杭州西湖未来发展可选择性方案

桅H曲领粉末发展

可送林犍方案

哈佛大学设计研究学院

2023

目录

项目简介.........................................................

杭州历史.........................................................

研究过程.........................................................

视觉景观.........................................................

。I•景的视域.................................................

。视觉偏好...................................................

。西湖十景...................................................

。天际线研究.................................................

。建筑物高度规范的提议......................................

游客信息系统.....................................................

。信息点与服务项目的实例....................................

交通.............................................................

。环湖交通策略..............................................

O大众运送系统...............................................

。杭州于西湖之交通策略......................................

。西湖林荫道.................................................

改善水质.........................................................

。集水区上游管理............................................

。湿地生太公园...............................................

。西湖清澈度.................................................

。改善水质...................................................

南面地域.........................................................

北山.............................................................

。西湖的大门................................................

。供休闲游憩的开放空间......................................

东北面开发......................................................

O机会与方案.................................................

。开发摘要...................................................

O土地使用...................................................

东面游客中心....................................................

西湖大道........................................................

运河时建设......................................................

O开发策略..................................................

O开发阶段..................................................

滨江地域........................................................

钱江公园........................................................

申报西湖为世界文化遗产.........................................

O申报西湖为联合国教科文组织认可的世界文化遗产口勺范围.....

O界定申报范围...............................................

将来可选择性方案................................................

。预估开发打勺研究模拟........................................

。口1■选择方案一：新的西湖方案................................

O可选择方案二：新的西湖与风景区方案.......................

。可选择方案三：新的西湖、风景区与城市方案................

。将来可选择性方案之比较...................................

