2026年航空公司的特殊装备的运行与维护技能及面试题解析

2026年航空公司的特殊装备的运行与维护技能及面试题解析一、单选题（共10题，每题2分）1.针对波音787梦想飞机的电子飞行仪表系统（EFIS），以下哪项操作不符合维护规程？A.使用专用校准工具对显示屏亮度进行调节B.在系统通电前先检查电池电压是否在规定范围内C.通电后立即执行系统自检程序D.维护过程中使用酒精擦拭触摸屏表面2.A350XWB飞机的混合动力推进系统（MTS）维护时，以下哪项检查项目是必须的？A.涡轮风扇发动机的叶片振动监控B.液压泵的泄漏测试C.电动辅助动力单元（EAPU）的温度记录D.以上所有3.飞机地面支持设备（GSE）中的液压油滤油机，在更换滤芯后应执行以下哪项操作？A.直接启动设备测试流量B.先用压缩空气吹净油路，再启动设备C.直接加注新液压油D.检查油滤压力表是否回零4.针对空客A320neo系列的APU（辅助动力单元），以下哪项维护任务属于周期性检查？A.更换涡轮盘B.检查滑油滤清器压差C.校准电子控制单元（ECU）D.更换所有轴承5.飞机防冰系统维护时，以下哪项测试方法最可靠？A.目视检查加热元件表面B.使用万用表测量电阻值C.在实际结冰条件下测试D.以上都不对6.针对波音737MAX系列飞机的MCAS（机动特性增强系统），维护时需重点检查以下哪项？A.飞行控制计算机的软件版本B.飞行操纵系统（FCS）的机械连接C.空速管的数据传输D.以上所有7.飞机电气系统维护中，以下哪项操作可能导致静电放电（ESD）损害？A.使用防静电手环进行维护B.在金属工作台上铺设绝缘垫C.直接触摸未屏蔽的电缆接头D.使用专用接地线连接设备8.针对窄体飞机的起落架减震器，以下哪项检查是必要的？A.测量减震器的高度差B.检查减震器壳体是否有裂纹C.测试减震器的压缩速度D.以上所有9.飞机空调系统（HVAC）维护时，以下哪项测试可以验证冷凝水排放功能？A.检查蒸发器温度是否达标B.测试空气循环风扇的转速C.观察冷凝水排放管是否通畅D.以上都不对10.针对飞机卫星通信系统（SATCOM），以下哪项故障排查步骤是正确的？A.直接更换调制解调器（Modem）B.检查天线对准角度和信号强度C.忽略地面站信号测试D.以上都不对二、多选题（共8题，每题3分）1.飞机发动机维护中，以下哪些项目属于定期检查内容？A.涡轮叶片静子间隙测量B.油滤压差监控C.燃油计量单元（FMC）校准D.发动机滑油液位检查2.针对飞机导航系统，以下哪些设备需要定期校准？A.全球定位系统（GPS）接收器B.惯性导航系统（INS）平台C.甚高频全向信标（VOR）接收机D.自动定向仪（ADF）3.飞机防火系统维护时，以下哪些项目是必要的？A.检查灭火瓶压力B.测试灭火瓶释放阀C.检查防火区域传感器D.检查防火门执行器4.针对飞机驾驶舱显示系统，以下哪些故障可能导致飞行安全隐患？A.多功能显示器（MFD）黑屏B.航向指示系统失准C.飞行管理系统（FMS）数据错误D.以上所有5.飞机液压系统维护中，以下哪些操作可能导致系统故障？A.使用不合格的液压油B.滤油器堵塞未及时更换C.液压管路连接松动D.液压泵磨损未修复6.针对飞机应急设备，以下哪些项目需要定期测试？A.应急出口滑梯压力检查B.应急照明系统功能测试C.应急氧气瓶压力检测D.应急电源切换功能7.飞机结冰防护系统维护时，以下哪些检查是必要的？A.检查电热防冰元件电阻B.测试热气防冰喷口流量C.检查防冰液液位D.