机动车尾气排放检测流程手册

机动车尾气排放检测流程手册为规范机动车尾气排放检测工作，确保检测结果准确可靠，助力环境保护与机动车污染防治，依据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB____.6-2016）、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB____-2018）等国家标准，结合实际检测需求，制定本流程手册，为车主及检测从业者提供清晰操作指引。一、检测前准备工作（一）车辆自身状态检查检测前需确保车辆处于良好技术状态，避免车况问题导致检测偏差或失败：发动机与排放系统：确认发动机无故障报警（仪表盘故障灯熄灭），排放控制系统（如三元催化器、氧传感器）工作正常；若车辆近期动力不足、油耗异常或尾气异味，建议先维修排查。轮胎与底盘：轮胎气压符合手册要求（气压异常影响底盘测功机精度）；检查底盘无明显损坏、异响，确保检测时车辆稳定行驶。燃油与负载：使用符合排放标准的燃油（如国六车辆建议加注对应标号清洁燃油）；清空车内多余负载，保持整备质量符合出厂要求。（二）证件与材料准备携带车辆行驶证（核对车辆信息一致性）；若支持预约，提前准备检测预约凭证（部分地区可线上预约，减少等待）；营运车辆或特殊用途车辆，需按当地要求提供营运证或其他证明文件。（三）检测站选择与预约优先选择具备CMA资质的正规检测站，可通过生态环境部门官网查询合规机构名单；结合当地环保政策，确认检测站支持对应排放标准的检测项目（如国六车辆需检测站具备国六检测能力）；建议提前1-3个工作日预约，避免高峰排队。二、尾气检测全流程操作（一）现场登记与预检到达检测站后，先到业务受理窗口提交材料，工作人员核对车辆信息（号牌、品牌型号、注册日期），分配检测工位；随后，检测员对车辆进行外观预检：检查号牌清晰度、车身完整性，确认未改装排气系统（违规改装直接判定不合格）。（二）上线检测（以轻型汽油车为例，采用简易瞬态工况法）1.车辆驶入检测线：按检测员指引，将车辆开至底盘测功机工位，前轮对准滚筒（部分检测站有引导标线）；2.设备连接与安全确认：检测员安装转速传感器（或OBD诊断仪，国六车辆需读取OBD数据）、尾气采样探头（插入排气管，确保密封）；同时在车轮放置防滑垫，拉起手刹、关闭空调等电器；3.工况模拟检测：检测员启动测功机，车辆按预设工况曲线（怠速、加速、匀速、减速等）运行，模拟实际道路行驶；设备实时采集尾气中CO、HC、NOx等污染物浓度，及车辆速度、扭矩、转速等参数；4.检测结束与车辆驶离：工况循环完成后，测功机停止，检测员拆除设备，车主将车辆开至指定停车区等待结果。（三）重型柴油车检测（加载减速法为例）1.车辆定位与安全措施：将车辆停在加载减速检测台上，检测员安装转速传感器、尾气采样探头（部分设备需插入排气管深处），并在车轮处设安全挡块；2.加载减速测试：检测员操控检测台对车辆施加负载，车辆保持全油门加速至额定转速附近，设备在不同转速区间（如30%、60%、90%额定转速）采集PM、NOx、碳烟等污染物数据；3.OBD与烟度检测：同步读取车辆OBD故障码，使用不透光烟度计检测自由加速工况下的烟度（如怠速时猛踩油门，检测瞬间烟度值）。三、检测结果判定与后续处理（一）结果判定依据检测结果需同时满足污染物浓度限值和OBD系统要求（国六及以上车辆）：轻型汽油车：CO、HC、NOx等污染物浓度需低于《GB____.6-2016》对应阶段限值（如国六b阶段，CO限值为1.0g/km，HC为0.1g/km等，以车辆注册日期对应的标准为准）；重型柴油车：PM、NOx、烟度等需符合《GB____-2018》要求，且OBD无影响排放的故障码；若OBD存在排放相关故障码，即使污染物浓度合格，也判定不合格。（二）合格车辆处理检测合格的车辆，检测站出具《机动车排放检验报告》，车主可凭报告办理年检、过户等业务（部分地区已实现电子报告联网）。（三）不合格车辆处理1.维修与复检：车主需将车辆送至具备排放维修资质的修理厂，针对检测报告问题（如三元催化器失效、氧传感器故障等）维修；维修完成后，可在原检测站或其他合规检测站申请复检（部分地区复检需间隔一定时间，以当地规定为准）；2.特殊情况处理：若车辆因技术原因（如老旧车辆、设计缺陷）无法通过检测，可咨询当地生态环境部门，了解是否有豁免政策或替代检测方案（如部分地区对使用年限较长的车辆放宽要求，但需满足安全运行条件）。四、检测注意事项与常见问题解答（一）检测时间与周期非营运小型客车（私家车）：6年以内每2年上线检测1次（部分地区可线上申领检验标志），6年以上每年检测1次，15年以上每半年检测1次；营运车辆、柴油货车：需按《道路运输车辆技术管理规定》执行，通常每年或每半年检测1次；注意：车辆逾期未检测会影响上路，且可能面临行政处罚。（二）车辆维护建议检测前1-2周，对车辆进行“健康检查”：检查火花塞、空气滤清器是否需更换，清洗节气门、喷油嘴，确保发动机燃烧充分；柴油车需定期更换柴油滤清器、检查尿素喷射系统（国四及以上柴油车），避免尿素结晶或喷射故障导致排放超标；检测前避免长时间怠速或短途行驶，建议行驶20-30公里，使发动机和排气系统达到正常工作温度（低温会导致污染物排放升高）。（三）常见问题处理检测失败（设备报错）：可能是车辆传感器故障、设备连接松动或工况模拟时操作不当（如油门控制不稳），需重新检查车辆或设备后再次检测；OBD故障码问题：若报“通信故障”，可能是OBD接口损坏或设备兼容性问题，可尝试更换检测站或维修OBD接口；尾气超标但车辆无明显故障：可尝试更换高标号燃油、清洗三元催化器（需专业设备），或检查燃油蒸发控制系统（如碳罐电磁阀）是否工作正常。五、附则本手册适用于常规在用机动车尾气排放检测，新