2025 年大学航空宇航科学与技术（航空发动机原理）试题及答案

2025年大学航空宇航科学与技术（航空发动机原理）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）1.航空发动机的核心部件是（）A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮2.以下哪种发动机循环效率最高（）A.奥托循环B.布雷顿循环C.朗肯循环D.卡诺循环3.航空发动机中，提高压气机效率的主要手段是（）A.增加叶片数量B.优化叶片形状C.提高转速D.增大直径4.燃烧室中，燃油与空气混合的方式主要有（）A.预混燃烧B.扩散燃烧C.部分预混燃烧D.以上都是5.涡轮发动机中，涡轮的作用是（）A.压缩空气B.燃烧燃油C.驱动压气机D.产生推力6.航空发动机的推力与以下哪个因素无关（）A.发动机转速B.空气流量C.燃油质量D.飞行高度7.提高航空发动机热效率的关键在于（）A.提高燃烧温度B.降低排气温度C.优化循环过程D.增加燃油喷射量8.以下哪种发动机属于燃气涡轮发动机（）A.活塞发动机B.涡轮喷气发动机C.冲压发动机D.脉动发动机9.航空发动机的进气道设计主要考虑（）A.空气流量B.压力恢复C.流动损失D.以上都是10.发动机的涵道比是指（）A.外涵空气流量与内涵空气流量之比B.内涵空气流量与外涵空气流量之比C.燃油流量与空气流量之比D.空气流量与燃油流量之比二、多项选择题（总共5题，每题5分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填写在括号内）1.航空发动机的性能指标包括（）A.推力B.燃油消耗率C.推重比D.可靠性E.耐久性2.压气机的增压原理包括（）A.叶轮对空气做功B.扩压器使空气减速增压C.回流器引导气流D.进气道预压缩E.燃烧室加热3.燃烧室的性能要求有（）A.燃烧效率高B.出口温度分布均匀C.压力损失小D.燃烧稳定性好E.寿命长4.涡轮的工作原理涉及（）A.燃气冲击涡轮叶片B.涡轮叶片带动轴旋转C.实现能量转换D.压缩空气E.燃烧燃油5.影响航空发动机燃油消耗率的因素有（）A.发动机效率B.飞行任务C.气象条件D.飞机重量E.维护水平三、判断题（总共10题，每题2分，请判断对错，在括号内打“√”或“×”）1.航空发动机的推力越大，性能越好。（）2.布雷顿循环是航空发动机常用的热力循环。（）3.压气机叶片越多，增压效果越好。（）4.燃烧室中燃油与空气混合越均匀，燃烧效率越高。（）5.涡轮叶片的材料主要是铝合金。（）6.发动机的涵道比越大，经济性越好。（）7.进气道的压力恢复系数越高越好。（）8.航空发动机的热效率可以达到100%。（）9.燃气涡轮发动机不需要活塞。（）10.发动机的可靠性只与设计有关，与使用无关。（）四、简答题（总共3题，每题10分）1.简述航空发动机的工作原理。2.说明提高航空发动机推重比的主要途径。3.分析燃烧室出口温度分布不均匀对发动机性能的影响。五、论述题（总共1题，20分）结合当前航空航天发展趋势，论述航空发动机技术未来的发展方向及面临的挑战。答案：一、选择题1.D2.D3.B4.D5.C6.C7.C8.B9.D10.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABCDE三、判断题1.×2.√3.×4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.×四、简答题1.航空发动机工作时，空气经进气道进入，在压气机中被压缩，压力升高后进入燃烧室与燃油混合燃烧，产生高温高压燃气，燃气推动涡轮做功，带动压气机等部件，剩余燃气从尾喷管排出产生推力。2.提高航空发动机推重比的主要途径有：采用先进的材料减轻发动机重量；优化发动机结构设计，减小尺寸和重量；提高发动机的热力循环效率，增加单位质量空气产生的推力；改进制造工艺，提高零部件精度和可靠性等。3.燃烧室出口温度分布不均匀会导致涡轮叶片受热不均，影响涡轮寿命和效率。可能使部分叶片过热损坏，降低发动机可靠性。还会使发动机性能下降，如推力减小、燃油消耗率增加等。五、论述题当前航空航天发展趋势要求发动机更高效、更环保、更可靠。未来