项目简介

此报告是由美国哈佛大学设计学院研究

所日勺学生，在CARLSTEINITZ教授与

RICHAROPEISER教授及XWHO设计企业

杭州.3上海的夏建统博士的帮助下，于i种学期的时间

内，针对中国杭州西湖地域的景观变迁与城

市成长所完毕的研究报告。

勿庸置疑，我们的研究是受到某些客观限制的。无法像本地居民与各级政府一样，对错

综复杂的现实环境有切身详尽H勺了解。学生们口勺成果并非局限于个人本身的知识，而是经过

实地的勘测、访问，经过出版的书籍材料，以及研究过程中，杭州地域教授学者的征询帮助,

对杭州地域累积而成的“熟悉感”。

本研究是从长远的角度，实体规划设计的导向来研究西湖的发展课题；而非专注于分析

投资酬劳率，变化制度，或施行的细节措施。虽然受到某叫限制，本研究却因站在旁观者11勺

角度，为西湖地域面临的课题与前景，带来灵活新奇的想法。这项工作显然有其不拟定原因。

但必须再次点明的是，本研究是以方案为基础，目的并不在于预测将来杭州地域的发展，

也不在于为杭州制定土地使用规划。学生所做的多种方案，用旨在于根据目前的环境与情

况，推测将来杭州的多种发展可能c这些方案的价值在于使人了解杭州将来的发展导向并

提供了一种机会，来比较决定哪一种是城市最理想口勺发展模式，从而订定必要的指导方针。

这是增强决策的一种必要工作措施。

在此我们要感谢过去许多帮助过我们研究的人。尤其要感谢杭州市政府、杭州市园文

局及哈佛大学设计学院的大力支持。最终，我们也要感谢PETERBOL教授与ROBERT

FRANCEF副教授，TESSCANFIELD女士；助教：夏建统先生，MCHAELFLAXMANX先

生；李卓颖先生，DOUGCOGGER先生，王冰小姐，吴天灼小姐，以及哈佛大学工作同仁

的大力支持。

本研究最主要的目的在于提供学生与杭州居民之间•种相互的学习机会。使学生成为景

观、建筑、城市规划与设计日勺专业者，使杭州居民为发展自我理想尽•份责任，并享有学生

的洞察力与看法所带来的甜美果实。

2023年春

哈佛大学设计学院

杭州西湖项目工作组

杭州历史

西湖位于杭州市西侧，距东海200公里。西湖面积约为568

公顷，沿西湖周围60平方公里的区域被划定为西湖风景区。在西

湖东边和北边，面枳为150平方公里日勺城市区域与之比邻。近几十

年来，西湖和它周围区域正面临着H益发达日勺旅游'也和城市发展所

带来的巨大压力。我们这项课程设计是杭州市政府和园林文物局连

续进行的工作的一部份，目的是为了制定一种用于保护西湖人文景

观与自然景观完美结合的行动计划，而这么一项计划将对西湖申报

联合国教育科技文化组织认定的世界文化遗产起到很关健的作用。

过去的数千年中，艺术家们吟诗作画描述西湖的美景，其中最为著名的是描绘十景胜迹

的图画，这些图画都是十世纪以来的画作，在十七世纪，经清朝的康熙皇帝鉴赏被认定,

西湖图，刘琅，1750

O西湖十景董诰写西湖

南屏晚钟花港观鱼雷峰夕照苏堤春晓

湖上清波江上峰相逢解语定名花浮屠高苑与云齐映带长堤忆大苏

晚风浸浸月溶溶缓步寻香曲港斜问景偏宜日色西溟蒙烟景总模糊

诸天寂处飘花雨遣兴方凭鱼乐园千叠湖波漾金碧春光春色原难剖

何处踪青送晚钟鱼歌又起水之涯六桥掩映是苏堤岂必勾留独此湖

断桥残雪双峰插云曲院风荷三潭印月

白傅堤头旧断桥南北高峰对峙青客来春FI未开荷千潭一月岂须三

梅英带雪入春矫岚光相接入冥冥花任难探趣亦多色色空空象总含

雅宜觅句骑驴背何时凭眺危巅I-.闻道明湖香千里圆凝中边无去住

却泛平湖荡画槎•览江湖在户庭临风如听采莲歌镜光花影好同参

平湖秋月柳浪闻莺

对月奚论春与秋几株垂柳数声莺

湖光清浸露花浮唤水游人且缓行

西冷桥畔多芳草空有长条谁系马

尚照当年旧画楼暂且相赏亦多情

西湖鸟瞰

西湖是经由天然及人工塑造形成，从钱塘江边U勺小海湾逐渐变成沙洲之后形成的湖。公

元9世纪和10世纪，人们用疏浚砂土筑成西湖上面的白堤及苏堤。几种世纪以来，西湖风景

区经由破坏与重建的循环不断演化而成今口的西湖.如今西湖的面积大约为568公顷。

在悠久日勺历史过程中，杭州以及西湖一直是游客和居民所向往的I地方。这座城市不但

仅以风景优美闻名，本地的特产如茶叶、丝绸，它在政治与军事历史上日勺地位，以及景区内

的宗教胜地和文化老式都著称于世。景区内日勺景点各有特色，而整体上更综合构成了一种富

于历史和文化韵味的风景区总体。

几千年以来，杭州一直是商业、行政与军事的主要城市，更是吴越国和南宋国时代H勺国

都。杭州地域极其丰富的I文化老式,到今日依然能够从民俗风情、节口庆典、宗教胜迹和风

景名胜之中体现出来。

西湖风景以自然景观和人文景观的友好共存为最主要的特色，这•总以西湖本身最具有

代表性。人工疏浚和填湖、加上自然的地质地貌演变，塑造成了今日的西湖。

西湖日勺风景，不论是自然的或是人造日勺景观，都经历了无数的改造、废弃和重建的过程。

而目前我们进行的保护西湖H勺工作将为它丰富的历史文化增长•种新层次日勺内容。

4000B.C.

新石器时代，杭州西北部开始出现最早的居民群落

公元前4000年

220B.C.

