2025年中级车工证考试题库(含答案)

2025年中级车工证考试题库(含答案)一、单项选择题（每题2分，共30题）1.机械制图中，三视图的投影规律是（）A.长对正、高平齐、宽相等B.长相等、高平齐、宽对正C.长对正、高相等、宽平齐D.长相等、高对正、宽平齐答案：A2.45钢属于（）A.低碳钢B.中碳钢C.高碳钢D.合金钢答案：B3.CA6140型车床中“40”表示（）A.最大车削直径40mmB.最大车削直径400mmC.中心高40mmD.床身长度400mm答案：B4.车削外圆时，若工件转速n=600r/min，工件直径D=50mm，则切削速度v（m/min）为（）A.94.2B.188.4C.314D.471答案：A（公式：v=πDN/1000=3.14×50×600/1000=94.2）5.公差带图中，基本偏差确定（）A.公差带的大小B.公差带的位置C.配合的松紧程度D.加工精度等级答案：B6.车削右旋螺纹时，车刀的左刃前角应（）右刃前角A.大于B.小于C.等于D.无要求答案：A（补偿螺纹升角影响）7.加工铸铁时，宜选用（）硬质合金刀具A.YT类B.YG类C.YW类D.YT30答案：B（YG类适合加工脆性材料）8.精车外圆时，为减小表面粗糙度，应优先选择（）A.较大的背吃刀量B.较大的进给量C.较高的切削速度D.较低的切削速度答案：C（高速切削可降低积屑瘤影响）9.三爪卡盘装夹工件时，最大夹持直径为（）A.卡盘直径的1/2B.卡盘直径的2/3C.卡盘直径的3/4D.卡盘直径的4/5答案：B10.车削细长轴时，为防止工件弯曲，应采用（）A.大主偏角车刀B.小主偏角车刀C.负前角车刀D.圆弧车刀答案：A（大主偏角可减小径向力）11.加工阶梯轴时，正确的加工顺序是（）A.先车小直径，后车大直径B.先车大直径，后车小直径C.任意顺序D.先车中间，后车两端答案：B（避免大直径切削时振动）12.千分尺的测量精度为（）A.0.01mmB.0.02mmC.0.05mmD.0.1mm答案：A13.车削锥度C=1:5，小端直径d=30mm，长度L=50mm的外锥，大端直径D为（）A.35mmB.40mmC.45mmD.50mm答案：B（公式：C=(D-d)/L→D=d+CL=30+1/5×50=40）14.车削螺纹时，螺距误差主要由（）引起A.主轴转速不稳定B.进给箱传动误差C.刀具磨损D.工件装夹松动答案：B（进给箱控制丝杠转速）15.下列材料中，可焊性最好的是（）A.20钢B.45钢C.T10钢D.HT200答案：A（低碳钢含碳量低，可焊性好）16.车削过程中，主运动是（）A.工件的旋转运动B.刀具的纵向移动C.刀具的横向移动D.尾座的移动答案：A17.加工表面质量要求Ra=1.6μm时，应采用（）A.粗车B.半精车C.精车D.粗车+半精车答案：C18.车刀的前角增大，会使（）A.切削力增大B.切削温度升高C.刀具耐用度降低D.排屑困难答案：C（前角过大，刀刃强度降低）19.车床主轴轴承间隙过大，会导致（）A.工件表面粗糙度差B.切削力减小C.切削温度降低D.刀具磨损加快答案：A（主轴跳动影响加工精度）20.加工Φ50H7（+0.025/0）的孔，应选择（）A.钻孔B.扩孔C.铰孔D.镗孔答案：C（铰孔可达到IT7精度）21.车削模数m=2的蜗杆，齿距p为（）A.3.14mmB.6.28mmC.9.42mmD.12.56mm答案：B（p=πm=3.14×2=6.28）22.游标卡尺的主尺每小格1mm，副尺50格对应主尺49mm，则其分度值为（）A.0.01mmB.0.02mmC.0.05mmD.0.1mm答案：B（1-49/50=0.02）23.精车时，切削液应选用（）A.乳化液B.切削油C.水溶液D.柴油答案：B（切削油润滑性好，降低表面粗糙度）24.