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文档简介

2025年汽油加氢装置操作工考试题库答案一、选择题(每题2分,共40分)1.汽油加氢装置中,反应系统的设计操作压力通常控制在()范围内。A.0.5-1.0MPaB.1.5-3.0MPaC.4.0-5.5MPaD.6.0-8.0MPa答案:B2.以下哪项不是汽油加氢精制的主要目的?()A.降低硫含量B.提高辛烷值C.减少烯烃含量D.脱除氮化物答案:B(注:加氢精制会部分饱和烯烃,可能降低辛烷值,需结合工艺调整)3.催化剂床层温差过大(超过15℃)时,最可能的原因是()。A.氢油比过高B.进料硫含量波动C.循环氢纯度下降D.床层局部结焦答案:D4.循环氢中硫化氢含量过高时,应采取的操作是()。A.提高反应温度B.增大注水量C.增加新氢补充量D.降低空速答案:C(通过补充新氢置换循环氢,降低硫化氢浓度)5.汽油加氢装置中,原料油过滤器的作用是()。A.脱除水分B.去除机械杂质C.分离轻组分D.预脱硫答案:B6.催化剂预硫化过程中,控制床层温升不超过25℃/h的主要目的是()。A.防止催化剂烧结B.避免硫化氢大量分解C.确保硫化反应完全D.保护设备密封答案:A7.分馏塔塔顶温度过低时,可能导致()。A.轻组分进入塔底B.塔顶产品干点超标C.塔底液位下降D.回流罐压力升高答案:A(温度低,轻组分无法汽化,随液相流入塔底)8.紧急停工时,首先应执行的操作是()。A.停加热炉B.切断进料C.停循环氢压缩机D.开启泄压阀答案:B(切断进料可避免物料继续进入反应系统,减少超温风险)9.以下哪种情况会导致氢油比降低?()A.循环氢压缩机转速提高B.原料油流量减少C.新氢补充量增加D.循环氢纯度下降答案:D(纯度下降,有效氢量减少,实际参与反应的氢气量降低)10.汽油加氢装置的主要反应热来自()。A.脱硫反应B.脱氮反应C.烯烃饱和反应D.脱氧反应答案:C(烯烃加氢饱和是强放热反应,占总反应热的60%以上)11.催化剂再生时,烧焦温度应控制在()以下。A.350℃B.450℃C.550℃D.650℃答案:B(超过450℃易导致催化剂载体烧结失活)12.空速的定义是()。A.单位时间内原料油体积与催化剂体积之比B.单位时间内氢气流量与原料油流量之比C.反应压力与温度的比值D.循环氢流量与新氢流量之比答案:A13.加氢装置中,缓蚀剂注入点通常位于()。A.反应进料泵入口B.高压空冷前C.分馏塔底D.稳定塔塔顶答案:B(防止H2S-H2O体系对空冷器的腐蚀)14.循环氢中甲烷含量过高的主要原因是()。A.原料油含甲烷B.催化剂积炭C.反应深度过大(裂解)D.新氢纯度低答案:C(深度加氢可能导致烃类裂解生成甲烷)15.以下哪种操作会降低装置能耗?()A.提高反应温度B.增大循环氢量C.优化换热网络D.增加产品干点答案:C16.原料油烯烃含量过高时,可能导致()。A.反应温升减小B.催化剂失活加快C.循环氢纯度上升D.分馏塔压力降低答案:B(烯烃易在催化剂表面结焦,加速失活)17.稳定塔的主要作用是()。A.分离轻汽油和重汽油B.脱除溶解的硫化氢和轻烃C.提高产品辛烷值D.降低产品密度答案:B18.加氢精制后汽油硫含量超标,最可能的原因是()。A.反应压力过高B.空速过低C.催化剂活性下降D.循环氢纯度98%答案:C19.高压换热器泄漏的判断依据是()。A.壳程压力上升B.管程流量增加C.温差缩小D.入口温度升高答案:A(高压侧介质泄漏至低压侧,导致低压侧压力上升)20.开工过程中,催化剂干燥的终点判断标准是()。A.床层温度达到150℃B.高分排水量连续2小时小于0.5t/hC.循环氢露点≤-40℃D.加热炉出口温度稳定答案:C二、判断题(每题1分,共15分)1.汽油加氢装置中,烯烃加氢饱和会导致辛烷值下降。()答案:√(烯烃辛烷值高于对应的烷烃)2.循环氢压缩机停机后,应立即关闭进出口阀门。()答案:×(需保持系统压力,防止空气进入)3.催化剂装填时,瓷球的作用是均匀分布物料和保护催化剂。()答案:√4.原料油带水会导致反应温度骤降,需紧急停工。()答案:×(可通过降低进料量、提高反应温度控制,无需紧急停工)5.分馏塔底吹入蒸汽可降低油气分压,提高轻组分拔出率。()答案:√6.氢气泄漏时,可用便携式硫化氢检测仪检测。()答案:×(应使用氢气专用检测仪)7.催化剂再生后,活性可完全恢复至新鲜状态。()答案:×(再生会导致部分活性组分损失或载体结构变化)8.氢油比增大,可提高脱硫效率,但会增加能耗。()答案:√9.紧急停工时,反应系统应快速泄压至常压。()答案:×(需缓慢泄压,避免催化剂床层粉碎)10.稳定塔压力升高,塔顶产品中轻组分含量会增加。