钱塘郡

公元前22。年

隋朝公元589年，命名为杭州；

公元581-618年1700公里长的京杭大运河建成；城市人口10万

唐朝

西湖面积接近1000公顷

公元518-907年

元朝

马可波罗游览杭州，并盛赞其为“世界上最华贵和美丽的城市”。

1279-1368A.D.公元12797368年

明朝

杭州和北京、苏州、桂林一起被命名为中国十大旅游城市

1985年，命名西湖十景

中华人民共和国

1986年，从钱塘江连接西湖的管道建成

公元1949年至今教景

西湖风景区面积接近568公顷

城市

杭州人口为六百万

研究过程

这项课题设计开始的时候，我们对全部设计研究院的硕士们宣告将要进行一项中国杭州

西湖将来情况日勺研究。在完毕项目情况简介的会议之后，我们用公平抽签的方式来选择参加

研究的硕士。并告知他们来杭州时需要有开放日勺思维和敏锐的观察力。全部师生•起到杭州

进行了为期七天的基地考察、情况通报、征询和实地调研。

回到哈佛之后，硕士们开始了三个阶段的研究的第一步，也就是将我们在实际考察期间

和考察之后认定的项目进行确认并用图解示意。那时大约有一百个左右的项目，硕士们将

其归纳成二十个可供选择集合，每一种集合都代表一种将来有可能出现的情况。

第二阶段，我们继续进一步研究这些项目，这些项目和政策选项随即被选择合并成为四

个不同的可选择性方案。它们分别代表不同II勺管理机制，由弱化目前口勺管理法规方针到强化

法规管理的）强度逐渐递增3然后硕士们分组模拟四个可选择性方案，预测杭州将来二十年的

发展进程。每个方案都具有各自的项目和政策构造，而示意模块分别代表四个方案中不同

用途的I新开发的数量，这个阶段的研究清楚地表白，假如目前所采用口勺项目和政策只限于紧

靠西湖的I周围地域，西湖将来的局面将无法控制。

第三阶段着重研究讨论某些被认定为最主要的项目，因为这些项目既能够保护西湖，

又能容纳城市新的发展增长，所以应得到更多的认可而被挑选出来。接着我们又将它们分别

归入三个可选择性方案中，每个可选择性方案分别代表了不同的管理水平和项目实施情况。

最终我们模拟了这些可选择性方案中U勺发展情况。

我们在这本报告中所报告的，如这个图表所示，是我们第二个也是最终一种阶段的成果。

涉及项目本身和三个涉及这些项目H勺可选择性方案，以及在2023年可能造成的三种不同成

果。

视觉景观

。十景的视域

在右页所示的航空照片上，我们绘制了十个景点的视域范围，并以

此来认识它们在景观上日勺主要性。该图显示了在何处开发会对这十个景

点的视觉有影响，它显示了西湖真实的I视觉景观。我们提议将这整个地

带都纳入联合国教科文组织确实定范围。一部分作为世界文化遗产的正式界定区域，另一部

分作为联合国教科文组织限定的景观缓冲区域。有关这i点，我们在报告中将加以愈加详细

的论述。

・雷峰夕照・花港观鱼・三潭印月・苏堤春晓

・曲院风荷・双峰插云・平湖秋月・断桥残雪

■柳浪闻莺・南屏晚钟

。视觉偏好

杭州西湖风景区具有其本身特有口勺美感。怎样完全地使这种美感体现出来，需要进行视

觉质量分析。来自不同文化族群背景的人对视觉美感的认知并不相同，详细而言，他们到风

景区所期待看到的景色，喜欢看到与不喜欢看到日勺景色，会因其背景不同而有差别。我们所

作的视觉认知测试让我们取得这些信息。参加测试的人涉及设计师与非设计师，中国人与非

中国人。在所给日勺数十张提于杭州风景区的照片中，这群人根据其本身视觉感受最希望看到

与最不希望看到口勺景色程度，将照片排列高卜.等级。

总结成果，两组测试者口勺成果都显示，具有地方特色的老式中国式建筑比僵硬的当代

商业景观更受欢迎。这个测试的成果，能够帮助设计者加深了解什么是广大民众所认可向“秀

丽景色”，并由此决定杭州市将来景观设计H勺着要点。

卜.图显示口勺是用于该刻试的照片及其排名顺序。

・最受欢迎的友好景色

I・视觉偏好的顺序

。西湖十景

在进行视觉认知测试的基础上，我们提议对十景F1前存在I向建筑物色彩和式样进行管

理，这将会改善十景的视觉质量并保存它们的历史风韵。

如卜.为西湖十景在不同步期日勺图片：1923年左右的旧影，2023年现状以及预期的将来

景观效果。

柳浪闻莺,1921现状将来

南屏晚钟,1921现状将来

双峰插云』921现状将来

平湖秋月,1921现状将来

