第13章 洞式溢洪道施工方法及附图

-296-第十三章洞式溢洪道工程施工方法说明及附图13.1概况13.1.1工程概况洞式溢洪道兼做生态放水洞，其进口位于左岸滑移拉裂变形体右侧，出口正对雅砻江主河道，从挑坎至下游河道拐弯处直线距离约1000m。溢洪道轴线走向为N7°00′00″E；溢洪道总长1110m（水平投影长度），由进水渠段、控制闸段、无压洞段、明槽段和出口段组成。进水渠底板高程选择在2835.00m，进水渠平面上呈不对称的喇叭形，最小宽度为16.0m，左侧为贴坡式导墙，右侧为直壁式导墙。控制闸为单孔16m×21m（宽×高），采用开敞式WES型实用堰，堰顶高程为2844.00m，堰面曲线方程为，控制闸设有检修闸门和弧形工作门各一道，闸室段长50.0m，闸顶高程同坝顶高程，为2875.00m。无压洞段进口高程为2829.88m，出口高程为2823.83m，洞长403.5m，采用一坡到底的布置型式，坡度i=0.015。隧洞洞身为城门洞型的无压洞，随着洞身水面线变化，断面尺寸为16.0m×22.0m（宽×高）。无压段全断面采用喷锚支护+钢筋混凝土衬砌。底板及边墙范围采用HFC40抗冲磨混凝土，其余采用C30混凝土；隧洞顶拱回填灌浆，隧洞全断面固结灌浆。无压段后为明槽段，明槽段长度为460m（水平投影长度），明槽段底坡，i=0.3233，明槽断面为矩形，槽宽16.0m，边墙高12.0m～16.5m。泄槽底板混凝土厚2.0m，左右边墙顶宽2.0m。洞式溢洪道出口段桩号（溢）0+902.71m至（溢）0+940.00m，出口为窄缝挑坎消能，窄缝收缩比采用1:5，挑角取为0o，反弧半径R=50m。挑坎段的长度为25m。出口正对雅砻江主河道，轴线走向为N7°00′00″E。洞式溢洪道无压洞段工程特性见表13-表13-1-1洞式溢洪道无压洞段施工特性表名称起点高程（m）终点高程（m）长度（m）开挖断面尺寸（m×m）对应长度（m）纵坡（%）衬砌厚度（m）备注洞式溢洪道无压洞段2829.882823.83403.5019.40×25.20301.50%1.500+050~0+08018.84×24.72333.501.300+080~0+413.5019.40×25.20401.500+413.50~0+453.5013.1.2工程地质条件沿线基岩为两河口组中段T3lh1（4）—T3lh2（5）层砂岩、板岩，地层产状为N55～90°W／SWÐ55～85°，总体垂直岸坡倾下游。崩坡积物主要分布于进口引渠段及泄槽段和出口段边坡地带，勘探揭示，进口覆盖层最大深度34.2m。进口引渠段、控制闸段位于庆大河背斜核部，泄槽段和出口段为庆大河背斜SW翼。沿线优势裂隙发育如下4组裂隙：②N60～70°W/SW∠70～90°（或板理），②-2N0～30°E/NW∠40～60°，⑥-2N0～30°E/NW∠0～30°，④N0～30°E/SE（NW）∠60～80°，零星发育⑦-2N0～35W/NE∠5～30°。断裂构造主要以顺层挤压带为主，地表f1、f8、f9、f10、f11、f4、f13、f14、f17、f26、f27、f28、f29产状大多与层面基本一致，总体规模较小（破碎带宽度），其中f4断层在左岸沿4#冲沟展布，挤压破碎带最大宽度达100cm。沿线PD07、PD23、PD27、PDB03等探洞揭露次级软弱结构面产状也多与层面基本一致。进口引渠段前缘分布庆大河变形体，变形体现状整体基本稳定，但在暴雨、地震等不利工况下有失稳的较大可能。溢洪道区强卸荷水平深度0～46m，弱卸荷水平深度90～110m，弱上风化水平深度0～46m，弱下风化水平深度55～110m。13.1.3主要工程数量主要工程量见表13-1-2。