2025年汽车检测的试卷及答案

2025年汽车检测的试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.2025版《机动车安全技术检验项目和方法》中，对纯电动汽车新增的首检项目是A.高压互锁有效性B.电池包密封性C.车载充电机绝缘电阻D.电机控制器CAN总线负载率答案：B2.在双怠速法检测中，下列哪项数据超标会直接判定为不合格A.CO₂在高怠速工况下比怠速工况高0.3%B.高怠速λ值在1.00±0.03范围外C.发动机冷却液温度89℃D.OBD就绪状态显示“未完成”项为1项答案：B3.使用底盘测功机进行WLTC循环排放测试时，若环境舱大气压修正系数为0.98，则实际测得的CO质量应A.除以0.98B.乘以0.98C.先除以0.98再乘以0.98D.无需修正答案：A4.对于满足国六b阶段的汽油车，OBD永久故障码最早可在以下哪种情况下生成A.连续两个驾驶循环均检测到相同故障B.一个驾驶循环检测到故障且MIL点亮C.连续三个驾驶循环检测到故障且MIL点亮D.连续四十个发动机暖机循环未检测到故障答案：C5.在转向轮横向侧滑量检验中，若单板侧滑台示值为+3.2m/km，则表明A.车轮前束角过大B.车轮外倾角过大C.主销后倾角过小D.车轮存在负前束答案：A6.2025年起，对装备电子稳定控制系统（ESC）的M1类车辆，检验员必须使用的专用仪器是A.OBD通用型诊断仪B.转向力角仪C.便携式ESC功能激活测试仪D.双板侧滑台答案：C7.采用激光测量法检测车身对称部位高度差时，标准允许的最大差值为A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B8.对于氢燃料电池车，尾气排放检测项目为A.非甲烷总烃B.NOxC.氢气泄漏量D.颗粒物数量答案：C9.在滚筒式制动台检测时，若左、右轮制动力差大于A.8%B.10%C.20%D.24%答案：D10.下列关于轮胎花纹深度的说法，符合2025年新规的是A.乘用车转向轮≥1.6mmB.乘用车转向轮≥2.0mmC.其它轮≥1.0mmD.临时备胎≥1.6mm答案：B11.使用红外测温仪检测电动汽车电池包表面温度，检验员应记录的最高温度点是A.冷却液进口处B.模组母排连接处C.电池包几何中心D.BMS外壳答案：B12.对于配备自适应巡航（ACC）的车辆，检验站需验证其最低工作速度，该速度通常不高于A.30km/hB.20km/hC.10km/hD.5km/h答案：B13.在OBD就绪状态判定中，若催化器监控项显示“未完成”，但车辆累计里程已达450km，检验员应A.判定OBD不合格B.让车主继续行驶至就绪C.进行强制就绪驱动D.忽略该项答案：A14.2025年起，对M1类汽油车实施的实际行驶排放（RDE）测试，其NOx符合性因子为A.1.0B.1.2C.1.43D.2.1答案：C15.采用平板制动台时，轴制动率应≥A.50%B.55%C.60%D.65%答案：C16.对于最大设计车速≥100km/h的车辆，车速表指示误差允许范围为A.0～+10%B.0～+15%C.5%～+10%D.5%～+15%答案：B17.在远近光束垂直偏移检测中，若近光垂直偏移为1.2%，则其对应实际距离100m时光斑中心下移A.0.6mB.1.0mC.1.2mD.2.0m答案：C18.2025年新增的“驾驶员监测摄像头”检验项目，其功能验证方法是A.用红外光源照射查看是否报警B.用3D打印人脸模型测试C.让检验员闭眼3s查看车辆是否发出声光提示D.遮挡摄像头查看OBD故障码答案：C19.对于采用48V轻混系统的车辆，在静态电流测试时，检验员需关闭A.12V蓄电池负极B.DC/DC转换器C.48V锂电池主继电器D.起动机电源答案：C20.