2025年低空经济科普知识竞答考试题库(含答案)

2025年低空经济科普知识竞答考试题库(含答案)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.2024年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》将空域划分为几类？（）A.两类B.三类C.四类D.五类答案：B2.低空经济中“低空”通常指真高多少米以下的空域？（）A.300B.500C.1000D.3000答案：C3.我国首个全域低空开放改革试点省份是（）A.四川B.湖南C.江西D.海南答案：D4.eVTOL飞行器采用的主要动力形式是（）A.涡扇发动机B.活塞发动机C.分布式电推进D.火箭发动机答案：C5.低空经济产业链中，处于“中游”环节的是（）A.碳纤维原材料B.无人机整机制造C.农林植保服务D.空管系统运营答案：B6.根据ICAO规定，小型无人机接入UTM系统必须广播的“三要素”不包括（）A.身份码B.实时位置C.剩余电量D.时间戳答案：C7.2025年深圳—珠海跨海eVTOL航线单程票价官方定价为（）A.199元B.299元C.399元D.499元答案：B8.低空经济首次被写入中央文件的年份是（）A.2018B.2020C.2021D.2023答案：C9.我国低空领域“放管结合、以放为主”的改革思路最早出现在（）A.国发〔2010〕25号B.国发〔2016〕34号C.国办〔2018〕46号D.国办〔2022〕33号答案：A10.无人机物流“最后一公里”配送的最大空速限制为（）A.30km/hB.50km/hC.80km/hD.120km/h答案：B11.低空经济核心指标“UAM密度”单位是（）A.架次/平方公里·日B.旅客·公里/小时C.吨·公里/日D.航班/小时·跑道答案：A12.2025年民航局对eVTOL载人试运行要求的安全冗余等级至少达到（）A.10^5B.10^7C.10^9D.10^11答案：C13.我国首个城市级无人机物流牌照颁发给了（）A.美团B.京东C.顺丰D.菜鸟答案：C14.低空经济中“空域分层”主要解决的核心矛盾是（）A.军地协同B.噪声污染C.频谱干扰D.充电焦虑答案：A15.2025年长三角低空走廊宽度统一设置为（）A.2kmB.3kmC.5kmD.10km答案：C16.低空经济统计制度中，对“低空+文旅”收入的确认时点为（）A.合同签订日B.飞行日C.款项到账日D.服务完成日答案：D17.我国首个低空经济地方立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》施行日期（）A.20240201B.20240501C.20240801D.20241001答案：A18.低空经济碳排放核算边界通常采用（）A.油井到尾喷B.厂到厂C.门到门D.摇篮到坟墓答案：C19.2025年民航局规定，轻型无人机城市运行必须安装的避障传感器最低等级为（）A.视觉级B.毫米波C.激光雷达D.超声波答案：B20.低空经济“先飞后审”试点目前仅适用于空重小于（）A.15kgB.25kgC.35kgD.50kg答案：B21.低空经济示范区考核指标中，对“飞行小时增速”权重占比（）A.10%B.20%C.30%D.40%答案：C22.2025年湖南长沙低空公共航路最大允许侧风为（）A.8m/sB.10m/sC.12m/sD.15m/s答案：B23.低空经济“数字孪生空域”刷新频率不得低于（）A.1HzB.2HzC.5HzD.10Hz答案：C24.2025年民航局对eVTOL噪声限制起飞阶段不得超过（）A.65dB(A)B.70dB(A)C.75dB(A)D.80dB(A)答案：B25.低空经济中“动态地理围栏”更新指令下发延迟应低于（）A.100msB.300msC.500msD.1s答案：B26.2025年粤港澳大湾区低空跨境运行使用的主要通信链路为（）A.5GB.5G+卫星双链路C.