2025年航空笔试题目及答案

2025年航空笔试题目及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项的字母填在括号内）1.在标准大气模型中，海平面温度为15℃时，气温随高度升高而降低的平均温度递减率为（）。A.0.65℃/100m B.1.0℃/100m C.1.5℃/100m D.2.0℃/100m答案：A2.某型涡扇发动机在海平面标准大气条件下，起飞推力为120kN，若机场气压高度升高至2000m，且温度高于标准值+15℃，则推力衰减最接近（）。A.8% B.12% C.18% D.25%答案：C3.关于飞机静稳定性，下列说法正确的是（）。A.静稳定飞机受扰后需飞行员干预才能恢复原平衡B.静不稳定飞机受扰后会产生恢复力矩C.重心位于中性点之后时飞机呈静不稳定D.静稳定性与操纵性无关答案：C4.在RVSM空域运行，高度保持性能监控要求总垂直误差（TVE）绝对值应小于（）。A.45m B.60m C.90m D.120m答案：A5.若一架飞机以恒定迎角进入阵风，垂直阵风速度为+5m/s，则升力系数变化量ΔCL与翼载荷W/S的关系为（）。A.ΔCL=2W/S B.ΔCL=ρV·a·5/(2W/S) C.ΔCL=ρa·5/(2W/S) D.ΔCL=ρV·a·5/(W/S)答案：D6.根据CCAR121部，对于双发延程运行（ETOPS），在180分钟改航时间内，货舱灭火系统抑制时间不得少于（）。A.180min B.195min C.220min D.240min答案：C7.在ILS进近中，若航道指针偏右1点（1dot），则飞机相对于跑道中心线的水平偏离约为（）。A.150m B.300m C.500m D.700m答案：B8.某飞机使用FMS燃油预测，若巡航高度由FL350降至FL310，且成本指数不变，则预计燃油消耗将（）。A.减少1%–2% B.增加3%–5% C.增加6%–8% D.减少6%–8%答案：B9.关于飞机轮胎速度限制，下列叙述正确的是（）。A.限制地速，与转速无关B.限制轮轴转速，与地速无关C.限制轮胎表面线速度，与地速直接相关D.限制轮胎内部帘布层剪应力答案：C10.在飞行管理系统（FMS）中，ECON速度的计算基于（）。A.最小阻力速度 B.最小油耗速度 C.成本指数平衡的时间与燃油成本 D.最大航程速度答案：C11.当飞机以0.82Ma巡航时，若外界静温–45℃，则音速约为（）。A.295m/s B.305m/s C.315m/s D.325m/s答案：B12.根据ICAODoc4444，在ADSC合同中，最小报告周期为（）。A.5s B.10s C.14s D.32s答案：C13.若飞机在等待航线使用FL140，国际标压1013hPa，等待指示空速为230kt，则等待真空速最接近（）。A.265kt B.280kt C.295kt D.310kt答案：C14.在飞行计划报（FPL）中，编组10a若填入“W”，表示（）。A.具备RNAV5能力 B.具备RNAV1能力 C.具备RNP4能力 D.具备PBN能力答案：A15.关于飞机刹车能量限制，下列说法错误的是（）。A.中断起飞能量与重量、速度平方成正比B.刹车能量限制速度可随重量增加而降低C.湿跑道不影响刹车能量限制速度D.刹车风扇开启可提高能量限制答案：C16.在飞行中，若EICAS出现“LENGOVHT”警告，机组首先应执行（）。A.关闭受影响发动机B.执行QRH发动机过热检查单C.断开自动油门D.降低推力至怠速答案：D17.若飞机在爬升阶段选择最大爬升推力，且重量减轻10%，则爬升率将（）。A.增加约5% B.增加约10% C.增加约15% D.增加约20%答案：C18.根据WGS84坐标系，1角秒纬度对应的地面距离约为（）。A.30.7m B.30.9m C.31.1m D.31.3m答案：B19.在飞行中，若出现“YAWDAMPERL”咨询信息，则最大允许马赫数为（）。A.0.82 B.0.85 C.0.87 D.无限制答案：A20.关于飞机燃油温度限制，下列说法正确的是（）。A.燃油温度不得低于冰点以下3℃B.燃油温度可低于冰点，只要无冰晶C.燃油温度不得低于–43℃或冰点以下3℃，取较高者D.燃油温度限制仅与油箱位置有关答案：C21.在飞行中，若机组选择速度干预（SPDINTV），则FMC目标速度将（）。A.保持经济速度 B.保持机组选择速度直至修改 C.自动恢复经济速度30s后 D.自动恢复VNAV速度模式答案：B22.若飞机在进近中使用CDFA技术，则CDFA的垂直轨迹角（VPA）通常选择（）。A.2.5° B.3.0° C.3.5° D.4.0°答案：B23.在飞行计划计算中，若航路风分量由+50kt变为–50kt，则等时点（ETP）将（）。A.向目的地移动 B.向起飞机场移动 C.不变 D.无法确定答案：A24.关于飞机最大结构起飞重量（MTOW），下列因素中影响最小的是（）。A.机场标高 B.跑道长度 C.轮胎速度限制 D.刹车能量限制答案：A25.若飞机在巡航中遇到火山灰云，机组首先应（）。A.立即下降高度 B.立即180°转弯脱离 C.开启防冰 D.减小推力至慢车答案：B26.在飞行中，若出现“FUELIMBALANCE”警戒，机组应首先（）。A.打开燃油交输阀 B.关闭燃油泵 C.执行QRH燃油不平衡检查单 D.检查燃油泄漏答案：C27.根据ICAO附件6，飞行数据记录器（FDR）在事故后应能保存最后（）小时的记录。A.2 B.10 C.25 D.30答案：C28.若飞机在进近中使用RNPAR程序，则RNP值最小可为（）。