表13-1-2洞式溢洪道主要工程量表项目编号项目名称单位工程量备注1石方明挖m3863572地下洞室开挖m31812303锚杆根204644洞内挂网喷混凝土C25,δ=15cmm343115钢纤维t406钢筋网制安t897型钢钢支撑t4508预应力锚索束3649锚索超注浆t61010锚索自由段包裹m300011锚索钻孔跟管m200012固结灌浆钻孔m5350013桥台钻孔混凝土芯样（A70mm）m2014固结灌浆t611515帷幕灌浆钻孔m177116洞内帷幕灌浆t19417回填灌浆m2864918洞内排水孔A50，入岩5mm526919PVC排水管A50（含包裹土工布）m140720引渠回填混凝土C15W4F100m34279021引渠挡墙、底板及贴坡混凝土C25W8F150m34657222闸室底板混凝土C15W4F50m31069123闸室底板混凝土C25W8F150m31569524闸室闸墩混凝土C30W8F150m3902525闸室预应力梁混凝土C40W8F150m334149预应力闸墩26闸室排架、楼梯混凝土C30W8F150m349427闸室抗冲耐磨混凝土C18040W8F150m3311028门槽二期混凝土C30W8F150m38029启闭机房板梁柱混凝土C30W8F150m32530隧洞底板抗冲磨混凝土C18040W8F100m31070031隧洞边墙顶拱混凝土C30W8F150m31706532隧洞边墙抗冲磨混凝土C18040W8F150m31302933泄槽段回填混凝土C15W4F100m311846434泄槽挡墙混凝土C25W8F100m36494935泄槽抗冲耐磨混凝土C18040W8F100m3323236泄槽抗冲耐磨混凝土C18050W8F100m31920837出口贴坡混凝土C30W8F150m352938挑坎挡墙、底板混凝土C25W8F100m31553339挑坎段回填混凝土C15W4F50m34116640挑坎抗冲耐磨混凝土C18050W8F100m36841配电室回填混凝土C20F100m39542配电室垫层混凝土C15F100m31043配电室基础混凝土C25F100m38544配电室板梁柱混凝土C30F100m35545钢筋制安t1122146混凝土结合面插筋C20,L=1.5m根8144外露0.5m47铜片止水δ=1.2mm,B=500mmm216148橡胶止水带652型m413649排水盲沟m194150PVC排水管A50（含包裹土工布）m111151HDPE冷却塑料管（内径28mm，壁厚2mm）m5600052桥墩扩大基础混凝土C20W6F100m321653混凝土C25W8F150m325454混凝土C30W8F150m325455混凝土C50W8F150m32156预制预应力混凝土上部结构、桥面铺装C50W8F150m3171.157钢筋制安t53.858钢板、钢管及型钢t1.5359后张法预应力钢绞线Φs15.2kg528260圆形板式橡胶支座GYZ250×52mm块2061圆形板式橡胶支座GYZF4250×54mm块2062减震橡胶板300×1000×30mm块463减震橡胶板300×2000×30mm块264减震橡胶板800×800×30mm块1065伸缩装置EM-40m1466桥梁荷载试验项167M10配电室、启闭机室砌砖m3140MU1068钢栏杆m40069零星钢结构制安t1070屋面工程m223071地面工程m221572顶棚抹灰m221573内墙抹灰m256074外墙抹灰m256075钢质门m23876塑钢窗m24877零星预埋件t513.2施工布置13.2.1施工道路布置13.2.1.1隧道开挖施工道路布置施工支洞从3#导流洞上平段施工支洞延伸，从溢洪洞引渠边坡出洞，与引渠底板平交于0-142处，出口高程2835.00，支洞长度140m，平均纵坡-3.57%。洞式溢洪道进口明挖及无压洞段的开挖支护均利用该施工支洞进行施工。洞式溢洪道进口明挖及无压洞段作业面出渣及材料运输路线以施工支洞→501#→5#→11#→13#→3#→306A#公路→庆大河1#渣场作为运输通道。13.2.1.2泄槽开挖施工道路布置（1）0+403.50～0+600段石方明挖施工通道以开挖工作面→2800高程开挖道路→1101#路→11#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场作为运输通道。（2）0+600～0+800段石方明挖施工通道以开挖工作面→2725高程开挖道路→304#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场作为运输通道。