在新能源汽车涉水试验后，绝缘电阻值应≥A.100Ω/VB.300Ω/VC.500Ω/VD.1000Ω/V答案：C21.2025年新规要求，检验机构对检测数据保存期限不少于A.1年B.2年C.6年D.10年答案：C22.对于装备空气悬架的客车，车身高度调节功能检验时，车辆应在A.空载且发动机熄火B.满载且发动机怠速C.空载且发动机怠速D.满载且发动机熄火答案：C23.使用声级计测量定置噪声时，麦克风距排气口气动中心应为A.0.2mB.0.5mC.0.7mD.1.0m答案：B24.在双怠速法检测中，高怠速转速允差为A.±50r/minB.±100r/minC.±150r/minD.±200r/min答案：D25.对于OBD诊断接口，2025年起强制统一采用的通信协议是A.ISO91412B.SAEJ1850C.ISO157654D.SAEJ1939答案：C26.在滚筒反力式制动台标定中，若第三级砝码示值误差＞±3%，则应A.继续使用B.调整放大系数C.更换力传感器D.重新自校答案：C27.2025年新增的“软件识别号”读取，其目的是防止A.套牌B.篡改排放控制策略C.非法改装灯光D.伪造VIN答案：B28.对于N1类柴油车，自由加速法烟度限值为A.0.5m⁻¹B.0.7m⁻¹C.1.0m⁻¹D.1.2m⁻¹答案：B29.在车辆唯一性检查中，打刻VIN字母高度不得小于A.3mmB.4mmC.5mmD.7mm答案：D30.2025年起，检验报告电子签章使用的加密算法为A.MD5B.SHA1C.SM2D.RSA512答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分）31.下列哪些情况会导致OBD检测不合格A.故障指示灯常亮B.永久故障码未清除C.就绪项未完成超过两项D.诊断仪无法建立通信答案：ABCD32.关于电动汽车绝缘监测，下列说法正确的是A.车辆上电后应能持续监测B.绝缘电阻低于标准应报警C.可用绝缘电阻测试仪直接测量D.绝缘故障允许临时屏蔽答案：ABC33.在制动性能路试中，需要记录的数据包括A.制动距离B.MFDDC.制动踏板力D.制动初速度答案：ABCD34.下列属于2025年新增的智能驾驶辅助检验项目A.自动紧急制动（AEB）B.车道保持（LKA）C.交通拥堵辅助（TJA）D.夜视系统答案：ABC35.前照灯检测仪需要定期标定的参数有A.发光强度B.偏移角C.照射距离D.色温答案：AB36.关于柴油车NOx分析仪，下列说法正确的是A.采用CLD原理B.需加热至190℃C.响应时间t₉₀≤2sD.每年用标准气体检定一次答案：ABCD37.下列哪些部件属于电动汽车高压系统A.PTC加热器B.车载充电机C.电动压缩机D.12V蓄电池答案：ABC38.在转向轮横向侧滑量检测中，影响结果的因素有A.轮胎气压B.前束值C.外倾角D.主销内倾角答案：ABC39.2025年新规要求，检验机构应上传的环保数据包括A.排放检验过程原始数据B.OBD冻结帧C.车辆定位信息D.检验员人脸照片答案：ABCD40.关于检验报告防伪二维码，下列说法正确的是A.采用SM2签名B.内容含检验编号C.可离线验证D.失效期为30天答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）41.2025年起，所有M1类车辆必须装备胎压监测系统（TPMS）。答案：√42.自由加速法烟度测试时，发动机转速必须达到额定功率转速的70%。答案：×43.在制动台检测中，若驻车制动率≥20%即判定为合格。答案：×44.对于插电式混合动力车，电量保持模式下的排放测试需切换至CD模式。答案：×45.2025年新规允许使用便携式制动仪替代滚筒制动台进行空载制动性能测试。答案：√46.电动汽车绝缘电阻测试时，应断开所有高压负载。答案：√47.前照灯近光光束明暗截止线转角高度应为0.7H～0.9H。