生活污水,必须满足的条件包括:()A.距岸>12nm B.船速>4kn C.经生活污水处理装置 D.大肠杆菌<250个/100ml E.悬浮物<50mg/l答案:C、D、E39.锚地应急拖轮待命时,应掌握的关键信息有:()A.船舶载重吨 B.受风面积 C.锚链长度 D.主机启动时间 E.船员人数答案:A、B、C、D40.船舶在锚地加装淡水,为防止“蓝水”污染,应:()A.取样检测余氯 B.记录加装时间 C.保留铅封样品 D.核对水质证书 E.使用专用软管答案:A、B、C、D、E三、判断题(每题1分,共10分。正确打“√”,错误打“×”)41.锚地水深越大,锚抓力一定越大。()答案:×42.船舶在锚地抛锚,AIS静态信息中“Destination”栏可填写“ANCHORAGE”。()答案:√43.使用“悬链线理论”计算锚链受力时,忽略链的弹性变形对结果影响极小。()答案:√44.锚链舱底部污水可直接排入锚地,无需记录。()答案:×45.船舶在锚地期间,船员进行救生艇降落试验必须向海事报告。()答案:√46.锚泊船在夜间发现他船走锚冲向本船,应连续鸣放“五短声”警告。()答案:×47.电子海图锚位警戒圈触发报警后,值班驾驶员可暂不记录,只需口头通知船长。()答案:×48.船舶在锚地加装燃油期间,禁止在加油区域使用VHF手持机。()答案:√49.锚链标记脱落属于船舶检验缺陷,必须在开航前纠正。()答案:√50.船舶在锚地发生船员COVID19阳性,应立即启动《船舶疫情应急计划》并报告疾控。()答案:√四、填空题(每空1分,共20分)51.我国《海上交通安全法》规定,锚地船舶走锚构成紧迫危险时,船长有权采取________措施,并立即报告________。答案:一切有效避碰、VTS或海事管理机构52.根据IMO《锚泊设备指南》,锚机额定拉力应不小于锚链破断负荷的________%。答案:4553.船舶在锚地抛锚,使用“八字锚”时,两锚链夹角过大会导致________,过小会导致________。答案:锚抓力矢量抵消、锚链绞缠54.锚链舱底部污水含硫量超过________ppm时,需采取个人防护措施。答案:500055.船舶在锚地等待,使用岸电可减少________排放,其电压等级一般为________V。答案:NOx&SOx、660056.锚泊值班记录应至少保存________年,电子记录应________备份。答案:1、异地57.船舶在锚地实施“冷舱”作业,舱内氧气浓度应控制在________%以下,以防止________。答案:8、硫化铁自燃58.锚链环裂纹检查常用________探伤法,其灵敏度可达________mm。答案:磁粉、0.159.船舶在锚地发生溢油,围油栏布设应呈________形,其有效高度不小于________m。答案:J、1.560.锚地防海盗“安全舱”应至少满足________小时自持,内部储备________L淡水/人。答案、24、3五、简答题(每题5分,共30分)61.简述锚地船舶走锚的四个主要判断方法。答案:1.GPS船位连续偏移且偏移方向与风流不一致;2.锚链方向突变并伴随抖动;3.雷达固定目标方位距离持续变化;4.岸基AIS轨迹呈现“蛇形”或“圆弧形”。62.说明船舶在锚地加装低硫油时,防止硫含量“超标”的三项关键控制点。答案:1.供油船提供含硫量声明并铅封取样;2.本船取样送检,检测方法采用ISO8754;3.加油后舱内混合样含硫量≤0.50%m/m,记录并保存12个月。63.概述锚地应急拖轮待命时,船长应向拖轮提供的五项关键信息。答案:1.船舶载重吨及受风面积;2.锚链长度及受力;3.主机启动与换向时间;4.船艏艉侧推器状况;5.危险货物品类及数量。64.描述船舶在锚地发生COVID19聚集性感染时的“封船”流程。答案:1.立即报告公司及疾控;2.停止一切登轮活动;3.划定红、黄、绿区;4.全员佩戴口罩并单人隔离;5.启动船舶医疗废物收集与消杀程序;6.申请远程医疗指导并等待专业转运。65.说明锚链“链环磨损极限”的测量方法与判定标准。答案:用卡尺测量链环最大磨损处直径,取相互垂直两方向平均值,与原直径比较,磨损量≥12%或裂纹长度>8mm即达极限,必须换链。66.简述使用电子海图(ECDIS)设置锚位警戒圈的步骤及注意事项。答案:1.在海图上点击锚位中心;2.选择“AnchorWatch”功能;3.输入链长10%作为半径;4.设置报警延迟60s;5.确认海图比例尺≥1:15000;6.定期核对GPS精度与HDOP值;7.大风浪时适当缩小半径并增加人工核对频次。六、案例分析题(每题10分,共20分)67.案例:2025年4月12日,某散货船“A”轮在长江口1号锚地抛右锚7节入水,风速突增到28m/s,船长发现船位向东南偏移0.5nm,锚链方向由045°变为180°,雷达显示他船“B”轮CPA0.2nm、TCPA8min,此时主机已备妥。问题:(1)判断“A”轮是否走锚并给出依据;(2)列出船长应采取的六项应急措施。答案:(1)已走锚:GPS偏移0.5nm与风流方向不符,锚链方向突变180°,符合走锚特征。(2)措施:1.立即报告VTS;2.通知船员进入应急岗位;3.松长链至9节增加抓力;4.主机微进顶风抑制漂移;5.呼叫“B”轮协调避让;6.申请拖轮待命;7.记录并发布安全信息。68.案例:2025年5月3日,某油轮“C”轮在湛江港锚地等待,进行舱内洗舱作业,使用原油洗舱(COW)系统,舱内含氧量测得为6%,洗舱机出口压力0.7MPa,突然舱口喷出黑烟并伴随火光,值班人员立即关闭洗舱泵并封舱。问题:(1)分析起火原因;(2)给出
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