（3）0+800～0+935段石方明挖施工通道以开挖工作面→2650高程开挖道路→303#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场作为运输通道。洞式溢洪道施工通道特性及通道布置见表13-2-1。表13-2-1开挖施工通道特性表施工支洞名称交点桩号（m）交点高程（m）断面尺寸（m×m）长度（m）纵坡（%）备注洞式溢洪道施工支洞0-1422835.008.0×7.01403.57%从3#导流洞上平段施工支洞延伸形成。开挖施工通道布置施工部位施工段落施工通道溢洪道进口明挖及隧道施工0-174～0+453.50施工支洞→501#路→5#路→11#路→13#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场（约7km）溢洪道出口泄槽段明挖施工0+403.50～0+6002800高程开挖道路→1101#路→11#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场（约7.8km）0+600～0+8002725高程开挖道路→304#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场(约3km)0+800～0+9352650高程开挖道路→303#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场(约3.1km)13.2.1.3混凝土施工道路布置13.2.1.3.1进口混凝土施工道路洞式溢洪道进口闸室、左、右岸挡墙、洞身混凝土浇筑运输路线为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→11#→5#→501#→501-1#→进口工作面。运输路线：洞内运距3618m，洞外运距608m。13.2.1.3.2洞身混凝土施工道路洞式溢洪道进口闸室、右岸挡墙、洞身混凝土浇筑运输路线为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→11#→5#→501#→501-1#→进口工作面。运输路线：洞内运距3618m，洞外运距608m。13.2.1.3.3出口混凝土施工道路泄槽0+785（EL.2725）至泄槽0+940（EL.2685.15）之间混凝土浇筑运输路线为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→13#→3#→304#→沿开挖路至泄槽2725m高程。运输距离为：洞内运距3936m，洞外运距2052m。泄槽0+600（EL.2800）至0+785（EL.2725）之间混凝土浇筑运输路线为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→11#→1101#→沿开挖道路至泄槽2800m高程。运输距离：洞内运距4097m，洞外运距919m。泄槽0+453.5（EL.2840.3）至0+600（EL.2800）之间混凝土浇筑运输路线为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→11#→1101#→沿开挖道路至泄槽2800m高程。运输距离：洞内运距4097m，洞外运距919m。泄槽出口挑坎段置换混凝土施工道路为：瓦支沟混凝土生产系统→15#公路→13#→3#→303#→303-1#→出口挑坎工作面。运输距离为：洞内运距3676m，洞外运距1322m。13.2.2施工供风、供水、供电洞室溢洪道洞身开挖最大开挖断面为19.40m×25.20m（宽×高），施工按上、中、下三层施工，上层开挖采用导洞先行，两侧扩挖跟进的方式施工，353E型三臂凿岩台车钻孔，周边光面爆破并及时进行系统锚杆支护，VOLVO-L180F装载机装渣，33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车运输。中下层开挖采用潜孔钻垂直孔爆破并及时进行系统锚杆支护，边墙预裂爆破，VOLVO-L180F装载机装渣，33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车运输。