()答案:×(压力升高,轻组分沸点升高,塔顶产品轻组分减少)11.注水泵故障时,应立即停反应进料。()答案:√(防止空冷器腐蚀泄漏)12.原料油硫含量突然升高,反应温升会增大。()答案:√(脱硫反应放热增加)13.循环氢纯度低于85%时,需增大新氢补充量。()答案:√(保证有效氢分压)14.催化剂预硫化时,应先升温后注硫。()答案:×(应先注硫再升温,避免金属氧化物被氢气还原)15.装置停工退油时,应先退重质油,再退轻质油。()答案:×(先退轻质油,防止重质油凝固)三、简答题(每题5分,共30分)1.简述汽油加氢精制的主要化学反应类型及特点。答案:主要包括:①加氢脱硫(HDS):硫醇、硫醚、噻吩等含硫化合物与H2反应生成H2S和烃类,放热;②加氢脱氮(HDN):吡咯、吡啶等含氮化合物生成NH3和烃类,反应难度大于HDS;③加氢脱氧(HDO):酚类、醚类生成H2O和烃类,原料中氧含量较低时可忽略;④烯烃饱和(HYD):烯烃与H2反应生成烷烃,强放热,是反应热的主要来源;⑤少量芳烃饱和,反应难度大,需更高温度和压力。2.催化剂预硫化的目的及主要控制参数有哪些?答案:目的:将氧化态的催化剂活性组分(如MoO3、NiO)转化为硫化态(MoS2、NiS),提高催化剂活性和稳定性。控制参数:①硫化温度:初始硫化温度150-230℃,最终硫化温度320-370℃;②硫化剂注入量:按催化剂金属组分理论需硫量的1.2-1.5倍控制;③床层温升:≤25℃/h,防止超温烧结;④循环氢中H2S浓度:维持0.5%-1.5%,确保硫化反应完全;⑤硫化时间:通常48-72小时,直至高分无水分脱出。3.紧急停工(如循环氢压缩机停机)的处理步骤是什么?答案:①立即切断反应进料,关闭进料阀;②停加热炉,关闭燃料气/油阀门,炉膛通入蒸汽灭火;③反应系统保压:关闭高分至分馏塔的阀门,维持系统压力(≥2.0MPa),防止空气进入;④启动紧急泄压阀(若超温),控制床层温度≤400℃;⑤停注硫剂、缓蚀剂,关闭各泵出口阀;⑥开启氮气置换(若系统压力低于1.0MPa),防止氢气泄漏;⑦分馏系统改全回流,停产品出装置;⑧待压缩机恢复后,按开工步骤重新进料,逐步提温提压。4.分馏塔塔顶温度波动的原因及处理措施?答案:原因:①进料温度或流量波动;②回流流量或温度变化;③塔顶压力波动;④塔底蒸汽量变化;⑤原料组分变化(如轻组分含量增减)。处理措施:①稳定进料量和温度(通过调整原料缓冲罐液位和换热器负荷);②检查回流泵运行状态,调整回流流量(温度低时提高回流温度);③控制塔顶压力(通过调整压力控制阀开度或空冷器负荷);④稳定塔底蒸汽量(保持流量表指示稳定);⑤联系上游装置确认原料组分,调整操作参数(如轻组分多则降低塔顶温度)。5.如何判断催化剂失活?失活后应采取哪些措施?答案:判断方法:①相同操作条件下,产品硫含量或烯烃含量超标;②反应温升下降(相同进料时,床层温差减小);③需提高反应温度(每周期提温速率>5℃/月)才能维持产品质量;④催化剂床层压降增大(结焦导致)。措施:①若临时失活(如结焦),可降低空速、提高氢油比,或进行器内再生(烧焦);②若永久失活(如金属中毒、载体烧结),需停工更换催化剂;③调整操作参数(如提高反应压力、降低空速),维持产品质量;④分析失活原因(采样分析催化剂重金属含量、比表面积等),优化原料预处理(如加强过滤、脱金属)。6.循环氢中氢气纯度对装置运行的影响及控制方法?答案:影响:①氢纯度降低,有效氢分压下降,脱硫、烯烃饱和反应速率降低,产品质量变差;②氢纯度低,循环氢流量需增大以维持氢油比,导致压缩机能耗增加;③氢纯度过低(<80%),可能引发反应温度波动(副反应增多)。控制方法:①提高新氢纯度(控制制氢装置氢气质量);②增大排废氢量(通过废氢线排放甲烷、乙烷等杂质);③减少反应深度(避免过度裂解生成轻烃);④优化催化剂性能(降低裂解副反应);⑤定期检测循环氢组分(在线色谱分析),调整操作参数。四、计算题(每题5分,共15分)1.某汽油加氢装置原料油流量为120t/h(密度720kg/m³),循环氢流量为48000Nm³/h(新氢流量8000Nm³/h,纯度99%;循环氢纯度85%),计算氢油比(体积比)。答案:原料油体积流量=120×1000kg/h÷720kg/m³=166.67m³/h有效氢流量=(循环氢流量×循环氢纯度)+(新氢流量×新氢纯度)=48000×0.85+8000×0.99=40800+7920=48720Nm³/h氢油比=有效氢流量÷原料油体积流量=48720÷166.67≈292.3(体积比)2.原料汽油硫含量为850μg/g,加氢后产品硫含量为

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