2026年二副岗位考试题库

2026年二副岗位考试题库一、单选题（共10题，每题2分）1.某船在长江口航行，遇能见度不良，雷达显示前方有他船，本船应采取的行动是？A.立即减速避让B.保持航向航速，听他船信号C.靠右航行，避免碰撞D.靠左航行，避免碰撞2.《国际海上避碰规则》中，遇船时适用“交叉相遇局面”的是？A.两船对驶B.两船交叉相遇C.两船并列相遇D.两船同向相遇3.某船在南海航行，发现罗经差为+2°，原航向为T030°，实际航向应为？A.T032°B.T028°C.T038°D.T034°4.船舶在狭水道航行时，应优先考虑的因素是？A.船速B.船位C.能见度D.船舶吨位5.某船在黄海航行，发现aktueller岸线偏差为-3°，原航向为T045°，实际航向应为？A.T042°B.T048°C.T040°D.T050°6.船舶在雾中航行时，应优先使用哪种仪器？A.ECDISB.雷达C.GPSD.自动雷达标绘仪（ARPA）7.某船在东海航行，发现他船雷达反射信号为绿色，表示该船是？A.左舷对遇船B.右舷对遇船C.同向船D.交叉相遇船8.船舶在狭窄水道航行时，应如何避让他船？A.优先让吨位小的船B.优先让船长短的船C.优先让从上游航行的船D.优先让从下游航行的船9.某船在长江口航行，发现他船正在抛锚，本船应采取的行动是？A.立即减速避让B.保持航向航速，听他船信号C.靠右航行，避免碰撞D.靠左航行，避免碰撞10.船舶在能见度不良时，应优先采取哪种措施？A.减速航行B.启动雷达C.启动自动雷达标绘仪（ARPA）D.停航二、多选题（共5题，每题3分）1.船舶在狭水道航行时，应优先考虑的因素包括？A.船速B.船位C.能见度D.船舶吨位E.岸线情况2.《国际海上避碰规则》中，适用“对驶局面”的是？A.两船对驶B.两船交叉相遇C.两船并列相遇D.两船同向相遇E.两船从他船右舷会遇3.船舶在雾中航行时，应优先使用的仪器包括？A.ECDISB.雷达C.GPSD.自动雷达标绘仪（ARPA）E.罗经4.船舶在能见度不良时，应优先采取的措施包括？A.减速航行B.启动雷达C.启动自动雷达标绘仪（ARPA）D.停航E.保持航向航速，听他船信号5.船舶在狭窄水道航行时，应如何避让他船？A.优先让吨位小的船B.优先让船长短的船C.优先让从上游航行的船D.优先让从下游航行的船E.优先让左舷对遇船三、判断题（共10题，每题1分）1.船舶在狭水道航行时，应优先考虑船速。（×）2.《国际海上避碰规则》中，遇船时适用“交叉相遇局面”的是两船交叉相遇。（√）3.船舶在雾中航行时，应优先使用雷达。（√）4.船舶在能见度不良时，应优先采取停航措施。（×）5.船舶在狭窄水道航行时，应优先让吨位小的船。（√）6.船舶在雾中航行时，应优先使用ECDIS。（×）7.船舶在能见度不良时，应优先保持航向航速，听他船信号。（√）8.船舶在狭窄水道航行时，应优先考虑船位。（√）9.船舶在雾中航行时，应优先使用自动雷达标绘仪（ARPA）。（√）10.船舶在能见度不良时，应优先采取减速航行措施。（√）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述船舶在狭水道航行时应遵循的原则。2.简述船舶在雾中航行时应采取的措施。3.简述《国际海上避碰规则》中“对驶局面”的适用条件。4.简述船舶在能见度不良时如何避让他船。5.简述船舶在狭窄水道航行时如何避让他船。五、案例分析题（共2题，每题10分）1.某船在长江口航行，遇能见度不良，雷达显示前方有他船，本船应采取的行动是？请说明理由。2.某船在南海航行，发现罗经差为+2°，原航向为T030°，实际航向应为多少？请说明理由。