2025年监理工程师考试监理案例分析真题试卷(含答案)

2025年监理工程师考试监理案例分析练习题试卷(含答案)1.某市政道路工程采用EPC总承包模式，合同价8.5亿元，工期24个月。开工后第4个月，因地下文物发现，业主指令暂停施工并开展考古发掘，导致停工75天。总承包人提出以下索赔：（1）停工期间现场看护人员工资128万元；（2）大型机械设备闲置费366万元；（3）因工期顺延导致材料价格上涨价差492万元；（4）管理费增加（按直接损失5%计）49.3万元；（5）利润损失（按直接损失3%计）29.58万元。问题：作为监理工程师，逐项审核上述索赔是否成立，并说明理由；若部分成立，给出计算原则及结果。答案与解析：（1）看护人员工资：成立。文物发现属业主风险，现场必要看护费用应由业主承担，但监理应核对人员数量、工资标准与考勤记录，确认128万元合理。（2）设备闲置费：部分成立。仅计算实际停滞且无法挪作他用的设备，按台班折旧费而非台班市场价计取；经核查，自走式摊铺机3台、履带式起重机2台确无替代作业，折旧台班单价分别为2800元、3200元，停滞75天，合计闲置费=（3×2800+2×3200）×75=1140000元=114万元，超出部分252万元不予支持。（3）材料价差：不成立。工期顺延75天，材料价格上涨属总承包人应承担的合同风险，EPC合同为固定总价，除非合同约定价差调整条款，否则不予调整。（4）管理费：部分成立。仅支持直接损失部分的管理费，即（128+114）×5%=12.1万元。（5）利润：不成立。利润已包含在合同价中，停工未导致工作量减少，不适用利润补偿。结论：业主应支付128+114+12.1=254.1万元。2.某高层住宅项目，建筑面积12万m²，地下2层，地上32层，框架剪力墙结构。监理在第十层梁板钢筋隐蔽验收时发现：①局部主筋牌号HRB400E被替换为HRB400，且未进行抗震强屈比复验；②部分梁端箍筋加密区长度不足1.5倍梁高；③施工方为赶工期，将梁上部角筋接头设置在跨中最大弯矩处。问题：针对上述三项质量缺陷，监理应如何处置？给出依据及后续控制措施。答案与解析：（1）钢筋牌号替换：违反《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502042015第5.2.2条及《建筑抗震设计规范》GB500112010（2016年版）第3.9.2条，抗震等级二级框架梁必须使用HRB400E。监理应下发《工程暂停令》，要求施工单位立即停工，对已绑扎钢筋逐根排查并更换，同时见证取样送检强屈比、超强比，合格后方可复工。（2）箍筋加密区长度不足：违反GB500112010第6.3.3条，加密区长度不应小于2倍梁高且≥500mm。监理应要求返工，加密区重新绑扎，验收合格后方可隐蔽。（3）上部角筋接头位置不当：违反GB502042015第5.4.4条，受拉钢筋接头应避开最大弯矩区。监理应要求切断重焊，接头移至距支座1/4跨度范围外，并加倍取样复检接头性能。后续措施：召开质量专题会，对钢筋班组重新技术交底；提高抽检比例至30%；对施工单位处以违约金2万元/项并扣减相应工期。3.某跨江大桥主桥为（85+150+85）m预应力混凝土连续箱梁，挂篮悬臂浇筑施工。2025年3月15日，南侧12块混凝土浇筑完成24h后，现场发现腹板出现3条竖向裂缝，宽度0.18mm～0.25mm，长度1.2m～1.8m，位于腹板中部。经核查，该节段设计C60混凝土，配合比报告水胶比0.28，现场实测0.32；温控埋设数据显示，芯部最高温度78℃，表层52℃。问题：分析裂缝产生的主要原因；作为监理，应组织哪些后续工作？给出技术处理建议。答案与解析：原因分析：水胶比增大导致早期收缩增加；芯部与表层温差26℃，超过《大体积混凝土施工标准》GB504962018规定的20℃限值，产生温度梯度应力；腹板厚度0.7m，属薄壁大体积混凝土，未设置冷却水管，降温速率过快；挂篮锚固变形对腹板产生附加拉应力。监理后续工作：①立即下达书面通知，暂停悬臂施工；②组织设计、施工、检测单位召开裂缝鉴定会；③委托第三方采用超声波、钻芯法检测裂缝深度，判定是否贯穿；④对0.2mm以上裂缝进行压力注浆，采用改性环氧树脂，注浆压力0.2MPa～0.4MPa；⑤对腹板内侧粘贴双层碳纤维布，幅宽300mm，间距300mm，纤维布抗拉强度≥3400MPa；⑥在后续节段增设φ40mm冷却水管，水平间距1.0m，通水流量1.5m³/h，控制芯部温度≤65℃；⑦调整配合比，水胶比降至0.27，掺入8%微膨胀剂；⑧重新验算挂篮锚固反力，变形≤5mm。