轨道交通设备维护管理人员招聘要求及技能测试题集

2026年轨道交通设备维护管理人员招聘要求及技能测试题集一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1.轨道交通设备维护管理中，属于预防性维护的是（）。A.故障性维护B.定期检查与保养C.紧急抢修D.更新换代维护2.在地铁信号系统中，用于保证行车安全的核心设备是（）。A.车载信号设备B.信号机C.中心计算机系统D.应急通信设备3.轨道交通接触网导线磨耗超过原直径的（），应进行更换。A.5%B.10%C.15%D.20%4.列车自动保护系统（ATP）的主要功能是（）。A.监控列车速度B.保障乘客舒适度C.自动控制列车运行D.传输行车调度命令5.轨道道岔转辙器尖轨磨耗量超过原尺寸的（），需进行研磨或更换。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm6.轨道交通车辆轴承润滑周期一般为（）。A.每月一次B.每季度一次C.每半年一次D.每年一次7.以下哪种情况属于轨道绝缘不良的典型表现？（）A.轨距变化B.接触电阻过大C.钢轨变形D.轨枕开裂8.地铁车辆段内调车作业时，限速一般不超过（）。A.30km/hB.40km/hC.50km/hD.60km/h9.轨道交通设备维护中，"四新"原则不包括（）。A.新技术B.新材料C.新工艺D.新设备10.信号系统中的轨道电路故障，可能导致（）。A.信号机显示错误B.列车自动制动C.通信中断D.供电故障二、多选题（共5题，每题3分，共15分）1.轨道交通设备维护管理中，常见的故障诊断方法包括（）。A.状态监测B.线路检查C.故障模拟D.数据分析E.紧急抢修2.信号系统中，影响行车安全的关键设备有（）。A.闭塞设备B.轨道电路C.信号机D.通信设备E.电力系统3.轨道道岔维护中，需要重点检查的项目包括（）。A.转辙器机械状态B.接触轨绝缘性能C.道岔转换灵活性D.道岔表示装置E.道床稳定性4.车辆段设备维护中，常见的设备故障类型有（）。A.电机故障B.制动系统失效C.信号设备失灵D.通信线路中断E.轮对踏面磨耗5.轨道交通设备维护管理中，"PDCA循环"包含的阶段有（）。A.计划（Plan）B.执行（Do）C.检查（Check）D.处理（Act）E.反馈（Feedback）三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.轨道交通接触网导线接头处温度过高会导致断线。（）2.列车自动保护系统（ATP）可以完全替代人工驾驶。（）3.轨道绝缘器损坏会导致电流短路。（）4.地铁车辆段内调车作业必须由经过培训的司机执行。（）5.轨道道岔的转辙精度要求高于正线轨道。（）6.车辆轴承润滑不良会导致轴承过热甚至烧毁。（）7.轨道交通设备维护中，预防性维护比事后维护成本更高。（）8.信号系统中的轨道电路故障会导致列车无法正常行驶。（）9.轨道道床翻浆冒泥会影响轨道几何状态。（）10.车辆段设备维护中，故障诊断主要依靠经验判断。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述轨道交通设备维护管理的"预防性维护"和"事后维护"的区别。2.列举三种常见的轨道几何状态检查项目及其标准。3.简述信号系统中的"联锁"原理及其作用。4.车辆段设备维护中，如何进行设备故障的应急处理？五、论述题（共1题，10分）结合实际案例，论述轨道交通设备维护管理对行车安全的重要性，并说明如何提升维护管理效率。答案与解析一、单选题1.B解析：预防性维护是指根据设备运行规律和经验，定期进行检查和保养，以减少故障发生。其他选项均属于故障性维护或更新换代维护。2.B解析：信号机是地铁信号系统的核心设备，用于显示行车许可或禁止信号，直接关系到行车安全。3.B解析：接触网导线磨耗超过原直径的10%时，导电性能会显著下降，需及时更换。4.A解析：ATP系统的主要功能是监控列车速度，防止超速或冲突，保障行车安全。5.D解析：道岔尖轨磨耗超过5mm时，会影响转辙精度，需研磨或更换。6.C解析：车辆轴承润滑周期一般为半年一次，以确保润滑效果。7.B解析：轨道绝缘不良会导致电流通过轨枕，表现为接触电阻过大。8.B解析：地铁车辆段内调车限速一般不超过40km/h，确保安全。9.D解析："四新"原则包括新技术、新材料、新工艺、新设备。10.A解析：轨道电路故障会导致信号机显示错误，影响行车指挥。二、多选题1.A、B、D解析：故障诊断方法包括状态监测、线路检查、数据分析，故障模拟不属于常规诊断方法。2.A、B、C解析：闭塞设备、轨道电路、信号机是影响行车安全的核心设备。3.A、B、C、D解析：道岔维护需检查机械状态、绝缘性能、转换灵活性及表示装置。4.A、B、C解析：车辆段设备故障主要包括电机、制动系统、信号设备故障。5.A、B、C、D解析：PDCA循环包括计划、执行、检查、处理四个阶段。三、判断题1.√解析：接触网接头温度过高会导致导线熔断。2.×解析：ATP系统辅助人工驾驶，不能完全替代。3.√解析：绝缘器损坏会导致电流短路，引发事故。4.√解析：调车作业需由专业司机执行，确保安全。5.√解析：道岔转辙精度要求高于正线轨道，确保行车稳定。6.√解析：润滑不良会导致轴承过热、磨损甚至烧毁。7.×解析：预防性维护成本通常低于事后维护。8.√解析：轨道电路故障会导致信号失灵，列车无法正常行驶。9.√解析：道床翻浆冒泥会导致轨道几何状态失准。10.×解析：故障诊断需结合数据和仪器，不能仅靠经验。四、简答题1.预防性维护是指根据设备运行规律和经验，定期进行检查和保养，以减少故障发生；事后维护是指设备发生故障后进行的修理，通常具有突发性和被动性。2.轨道几何状态检查项目及标准：-轨距：±2mm-高低：±3mm-轨向：±2mm-基长：±5mm3.联锁原理：通过联锁设备将道岔、信号机、轨道电路等设备状态进行关联，确保同一时间内进路安全。作用：防止冲突，保障行车安全。4.应急处理步骤：-立即报告故障-切断相关设备电源-启动备用设备-进行临时修复-恢复运行后记录分析五、论述题论述：轨道交通设备维护管理对行车安全至关重