北斗短报文D.LbandAero答案：B27.低空经济“飞行汽车”适航类别归入（）A.正常类飞机B.特技类飞机C.特殊类航空器D.运输类旋翼机答案：C28.2025年合肥骆岗“低空经济超级枢纽”设计日起降架次为（）A.500B.1000C.1500D.2000答案：C29.低空经济中“空域容量”计算最常用的模型是（）A.排队论B.蒙特卡洛C.细胞传输D.马尔可夫答案：C30.2025年工信部对低空网络安全的等保要求最低为（）A.一级B.二级C.三级D.四级答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.以下哪些属于低空经济“新基建”核心内容？（）A.北斗地基增强站B.5GA通感一体基站C.城市地下管廊D.无人值守换电站E.大数据中心答案：ABDE32.2025年eVTOL运营人必须投保的险种包括（）A.机身险B.第三者责任险C.乘客责任险D.战争险E.网络安全险答案：ABC33.低空经济示范区建设“三维网格”编码需兼容（）A.WGS84B.CGCS2000C.UTMD.火星坐标E.地方独立坐标答案：ABCE34.以下哪些场景属于低空经济“载物”应用？（）A.海岛冷链海鲜运输B.高压线巡检C.外卖即时配送D.无人机灯光秀E.医疗标本跨城运输答案：ACE35.低空经济“空域释放”原则包括（）A.分类划设B.按需使用C.动态调整D.军地分离E.有序增长答案：ABCE36.2025年长三角低空走廊运行采用的技术手段有（）A.ADSBOUTB.远程识别C.5G+北斗融合D.TCASIIE.机载防撞系统（ABAS）答案：ABCE37.以下哪些因素会显著影响eVTOL能耗？（）A.爬升率B.座位数C.风切变D.地面等待时间E.客舱灯光颜色答案：ABCD38.低空经济“碳足迹”核算需纳入（）A.电池生产B.航空煤油C.绿电比例D.机体复材回收E.地面空调车答案：ACD39.2025年深圳低空经济立法明确的监管主体包括（）A.市交通局B.市工信局C.市监局D.民航深圳监管局E.市公安局答案：ABCDE40.低空经济“数字空管”关键算法涉及（）A.4D航迹预测B.冲突探测与解脱C.弹性容量评估D.价格歧视模型E.多目标优化答案：ABCE三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.2025年起，所有无人机必须接入国家无人机综合监管平台，否则禁止起飞。（）答案：√42.低空经济示范区可自主下放至300米以下空域审批权至县级政府。（）答案：×43.eVTOL垂直爬升段噪声高于前飞段。（）答案：√44.低空经济“先飞后审”意味着无需任何适航证书即可载客运行。（）答案：×45.2025年湖南全域试点取消无人机物流运行时间限制。（）答案：√46.低空经济碳交易目前纳入全国EUETS体系。（）答案：×47.2025年粤港澳大湾区跨境低空运行使用人民币与港币双币结算。（）答案：√48.低空经济“空域红绿灯”系统由民航局空管局统一建设。（）答案：√49.2025年合肥试点允许eVTOL夜间目视飞行。（）答案：×50.低空经济统计制度将“低空+应急救援”纳入社会服务业。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.2025年，我国低空经济规模突破________万亿元，占GDP比重约________%。答案：3.5；2.752.低空经济“三张网”指________网、________网、________网。答案：设施；空联；航路53.eVTOL电池能量密度需达到________Wh/kg以上，才能满足城市间200km航程。答案：35054.低空经济“动态容量”计算核心参数包括________、________、________。答案：最小间隔；航线结构；通信延迟55.2025年民航局对轻型无人机城市运行最大允许飞行高度为真高________米。