根据现场情况，洞内风水电供应基本路线为由发包人提供的供水接水点、供电接线站以及在隧道进洞口设变电站、空压机房进行解决。洞式溢洪道风水电布置见附图13-2-1。13.2.2.1供风根据施工方案和工期安排，施工用风主要考虑洞挖施工时用风需求，用风主要设备主要有潜孔钻、YT25钻机、湿喷机等，根据施工规划和工作面布置，在进洞口设供风站，选用4L-20/8型空压机，φ200供风管供风。出口泄槽段开挖用风采用移动式空压机供风。施工供风主要设备见表13-2-2。表13-2-2施工供风系统特性表项目名称高压风管（型号/m）空压机（型号；台）储气罐（型号/台）容量（m3）空压机房（m2）备注洞式溢洪道供风站DN200/14004L-20/8；12台6m3/12240120隧道进口修建空压机洞室13.2.2.2供水洞室溢洪道接水点为Z8接水点接入，洞内供水采用直接接引，供水管采用DN100供水，洞内水管长度约600m。另在隧道进口附近设置消防水池并保持储水不小于30m3，水池备有方便的接水管口，管口直径应为消防通用标准，管口水压不小于30m水头，以便在发生火情后启用。还应配备一台便携式消防水泵和400m消防水带。施工供水系统的主要设施数量及主要特性见表13-2-3。表13-2-3施工供水系统的主要设施数量及主要特性序号工程（设备）名称规格型号单位数量备注1钢管安装DN100m6002水泵WQ150-180-15-15台23生产供水泵房简易板房m2104便携式消防水泵台15400m消防水带m4006蓄水池30m3处113.2.2.3供电供电采用指定的电源接入点接入，通过输电线路、配电所及其全部配电装置和功率补偿装置在洞口配置变压器，另配置1台400KW发电机作为备用电源。施工照明以集中布置、集中控制为主。对有特殊要求的场所，则分别设置能满足要求的照明，尽量选用高效、节能长寿的优质成套灯具，特殊场所的灯具严格按规范要求进行选用。照明线路的敷设将在安全、经济的前提下兼顾美观，并严格按相关规范施工。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。生活、生产营地采用220V照明线路，采用脚手架钢管制作灯塔，每个灯塔上装设2～3个1000W可自由调整照射范围的投光灯。施工支洞洞口安装两台3KW镝灯照明,洞内照明按照每10m配一盏40W的节能灯。掌子面设置3KW投光灯。主要供电设备配置见表13-2-4。表13-2-4主要供电特性表序号设备名称规格型号单位数量备注1变压器S11-1000/10/0.4KV台12动力线240mm2m15003接地线150mm2m5004照明线m5005配电室处处113.2.3施工通风、排水及除尘13.2.3.1施工通风根据隧洞通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能的各工况制定本标段隧洞的通风方案。上层开挖面贯通前均采用混合式通风，贯通后采用自然通风。第一阶段通风布置：上层施工时，采用混合式通风；第二阶段通风布置：下层施工时，采用自然通风。洞式溢洪道开挖按1个工作面考虑，通过501#公路施工支洞到达正洞进口平台后由进口向出口方向开挖。洞式溢洪道通风特性见表13-2-5。通风布置详见《第二十三章通风排烟、地下水处理专项处理措施》。表13-2-5洞式溢洪道通风特性表工作面通风范围通风长度（m）501#路施工支洞（支）0+000～0+140140洞式溢洪道无压洞段0+050～0+453.50403.50通风设备配置见表13-2-6。表13-2-6通风设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1轴流通风机SDF(B)-N013台12通风管Φ1.5mm40313.2.3.2施工排水洞室溢洪道洞外排水主要施作施工区内冲沟、山洪和地下水引排，永久开挖边坡的排水和洞口排水系统的布置，为尽快进行隧洞进洞的开挖创造条件；洞内废水主要是台车用水，岩面冲洗用水等施工用水和地下渗水，洞内排水采取“外堵内排”，以排为主。首先在洞口和周边修筑截、排水沟，防止地表水流入洞内，洞内采取机械抽排。