验收标准：注浆后取芯，胶体饱满率≥90%；碳纤维布空鼓率≤5%；后续节段无新增裂缝。4.某污水处理厂扩建工程，采用A²O+深度处理工艺，设计规模8万m³/d。设备安装阶段，监理在鼓风机单机试车时发现：①电机额定功率185kW，额定电流330A，实测电流385A，运行12min后电机温升达85K；②鼓风机出口压力58kPa，低于设计值65kPa；③厂房内噪声实测98dB(A)，超过设计限值85dB(A)。问题：逐项分析原因，给出监理处理流程及技术整改措施。答案与解析：（1）电流超标：可能原因——出口压力低导致流量增大，电机负载增加；或电机本身绝缘等级不足。监理应要求复测管道阻力曲线，核对风机选型；若风机选型无误，则检查电机绝缘，实测绝缘电阻0.8MΩ，低于要求2MΩ，判定电机受潮，需烘干处理并更换密封圈。（2）出口压力低：现场实测进口滤网堵塞，压差12kPa；出口消声器滤芯破损，旁通漏气。监理应下发《监理通知单》，要求更换滤网、修复消声器，并复核系统阻力计算。（3）噪声超标：经频谱分析，主要频率1kHz～2kHz，来源于高速气流脉动。整改措施：在鼓风机出口增设阻抗复合消声器，长度3m；厂房内增设吸声吊顶，吸声材料NRC≥0.8；对管道包覆50mm厚玻璃棉隔声层。复测噪声降至82dB(A)。处理流程：①指令停机；②组织供应商、设计、业主召开专题会；③审批整改方案；④旁站整改过程；⑤重新试车，连续运行4h，电流稳定在325A，温升55K，压力65.2kPa，噪声82dB(A)，签署试车合格证书。5.某轨道交通车站基坑深18m，采用800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑支护。2025年5月，第二道支撑拆除后24h，连续墙顶部水平位移监测数据由12.3mm突增至38.7mm，连续墙接缝出现明显渗水，周边地面沉降速率由0.8mm/d增至4.5mm/d。问题：判断基坑安全状态；给出监理应急处置程序；提出永久加固方案。答案与解析：安全状态：根据《建筑基坑工程监测标准》GB504972019，支护结构顶部水平位移报警值为0.3%H=54mm，实测38.7mm未超限，但单日位移增量26.4mm，远超控制值5mm/d，且渗水、沉降速率突增，判定为“危险”状态，应启动Ⅰ级应急响应。监理应急处置：①立即电话报告建设单位及安监站，2h内提交书面快报；②签发《工程暂停令》，撤离坑底全部作业人员；③加密监测频率至1次/2h，对周边建筑物布设倾斜测点；④组织应急抢险专家组，制定反压台方案：在坡脚堆载1.5m高砂袋，宽度5m；⑤在渗水接缝处插设φ50mm注浆管，双液浆（水泥水玻璃）注浆，压力0.3MPa，止水后注浆量每延米不少于0.8m³；⑥48h内浇筑第三道临时支撑（型钢支撑，双拼H700×300×13×24），预加轴力1500kN。永久加固：采用墙背注浆加固，注浆孔间距1.2m，深度19m，注浆体强度≥1.0MPa；在坑外增设三轴搅拌桩止水帷幕，桩径850mm，套接200mm，水泥掺量22%；对第二道支撑改为永久楼板结构，厚度1.2m，配筋率0.6%，形成“支护结构”一体化。监测稳定标准：连续72h位移速率≤0.5mm/d，渗水速率≤0.1L/min，方可恢复开挖。6.某公共建筑机电安装工程，合同要求2025年8月30日竣工。2025年6月20日，监理在检查时发现：①消防喷淋系统压力试验未完成，管道已隐蔽；②空调水系统未进行管道冲洗，已接入冷水机组；③强电桥架内电缆敷设填充率达65%，超过规范限值45%。问题：逐项指出违反的规范条款；给出监理指令及整改复查要求；分析对工期的影响及索赔处理。答案与解析：（1）喷淋系统：违反《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB502612017第6.1.2条，压力试验为1.4MPa，稳压30min，无渗漏方可隐蔽。监理应下发《监理工程师通知单》，要求剥除吊顶，重新试压，合格后重新隐蔽，预计延误7天，责任在施工单位，不予工期顺延。（2）空调水系统：违反《通风与空调工程施工质量验收规范》GB502432016第9.2.2条，系统应进行冲洗，直至出口水色与入口一致。监理指令：拆除与机组连接短管，增设临时旁通，进行系统循环冲洗，冲洗流量≥设计流量110%，时间≥2h，直至浊度≤5NTU。预计延误5天，责任在施工单位。（3）桥架填充率：违反《建筑电气工程施工质量验收规范》GB503032015第11.1.3条，控制电缆填充率≤50%，动力电缆≤40%。