2025年路基路面工程施工试题及答案

2025年路基路面工程施工试题及答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.下列路基填料中，属于较好填筑材料的是（）。A.高液限黏土B.膨胀土C.级配良好的碎石土D.淤泥质土2.公路路基压实度检测中，灌砂法适用于（）。A.细粒土B.粗粒土C.沥青混凝土D.无机结合料稳定土3.水泥稳定碎石基层施工时，水泥用量应控制在（）范围内，以避免收缩裂缝。A.2%~4%B.4%~6%C.6%~8%D.8%~10%4.沥青混合料马歇尔试验中，稳定度反映的是（）。A.高温抗车辙能力B.低温抗裂能力C.水稳定性D.抗剪切破坏能力5.级配碎石基层施工时，碾压应遵循的原则是（）。A.先轻后重、先慢后快B.先重后轻、先快后慢C.先轻后重、先快后慢D.先重后轻、先慢后快6.水泥混凝土路面缩缝的切缝深度应不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/57.软土地基处理中，塑料排水板的主要作用是（）。A.提高地基承载力B.加速排水固结C.增强土体抗剪强度D.防止路基沉降8.沥青路面施工中，摊铺温度应根据（）确定。A.沥青标号、气温、风速B.集料粒径、碾压设备C.路面厚度、交通量D.施工时间、环境湿度9.路基边坡防护中，属于生物防护的是（）。A.浆砌片石护坡B.三维植被网C.混凝土骨架护坡D.土工格栅加筋10.无机结合料稳定材料击实试验中，闷料时间对（）影响最大。A.最佳含水量B.最大干密度C.无侧限抗压强度D.劈裂强度11.水泥混凝土路面施工中，胀缝传力杆应采用（）。A.光圆钢筋B.带肋钢筋C.螺纹钢筋D.钢纤维12.路基弯沉检测时，贝克曼梁法的标准测试温度为（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.15℃±2℃D.30℃±2℃13.沥青混合料配合比设计中，目标配合比阶段的关键是（）。A.确定矿料级配和沥青用量B.验证生产配合比C.调整施工温度D.检测马歇尔指标14.路基填筑时，不同性质的填料应（）。A.混合填筑B.分层填筑，每种填料层厚不小于50cmC.分层填筑，每种填料层厚不大于30cmD.随意填筑15.水泥稳定土基层养生期应不少于（），养生期间应封闭交通。A.3dB.5dC.7dD.14d16.沥青路面抗滑性能的主要检测指标是（）。A.构造深度、摩擦系数B.弯沉值、压实度C.渗水系数、空隙率D.平整度、车辙深度17.路基边坡坡度设计时，主要考虑的因素是（）。A.填料性质、边坡高度、水文条件B.施工机械、工期要求C.材料成本、美观需求D.交通量、车辆类型18.水泥混凝土路面横向缩缝的间距一般为（）。A.3~5mB.5~7mC.7~9mD.9~11m19.路基施工中，原地面临时排水应（）。A.向路基内侧汇流B.向路基外侧排出C.汇集后集中蒸发D.与永久排水系统无关20.沥青混合料中，矿粉的主要作用是（）。A.增加混合料空隙率B.填充集料间隙，提高胶结性能C.降低沥青用量D.改善高温稳定性二、填空题（每题2分，共20分）1.路基压实度是指实测干密度与______的比值，以百分数表示。2.水泥混凝土路面的主要破坏形式包括______、断板、唧泥和错台。3.沥青路面按结构层次可分为面层、基层和______。4.软土地基处理中，堆载预压法的关键参数是预压荷载和______。5.级配碎石基层的压实度标准（重型击实）应不小于______。6.水泥稳定碎石基层的7d无侧限抗压强度标准（二级公路）一般为______MPa。7.沥青混合料的高温稳定性常用______试验评价。8.路基排水设施可分为地表排水和______两类。9.水泥混凝土路面施工中，振捣棒的移动间距应不超过其作用半径的______倍。10.路基边坡防护中，三维植被网的主要功能是______和固土。三、简答题（每题8分，共40分）1.简述路基压实的主要影响因素及提高压实效果的措施。2.水泥混凝土路面施工中，如何预防早期收缩裂缝？3.沥青路面施工接缝处理的关键技术有哪些？4.对比分析水泥稳定碎石基层与级配碎石基层的特点及适用场景。5.软土地基处理中，水泥搅拌桩与CFG桩的作用机理及适用条件有何不同？四、计算题（每题10分，共30分）1.某路基填方段设计断面为梯形，顶宽12m，边坡坡度1:1.5，路基中心填土高度5m，路线长度100m。计算该段路基填方体积（不考虑沉降修正）。2.某沥青混合料目标配合比设计中，矿料级配要求4.75mm筛孔通过率为45%±2%。现有1料（4.75mm通过率60%）、2料（4.75mm通过率20%），计算两种集料的掺配比例。3.某水泥混凝土路面弯拉强度试验，3组试件的试验结果分别为5.2MPa、5.5MPa、4.8MPa（每组3个试件，标准偏差0.3MPa）。