在洞内开挖集水井，安装泥浆泵，将积水通过设置于洞壁的φ200排水管排出洞外,在洞口设置一座容量30m3左右的沉淀池，洞内排出的水经沉淀后自流入边坡排水沟。排水方案详见《第二十三章通风排烟、地下水处理专项处理措施》。排水设备配置见表13-2-7。表13-2-7主要排水设备配置项目名称水泵排水管备注规格型号流量（m3/min）扬程（m）功率（Kw）数量（台）DN200洞式溢洪道200WQ250-15-18.52501518.56618集水坑4台，掌子面2台13.2.3.3施工除尘由于爆破产生的尘量大，浓度高，考虑在施工掌子面20、40m设置两道水幕，水幕降尘器设置在边顶拱上，爆破前10分钟打开水幕开关。由于水幕密度大，影响洞内视线，因而，在水幕附近加强照明。水幕降尘施工见图13-2-1。A-A水幕降尘器AA20mA图13A-A水幕降尘器AA20mA13.3施工程序开挖施工时，以501#公路及501#施工支洞进入主洞进口平台，进行上、中、下层开挖施工，出口明挖在具备移交条件后进行施工，混凝土衬砌利用进口施工支洞、303#、304#以及1101#公路分别进行。施工程序见附图13-3-1。13.3.1洞身开挖施工程序上层开挖以洞式溢洪道无压洞段进口为起点，向下游方向顺序开挖，先开挖中导洞，顶拱支护、超前锚杆或超前管棚支护后，两侧扩挖跟进。中导洞领先2～3个循环，以便及时探明围岩变化情况，初喷和锚杆施工紧跟掌子面，挂钢筋网和复喷砼滞后开挖面30～50m，与开挖平行作业。中下层开挖在上层开挖完后开始进行，向下游方向顺序开挖，先开挖中层后开挖下层。保护层开挖采取全幅向前推进，并滞后开挖面30-50m，与下层开挖平行作业。13.3.2石方明挖施工程序洞式溢洪道进口保护层石方明挖在洞挖完成后进行，出口泄槽保护层及挑坎石方明挖在隧道上层开挖完成后从上向下依序进行。13.3.3混凝土施工程序进口保护层石方明挖完成后立即进行隧洞段衬砌施工。洞身混凝土由下游向上游方向进行分段衬砌。先采用钢模台车整体浇筑边顶拱砼。底板暂不浇筑，为以后浇筑泄槽砼留运输通道。隧洞边顶拱砼衬砌完成后，进行闸墩、引渠段边墙及底板砼浇筑。闸底板砼暂不浇筑，为以后浇筑泄槽砼留运输通道。泄槽段保护层开挖时，穿插进行泄槽回填砼的浇筑。整个泄槽开挖完成后进行挑坎段置换砼的浇筑。回填砼与置换砼浇筑完成后，由下游向上游利用开挖道路分段进行泄槽砼的浇筑。泄槽砼全部浇筑完成后，依次进行隧洞底板、闸室底板及WES堰面施工及金结安装。13.4石方明挖施工方案及方法13.4.1施工方案洞室溢洪道洞口及泄槽保护层的明挖明挖段采用手风钻钻孔，光面爆破，进口闸门基础和出口挑坎基础开挖采用分层梯段爆破，潜孔钻钻孔。出渣采用挖机配装车，20t自卸汽车出碴。石方开挖施工按“先坡面后坡脚、自上而下逐层开挖”及“快开挖、早防护”的原则进行。为保证边坡开挖后岩石的完整性和开挖面的平整度，边坡采用平行于坡面方向钻孔，每层高度3m，开挖前先用人工或推土机、反铲平整工作面，然后测量定出孔位，手风钻钻孔后，人工装药爆破。底面保护层采用手风钻水平钻孔，钻孔深度4m。边坡出渣采用人工或挖机翻渣至底板平台，挖机装车，底板保护层直接装车，运输为20t自卸车运输至指定渣场。13.4.2爆破设计光面爆破采用不耦合装药，一般不耦合系数为1.5～2.0，炮孔装药按装药集中度计算出药量的均匀装入跑孔内。为克服底部炮孔的阻力，在炮孔底部放半个标准药卷，使光爆层易于脱离掩体。主要设计原则：（1）合理选定钻爆参数，不断优化爆破设计，实现光面爆破的最佳效果，确保建基面平顺，线性超挖及炮孔痕迹保存率符合光爆技术要求。（2）超欠挖控制措施派专人负责超欠挖控制，每次爆破由专业工程师值班检查，监督爆破全过程，以确保钻爆作业按设计进行。（3）采用光面爆破，减少对周边围岩的扰动，确保开挖成型质量。周边孔采用采用空气柱间隔装药，选择合理周边孔间距和光面层厚度，以确保光面爆破。（4）施工时设备操作人员相对固定，以利于提高钻孔质量。通过爆破试验确定爆破参数，试验时分别参照表13-4-1、表13-4-2进行调整。