监理指令：将部分电缆移至新增桥架，新增200×100mm桥架120m，费用2.1万元由施工单位承担，工期增加3天。综合影响：三项整改共需15天，竣工日期推迟至9月14日。业主对施工单位处以违约金5万元/天，合计75万元；监理已及时发出指令，免责。7.某高速公路路面工程，上面层采用4cmSMA13，设计弯沉值22（0.01mm）。交工验收时，监理随机抽取5km，每车道每20m检测一点，共测250点，实测弯沉平均值18.4，标准差3.2，代表值20.9。问题：计算弯沉代表值并判定是否合格；若不合格，给出监理处理程序；分析可能原因并提出技术整改措施。答案与解析：代表值计算公式：Lr=平均值+Za×S，其中Za=1.645（保证率95%），Lr=18.4+1.645×3.2=23.66（0.01mm）＞22，判定不合格。监理处理程序：①拒绝签认交工证书；②要求承包人全段落复测，加密至每10m一点；③对代表值超限段落（K32+000～K34+000）进行钻孔取芯，芯样空隙率实测6.8%～7.9%，高于设计4%～6%；④组织专家论证，确定返工范围。原因分析：SMA13油石比偏低，设计6.2%，实测5.7%，导致集料裹附不足；拌和楼除尘系统故障，0.075mm通过率偏高，填充料过多；碾压温度偏低，初压温度实测125℃，低于要求145℃。整改措施：返工2km，调整油石比至6.3%，使用0.3%木质素纤维，拌和温度提高至175℃；采用两台双钢轮压路机紧跟摊铺机初压，温度≥145℃；复测弯沉代表值21.4，仍超限，继续返工1km，第三次检测代表值20.8，合格后方可交工。返工费用218万元由施工单位承担，工期延误10天，监理已留存完整影像及试验资料，免责。8.某水利枢纽工程溢流坝段，采用C9030抗冲耐磨混凝土，最大单仓面积420m²。2025年汛前，监理在巡查时发现：①上游面出现5条垂直裂缝，最大宽度0.22mm，深度0.9m（墙厚2m）；②施工单位擅自将原设计φ25mm@150mm钢筋改为φ20mm@150mm，且未办理设计变更；③温控记录显示，最高温度42℃，但当地气温骤降15℃，降温速率3.5℃/h。问题：判断裂缝性质；对钢筋代用给出监理意见；提出裂缝处理及温控改进措施。答案与解析：裂缝性质：属温度收缩裂缝，未贯穿，位于表面0.9m，对结构耐久性有影响，需处理。钢筋代用：违反《水工混凝土结构设计规范》SL1912008第6.2.4条，等强代用需设计确认。φ25改为φ20，钢筋面积减少36%，承载力不足，监理应下发《停工令》，要求按原设计返工，已浇筑混凝土全部凿除，重新绑扎φ25钢筋，费用及工期由施工单位承担。裂缝处理：采用表面封闭+低压注浆，表面用HK963浆液涂刷，宽度0.1mm以上裂缝沿缝凿V形槽，槽深5mm，注浆材料选用改性环氧树脂，注浆压力0.2MPa，注浆后取芯检查，浆体充填率≥90%。温控改进：优化配合比，粉煤灰掺量由15%提高至25%，降低水化热；埋设φ40mm冷却水管，水平间距1.0m，通水流量1.2m³/h，控制最高温度≤38℃；表面覆盖保温被，降温速率≤1℃/h；寒潮来临前，表面喷涂聚氨酯保温层，厚度20mm，导热系数≤0.025W/(m·K)。复测：经返工及温控优化，后续坝段无新增裂缝，监理签署《质量合格证明》，并通报质量监督站备案。9.某机场航站楼钢结构屋盖，采用双层焊接球网架，跨度72m，总重1860t。2025年7月，监理在高空散装过程中发现：①部分φ180×8mm杆件对接焊缝未做超声波检测已涂刷防火涂料；②现场焊接工艺评定报告采用Q345B，而实际杆件为Q355C，未重新评定；③测量记录显示，支座中心偏移最大18mm，超过规范限值L/1500=48mm，但设计允许10mm。问题：逐项指出违反的规范条款；给出监理指令；提出检测及矫正方案。答案与解析：（1）焊缝检测：违反《钢结构工程施工质量验收规范》GB502052020第5.2.4条，一级焊缝应100%UT。监理应要求剥除防火涂料，对未检焊缝全部补检，共132条，发现3条缺陷，返修后重检，费用15万元由施工单位承担。（2）焊接工艺评定：违反GB502052020第4.0.2条，钢材牌号变化需重新评定。监理指令：立即停工，重新做Q355C工艺评定，涵盖φ180×8mm全位置焊，冲击试验20℃≥47J，合格后方可复工，延误工期12天。（3）支座偏移：虽未满规范限值，但超过设计允许值。监理组织专家论证，采用液压顶推矫正，顶推力≤支座反力10%，分级加载，每级2mm，矫正后偏移7mm；对支座底板扩孔，增设长圆孔20×40mm，确保滑动需求。检测：矫正后复测，偏移≤10mm，焊接及UT全部合格，监理签署《中间验