判断该批混凝土弯拉强度是否满足设计要求（设计强度5.0MPa，保证率95%时的合格判定系数k=1.15）。五、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某二级公路路基施工中，原地面为软土（天然含水量55%，孔隙比1.2，承载力80kPa），设计要求路基填筑高度3m，工期6个月。施工单位采用换填法处理软基，换填深度1.5m，换填材料为中砂。但施工后3个月，路基出现不均匀沉降，局部沉降量达15cm。问题：（1）分析沉降的可能原因；（2）提出合理的处理方案。案例2：某高速公路沥青上面层（AC-13）施工后，检测发现局部区域渗水系数超标（>200mL/min），且构造深度不足（<0.5mm）。现场调查显示，沥青混合料摊铺温度150℃（规范要求160~180℃），碾压终了温度85℃（规范要求≥90℃），集料含泥量2.5%（规范≤2%）。问题：（1）分析渗水系数和构造深度超标的主要原因；（2）提出后续处理措施。答案一、单项选择题1.C2.B3.B4.D5.A6.B7.B8.A9.B10.A11.A12.A13.A14.C15.C16.A17.A18.A19.B20.B二、填空题1.最大干密度2.裂缝3.底基层4.预压时间5.98%6.3~57.车辙8.地下排水9.1.510.保水三、简答题1.影响因素：①土的含水量（最佳含水量附近压实效果最好）；②土的性质（级配良好的土易压实）；③压实功能（吨位、碾压次数）；④压实厚度（厚度过大影响下层密实度）。措施：①控制土的含水量在最佳含水量±2%范围内；②选择级配良好的填料；③采用重型压实机械，增加碾压遍数；④分层填筑，控制每层松铺厚度（一般≤30cm）。2.预防措施：①严格控制混凝土配合比，降低水灰比（≤0.5），减少水泥用量；②加强早期养护（浇筑后12h内覆盖洒水，养护≥14d）；③避免高温或大风天气施工，必要时设置遮阳棚；④及时切缝（混凝土强度达25%~30%时切缝，深度≥板厚1/3）；⑤添加减水剂或膨胀剂，补偿收缩。3.关键技术：①纵向接缝：热接缝时重叠10~20cm，骑缝碾压；冷接缝时切齐端部，涂刷粘层油，压路机先沿缝横向碾压再纵向碾压。②横向接缝：平接缝（切割垂直），预热软化端部，压路机先横向碾压（每次向新铺层移动15~20cm）再纵向碾压；斜接缝需控制长度（≤3m），避免影响平整度。4.特点对比：-水泥稳定碎石：强度高、整体性好、刚度大，易产生温缩/干缩裂缝，适用于重交通、高等级公路基层；-级配碎石：柔性好、抗裂性强，强度依赖密实度，适用于轻交通或底基层，或作为沥青路面的柔性基层。5.作用机理：-水泥搅拌桩：水泥与软土强制搅拌，发生水化反应形成水泥土桩，与桩间土形成复合地基，提高承载力；-CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）：高粘结强度桩（掺粉煤灰），通过桩体、桩间土和褥垫层共同承担荷载，桩体可刺入褥垫层调整应力分布。适用条件：水泥搅拌桩适用于含水量高、有机质含量低的软土（承载力≤120kPa）；CFG桩适用于承载力要求更高（≥150kPa）或需要更大复合模量的地基。四、计算题1.填方体积计算：路基断面为梯形，顶宽B=12m，边坡坡度1:1.5，中心高度h=5m，底宽b=B+2×1.5h=12+2×1.5×5=27m；断面面积A=(B+b)/2×h=(12+27)/2×5=97.5m²；填方体积V=A×L=97.5×100=9750m³。2.集料掺配比例计算：设1料比例为x，2料比例为(1-x)，则：60%x+20%(1-x)=45%解得：40%x=25%→x=62.5%，故1料:2料=5:3（或62.5%:37.5%）。3.弯拉强度判定：平均强度f_avg=(5.2+5.5+4.8)/3=5.17MPa；合格条件：f_avg≥f_d+k×S（f_d=5.0MPa，k=1.15，S=0.3MPa）；计算值：5.0+1.15×0.3=5.345MPa；因5.17MPa<5.345MPa，故不满足设计要求。五、案例分析题案例1：（1）沉降原因：①换填深度不足（软土厚度可能>1.5m，剩余软土在路基荷载下继续固结沉降）；②换填材料（中砂）透水性好，但未设置反滤层，可能发生管涌或局部流失；③工期短（3个月），软土排水固结未完成，沉降未稳定；④原地面处理不彻底（如未清除表层淤泥或碾压不密实）。（2）处理方案：①补充勘察软土厚度，若厚度>2m，改用水泥搅拌桩或CFG桩复合地基；②在换填层底部增设土工格栅，增强整体性；③延长预压时间（≥6个月），或增加超载预压（超载高度0.5~1m）；④对已沉降区域，采用注浆法（水泥-水玻璃双液浆）填充空隙，提高地基承载力。案例2：（1）原因分析：①摊铺温度偏低（150℃<160℃），沥青黏度大，集料间胶结不充分，空隙率增大，渗水系数超标；②碾压终了温度不足（85℃