2025年铁路局招聘笔试真题及答案

2025年铁路局招聘笔试真题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.2025年1月1日起施行的《铁路旅客运输规程》规定，旅客在列车上遗失物品，承运人应自收到遗失物品之日起（）内发布招领公告。A.12小时B.24小时C.36小时D.48小时答案：B2.根据《铁路技术管理规程》，高速铁路正线道岔辙叉号数不得小于（）。A.9号B.12号C.18号D.30号答案：C3.某区间采用CTCS-3级列控系统，其车地通信连续传输速率应不低于（）。A.1MbpsB.2MbpsC.3MbpsD.4Mbps答案：B4.2025年国铁集团“碳达峰”专项行动要求，单位运输工作量综合能耗较2020年下降（）。A.5%B.8%C.10%D.12%答案：C5.列车运行图采用1:1格图解法时，横轴1cm代表实际时间（）。A.5minB.10minC.15minD.20min答案：B6.对钢轨焊缝进行超声波探伤时，70°探头主要用于检测（）。A.轨头核伤B.轨腰裂纹C.轨底横向裂纹D.螺孔裂纹答案：A7.依据《铁路安全生产法》，特别重大事故由（）组织调查。A.国铁集团B.应急管理部C.国务院D.交通运输部答案：C8.接触网额定电压25kV，其最高工作电压为（）。A.27.5kVB.29kVC.30kVD.31kV答案：B9.采用“移动闭塞”时，列车最小追踪间隔主要取决于（）。A.信号机数量B.列车长度C.制动距离D.轨道电路长度答案：C10.2025年国铁集团推行的“数字工务”平台，其核心数据库采用（）架构。A.集中式B.分布式C.云链混合D.边缘计算答案：C11.列车在坡道上停车时，防溜枕木应设置在列车下坡方向的（）。A.第一轮对前方B.第一轮对后方C.最后轮对前方D.最后轮对后方答案：D12.当海拔高度大于1500m时，接触网绝缘子串片数应比平原地区增加（）。A.1片B.2片C.3片D.4片答案：B13.轨道车液压系统常用油液粘度等级为（）。A.32B.46C.68D.100答案：B14.2025年新投产的复兴号智能动车组，其轴重不大于（）。A.15tB.16tC.17tD.18t答案：C15.道岔转换设备ZD(J)9表示杆动程为（）。A.140mm±2mmB.152mm±2mmC.165mm±2mmD.180mm±2mm答案：B16.列车调度指挥系统（TDCS）的时钟同步协议采用（）。A.NTPB.SNTPC.PTPD.GPS+北斗双模答案：D17.无缝线路锁定轨温应高于当地历史最高轨温（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：C18.轨道电路“红光带”故障，最不可能的原因是（）。A.钢轨折断B.绝缘节破损C.电源屏跳闸D.信号机灯泡断丝答案：D19.2025年国铁集团“高铁+文旅”融合试点线路为（）。A.京张高铁B.成渝中线C.杭台高铁D.济莱高铁答案：C20.货运列车制动主管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）。A.140kPaB.170kPaC.200kPaD.240kPa答案：B21.铁路线路安全保护区范围，村镇居民区为铁路线路路堤坡脚外侧（）。A.8mB.10mC.12mD.15m答案：C22.采用“一体化轨道电路”后，站内电码化频率为（）。A.1700HzB.2000HzC.2300HzD.2600Hz答案：B23.2025年国铁集团推广的智能巡检机器人，其续航时间不低于（）。A.4hB.6hC.8hD.10h答案：C24.列车通过曲线时，未被平衡的离心加速度一般不大于（）。A.0.4m/s²B.0.6m/s²C.0.8m/s²D.1.0m/s²答案：B25.道岔滑床板涂油周期在普速线路为（）。A.每周一次B.每旬一次C.每月一次D.每季一次答案：B26.接触网腕臂支柱的侧面限界在直线区段为（）。A.2300mmB.2440mmC.2500mmD.2600mm答案：B27.2025年新修订的《铁路交通事故调查处理规则》将“较大事故”定性标准中死亡人数下限调整为（）。A.3人B.5人C.7人D.10人答案：A28.轨道车运行控制设备（GYK）的“目视行车”模式限速为（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.60km/h答案：A29.列车无线调度通信系统采用（）制式。A.GSM-RB.LTE-RC.5G-RD.TETRA答案：B30.2025年国铁集团“绿色车站”评价指标中，单位旅客垃圾产生量应低于（）。A.50g/人B.80g/人C.100g/人D.120g/人答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分）31.下列属于CTCS-3级系统地面设备的有（）。A.无线闭塞中心RBCB.列控中心TCCC.轨道电路D.应答器E.联锁答案：ABDE32.造成钢轨波磨的主要因素包括（）。A.曲线半径B.轴重C.轨枕类型D.牵引电流E.湿度答案：ABC33.以下属于铁路电力SCADA系统“三遥”功能的有（）。A.遥测B.遥信C.遥控D.遥调E.遥视答案：ABC34.2025年国铁集团“节支创效”措施中，机务系统实行的“三化”管理指（）。A.信息化B.标准化C.集约化D.精细化E.智能化答案：BCD35.列车在长大下坡道运行，司机应遵守的操纵原则有（）。A.先制动后调速B.低档低速C.