曲院风荷,1921现状将来

。天际线研究

因为城市日勺天际线对于西湖十景日勺视域有相当大日勺影响，我们就人对天际线口勺感觉进行

了研究。下页一组照片是从三潭印月往市区的船上所拍摄的。照片显示，大约从三潭印月

到西湖东岸的中点开始，人的视觉感受开始受到天际线H勺影响。

从第三张照片开始，城市的J天际线变成明显日勺物体，人们能够觉察建筑设计的细节。再

往岸边接近，浙些细节变得更清楚，建筑物变成突出的前景，甚至成了视觉障碍。

离湖岸100米

离湖岸500米

离湖岸75()米

离湖岸1公里

北山和吴山框定了城市日勺天际线

接下来的研究显示颜色对于人们感知天际线的影响。所以，我们决定那些沿着天际线日勺建筑物应该装饰成浅色，以

从远处看时，浅色的建筑（颜色与天空相近）几乎不被觉减缓它们对视觉H勺冲击；那些以植被为背景的建筑物则应被装饰成

察；反之，一样距离，深色的建筑便显得十分突兀。相反暗色,以便其融入自然景色之中。（下图）

地，在自然的背景下，深色的建筑比较轻易与背景融合。-----------------------------------------------------

颜色值和形状研究

更清楚，建筑表面H勺详细体现

降低湖边的明显形状

。建筑物高度规范的提议

杭州市园文局目前所采用口勺建筑物高度规范以20米高度向上递增，如右页图中的虚线

所示。这些曲线从城市的临湖边界向外延伸，高度限制在逐渐放宽，在环湖地域形成如阶

梯状的建筑群。到目前为止，此规范成功地保护了西湖的景观视觉，但它不能有效控制将来

有可能有高层建筑的地方，对于将来时开发也未加限制。更主要的，既有的规范只是不同决

策或管理机构间H勺协议，并非正式制定的法令。

我们所提议H勺高度范第用阴影区域和实线所示，这些规范也是以20公尺递增H勺，而湖

中的黑色点线则标示了制定高度规范日勺基准点。这一条线代表了在湖中游船上游客的视点，

而实线与虚线间口勺距离则表达从某一处开始，建筑物的天际线开始象墙一样地影响到从湖中

向湖边欣赏的I视野。建筑物高度的限制伴随距离增大而增高，这么将会产生渐变的，几乎象

山峦一样的景观效果，而不是沿湖周围圈围“城墙”一样。这些规则同步考虑到了园文局原来

的限制要求，即限制建筑高度必须低于吴山与宝石山。

下面的剖面图表达了我们设计建筑物高度的原则。湖中的景点被觉得是游客向城巾看的

观察点，我们将这些点与12米建筑线高度相连形成视线。我们允许不突出这个视域的新建

筑物，因为它们不会干扰人们从湖中欣赏城市，也不会形成阻挡视线的墙。剖面图也显示出

了湖边的无建筑区和建筑物允许的高度将逐渐递增。

建筑物

目前限

制高度

建筑物

计划限

制高度

游客信息系统

下一种项目着重处理因为旅游业的发展而

造成的问题。

正如我们已经提到的，在今后的二十年旅游

业会有蓬勃发展，我们提议杭州市把它的旅游规

划集中于两个关键性的领域：信息传播和旅游运送系统.有效的信息能帮助旅客决定到哪

儿去旅游或停车，而新的交通专用道和停车设施将降低车辆通行量和提升旅客交通的效率,

而改善H勺信息和交通也能使旅客愈加满意。

这张示意图描述了我们有关将来杭州游客接待口勺策略。

O信息点与服务项目的实例

为了确保游客得到精确日勺信息，我们提议确保旅客在进入城市时就为他们提供充分的

信息。那些乘坐汽车来的游客，需要有关停车、交通情况和旅游景点H勺信息，提供这些信息

的设施能够很简朴，如一种公路边的亭子；也能够很更杂，例如建造一种全功能的信息中心。

在另外某些游客到达的地点，如机场、公交车站和火车站，提供旅游信息的地点应有明显日勺

标志，而且应该很轻易找到。在分布于全市和西湖的I某些主要的旅游点，也应设置备有旅游

信息的小亭子。下边的照片是某些国际上类似的例子。

交通

。环湖交通策略

交通层级

游客搭乘多种不同U勺交通工具到达杭州。一旦

进入西湖地域，游客中心就成为帮助游客了解西湖

风景、旅馆及游程"勺地点。

主题游程

从游客中心出发日勺旅游交通，将各旅游目的地

连成主要游览路线，并将减低环湖私人车辆的使用,

降低停车车位的设置。

我们提议在环湖地带建设四个游客中心，为那些搭乘公共交通或私人汽车口勺游客提供

服务。每一种游客中心都将提供服务设施和简介讲解，以及提供前往附近风景名胜的交通联

络。从这每一种游客中心，游人们可搭乘公共转运系统到环湖的风景名胜。这种交通模式转

