2025年大学（车辆工程）汽车底盘设计专业测试试题及答案

2025年大学（车辆工程）汽车底盘设计专业测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内。(总共8题，每题5分)1.汽车底盘中，起支撑全车并保证车辆行驶稳定性的部件是（）A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系2.下列不属于汽车行驶系组成部分的是（）A.车架B.车桥C.变速器D.车轮3.汽车转向时，转向轮绕着（）摆动。A.转向节B.主销C.前轴D.车架4.汽车制动时，制动力的大小取决于（）A.制动踏板力B.制动器的摩擦力矩C.轮胎与地面的附着力D.以上都是5.汽车传动系中，将发动机动力传递给变速器的部件是（）A.离合器B.传动轴C.万向节D.差速器6.汽车差速器的作用是（）A.保证两侧车轮转速相同B.保证两侧车轮转矩相同C.使两侧车轮以不同转速旋转D.增大汽车的驱动力7.汽车车架的结构形式中，能较好地承受扭转力的是（）A.边梁式车架B.中梁式车架C.综合式车架D.承载式车身8.汽车转向系中，转向器的作用是（）A.增大转向力矩B.改变转向方向C.传递转向力D.以上都是第II卷（非选择题共60分）9.简述汽车底盘的四大系统及其主要功能。（15分）10.分析汽车行驶系中悬架的作用及分类。（15分）11.说明汽车转向系中转向传动机构的组成及工作原理。（15分）12.阅读材料：某汽车在行驶过程中出现制动跑偏现象。已知该车采用鼓式制动器，且左右车轮制动间隙不一致。请分析制动跑偏的原因，并提出改进措施。（15分）材料：汽车制动时，左右车轮制动力不相等会导致制动跑偏。制动间隙不一致会使左右车轮的制动响应不同，从而造成制动力差异。鼓式制动器的制动间隙调整不当是常见问题之一。13.阅读材料：一款新型汽车在设计底盘时，考虑采用新型的传动系技术。现有两种方案：方案一采用双离合变速器；方案二采用无级变速器。请对比分析这两种方案的优缺点，并为该车型选择合适的传动系方案。（15分）材料：双离合变速器换挡迅速，传动效率高，但成本较高，结构复杂。无级变速器能实现连续可变传动比，驾驶平顺性好，但传动效率相对较低。该车型注重动力性能和燃油经济性。答案：1.B2.C3.B4.D5.A6.C7.B8.A9.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。传动系将发动机动力传递给驱动车轮；行驶系支撑全车，保证车辆行驶的平顺性和操纵稳定性；转向系使汽车能按照驾驶员的意愿改变行驶方向；制动系使汽车减速或停车，并保证可靠驻车。10.悬架的作用是连接车架和车轮，传递作用在车轮上的各种力和力矩，缓和不平路面引起的冲击，衰减振动，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。悬架分为非独立悬架和独立悬架，非独立悬架结构简单、成本低，但舒适性和操控性相对较差；独立悬架能提高汽车的行驶性能，但结构复杂、成本高。11.转向传动机构由转向摇臂、直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆等组成。其工作原理是：当驾驶员转动转向盘时，转向器将转向力矩放大并传递给转向摇臂，转向摇臂带动直拉杆运动，直拉杆推动转向节臂，使转向节绕主销转动，从而使车轮转向。同时，通过梯形臂和转向横拉杆的配合，保证左右车轮按一定关系转向。12.制动跑偏原因：左右车轮制动间隙不一致，导致制动响应不同，制动力不等。改进措施：检查并调整左右车轮制动间隙，使其均匀一致；定期维护鼓式制动器，确保制动部件正常工作。13.双离合变速器优点：换挡迅速，传动效率高，动力性能好。缺点：成本高，结构复杂。无级变速器优点：驾驶平顺性好