高级汽车维修技师面试题及考核标准

2026年高级汽车维修技师面试题及考核标准一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）题目：1.某车型搭载48V轻度混合动力系统，启动时发现发动机无法启动，但高压电池电压正常。初步判断可能是哪个部件故障？（A）启动电机B）12V蓄电池C）高压直流转换器D）发动机控制单元2.在进行新能源汽车电池检测时，使用万用表测量单体电芯电压为3.2V，而其他电芯为3.8V，此时应优先检查？（A）电池管理系统B）电芯内部连接C）充电线束D）空调压缩机负载3.某车配备自适应巡航系统（ACC），行驶中突然出现加减速不稳，但ESP灯未亮。排查顺序应为？（A）检查雷达传感器B）检查雷达控制器C）检查刹车系统D）检查变速箱油位4.某重型卡车发动机故障灯亮，使用诊断仪读取故障码P0301，表示什么意思？（A）气门间隙过大B）某缸失火C）机油压力过低D）涡轮增压器故障5.在更换涡轮增压发动机机油时，应使用哪种型号的机油？（A）5W-30B）10W-40C）0W-20D）15W-506.某车ABS系统故障灯亮，但刹车无ABS功能。初步排查应检查？（A）刹车片磨损B）轮速传感器C）刹车油液位D）ABS泵电机7.某车电子节气门出现怠速不稳，但清洗节气门后问题依旧，可能的原因是？（A）节气门控制单元故障B）曲轴位置传感器C）进气压力传感器D）点火线圈8.在进行电动汽车充电桩安装时，以下哪项安全检查是必须的？（A）检查地面平整度B）检查充电枪接地C）检查电缆绝缘层D）检查客户姓名9.某车配备自动变速箱，行驶中突然出现换挡冲击，但变速箱油液位正常。可能的原因是？（A）液力变矩器故障B）变速箱控制单元学习错误C）发动机节气门故障D）变速箱冷却液温度过高10.在维修混合动力汽车时，高压系统维修后未进行什么操作可能导致安全气囊误爆？（A）断开高压电池B）放电高压系统C）更换刹车片D）校准仪表盘二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）题目：1.某车搭载涡轮增压发动机，出现动力不足，可能的原因有哪些？（A）涡轮增压器漏气B）废气旁通阀卡滞C）中冷器堵塞D）燃油压力不足E）点火正时不准2.在诊断电动汽车充电故障时，以下哪些部件需要检查？（A）车载充电机B）高压保险丝C）交流接触器D）DC-DC转换器E）充电桩功率模块3.某车配备主动转向系统，出现转向沉重，可能的原因有哪些？（A）电动助力转向（EPS）电机故障B）转向机内部磨损C）转向助力泵故障D）转向角度传感器故障E）转向油壶油位过低4.在进行发动机正时校准时，以下哪些操作是必要的？（A）断开点火线圈B）检查正时标记对齐C）使用扭力扳手紧固缸盖D）检查曲轴位置传感器信号E）断开燃油泵电源5.某车配备自动空调，出现制冷效果差，可能的原因有哪些？（A）冷凝器堵塞B）膨胀阀开度不足C）压缩机排气量不足D）空调控制单元故障E）制冷剂泄漏三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）题目：1.新能源汽车电池包在高温环境下充电，会加速电池老化。（√）2.混合动力汽车的12V蓄电池电压低于10V时，会触发发动机启动。（×）3.ABS系统故障码P0505表示节气门控制故障。（×）4.重型卡车发动机的气门间隙调整周期通常为每10000公里。（√）5.更换自动变速箱油时，必须使用原厂型号的变速箱油。（√）6.电动汽车的直流快充桩功率通常为50kW或更高。（√）7.轮速传感器故障会导致ESP系统失效。（√）8.涡轮增压发动机的机油应使用普通发动机机油。（×）9.混合动力汽车的逆变器故障会导致发动机无法启动。（√）10.自动空调的压缩机离合器故障会导致制冷效果差。（√）四、简答题（共5题，每题4分，总计20分）题目：1.简述混合动力汽车高压系统维修的安全注意事项。2.如何判断发动机气门间隙过大或过小？3.解释自适应巡航系统（ACC）的加减速不稳故障排查步骤。4.简述电动汽车充电桩安装的必要检查项目。5.描述自动变速箱换挡冲击的常见原因及解决方法。五、论述题（共2题，每题10分，总计20分）题目：1.详细说明新能源汽车电池包的检测流程及注意事项。2.分析重型卡车发动机故障灯亮（P0301）的常见原因及维修方法。答案及解析一、单选题答案及解析1.C高压直流转换器负责将12V转换为高压电，若其故障会导致启动系统无法正常工作。2.B电芯电压异常可能由内部连接问题导致，需优先检查。3.AACC系统依赖雷达传感器，故障多为传感器问题。4.BP0301表示某缸失火，需检查点火线圈、高压线或喷油嘴。5.B涡轮增压发动机需使用10W-40或更高粘度机油。6.B轮速传感器故障会导致ABS系统误判。7.A节气门控制单元故障会导致电子节气门响应异常。8.B充电枪接地不良会导致高压触电风险。9.A液力变矩器故障会导致换挡冲击。10.B未放电高压系统可能导致维修后安全气囊误爆。二、多选题答案及解析1.A,B,C,D涡轮增压器漏气、废气旁通阀卡滞、中冷器堵塞、燃油压力不足均会导致动力不足。2.A,B,C,D充电故障需检查充电核心部件及高压回路。3.A,B,DEPS电机、转向机、角度传感器故障会导致转向沉重。4.B,C,D正时校准需确保标记对齐、扭力紧固、传感器信号正常。5.A,B,C,E制冷效果差多为冷凝器、膨胀阀、压缩机或制冷剂问题。三、判断题答案及解析1.√高温加速电池化学反应，缩短寿命。2.×12V电池仅供低压系统，高压系统由电池包直接供电。3.×P0505表示变速箱控制模块故障。4.√重型卡车发动机气门间隙需定期调整。5.√自动变速箱油需符合原厂规格。6.√50kW是主流快充桩功率标准。7.√轮速传感器故障会触发ESP保护。8.×涡轮增压发动机需专用机油。9.√逆变器故障会导致混合动力系统断电。10.√压缩机离合器故障会导致制冷不足。四、简答题答案及解析1.高压系统维修安全注意事项：-必须断开高压电池负极；-使用专用绝缘工具；-维修后需进行高压放电；-穿戴防静电服及护目镜。2.气门间隙检查方法：-启动发动机，在规定转速下用厚薄规测量气门间隙；-若过大或过小，需调整挺杆或气门间隙调整垫片。3.ACC加减速不稳排查步骤：-检查雷达传感器是否脏污或损坏；-校准雷达传感器位置；-检查ESP控制单元数据流。4.充电桩安装检查项目：-接地电阻≤4Ω；-电缆绝缘层完好；-充电枪与枪座接触良好；-符合当地电网标准。5.自动变速箱换挡冲击原因及解决方法：-原因：液力变矩器故障、变速箱控制单元学习错误；-解决：更换变矩器或重新学习变速箱参数。五、论述题答案及解析1.新能源汽车电池包检测流程：-外观检查：检查电芯鼓包、渗漏；-电压检测：单体电芯电压是否均衡；-内阻测试：使用专用设备检测电芯内阻；-充放电测试：模拟实