换需要更多H勺停车设施，而这种以游客为主体H勺运送系统也将缩短游客在不同景点间的交通

流量，而且降低对私人汽车和停车设施的需要量。

第一种游客中心在西湖大道尽头临西湖边，这里接近杭州火车站。这个中心将集中提

供购物和娱乐设施。第二个游客中心在西湖东北角的湖滨，它将承担游客使用私人交通和

公共交通的转换功能。在西湖的西边，我们提议设置第三个游客中心，它将与湿地和生态

公园一同建设；同步它也会为前往附近H勺寺庙、茶林和山村游览的J游客提供服务。第四个游

客中心将设在西湖的南岸，这里接近净慈寺和西湖旧十景中H勺四个景点。

游客交通规划图

1.主要道路入口点

2.游客中心和环湖毋点

3游客中心辐射覆盖日勺区域

网页信息

交通时间表和地图

旅游者

所造成的交

通问题只是

杭州市交通

总量中的一

部分。面对今后二十年的I增长，杭州市准备经过规划找到处埋措施，所以我们不但需要处埋

旅游的交通问题，更要为整个城市范围的交通提出方案。

我们日勺方案主要涉及一种将西湖游客交通与城市居民交通分离H勺计划，这个分离计划

能够降低噪音、交通阻塞及污染等的负面冲击，也将有利于减轻新建道路与停车场对西湖旅

游体验的冲击。

本计划提议设置一种双重环湖交通系统，涉及一种游客及有关交通专用的限制交通的

内环道以及一种能够允许市民穿越交通的外环道。本计划称内环道为绿环、外环道为红环。

湖滨的I绿环将有双向各一车道的公交专用道，但在西湖北侧、南侧与西侧维持合适的宽度。

这些道路日勺横剖面图显示了我们将变更的道路的不同性质。

红环的开发将造成某些对既有道路的修改，并在西湖南侧及西侧增长新路段。这一策

略将经过设置尽端路以及建立新的交通模式来降低进入绿环的交通量。而在湖滨以外地域

产生的交通量将会依托增长公共运送系统容量的措施加以处理。

1西湖林荫道2西山路3湖滨路4延安路

。大众运送系统

杭州是浙江省名列第一的旅游城市，离中

国最大的城市——上海仅仅两小时车程。将来

杭州市民与游客使用私人汽车车辆将高于全

国平均数量。

假如杭州的私有轿车口勺数目根据既有情况

连续增长的话，在2023年，杭州市将有一百三

十万辆小轿车。这个数字阐明了将来二十年小轿车将增长一百二十万辆。容纳小轿车数量

增长所需II勺停车空间是西湖面积口勺五倍。

管理

限制车辆出入日勺方式在世界上许多城市、旅游点与

国家公园都已实施。通行证与设置关卡的方式经常被使

用，收取交通费也可限制交通流鼠。使用清洁能源的车

辆能够进出西湖，以限制交通并保护环境。这些管制方

式可配合季节与时段实施。另外，清楚且一致的I标志、

电子化通行证系统将更有效地管理西湖的交通。

我们这项就整个杭州市范围所作的区域性综合交通洛从如下几方面使西湖受益:它将控

制环湖地域日勺交通总量、类型和流向，并保持视觉效果、空气质量和水质。就交通流动而言,

道路效率不应是评价交通系统唯•的原则，游客与市民应有多元化的选择。

达成此目的的一种环节是建立广大口勺公交专用道，并与辅助设施结合。这些措施痛足以

应付杭州目前及新的城市扩张日勺需求。以花费、运作简便程度及容量而言，本计划提议施行

公交车专用道，此车道也可在将来转换成轻轨系统C

除了硬件设施的改善，我们提议使用其他的技术手段来管理交通总量，例如，使用车辆

限速、标识、警察管理、临时性路障、收贽和许可证等。这些措施将使交通系统满足不同U勺

季节期间II勺交通流量变化,

O杭州于西湖之交通策略

红环交通线中的湖西路段，是我们的交通策

略在详细路段改良上的一种例子。这段环线不但

降低了西湖附近的交通流量，而且让乘客能够选

择新的景观道路。

我们提议在西湖西侧用外环路容纳更多内

交通量而限制大多数汽车使用内环路。在我们口勺

计划中，这里只有少数出入口，宽度为三至四车

道。大部份路段将改良或拓宽既有日勺道路，而在

卜面两个区域则需修建新路。一处是太子湾公园

南面山麓，另一处是穿越南屏山的隧道，它经过

净慈寺和附近山边另一处寺庙。

这条环路将是限制出入口的景观大道，采用

原则化的建筑材料。护栏、路标和路边景观设计

将使之具有视觉的统一性。它只设有六到七个平

交道路交叉口，以防止路边出现过多的新建项

目，并确保车流通畅。这条道路也有几种路口能

够通到内环路上。从左页口勺图片能够看到这些道

路将来的特征.

