船用救生筏使用指南

船用救生筏使用指南一、救生筏的类型与适用场景船用救生筏根据施放方式和结构特性，主要分为抛投式和吊放式两大类。抛投式救生筏通过人力抛掷或重力滑落入水，适用于货船等低干舷船舶，其存放筒通常固定在甲板边筏架上，通过静水压力释放器实现船舶沉没时的自动分离。吊放式救生筏则配备专用吊筏架，人员在甲板完成干式登乘后整体吊放入水，避免直接入水风险，广泛应用于客船及高干舷船舶（如海上钻井平台），尤其当存放位置距水面超过4.5米时，需强制配备此类设备。按浮力维持方式可分为气胀式和硬质救生筏。气胀式救生筏采用TPU或高强度尼龙材质，通过CO₂钢瓶充气成形，具备至少两个独立气室，单个气室破损仍能保持浮力；硬质救生筏则以玻璃钢为主体，结构坚固但重量较大，适合长期海上作业场景。2025年国际海事组织（IMO）新规要求，12人以上额定乘员的新造船舶需配备自扶正救生筏或带顶篷的两面可用救生筏，进一步提升极端海况下的生存安全性。二、结构与核心组件现代救生筏采用模块化设计，核心结构包括筏体、充气系统、稳性装置及属具四大模块。筏体由外层耐磨材料与内层密封气囊组成，TPU材质较传统橡胶涂层尼龙布耐磨性提升30%，且符合环保标准。充气系统包含自动触发装置（静水压力释放器）和手动充气拉索，常温下充气成形时间不超过60秒，压力需达到0.02-0.03MPa。稳性装置中，海锚系统通过锚索（破断强度≥10kN）控制筏体漂移方向，在风浪中维持姿态稳定；平衡水袋可通过注水调节重心，减少侧翻风险。安全属具按功能分为：信号设备：包括降落伞火箭（射程≥300米）、橙色烟雾信号（持续时间≥3分钟）、救生筏定位灯（发光强度≥2cd，连续工作≥12小时）及反光标识（可视距离≥2海里）；生存物资：淡水（每人3升，总量不低于12升）、压缩饼干（能量密度≥18kJ/g）、救生保温服（维持体温≥6小时）及急救包（含止血带、抗生素等）；工具类：安全刀（用于割断缆绳）、水瓢、海绵（排水用）、手摇泵（筏底充气）及修理工具（补丁、胶水等）。三、操作流程：从释放到登乘（一）抛投式救生筏操作步骤释放准备：确认静水压力释放器连接正常，解开存放筒捆扎带，检查充气拉索是否牢固系于筏架。船舶下沉时，释放器在2-4米水深自动切断易断绳；手动操作需拉出弹钩开口销，推动小环使存放筒滑落。入水充气：存放筒落水后，拉索触发充气阀，CO₂钢瓶向气室充气，筏体自动浮起成形。若充气失败，需手动连接备用气瓶，顺时针旋转阀门至压力表显示正常值。人员登乘：落水者通过登筏绳梯或踏脚板攀爬，保持低重心避免倾覆；甲板人员可通过软梯或直接跳入水中（高度≤3米时），严禁从高处直接跳筏。（二）吊放式救生筏操作要点预检查：启动吊筏架动力系统，确认液压/电动装置运行正常，限位开关功能完好。登筏前展开顶篷，检查登乘平台与筏体对接是否稳固。干式登乘：人员按编号依次通过过渡平台进入筏体，坐卧于指定位置并系好安全带，总人数不超过额定乘员的110%。吊放入水：操作吊机以≤1m/s速度将筏体降至水面，触水后立即释放吊钩，避免船舶下沉时拖拽救生筏。四、安全设备使用规范（一）信号设备操作视觉信号：白天使用橙色烟雾信号，拔掉保险销后将其竖直插入筏体信号筒，烟雾颜色异常或喷射时间不足时，立即启用备用信号；夜间发射降落伞火箭，呈45°角指向天空，连续发射间隔≥1分钟。