2025年机场应急响应试题及答案

2025年机场应急响应试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.根据《民用运输机场应急救援规则（2024年修订）》，当发生航空器滑出跑道并导致2名机组人员重伤、5名旅客轻伤，且航空器燃油泄漏但未起火时，机场应启动的应急救援等级为：A.原地待命（级别Ⅲ）B.集结待命（级别Ⅱ）C.紧急出动（级别Ⅰ）D.无需启动应急响应2.机场航站楼发生火灾时，现场应急指挥中心的第一责任人应为：A.机场消防支队队长B.机场运行指挥中心主任C.机场分管安全的副总经理D.当日值班的机场总经理3.针对新能源航空器（如锂电池动力无人机）在机坪充电时突发电池热失控起火，正确的初期处置措施是：A.使用二氧化碳灭火器直接喷射电池表面B.用大量水持续冷却电池及周边区域C.立即用防火毯覆盖并隔离至空旷区域D.启动泡沫灭火系统覆盖整个充电区域4.某机场因持续暴雨导致跑道积水深度达15厘米，且气象部门预测3小时内无明显降水减弱趋势，此时机场应优先采取的措施是：A.关闭跑道并启动航班大面积延误应急程序B.组织排水车快速清理积水后恢复运行C.通知航空公司调整机型执行小坡度着陆D.发布航行通告（NOTAM）并维持低流量运行5.非法干扰事件中，当犯罪嫌疑人声称在航空器上放置爆炸物但未提出具体要求时，机场应急处置的核心流程是：A.立即疏散航站楼旅客并封锁航空器B.启动爆炸物威胁响应程序，优先确认威胁真实性C.协调警方登机控制嫌疑人并展开谈判D.要求航空公司立即将航空器转移至隔离区6.机场医疗应急救援中，对群体性伤员（10人以上）进行检伤分类时，应首先处理的伤员类型是：A.意识清醒但下肢骨折（红色标识）B.呼吸停止但胸廓无起伏（黑色标识）C.能自主行走但头部出血（绿色标识）D.呼吸急促（30次/分钟）、脉搏微弱（黄色标识）7.根据《机场公共卫生事件应急处置指南（2025版）》，当发现入境旅客中出现3例不明原因发热伴呼吸道症状病例时，机场应在多长时间内向属地疾控部门报告？A.1小时B.2小时C.4小时D.6小时8.机坪内发生危险品泄漏（分类为8类腐蚀性物质），现场人员应首先：A.穿戴防化服进入泄漏区收集污染物B.划定30米警戒区并向上风方向疏散人员C.使用中和剂对泄漏物进行化学处理D.启动机坪排水系统将泄漏物导入应急池9.大面积航班延误（超过50%航班取消或延误4小时以上）时，机场与航空公司的协同重点是：A.优先保障VIP旅客改签及食宿B.统一发布延误信息并协调资源分配C.要求航空公司承担全部旅客安置费用D.关闭值机柜台减少现场混乱10.机场应急演练后，对“响应时间”的评估应重点关注：A.从事件发生到启动应急程序的时长B.各救援单位到达现场的平均时间C.指挥中心完成信息汇总的时间D.媒体通报发布的及时性二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.机场应急救援预案中，“综合预案”需明确各专项预案的衔接关系，无需包含具体处置流程。（）2.航空器事故救援中，若旅客已全部撤离，消防力量应优先控制燃油泄漏而非扑灭明火。（）3.机场无人机监测系统发现净空保护区内有无人机活动时，可直接使用电子干扰设备迫降。（）4.冬季除冰雪应急中，跑道摩擦系数低于0.3时，应立即关闭跑道并启动除冰雪作业。（）5.公共卫生事件中，密切接触者的判定需由机场医疗人员独立完成，无需疾控部门介入。（）6.应急通信保障中，卫星电话应作为主用通信手段，避免依赖地面网络。（）7.非法入侵机坪事件中，若入侵者未携带武器，安保人员可直接徒手制服并带离。（）8.机场应急物资储备需满足“72小时自给”要求，其中医疗药品应每季度检查有效期。（）9.航空器滑入错误跑道时，塔台应立即指挥其他航空器停止进近，但无需启动应急响应。（）10.应急演练总结报告中，“改进项”需明确责任部门、整改时限和验收标准。（）三、案例分析题（每题15分，共45分）案例1：航空器滑出跑道事故处置2025年6月15日14:30，某4E级机场，B737-800型航空器（载客150人）在09号跑道着陆时因侧风偏出跑道，机头陷入道肩软土，前起落架折断，左机翼与地面摩擦产生火花，未起火；2名旅客因碰撞导致头部出血（意识清醒），3名旅客因系安全带仅轻微擦伤；机组报告燃油剩余约3吨，无明显泄漏；机场气象显示当前风速12米/秒（侧风分量8米/秒），未来2小时无明显变化。