。西湖林荫道

杭州MT.VERNON林荫道

杭州杭州

西湖林荫道与美国华盛顿特区MT.VERNON林荫道相比较

改善水质

。集水区上游管理

未设梯田前：污染径流从茶园流出设置梯田后：梯田将处理污染径流

未设梯田前:可设置河川水质处理系统H勺地点设置梯田后：梯田将处理经过导流H勺河水

下面我们将简介几种以提升西湖水质为目的的项目。

我们首先推荐的是西湖聚流区上游的设计方案。一亘以来，因为发展带来的未经处理日勺

污水直接流入西湖；道路和停车场是碳水化合物和金属物的污染源：茶场则是农药，肥料等

化学物口勺污染源。从这张地图能够看到沿溪流两岸日勺用地情况。

在上游地域，我们设计了“梯田式农田”体系。当水流过这些农田，化学和生物污染源被

微生物和植物表面吸收处理。水流应该在不同地段被引入梯田式农田。下边的图解释了这一

设计方案。

一样，对于处理茶园降水产生的泥流污染源，我们也提议采用一样措施。在茶园的下游

一样设置梯田式农田。道路和停车场的污水经污水再处理功能的水沟得到净化，道路表面时

冲击流经覆盖物和沙石得到过滤。

剖面图

O湿地生态公园

饭店门前设有木栈道泰国清迈的旅游区

泰国湿地公园之一泰国清迈的旅游区

为了进一步净化处理流入西湖的水，我们提议在西费西北角建一种沼泽地公园。这个公

园能够被看作为生态蓄水池。这个沼泽地公园能够净化流入西湖的水质,过滤不洁净的水源。

用这种自然演变的措施处理进入西湖的水，不但能提升水质,而且能够美化环境。

在我们的设计里，低层宾馆和商业发展建筑被有机的融入这块特殊的景观之中。这些设

施能够为居住者和工作人员提供一种很好的欣赏绝妙自然景观的机会。

为了净化水质，湿地公园必须足够大以蓄存冲击下来口勺水流，并使其缓慢经过某些与农田

相连的水沟和水潭。植物能够自然地过滤和清除污染物，水流经过沼泽地过滤后进入西湖能

够确保90%清澈度。

同步，湿地公园也能够成为一种很好的生态教育的场合。在公园内能够设置一种陈列生

态和水域管理历史资料欧）展览馆。游客经过简介和参观，能够了解生态在这种湿地景观中所

扮演的主要角色。

湿地公园（涉及旅馆和生化物处理区）

湿地公园（涉及旅馆和生化物处理区）

。西湖清澈度

尽管湿地公园有利于在径流流入西湖之前将其所携带的污

染物进行清除，但它并不能够彻底处理在湖内早已存在的化学物

质和沉淀问题，所以我们提议采用如下几种综合方式来进行澄清

湖水水质日勺工作。

首先，我们提议禁止在西湖里的渔业养殖业。目前，喂养在湖底H勺深水鱼每年都在西湖繁

殖、喂养及出售。这些养殖鱼在将湖床沉淀搅起的同步也将附着于沉淀上的营养成份进行

搅动，这些营养成份进一步引起水藻的脱色及断裂，从而影响西湖的视觉景观。所以，这些养

殖鱼无疑应该从湖中移出、迁至新设置的养殖鱼塘。

其次，我们提议干疏浚。目前所采用的汲挖过程将沉淀物从湖床中移出以控制湖床深浅,

但却并不能在此过程中清洁水质。湖水的清澈度直接与水中微生物含量多少有关。杭州西湖

水中的微生物来自于山中溪流及雨水径流，并由此沉淀附着于湖床中的沉淀物。机械汲取，又

称十汲，能够迅速将湖床土壤中大量的沉淀物及累枳的营养微生物减至15公分的厚度。

我们最终提议在西湖水域中建造•处小型日勺研究及试验区域。在此区域内，科学家们能