以上所有8.针对飞机发动机电子控制系统，以下哪些故障可能导致性能下降？A.燃油流量计信号丢失B.发动机控制单元（ECU）软件错误C.燃油压力传感器故障D.以上所有三、判断题（共10题，每题1分）1.飞机轮胎充气时，胎压必须严格按照制造商规定执行，偏差不得超过±3%。2.飞机防冰系统测试时，应确保结冰条件（如温度、风速）符合标准。3.飞机电气系统维护中，使用万用表测量电压时，应先选择合适的量程再接触电路。4.飞机发动机维护后，必须进行滑油泄漏测试，确保无滴漏。5.飞机液压系统中的油滤更换周期通常为500小时或每半年一次。6.飞机驾驶舱内的警告铃持续鸣响时，应立即执行应急检查程序。7.飞机防冰液必须定期更换，以确保防冰效果。8.飞机卫星通信系统（SATCOM）故障时，应优先检查地面站信号。9.飞机发动机启动前，必须检查燃油系统是否有泄漏。10.飞机起落架减震器测试时，应确保地面平整，避免测量误差。四、简答题（共5题，每题5分）1.简述波音787飞机混合动力推进系统（MTS）的主要维护步骤。2.解释飞机防冰系统测试中，为何需要模拟结冰条件？3.飞机液压系统维护时，如何检查油滤压差是否正常？4.针对窄体飞机的起落架，简述减震器测试的要点。5.飞机导航系统维护中，GPS接收器校准的主要项目有哪些？五、论述题（共2题，每题10分）1.结合A350XWB飞机的混合动力推进系统（MTS），论述其维护的重要性及潜在风险点。2.分析飞机驾驶舱多功能显示器（MFD）故障的常见原因及排查方法，并举例说明如何避免人为失误。答案与解析一、单选题答案与解析1.D解析：酒精可能腐蚀触摸屏涂层，违反维护规程。其他选项均符合标准操作。2.D解析：MTS系统包含液压和电动组件，需全面检查。3.B解析：更换滤芯前需吹净油路，避免污染新滤芯。4.B解析：滑油滤清器压差检查是周期性维护项目。5.C解析：实际结冰条件最接近真实使用场景，测试结果最可靠。6.A解析：MCAS依赖软件控制，版本检查是关键。7.C解析：直接触摸未屏蔽的接头可能产生静电放电。8.D解析：全面检查减震器高度、壳体、压缩速度均属必要。9.C解析：冷凝水排放通畅是功能验证的重要指标。10.B解析：天线对准和信号强度是排查SATCOM故障的常规步骤。二、多选题答案与解析1.A、B、D解析：C选项属于修理类任务，非定期检查。2.A、B、C解析：D选项ADF可单独校准，但非核心项目。3.A、B、C解析：D选项属于应急设备，非防火系统核心。4.A、B、C解析：均可能导致飞行安全隐患。5.A、B、C解析：D选项属于磨损类故障，非操作失误。6.A、B、C解析：D选项电源切换属于系统功能，非独立测试项目。7.A、B、C解析：全面检查防冰系统是标准操作。8.A、B、C解析：均可能导致发动机性能下降。三、判断题答案与解析1.正确2.正确3.正确4.正确5.正确6.正确7.正确8.错误解析：应先检查机上设备，再排查地面站。9.正确10.正确四、简答题答案与解析1.答案：-检查MTS液压系统油位和油质；-测试电动组件的绝缘电阻；-校准MTS控制单元；-检查混合动力接口连接。2.答案：模拟结冰条件可确保防冰系统在实际飞行中有效工作，避免因测试条件不符导致维护不足。3.答案：测量油滤压差，若压差持续上升，说明滤芯堵塞需更换。4.答案：-确保减震器无漏油；-测试压缩和回弹速度；-检查减震器高度差。5.答案：-GPS信号接收灵敏度校准；-多路径干扰测试；-时间同步校准。五、论述题答案与解析1.答案