车削外圆时，若工件有锥度，可能的原因是（）A.车刀装高B.车床导轨与主轴轴线不平行C.进给量过大D.切削速度过高答案：B25.下列配合中，属于间隙配合的是（）A.Φ30H7/k6B.Φ30H7/s6C.Φ30H7/g6D.Φ30H7/n6答案：C（g为间隙配合基本偏差）26.车刀的主偏角κr增大，会使（）A.径向力Fy增大B.轴向力Fx增大C.切削温度降低D.刀具寿命提高答案：B（主偏角增大，轴向分力增大，径向分力减小）27.加工长度为1000mm的细长轴，为减少弯曲变形，应采用（）A.一夹一顶装夹B.两顶尖装夹C.四爪卡盘装夹D.花盘装夹答案：A（一夹一顶可补偿热伸长）28.测量内孔直径时，应使用（）A.游标卡尺外测量爪B.游标卡尺内测量爪C.千分尺D.深度尺答案：B29.车削铸铁时，产生的切屑类型为（）A.带状切屑B.节状切屑C.崩碎切屑D.单元切屑答案：C（铸铁脆性大，切屑易崩碎）30.车床的开合螺母用于（）A.接通或断开丝杠传动B.接通或断开光杠传动C.调节进给量D.调节主轴转速答案：A二、判断题（每题1分，共20题）1.车削时，切削速度是指工件待加工表面的线速度。（）答案：√2.45钢淬火后硬度可达HRC60以上。（）答案：×（45钢淬火后硬度约HRC45-50）3.车刀的后角越大，刀具与工件的摩擦越小，因此后角越大越好。（）答案：×（后角过大会降低刀刃强度）4.加工螺纹时，必须使用丝杠传动。（）答案：√5.游标卡尺可以测量深度。（）答案：√6.车削外圆时，背吃刀量是指工件上已加工表面和待加工表面之间的垂直距离。（）答案：√7.精车时，应选择较小的背吃刀量和进给量，较高的切削速度。（）答案：√8.三爪卡盘适合装夹形状不规则的工件。（）答案：×（三爪卡盘适合装夹圆形、正六边形工件）9.车床导轨润滑油不足会导致工件表面出现振纹。（）答案：√10.加工塑性材料时，易产生积屑瘤，因此应采用低速或高速切削。（）答案：√（低速时积屑瘤不稳定，高速时温度高积屑瘤消失）11.千分尺的微分筒转动一周，测微螺杆移动0.5mm。（）答案：√12.车削圆锥时，小滑板转动角度等于工件圆锥半角。（）答案：√13.车削细长轴时，为提高刚性，应增大顶尖的顶紧力。（）答案：×（顶紧力过大会导致工件弯曲）14.公差等级数值越小，加工精度越高。（）答案：√15.车刀的主切削刃是指前刀面与主后刀面的交线。（）答案：√16.加工孔时，麻花钻的顶角一般为118°。（）答案：√17.车削时，主运动只有一个，进给运动可以有一个或多个。（）答案：√18.硬质合金刀具耐高温，因此不需要使用切削液。（）答案：×（精车时仍需切削液降低表面粗糙度）19.测量时，环境温度对测量结果无影响。（）答案：×（金属热胀冷缩会影响尺寸）20.车床主轴的旋转精度直接影响工件的圆度和圆柱度。（）答案：√三、简答题（每题5分，共10题）1.简述车削外圆时的主要步骤。答案：①装夹工件（三爪或四爪卡盘、一夹一顶等）；②安装车刀（刀尖与工件中心等高，主偏角选择合理）；③调整车床参数（转速、进给量、背吃刀量）；④试切对刀（先手动进给试切一小段，测量尺寸后调整刀具位置）；⑤自动进给切削；⑥测量工件尺寸，合格后完成加工。2.车刀前角的作用是什么？如何选择前角大小？答案：前角的作用：减小切削变形和切削力，降低切削温度，提高表面质量；但前角过大，刀刃强度降低，易磨损或崩刃。选择原则：加工塑性材料、软材料时前角取大值（15°-25°）；加工脆性材料、硬材料时前角取小值（5°-15°）；粗加工时前角较小（保证刀刃强度），精加工时前角较大（减小切削力和表面粗糙度）。3.简述车削螺纹时“乱扣”的原因及预防措施。答案：原因：车削过程中，丝杠转数与工件转数的传动比被破坏（如开倒顺车时未闭合开合螺母）；或刀具磨损后重新对刀时未对准原螺旋线。