电子定位：应急无线电示位标（EPIRB）在登筏后手动启动，GPS定位信息通过卫星传输至搜救中心，启动后15分钟内可被监测到；手持VHF电台优先使用CH70频道发送DSC遇险呼叫，无信号时切换至CH16持续守听。（二）生存物资管理淡水分配遵循“按需定量”原则，每人每日基础配额500ml，高温环境下可增加至750ml，严禁饮用海水或尿液。食物以压缩饼干为主，每日摄入量不低于30克（约100kJ能量），优先保障老弱病残人员需求。保温服需在水温＜15℃时立即穿戴，拉链贴合至下颌，袖口、脚踝处收紧以防进水。五、应急处置：故障与极端情况应对（一）筏体破损修补发现漏气时，立即定位破口（肥皂水涂抹法），直径＜5cm的破口可按“清洁-裁剪-粘贴-按压”步骤处理：用海绵清理破口周围5cm区域，裁剪比破口大10cm的圆形补丁，涂抹专用胶水后覆盖破口，用手掌均匀按压3分钟确保密封。破损超过2处或单处面积＞0.1㎡时，启用海锚减缓漂移速度，同时持续发送求救信号。（二）恶劣天气应对风暴防护：将海锚完全展开，锚索长度放出3-5倍筏体长度，人员蜷缩于筏中央，双手抓住安全绳；关闭顶篷通风口，仅保留10cm缝隙换气。低温防冻：全员挤靠取暖，每小时活动四肢防止冻伤，使用化学暖宝宝时避免直接接触皮肤（温度可达55℃）。若筏内温度＜5℃，可启动筏底充气泵增加隔热层厚度。海冰规避：发现浮冰时，用桨划向冰层较薄区域，避免筏体被挤压；收集冰块时需佩戴手套，融化后经淡水过滤器处理方可饮用。（三）医疗急救轻度脱水（口干、尿量减少）者，每小时饮用50-100ml淡盐水（0.9%浓度）；出现高热、腹泻症状时，服用急救包内抗生素（如诺氟沙星），每日3次，每次2粒。外伤处理需先用碘伏消毒，再用止血带加压包扎，止血带每30分钟松解1次，每次1-2分钟。六、检查保养与法规要求（一）日常维护月度检查：目视检查存放筒有无变形、腐蚀，静水压力释放器铭牌是否清晰，易断绳（直径≥8mm）无老化、霉变；拉动充气拉索测试灵活性，确保无卡滞。年度检修：由授权服务商进行气密性测试（充气后静置24小时，压力下降≤5%为合格），更换过期属具（如信号弹、急救包药品），钢瓶气体重量偏差超过5%时需重新充装。存放要求：水平放置于通风干燥处，避免阳光直射（温度≤40℃），存放架与筏体接触部位需垫缓冲垫，防止摩擦破损。（二）法规标准国际海事组织《救生设备规则》（LSA规则）要求：救生筏检修间隔期不超过12个月，外观良好者可延长至17个月；筏体设计寿命为15年，超期后需通过船级社特别检验方可延期；2025年起，所有客船救生筏需配备卫星定位信标（GPS-enabledEPIRB），并具备防水（20米水深，持续24小时）和抗冲击（10m跌落）性能。国内《海船救生设备规范》补充规定：船长≥80米的船舶需在船首、尾各增设1只救生筏，且与主筏间距≥100米，避免同时受损。船员需每季度参加实操演练，内容包括快速登筏、信号发射及应急修补，考核不合格者不得上岗。七、常见错误与风险提示释放误区：手动释放时误切断充气拉索，导致筏体无法充气；正确操作应先松脱静水压力释放器，再解开捆扎带。超载风险：超过额定乘员10%会导致筏体吃水过深，稳性下降；人员分布需均匀，重心偏离时通过移动重物（如淡水桶）调整。设备误用：将海锚当作拖锚使用导致锚索断裂，正确做法是海锚仅在漂流时展开，且与筏体保持30°夹角。信号滥用：