答案：12056.低空经济“碳普惠”平台将个人用户飞行里程折算为________，用于兑换________。答案：碳积分；绿色消费券57.我国首个“低空经济本科专业”由________大学于________年获批。答案：南昌航空；202458.2025年深圳—珠海eVTOL航线单程耗时________分钟，比渡轮节省________分钟。答案：25；4559.低空经济“空域释放指数”由________、________、________三项分指标加权构成。答案：开放率；利用率；安全率60.2025年长三角低空走廊采用________间隔标准，纵向最小间隔为________公里。答案：RNP0.3；3五、简答题（每题6分，共30分）61.简述低空经济“军地民”协同运行框架的核心机制。答案：1.空域分类划设机制：将3000米以下空域划分为管制、监视、报告三类，实现军地民共享；2.动态释放机制：军方发布“窗口期”，民航UTM系统实时接收并生成可飞空域；3.联合指挥机制：战区空军、民航地区管理局、地方政府组成“低空联合运行中心”，统一审批、统一监控、统一应急响应；4.信息共享机制：军用雷达、民航ADSB、5G北斗融合数据汇入同一平台，实现“一张图”监视；5.激励补偿机制：对军方释放空域给予财政补偿，对通航企业给予降费补贴，形成正向循环。62.列举eVTOL城市运行噪声控制的三种新技术并说明原理。答案：1.分布式电推进优化：通过增加旋翼数量、降低单桨载荷，使桨尖速度下降20%，噪声源强度降低5dB；2.变转速控制：在起飞爬升段采用低转速大扭矩模式，减少桨—涡干扰噪声；3.主动噪声抵消：在舱内和地面站台布置反向声波阵列，利用相位相消原理降低感知噪声3—4dB；4.倾转旋翼过渡段优化：通过倾转路径规划避开敏感频率，降低纯音噪声峰值；5.声学涂层：在机体下表面敷设微穿孔吸音材料，吸收高频宽带噪声2dB。63.说明低空经济“数字孪生空域”建设所需的关键数据及其来源。答案：1.地理信息数据：来源于自然资源部1∶2000DEM、DOM；2.实时气象数据：来源于气象局X波段雷达、微气象站；3.航空器动态数据：来源于机载ADSBOUT、5G远程识别、北斗短报文；4.障碍物数据：来源于城市住建部门BIM模型、激光点云；5.电磁环境数据：来源于无线电监测站、频谱感知无人机；6.人口密度数据：来源于移动运营商信令数据，刷新频率1Hz；7.噪声监测数据：来源于地面噪声传感器网络；8.法规约束数据：来源于民航局数字化航行情报库，实时更新。64.分析低空经济对城乡物流成本结构的影响路径。答案：1.运输环节：无人机替代地面车辆，直线距离缩短30—50%，油耗成本下降60%；2.仓储环节：前置微仓+无人机即时配送，库存周转天数从7天降至2天，资金占用成本下降；3.人工环节：无人机省掉骑手费用，单票配送成本从5元降至1.8元；4.基础设施：乡村起降点投资仅为公路建设的1/10，边际成本递减；5.时间价值：高附加值农产品（如海鲜、鲜花）损耗率从15%降至3%，隐性成本下降；6.碳成本：电力驱动替代柴油，吨公里碳排放下降75%，未来可出售碳汇获得收益；7.保险成本：随着安全记录积累，保费率逐年下降，形成良性循环。65.阐述2025年低空经济统计制度中“飞行小时”指标的统计口径与难点。答案：口径：航空器从起飞离地到着陆接地全过程时间，以机载北斗或ADSB记录为准，按UTC时间统计，保留秒级精度。难点：1.数据完整性：轻型无人机常关闭发射机，造成漏报；2.身份识别：大量自制机无固定ID，导致重复或虚报；3.空域边界：跨军地民空域时，系统切换造成时间戳断裂；4.时钟同步：机载模块与地面基站时钟偏差大于200ms需修正；5.隐私保护：涉及个人飞行日志，需脱敏处理；6.跨境飞行：港澳与内地时区、口径差异需转换；7.动态围栏：因临时管制导致实际飞行小时小于计划，需回溯修正。六、计算题（每题10分，共20分）66.某eVTOL最大起飞重量2000kg，