答案：√48.采用双怠速法时，发动机在高怠速停留时间不得少于30s。答案：√49.2025年起，检验机构必须购买网络安全责任险。答案：√50.对于出口转内销车辆，可沿用原出口VIN，无需重新打刻。答案：×四、填空题（每空1分，共20分）51.2025年新规规定，乘用车转向轮轮胎花纹深度应≥________mm。答案：2.052.在WLTC循环中，Class3b阶段最高车速为________km/h。答案：131.353.采用平板制动台时，轴制动率应≥________%。答案：6054.自由加速法烟度测试，取样探头插入深度应≥________mm。答案：30055.2025年起，OBD就绪状态未完成项最多允许________项。答案：156.电动汽车绝缘电阻测试电压为________V。答案：50057.前照灯近光光束明暗截止线转角高度应为________H～________H。答案：0.7；0.958.在双怠速法中，高怠速λ值范围应为________。答案：1.00±0.0359.2025年新规要求，检验报告电子签章采用________国密算法。答案：SM260.对于最大设计车速≥100km/h的车辆，车速表指示误差允许范围为0～+________%。答案：1561.采用声级计测量定置噪声时，麦克风距地面高度为________m。答案：1.262.在转向轮横向侧滑量检测中，单板侧滑台示值单位为________。答案：m/km63.2025年起，对M1类车辆实施RDE测试，其NOx符合性因子为________。答案：1.4364.检验机构对检测数据保存期限不少于________年。答案：665.滚筒反力式制动台第三级砝码示值误差应≤±________%。答案：366.对于N1类柴油车，自由加速法烟度限值为________m⁻¹。答案：0.767.在车身对称部位高度差激光测量中，标准允许最大差值为________mm。答案：1068.2025年新增的高压互锁检验，要求断开高压线束后车辆应在________s内切断高压。答案：169.对于装备空气悬架的客车，车身高度调节功能检验时，车辆应在空载且发动机________状态。答案：怠速70.2025年起，检验报告防伪二维码失效期为________天。答案：30五、简答题（每题5分，共30分）71.简述2025年纯电动汽车新增“电池包密封性”检验的操作步骤及判定标准。答案：（1）车辆上电，确认BMS无绝缘故障；（2）将电池包冷却液接口封堵，连接气密性测试仪；（3）充入30kPa压缩空气，保压5min；（4）压降≤0.5kPa为合格；（5）若压降＞0.5kPa，需用皂泡法定位泄漏点，修复后复测，仍不合格则判定整车密封性不合格。72.说明使用便携式ESC功能激活测试仪进行M1类车辆检验的流程。答案：（1）车辆静止，方向盘回正，连接测试仪与OBD；（2）以40km/h匀速行驶，测试仪发送模拟横摆角速度信号；（3）快速向左打90°再回正，观察仪表ESC指示灯是否闪烁；（4）记录激活时刻车速与方向盘转角；（5）若指示灯未闪烁或车速偏差＞±2km/h，则判定ESC功能不合格。73.列举并解释影响滚筒制动台测试结果的三项主要因素。答案：（1）轮胎气压：气压低导致接触面积增大，制动力示值偏高；（2）滚筒表面附着系数：油污或水渍使附着系数下降，测得制动力偏低；（3）传感器漂移：力传感器零点漂移会直接引入系统误差，需定期标定。74.阐述RDE测试中“动态判定”对NOx超标的处理规则。答案：（1）计算窗口NOx排放与基准WLTC的比值；（2）若比值＞1.43，标记为超标窗口；（3）超标窗口累计占比＞5%，则判定RDE不合格；（4）允许删除冷启动前300s数据；（5）海拔700m以上或7℃以下数据可豁免。75.说明2025年新规对检验机构网络安全审计的周期与内容。答案：（1）周期：每