2025年大学（车辆工程）汽车构造阶段测试题及答案

2025年大学（车辆工程）汽车构造阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车发动机的两大机构是（）A.曲柄连杆机构和配气机构B.曲柄连杆机构和燃料供给机构C.配气机构和冷却机构D.润滑机构和曲柄连杆机构2.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（）A.半周B.一周C.两周D.三周3.活塞环中，起密封作用的是（）A.气环B.油环C.两者都起密封作用D.两者都不起密封作用4.气门传动组不包括以下哪个部件（）A.凸轮轴B.气门弹簧C.摇臂D.挺柱5.汽油机的可燃混合气是在（）形成的。A.进气歧管B.气缸C.化油器D.空气滤清器6.柴油机的混合气形成方式是（）A.外部混合B.内部混合C.预混合D.分层混合7.汽车传动系中，将发动机动力传递给变速器的部件是（）A.离合器B.传动轴C.万向节D.差速器8.普通十字轴万向节传动时，主动轴与从动轴的夹角一般不超过（）A.15°B.20°C.25°D.30°9.汽车变速器的作用不包括（）A.改变传动比B.实现倒车C.中断动力传递D.改变发动机扭矩10.同步器的作用是（）A.使换挡平顺B.增加换挡力C.提高传动效率D.降低油耗11.汽车行驶系的主要作用不包括（）A.支承汽车总质量B.传递和承受路面作用于车轮上的各种力及力矩C.缓和冲击，衰减振动D.产生驱动力12.汽车车架的形式不包括（）A.边梁式车架B.中梁式车架C.综合式车架D.无梁式车架13.汽车车轮由轮毂、轮辋和（）组成。A.轮胎B.辐板C.气门嘴D.挡圈14.汽车转向系的作用是（）A.改变汽车行驶方向B.保持汽车直线行驶C.以上都是D.以上都不是15.转向盘自由行程一般不超过（）A.10°～15°B.15°～20°C.20°～25°D.25°～30°16.汽车制动系的作用不包括（）A.使行驶中的汽车减速或停车B.使下坡行驶的汽车速度保持稳定C.使已停驶的汽车保持不动D.提高汽车行驶速度17.鼓式制动器的旋转元件是（）A.制动鼓B.制动蹄C.制动轮缸D.摩擦片18.盘式制动器的优点不包括（）A.散热性好B.制动效能稳定C.抗水衰退能力强D.制动力大19.汽车悬架一般由（）组成。A.弹性元件、导向装置、减振器B.弹性元件、弹簧、减振器C.导向装置、减振器、轮胎D.弹性元件、导向装置、轮胎20.独立悬架的优点不包括（）A.减少车身振动B.提高汽车行驶平顺性C.增加汽车通过性D.降低汽车成本第II卷（非选择题共60分）21.（10分）简述曲柄连杆机构的组成及各部分的作用。22.（10分）说明汽车变速器的工作原理及换挡过程。23.（10分）分析汽车转向系的类型及各自的特点。材料题材料：汽车发动机的性能指标是衡量发动机工作好坏的重要依据。其中，动力性指标包括有效转矩、有效功率和转速；经济性指标主要是燃油消耗率。有效转矩是指发动机通过飞轮对外输出的转矩，有效功率是指发动机通过飞轮对外输出的功率，转速是指发动机曲轴每分钟的转数，燃油消耗率是指单位有效功率在单位时间内所消耗的燃油质量。24.（15分）根据上述材料，回答以下问题：（1）简述有效转矩、有效功率和转速之间的关系。（2）分析燃油消耗率对汽车经济性的影响。材料题材料：汽车制动系是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系的作用是使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。按制动系统的作用分类，制动系可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。行车制动系统是由驾驶员用脚操作的，用于使行驶中的汽车减速或停车；驻车制动系统是由驾驶员用手操作的，用于使已停驶的汽车驻留原地；应急制动系统是在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统；辅助制动系统是在汽车下长坡时，为防止车速过高造成危险，辅助行车制动系统进行制动的系统。25.（15分）根据上述材料，回答以下问题：（1）简述行车制动系统和驻车制动系统的区别。（2）分析应急制动系统和辅助制动系统的作用及应用场景。答案：1.A2.C3.A4.B5.C6.B7.A8.A9.D10.A11.D12.D13.B14.C15.B16.D17.A18.D19.A20.D21.曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。机体组包括气缸体、气缸盖、气缸垫等，作用是作为发动机各机构和系统的安装基础，承受各种载荷。活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等，活塞上下运动，通过连杆将力传递给曲轴；活塞环起密封和控油作用；活塞销连接活塞和连杆。曲轴飞轮组包括曲轴和飞轮，曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，飞轮储存能量并使发动机运转平稳。22.汽车变速器的工作原理是通过不同齿轮副的啮合，改变传动比。换挡过程：驾驶员操纵换挡杆，通过拨叉使相应齿轮副啮合或分离。例如，从低速挡换高速挡时，先踩下离合器踏板，中断动力传递，然后拨动换挡杆，使相应齿轮副分离，再将换挡杆拨到高速挡位置，使新的齿轮副啮合，最后松开离合器踏板，恢复动力传递。23.汽车转向系分为机械转向系和动力转向系。机械转向系依靠驾驶员的体力操纵，结构简单，但转向费力。动力转向系在机械转向系基础上增加了转向助力装置，如液压助力或电动助力，转向轻便，操作灵活，能减轻驾驶员疲劳，提高转向响应速度和行驶安全性，应用越来越广泛。24.（1）有效功率等于有效转矩与转速的乘积再乘以一个常数。转速越高，在有效转矩一定时，有效功率越大；有效转矩增大，在转速一定时，有效功率也增大。（2）燃油消耗率越低，汽车在单位有效功率下消耗的燃油越少，经济性越好。较低的燃油消耗率能降低运行成本，提高汽车的经济效益和市场竞争力。25.（1）行车制动系统由驾驶