预防措施：车削时保持丝杠与工件的传动链连续（不中途断开开合螺母）；重新对刀时采用开正反车法或利用对刀样板对准原螺旋线。4.如何判断车刀的主切削刃是否与工件中心等高？答案：①用钢板尺测量刀杆底面到工件中心的高度，调整刀架垫片厚度使刀尖与工件中心等高；②手动转动工件，观察车刀刀尖与工件外圆的接触点，若接触点在工件水平直径位置则等高；③试切外圆后测量两端直径，若两端直径一致则等高，若出现锥度则需调整。5.车削细长轴时，常用的工艺措施有哪些？答案：①采用一夹一顶装夹（卡盘夹持10-15mm，顶尖采用弹性活顶尖补偿热伸长）；②使用中心架或跟刀架（跟刀架支撑工件中间部位，减少径向跳动）；③选用大主偏角车刀（κr=75°-93°，减小径向力）；④降低切削速度，增大进给量（避免工件因切削热变形）；⑤加注充分切削液（降低温度，减小热变形）。6.简述游标卡尺的使用注意事项。答案：①使用前清洁测量面，检查零位是否对齐；②测量时轻拿轻放，避免碰撞；③测量外尺寸时，卡脚应与被测面垂直，避免倾斜；④读数时视线应与尺面垂直，避免视差；⑤测量完毕后擦拭干净，放入盒内，避免锈蚀。7.车削过程中，工件表面出现振纹的可能原因有哪些？答案：①车床主轴轴承间隙过大；②刀具磨损或刀尖圆弧半径过大；③工件装夹不牢固（如卡盘松动、顶尖顶紧力不足）；④进给量或背吃刀量过大；⑤车床导轨润滑油不足，运动不平稳；⑥刀具伸出刀架过长，刚性不足。8.简述加工台阶轴时，保证各台阶轴径同轴度的方法。答案：①一次装夹完成所有台阶的车削（避免多次装夹产生定位误差）；②使用两顶尖装夹（以中心孔为定位基准，保证各外圆同轴）；③粗车后精车时，先车削较长或直径较大的外圆作为基准，再车削其他台阶；④测量时使用千分尺或百分表检测各外圆对基准轴的径向跳动。9.车刀磨损的主要形式有哪些？如何判断刀具需要重磨？答案：主要形式：①前刀面磨损（切削塑性材料时，切屑与前刀面摩擦形成月牙洼）；②后刀面磨损（切削脆性材料或低速切削时，后刀面与已加工表面摩擦形成磨损带）；③边界磨损（主副切削刃靠近工件表面处的磨损）。判断方法：当后刀面磨损带宽度VB≥0.3mm（粗车）或VB≥0.1-0.2mm（精车）时，需重磨；或出现切削力增大、切削温度升高、工件表面粗糙度变差、加工尺寸不稳定等现象时，需重磨。10.简述车削内孔与外圆的主要区别。答案：①刀具刚性差（内孔车刀刀杆细，易振动）；②观察困难（视线被工件遮挡，难以直接看到切削情况）；③排屑困难（切屑易堵塞在孔内，需选择合适的断屑槽）；④切削热不易散发（孔内空间小，散热条件差）；⑤测量不便（需使用内卡钳、内径千分尺或塞规等专用量具）。四、计算题（每题10分，共5题）1.车削Φ60mm的工件外圆，选用转速n=400r/min，进给量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=2mm，求切削速度v、进给速度vf和金属切除率Q。答案：切削速度v=πDN/1000=3.14×60×400/1000=75.36m/min进给速度vf=f×n=0.2×400=80mm/min金属切除率Q=1000×ap×f×v=1000×2×0.2×75.36=30144mm³/min（或Q=ap×f×vf=2×0.2×80=32mm³/s）2.加工Φ40H8（+0.039/0）的孔，实测尺寸为Φ40.025mm，判断是否合格？若用Φ40g7（-0.020/-0.041）的轴与之配合，求配合性质及最大、最小间隙。答案：孔的上偏差ES=+0.039mm，下偏差EI=0；实测尺寸40.025mm在0~+0.039mm范围内，合格。轴的上偏差es=-0.020mm，下偏差ei=-0.041mm。配合为孔H8与轴g7，属于