够监测湖水H勺洁净度并试验多种改善水质的科技。

。改善水质

微生物控制化学物控制干疏浚干疏浚进展中

处理前处理后运河（前）运河（后）

南面地域

本计划提议在西湖南面净慈寺旁兴建一座提供多

种语言阐明的游客中心。此游客中心将成为游客游览

西湖南面历史景区之中心及出发点，提供游客对于各

景点历史背景简介；同步也将成为杭州以南来杭游客

进入西湖的交通中转站（私有车辆转乘公交车）。公交车

行驶日勺路线将会把各个景点串连成具有不同历史主题

的旅游行程。三个历史主题游程都将由这个游客中心

开始：一条线路通往王代日勺遗址，一条通往南宋时期

W、J遗址，还有一条通往清朝的遗址。

此游客中心涉及：旅游征询中心、数个纪念品店、

游客中心总体规划

多媒体中心、管理办公室及停车场。现南山路位于放

生池与净慈寺间路段，将改道至放生池与雷峰塔之间。

既有路段地址将扩建成为净慈寺广场，回复历史上放

生池与净慈寺原本有的紧密连接关系。

在西湖南面区域中，大多数的J历史景点与遗址是从

中国历史上的三个朝代所遗留下来的，他们依次是五代

（西元907-960年）、南宋（西元1127-1279年）和清代

（西元16441923年）。建于五代的有：南屏晚钟、

雷峰夕照、白塔、六合塔、以及玉凰山和将台山上为

数众多H勺道观、造像石刻和名人墓葬。南宋时期遗留

下来的文物古迹有：南宋太庙遗址、南宋皇城遗址、

梵天寺、南宋官窑遗址（现为南宋官窑博物馆）以及

八卦田。位于河坊街的清河坊历史文化街则是从清代

所遗留下来的。本方案所提议"勺三个不同历史游程都

土地使用现状图

将以计划W、J游客中心作为起点，提供游客风格迥异心

历史主题体验。

图显示了我们在此方案中提议的土地使用规划。

我们提议围绕新游客中心的用地从住宅用地变为旅馆

用地，南宋皇朝欧I地段从住宅用地改为历史保护区域,

围绕八卦田的区域从仓库用地变化为零售商业用地。

新游客中心建筑群和历史主题游程计划将增进西湖南

面旅游发展，平衡西湖南北旅游格局，同步更能鼓展

使用公交系统而保护木区的视觉及历史特色。

2023土地使用规划图

北山

。西湖的大门

在西湖以北的地域，涉及北山，我们提议实施某些不

但能够保护并加强风景和历史景点，还能够改善居民和旅

客的交通动线日勺方案C

在北山较高处的建筑物对于湖面上景观来说很主要。

出于这一原因，同步也为了防止陡坡地带的J侵蚀作用，我

们提议设置i处景观保护区，就是要在湖滨地带二十五米

高度线以上的地域限制开发。这处景观保护地带将提供居民和游客休闲用途的开放空间。同

步，它将成为吸引全部北山地域私人开发项目的公用设施。最主要H勺是这种风景保护区将使

北山一直保持为西湖景观为主要构成部份。

北山地域和孤山

风景保护区

位于北山上较高处的建筑物对西湖的视觉冲击极大。正因如此，同步为预防陡坡受到

侵蚀，本方案提议设置风景保护区，以限制西湖旁高「25米等高线高地的开发。此风景保

护区将由杭州市政府维护为公共开放空间，供市民与游客休闲游憩使用。同步，此区将成

为一种有价俏日勺公共设施，吸引其他北山地域日勺私人开发。最主要小J,不论是从北山望西湖,

或是由西湖望北山，此风景保护区都将保护北山成为西湖最主要的景观元素。

O供休闲游憩的开放空间

我们同步提议在北山的北面保存•处新的开放空