问题：（1）判断应急救援等级并说明依据；（2）列出现场处置的关键步骤（至少6项）；（3）需协调哪些外部单位参与救援（至少4个）。案例2：航站楼火灾应急处置2025年11月20日20:00，某枢纽机场T3航站楼三层餐饮区因厨房燃气管道泄漏引发爆燃，火势迅速蔓延至相邻商铺，烟雾扩散至公共区域；现场监控显示约50名旅客滞留，2人因烧伤昏迷，10人出现吸入性损伤症状；消防报警系统触发后，部分区域自动喷淋未启动（因维修未恢复）；航站楼内应急广播因设备故障无法使用。问题：（1）分析初期处置中存在的风险点（至少3个）；（2）制定人员疏散的具体方案（需考虑特殊人群）；（3）说明火灾扑灭后需开展的后续工作（至少4项）。案例3：危险品泄漏与航班延误叠加事件2025年3月8日10:00，某机场机坪内一辆危险品运输车辆（载运200kg硝酸）与行李牵引车碰撞，导致罐体破裂，硝酸泄漏至机坪排水口附近；同时，受北方强冷空气影响，本场预计未来6小时将出现冻雨，已造成12个进港航班备降，8个出港航班延误超过3小时，旅客聚集值机区情绪激动。问题：（1）针对危险品泄漏，列出分级处置措施（按时间顺序）；（2）提出航班延误与危险品事件的协同处置策略（需平衡安全与服务）；（3）说明冻雨天气对后续处置的影响及应对措施。四、综合应用题（25分）2025年9月30日（国庆假期前一天）15:00，某千万级机场发生以下事件叠加：①一架A320航空器（载客160人）在滑行道与行李拖车碰撞，左发受损，2名地勤人员被撞倒（1人昏迷）；②航站楼二层国内出发厅因旅客吸烟引发垃圾筒起火，烟雾扩散至安检区域；③气象部门发布雷电橙色预警，预计16:00起本场将出现强雷暴，持续2小时；④国际到达厅有5名入境旅客出现高热（39.5℃以上）、咳嗽症状，其中1人已出现呼吸困难。假设你是当日机场应急指挥中心主任，需统筹处置以上事件。请结合《民用运输机场应急救援规则》及相关规范，撰写一份处置方案（要求：分阶段明确优先级、具体措施、责任单位，字数不少于500字）。2025年机场应急响应试题答案一、单项选择题1.B（依据：航空器事故中，重伤人数≤10人且未起火，属集结待命Ⅱ级）2.D（根据《应急救援规则》，现场最高行政负责人为指挥中心第一责任人）3.B（锂电池热失控需持续水冷降温，避免复燃）4.A（跑道积水超13厘米应关闭，启动大面积延误程序）5.B（爆炸物威胁需先核实真实性，避免过度反应）6.A（红色标识为危及生命需立即处理的伤员）7.B（公共卫生事件需2小时内报告属地疾控）8.B（腐蚀性物质泄漏需先疏散并划定警戒区，避免人员接触）9.B（大面积延误核心是统一信息发布与资源协调）10.B（响应时间重点评估各救援单位到达现场的时效）二、判断题1.×（综合预案需包含总体流程，专项预案细化具体处置）2.×（旅客撤离后应优先灭火，防止燃油起火）3.×（使用电子干扰需提前报备，避免影响民航通信）4.√（摩擦系数＜0.3时跑道不可用）5.×（密接判定需疾控部门专业指导）6.×（卫星电话为备用手段，主用仍为地面通信）7.×（需评估风险，避免徒手制服引发冲突）8.√（应急物资需72小时储备，药品季度检查）9.√（未造成人员伤亡或设施损坏，无需启动应急响应）10.√（改进项需明确责任、时限和验收标准）三、案例分析题案例1答案（1）应急救援等级：集结待命（级别Ⅱ）。依据：航空器滑出跑道导致人员轻伤（≤10人），未起火，符合《应急救援规则》Ⅱ级标准（人员轻伤≤10人或航空器受损但无重大危险）。（2）关键处置步骤：①塔台立即封锁跑道及周边区域，禁止其他航空器/车辆进入；②消防部门快速抵达现场，设置警戒区并监测燃油泄漏（使用可燃气体检测仪）；③医疗组对伤员进行检伤分类（2名头部出血旅客为红色标识，优先处理）；④机场运行指挥中心（AOC）协调航空公司启动旅客转移方案（安排摆渡车至临时集合点）；⑤与空管部门沟通调整航班计划（暂停着陆航班，引导进近航空器备降）；⑥记录现场信息（时间、航空器位置、燃油量等），1小时内向监管局提交初始报告。