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文档简介

图2.5所示。图2.5配送路线的最终确定在配送中心网点的布局工作中,第一步要展开详细的系统调查,第二步要搜集相关资料,第三步要展开系统分析,将合适的网点作为备选地址。在对配送中心的网点进行布局的时候,除了可以使用解析、启发式以及最优化规划等方法以外,还可以使用仿真法。对配送中心网点布局进行优化是对配送路线进行优化的基础,只有这样,才可以将最优的配送路线设计出来,从而达到降低成本,提升效率的目的。2.3优化结果通过表5-6能够得知,2t车运行单价是每公里2.4元,4t车运行单价是每公里2.7元。表5-6未优化的配送线路产生的费用运输线路车型距离单价运费P~D~E~F~G~P4t44km2.7元/km118.8元P~H~I~P2t27km2.4元/km61.8元P~J~A~B~C~P4t33km2.7元/km89.1元合计104km272.7元通过表5-7能够得知,优化之后配送路线所得出来的物流成本。表5-7优化的配送线路产生的费用运输线路车型距离单价运费P~D~E~F~G~P4t30km2.7元/km81元P~H~I~P2t23km2.4元/km52.2元P~J~A~B~C~P4t27km2.7元/km72.9元合计80km209.1元通过上表能够得知,没有得到优化的配送线路所得出的配送成本是272.7元,总路程为一百零四公里,如果使用2t车的话,那么需要一辆,如果使用4t车的话,那么需要两辆。优化之后的配送线路所得出的配送成本为209.1元,总路程

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