间。处于城市与北山之间地域的开放空间将作为连通密

集城市空间与西湖自然景观的I门户，并加强这•处地域现

已具有u勺休闲性质，帮助缓解旅游点的拥挤现状。在我们的计划中，旅游缆车是吸引游人的

主要项目之一，游客搭乘它可到达葛岭山顶,在到达山顶之后游客们能够选择乘坐缆车返回或

步行下山到西湖。

主要的步行道将会被重建，并增添新的标志。设置公共汽车站会发明崭新而活跃的旅游

活动集中点，尤其要提到的是,原有在黄龙洞和岳庙之间南北向的।徒步道应该被拓宽和修缮。

这么能够在我们规划的北山公园、西侧的游客中心和湿地公园之间形成一条新u勺主要人行

道。

我们规划的另一措施是重新利用湖畔原有的宅院，作为增长游客接待量和旅游设施H勺措

施，同步也会保护这些旧有II勺宅院和这一地域的视觉特质。

3北山公园4登山缆车

［现状）（现状）

［将来）（将来）

5湖滨绿道6人行徒步道

•（备注）

1登山步道入口与公车站接轨

北山I：既有日勺主要登山步道将重新整修，并绘制地图以提供游客安全快乐的旅程。主要

步道入口将与公交车站接轨•以发明游客集散点。

2服务道路

发明性地再利用湖滨历史性住宅将鼓励北山朝既有建筑尺度及特色发展。交通改良方案

将涉及服务道路的升级，以使交通动线更通畅。

3北山公园

提议在曙光路浙江图书馆旁兴建北山公园。北山公园将是西湖自然景色与杭州北城区之

间的进出门户。

4登山缆车

此小型登山缆车可来回运送旅客登上葛岭眺望西湖全景，涉及日出与傍晚的美景，同步

可提供年长者及行动不便者便利U勺服务

5湖滨绿道

交通量分散至外环道可使西湖北侧内环道更合适人行。北侧内环道将成一绿色走廊强化

西湖景观并保护水质。

6人行徒步道

黄龙吐翠与岳坟间南北走向日勺主步道将改善及拓宽成连接北山公园与西湖西侧游客中

心的人行徒步道。

东北面开发

西湖日勺东北面是另一处今后发展B勺首选地带。因为它接近西湖和周围的公共设施.并占

据了主要的地理位置。本计划为这一地域构思的发展策略，将详加利用这些优势。

虽然这•地域既有密度已经相当高，但仍有利用既有建筑物之间日勺空间进行新建的机

会。因为在北部地方有某些破旧的建筑物，同步因为将来的政府中心将迁至钱塘江边，也会

为这一地域增长相当多的发展空间，使得这一地域能够容纳更多为游客服务的发展项目。

如这张地图所显示，我们设想这一地域将成为一种公共开放、适于步行，并具有许多公共

设施和休闲活动的）理想场合，它将为游客及本地居民服务。发明合适步行的空间有利于加强

这一地域H勺空间特征，它将不但仅是人们从市中心到北部区域间经过的地方而已。这些设想

需要某些详细n勺设计来加以实现,同步需要降低道路上n勺交通速度和总量。

本计划方案

A.立体停车场/混和商业使用

B.混和商业使用

C.北侧游客中心

D.东侧游客中心

E.北山方案

F.运河建设

G.西湖大道方案

其他

1.高级住宅区旅馆开发

2.电影院与购物中心（新）

3.小朋友博物馆

4.省政府中心（将来即将搬迁）

5.新规划地域

6.人民大会堂（新）

7.丝绸博物馆仓库与购物商店

居民区

8.金融中心：银行与保险企业集中

mi商业街

9.杭州市园文局（新）

UII政府/公共用地

10.新闻局

宾馆

11.高级公