（3）外部单位：①属地消防支队（增援专业力量）；②120急救中心（转运重伤员）；③民航地区管理局（接收事件报告）；④保险公司（后续理赔协调）。案例2答案（1）风险点：①自动喷淋系统未恢复（维修期间未启用临时灭火措施）；②应急广播故障（无法有效引导疏散）；③餐饮区燃气管道泄漏未提前检测（日常安检存在漏洞）；④烟雾扩散至公共区域可能引发踩踏（旅客恐慌）。（2）疏散方案：①启动手动报警，通过工作人员喊话引导（重点区域：三层餐饮区、相邻商铺）；②优先转移特殊人群（老人、儿童、行动不便者，使用轮椅或担架）；③明确疏散路线（避开火源，向最近的防烟楼梯间或室外出口撤离）；④在疏散通道设置荧光指示牌（因烟雾可能遮挡视线）；⑤安排安保人员在关键节点疏导（如扶梯口、出口处），避免拥挤。（3）后续工作：①对火灾原因进行技术鉴定（重点检查燃气管道、电气线路）；②统计财产损失及人员伤亡情况，24小时内提交详细报告；③恢复航站楼运行（清理现场、检测空气质量、修复消防设施）；④对旅客进行心理疏导（联系专业机构提供援助）；⑤修订消防应急预案（增加维修期间临时防护措施）。案例3答案（1）危险品泄漏处置措施：①0-10分钟：现场人员穿戴防化服（A级防护），划定50米警戒区（上风向），禁止无关人员/车辆进入；②10-30分钟：使用围油栏封锁排水口（防止硝酸流入地下管网），用石灰/苏打粉中和酸性物质（少量多次喷洒）；③30-60分钟：专业危废处理公司到场，用吸附棉收集残留液体，装入防腐蚀容器；④60分钟后：检测土壤/空气污染物浓度（确保达标），恢复机坪部分区域通行。（2）协同处置策略：①优先处置危险品泄漏（威胁机坪运行安全），同时在AOC设立延误协调组（航空公司、机场、空管联合办公）；②对延误旅客：通过短信/航显屏发布统一延误信息（说明原因为天气+危险品事件），提供免费餐食（由机场与航空公司分摊）；③对备降航班：协调邻近机场接收（减少本场压力），并安排摆渡车转运旅客至原机场；④资源分配：将机坪东侧区域划为临时危险品处置区，西侧区域保障备降航班停靠。（3）冻雨影响及应对：①影响：硝酸泄漏区域可能结冰，中和反应效率降低；机坪道面结冰影响车辆通行，延误处置时间。②应对：在处置区铺设防滑垫，使用加热设备（如燃油暖风机）维持局部温度（＞5℃）；提前对机坪除冰（喷洒除冰液），保障救援车辆通行；调整危险品收集时间（避开冻雨高峰时段）。四、综合应用题处置方案第一阶段（15:00-15:15）：信息核实与优先级排序-优先级1：航空器与行李拖车碰撞（涉及人员伤亡、航空器受损）；-优先级2：航站楼二层火灾（威胁旅客生命安全）；-优先级3：国际到达厅发热旅客（公共卫生风险）；-优先级4：雷电预警（影响后续运行，需提前准备）。具体措施及责任单位1.航空器碰撞事件：-责任单位：机场消防支队、医疗急救中心、运行指挥中心（AOC）。-措施：①消防支队5分钟内抵达现场，用泡沫覆盖左发（防止燃油泄漏起火）；②医疗组对昏迷地勤人员实施心肺复苏（若有呼吸），转运至机场医院（15:10前出发）；③AOC通知空管暂停滑行道使用，引导其他航空器绕行进港；④联系航空公司派技术人员评估航空器受损情况（能否移动）。2.航站楼火灾事件：-责任单位：机场消防支队、安保部、旅客服务部。-措施：①消防支队分两组：一组扑灭垃圾筒火（使用干粉灭火器），另一组设置防烟屏障（防止烟雾扩散至安检区）；②安保部组织疏散（通过工作人员喊话引导旅客向一层室外撤离），重点转移安检区旅客（15:10前完成）；③旅客服务部在航站楼外设置临时集合点（提供饮用水、毛毯）。3.国际到达厅发热旅客：-责任单位：机场医疗中心、海关、疾控中心。-措施：①医疗中心穿戴二级防护装备（N95口罩+防护服），将5名旅客转移至隔离区（国际到达厅专用隔离室）；②15:05前采集咽拭子样本，由海关送检（联系疾控中心30分钟内派负压救护车转运）；③对密切接触者（同航班旅客、工作人员）登记信息，引导至临时留观区。4.雷电预警应对：-责任单位：AOC、空管、气象部门。-措施：①15:10前发布NOTAM，提示进近航空器注意绕飞；②协调航空公司取消16:00-18:00计划起飞航班（减少地面等待）；③