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：在能见度不良时，应保持航向航速，听他船信号，避免盲目行动导致碰撞。2.B解析：“交叉相遇局面”是指两船交叉相遇，应互让右舷避让。3.A解析：实际航向=原航向+罗经差=T030°+2°=T032°。4.B解析：船舶在狭水道航行时，应优先考虑船位，避免碰撞。5.A解析：实际航向=原航向+岸线偏差=T045°-3°=T042°。6.D解析：自动雷达标绘仪（ARPA）能自动跟踪他船，提供避让建议，是雾中航行的首选仪器。7.A解析：绿色信号表示他船为左舷对遇船，应互让右舷避让。8.C解析：在狭窄水道航行时，应优先让从上游航行的船，避免下游船的追尾风险。9.A解析：他船正在抛锚，本船应立即减速避让，避免碰撞。10.C解析：自动雷达标绘仪（ARPA）能自动跟踪他船，提供避让建议，是能见度不良时的首选措施。二、多选题答案与解析1.A,B,C,D,E解析：船舶在狭水道航行时，应优先考虑船速、船位、能见度、船舶吨位和岸线情况。2.A,E解析：“对驶局面”是指两船对驶，从他船右舷会遇。3.A,B,C,D解析：船舶在雾中航行时，应优先使用ECDIS、雷达、GPS和自动雷达标绘仪（ARPA）。4.A,B,C,E解析：船舶在能见度不良时，应优先采取减速航行、启动雷达、启动自动雷达标绘仪（ARPA）和保持航向航速，听他船信号的措施。5.A,C,E解析：船舶在狭窄水道航行时，应优先让吨位小的船、从上游航行的船和左舷对遇船。三、判断题答案与解析1.×解析：船舶在狭水道航行时，应优先考虑船位，避免碰撞。2.√解析：“交叉相遇局面”是指两船交叉相遇，应互让右舷避让。3.√解析：自动雷达标绘仪（ARPA）能自动跟踪他船，提供避让建议，是雾中航行的首选仪器。4.×解析：船舶在能见度不良时，应优先采取减速航行措施，而不是停航。5.√解析：船舶在狭窄水道航行时，应优先让吨位小的船，避免碰撞。6.×解析：自动雷达标绘仪（ARPA）能自动跟踪他船，提供避让建议，是雾中航行的首选仪器。7.√解析：船舶在能见度不良时，应优先保持航向航速，听他船信号，避免盲目行动导致碰撞。8.√解析：船舶在狭窄水道航行时，应优先考虑船位，避免碰撞。9.√解析：自动雷达标绘仪（ARPA）能自动跟踪他船，提供避让建议，是雾中航行的首选仪器。10.√解析：船舶在能见度不良时，应优先采取减速航行措施，避免碰撞。四、简答题答案与解析1.船舶在狭水道航行时应遵循的原则：-优先考虑船位，避免碰撞。-优先让吨位小的船、从上游航行的船和左舷对遇船。-保持航速，避免突然减速导致他船误判。-使用雷达和自动雷达标绘仪（ARPA）辅助避让。-遵守《国际海上避碰规则》，确保航行安全。2.船舶在雾中航行时应采取的措施：-启动雷达和自动雷达标绘仪（ARPA）辅助避让。-保持航速，避免突然减速导致他船误判。-使用ECDIS辅助导航，确保船位准确。-遵守《国际海上避碰规则》，确保航行安全。3.《国际海上避碰规则》中“对驶局面”的适用条件：-两船对驶，即两船从他船右舷会遇。-应互让右舷避让，避免碰撞。4.船舶在能见度不良时如何避让他船：-启动雷达和自动雷达标绘仪（ARPA）辅助避让。-保持航速，避免突然减速导致他船误判。-使用ECDIS辅助导航，确保船位准确。-遵守《国际海上避碰规则》，确保航行安全。5.船舶在狭窄水道航行时如何避让他船：-优先让吨位小的船、从上游航行的船和左舷对遇船。-保持航速，避免突然减速导致他船误判。-使用雷达和自动雷达标绘仪（ARPA）辅助避让。-遵守《国际海上避碰规则》，确保航行安全。五、案例分析题答案与解析1.某船在长江口航行，遇能见度不良，雷达显示前方有他船，本船应采取的行动是？请说明理由。答案：本船应保持航向航速，听他船信号，避免盲目行动导致碰撞。同时，应启动雷达和自动雷