A.0.1NM B.0.3NM C.0.5NM D.1.0NM答案：A29.在飞行中，若出现“CABINALTAUTO”警告，则客舱高度可能（）。A.超过9550ft B.超过10000ft C.超过14000ft D.超过cabinaltitudesetvalue答案：D30.若飞机在地面使用APU供气起动发动机，则APU引气最大高度限制通常为（）。A.15000ft B.17000ft C.20000ft D.25000ft答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于飞机主飞行操纵面的是（）。A.副翼 B.扰流板 C.方向舵 D.升降舵答案：A、C、D32.关于飞机失速警告系统，下列说法正确的是（）。A.抖杆器由AOA传感器触发 B.失速警告速度随重量变化C.失速警告速度随重心变化 D.失速警告速度随襟翼位置变化答案：A、B、C、D33.在飞行中，若出现双发失效，机组应立即（）。A.保持最佳滑翔速度 B.尝试空中重新点火C.启动APU D.宣布MAYDAY答案：A、B、C、D34.下列属于PBN导航规范的是（）。A.RNAV1 B.RNP4 C.RNPAPCH D.RNAV5答案：A、B、C、D35.关于飞机燃油系统，下列说法正确的是（）。A.中央油箱燃油优先使用 B.机翼油箱燃油泵为离心泵C.燃油交输阀可电动或手动操作 D.燃油温度传感器位于中央油箱答案：A、B、C36.在飞行中，若出现“WINDSHEAR”警告，机组应（）。A.立即执行风切变改出机动 B.断开自动驾驶C.使用最大推力 D.监控垂直速度答案：A、C、D37.下列属于飞机应急设备的是（）。A.ELT B.救生筏 C.氧气面罩 D.灭火瓶答案：A、B、C、D38.关于飞机起飞性能，下列因素会降低最大起飞重量的是（）。A.跑道湿滑 B.逆风增加 C.机场标高升高 D.温度升高答案：A、C、D39.在飞行中，若出现“TCASRA”指令，机组应（）。A.立即按RA指令操纵 B.断开自动驾驶C.通知ATC D.保持原高度答案：A、B、C40.下列属于飞机液压系统用户的是（）。A.起落架 B.刹车 C.反推 D.副翼答案：A、B、C、D三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.飞机在巡航中，马赫数不变，温度升高，则真空速增加。（）答案：√42.飞机重心越靠前，则升降舵所需配平偏度越小。（）答案：×43.在飞行中，若出现“PACKL”故障，则必须立即下降至10000ft。（）答案：×44.飞机在地面，若使用单发滑行，则必须关闭另一侧引气。（）答案：√45.飞机在进近中，若使用LNAV/VNAV模式，则最低可使用LNAV/VNAVDA。（）答案：√46.飞机在起飞中，若出现轮胎爆破，则必须中断起飞。（）答案：×47.飞机在巡航中，若出现燃油温度接近冰点，则可下降高度或改航至暖空气。（）答案：√48.飞机在飞行中，若出现“CABINALTITUDE”警告，则必须立即使用氧气面罩。（）答案：√49.飞机在地面，若APU火警，则必须立即使用APU灭火瓶。（）答案：√50.飞机在飞行中，若出现“STALL”警告，则必须立即推杆减小迎角。（）答案：√四、计算题（每题10分，共30分。需写出完整计算过程）51.某型飞机起飞重量为220000kg，跑道长2800m，机场标高1000m，温度30℃，逆风10kt，跑道坡度+1%，湿跑道。已知：海平面标准大气起飞距离为1800m；高度修正系数：每升高300m增加8%；温度修正系数：每高于标准10℃增加6%；逆风修正：每1kt减少1%；湿跑道增加15%；坡度修正：每1%上坡减少2%。求：实际所需起飞距离（m）。解：1.基准距离：1800m2.高度修正：1000/300≈3.33，3.33×8%=26.64%3.温度修正：ISA+15℃，15/10×6%=9%4.逆风修正：10×1%=10%（减少）5.湿跑道：+15%6.坡度修正：1%×2%=2%（减少）累计修正：26.64+9+15–10–2=38.64%实际距离=1800×(1+0.3864)=2495.5m答案：2496m52.某飞机以0.80Ma巡航，FL370，外界温度–55℃，重量由210t减至190t，求巡航燃油消耗差（kg）。已知：燃油流量FF=K·W^1.2，K=0.012kg/(kg^1.2·h)；航程800NM，真空速不变。解：1.计算平均重量：初始FF1=0.012×210000^1.2=0.012×1.995×10^6=23940kg/h末FF2=0.012×190000^1.2=0.012×1.718×10^6=20616kg/h平均FF=(23940+20616)/2=22278kg/h2.航程800NM，真空速：TAS=0.80×661×√(218/288)=0.80×661×0.87=460kt时间=800/460=1.739h3.燃油差：ΔF=22278×1.739×(210000–190000)/200000=22278×1.739×0.1=3874kg答案：3874kg53.某飞机等待航线，FL150，指示空速200kt，国际标准大气，等待出航边长度=真空速×1.5min，求等待出航边长度（km）。解：1.国际标准大气，FL150，T=–56.5℃，ρ=0.429kg/m³2.真空速：TAS=200×√(288.15/216.5)=200×1.154=230.8kt=118.7m/s3.出航时间1.5min=90s出航长度=118.7×90=10683m=10.7km答案：10.7km五、简答题（每题10分