动力制动优先D.再生制动优先E.一次调速到位答案：BCE36.接触网几何参数检测项目包括（）。A.导高B.拉出值C.坡度D.硬点E.磨耗答案：ABDE37.以下属于铁路“五防”重点的有（）。A.防撞B.防溜C.防火D.防爆E.防毒答案：ABCD38.2025年新投用的“复兴号”智能动车组新增的车载智能系统有（）。A.智能环境感知B.智能故障预测C.智能能耗管理D.智能旅客服务E.智能转向架答案：ABCD39.轨道精调作业中，应重点控制的参数有（）。A.轨距B.水平C.高低D.轨向E.扭曲答案：ABCDE40.铁路突发大客流应急预案中，可采取的运输组织措施有（）。A.热备车底上线B.重联运行C.临客加开D.席位复用E.动态票价答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）41.2025年起，全国铁路旅客车票全面实行电子发票，不再开具纸质报销凭证。（）答案：√42.无缝线路应力放散时，应选择在轨温低于锁定轨温的季节进行。（）答案：×43.列车调度员发布调度命令可使用列车无线调度通信系统口头发布，司机须复诵。（）答案：√44.接触网停电作业时，接地线应接在作业区段两端，且越靠近作业点越好。（）答案：√45.轨道车GYK“区间作业”模式允许最高速度为60km/h。（）答案：×46.2025年国铁集团规定，高铁线路综合维修周期原则上为一年一次。（）答案：√47.列车在隧道内发生火灾，司机应立即停车并打开车门疏散旅客。（）答案：×48.采用“一体化维修”后，工务、电务、供电专业须共用同一套施工计划。（）答案：√49.道岔辙叉心轨顶宽50mm断面处，轨面剥落掉块长度大于30mm即为轻伤。（）答案：√50.2025年新修订的《铁路法》首次将“铁路安全”单独列章。（）答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.2025年国铁集团提出的“四个不足四个补”经营策略中，“长途不足管内补”对应的运输产品是________。答案：城际列车52.轨道电路的“极性交叉”作用是防止________绝缘破损后造成错误解锁。答案：轨端53.接触网采用“________悬挂”可显著减少硬点，提高弓网受流质量。答案：弹性链形54.列车制动距离与初速度的________次方成正比。答案：平方55.无缝线路“________”应力状态是温度升高时钢轨受压力。答案：压56.2025年新投用的“智能列检”机器人，其视觉识别系统采用________光源，可全天候工作。答案：激光+红外复合57.道岔转换锁闭装置中，________锁闭表示道岔已转换到位并锁闭。答案：机械58.列车运行图“天窗”按用途分为施工天窗和________天窗。答案：维修59.高铁桥梁采用“________”支座可满足大位移需求。答案：球型钢60.铁路线路纵断面图常用“________”法表示坡度，其值为高差与水平距离之比。答案：千分61.2025年国铁集团统一推广的“数字孪生”平台，其核心技术包括BIM+________。答案：GIS62.列车无线防护报警系统简称________，用于防止施工人员伤亡。答案：LBJ63.轨道车运行中，当发动机水温超过________℃时，GYK输出紧急制动。答案：10564.接触网“________”装置用于补偿线索张力变化，保持恒定张力。答案：补偿滑轮65.列车在区间被迫停车后，司机应立即启动________防护。答案：列车66.2025年新修订的《铁路交通事故应急救援条例》要求，特别重大事故救援响应时间不超过________分钟。答案：3067.轨道精测精调作业中，采用“________”法可消除轨距尺系统误差。答案：绝对+相对复合测量68.铁路电力SCADA系统通信协议采用________规约，确保实时性。答案：IEC60870-5-10469.列车调度指挥系统采用“________”冗余结构，保证7×24h不间断运行。答案：双机热备70.2025年国铁集团“节支创效”指标中，机务段单位能耗考核以________为计量单位。答案：吨百公里五、简答题（每题6分，共30分）71.简述2025年国铁集团“高铁智能运维”总体架构的三层模型。答案：感知层通过轨旁传感器、车载物联网终端实时采集数据；传输层依托5G-R、光纤骨干网实现毫秒级回传；平台层构建“国铁云”大数据湖，运用AI算法进行故障预测、健康评估，形成维修决策并推送至“数字工务”“智能列检”等终端，实现状态修、精准修。72.说明无缝线路“应力放散”作业的关键步骤及安全卡控要点。答案：步骤：①锁定轨温调查；②扣件拆除范围计算；③撞轨器均匀撞击；④位移观测桩归零；⑤合龙锁定；⑥记录轨温位移。卡控：作业轨温应低于锁定轨温10～20℃；设置临时缓冲区；每50m设一名观察员；撞轨时统一指挥，防止撞轨器飞出；合龙后复测轨温位移，确认零应力。73.列车在长大下坡道发生列车管断裂，司机应如何应急处置？答案：立即投入动力制动，将制动手柄置“紧急”位；通知车站及后续列车；停车后查明断裂位置，关闭机车折角塞门，排除管系余风；如无法修复，请求救援；按规定设置防护，保留现场，做好记录。74.简述接触网“硬点”产生的原因及整治措施。答案：原因：导线高度突变、定位器坡度不足、吊弦脱落、线夹歪斜、导线磨耗不均。整治：调整导高及拉出值，保证跨中弹性均匀；更换失效吊弦；加装弹性吊索；采用“恒张力”架设；利用激光测量仪定期检测，建立硬点台账，超限立即处理。75.2025年国铁集团“绿色车站”评价指标体系中，对污水排放