表13-4-1进出口底板保护层爆破参数表名称孔径(mm)药径(mm)孔深(m)孔距（cm)排距（cm）孔数单孔药量(kg)总装药量（Kg）爆破孔φ42φ354.78080282.93682.221光爆孔φ42φ254.760361.22444.047表13-4-2进出口边坡保护层爆破参数表名称孔径(mm)药径(mm)孔深(m)孔距（cm)排距（cm）孔数单孔药量(kg)总装药量（Kg）爆破孔φ42φ354.2120110322.62183.87光爆孔φ42φ254.270361.09239.3113.4.3施工方法严格按技术规范边坡开挖技术要求施工。及时进行随机锚杆支护，每一段边坡开挖出来后，随出渣下降及时进行安全处理，对节理密集带和局部不稳定岩体在开挖渣堆上及时打随机锚杆支护；边坡开挖过程中揭露的断层、软弱岩层和构造破碎带及时按设计图或监理工程师的指令进行处理，并采取排水或堵水等措施。随开挖下降随埋设临时观测点，定期观测边坡变形情况，以便及时调整爆破规模及参数，确保边坡稳定和安全；积极配合其它承包商做好边坡原型观测设施的埋设，以便尽快形成边坡观测系统，为边坡稳定分析提供可靠数据。石方明挖施工工艺见《第二十六章用于本工程的主要施工工艺》。13.5洞室开挖及支护施工方案及方法13.5.1施工支洞施工方案施工支洞从3#导流洞上平段施工支洞延伸，从溢洪洞引渠边坡出洞，与溢洪洞引渠底板平交于0-142处，出口高程2835.00，支洞长度140m，平均纵坡-3.57%。施工支洞为城门洞型断面，断面尺寸为8m×7m。施工支洞采用全断面一次开挖成型，采用三臂凿岩台车钻孔，非电毫秒雷管光面爆破，每排炮循进尺3～4m，开挖后对稳定性差的岩体及时支护，采用喷锚随机锚杆支护。出渣采用侧卸装载机配自卸车运输。13.5.2洞室开挖、支护方案洞室溢洪道洞身最大开挖断面为19.40m×25.20m（宽×高），分上、中、下三层施工，底部预留2m厚保护层。上层开挖采用导洞先行，两侧扩挖跟进的方式施工，353E型三臂凿岩台车钻孔，周边光面爆破并及时进行系统锚杆支护，边墙和拱顶支护采用锚杆台车钻孔，湿喷台车进行喷混凝土。VOLVO-L180F装载机装渣，33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车运输。上层开挖作业见附图13-5-1。中下层开挖采用潜孔钻垂直孔爆破孔并及时进行系统锚杆支护，边墙支护采用锚杆台车钻孔，湿喷台车进行喷混凝土。边墙预裂爆破，出渣采用VOLVO-L180F装载机装渣，33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车运输。中下层开挖作业见附图13-5-2。保护层滞后下层30～50m距离进行开挖，采用YT25风钻钻孔，光面爆破，出渣采用VOLVO-L180F装载机装渣，33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车运输。主要施工方案见表13-5-1，洞室溢洪道开挖分层方法见附图13-5-3。表13-5-1开挖施工方案表部位高度(m)施工通道开挖程序及方法上层8.5开挖工作面→施工支洞→501#路→5#路→11#路→3#路→306#路→庆大河1#渣场。通道长度约7000m。采用凿岩台车钻爆,中导洞（8.5×8.5m）超前2～3循环；边顶扩挖跟进，周边光爆，正常排炮循环进尺3.5m，不良地质段1.0～1.5m，每次爆破后用反铲进行安全处理；顶拱喷锚支护及时跟进；开挖出渣用VOLVO-L180F装载机配33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车。中下层中层（8）下层（6.7）①潜孔钻先进行周边预裂；②拉槽梯段爆破；钻孔采用潜孔钻，循环进尺10m。③两侧保护层采用进行周边光爆；④每次爆破后用反铲进行安全处理；边墙喷锚支护及时跟进；⑤开挖出渣用VOLVO-L180F装载机配33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车。保护层2底面2m保护层采用手风钻钻孔，采用光爆。②开挖出渣用VOLVO-L180F装载机配33.5t沃尔沃A35FFS自卸汽车。13.5.3钻爆设计13.5.3.1爆破试验石方洞挖在开挖时，要结合生产首先进行爆破试验，以确定准确、经济、安全的爆破参数。爆破试验的主要内容有：=1\*GB3①爆破器材性能检测试验；=2\*GB3②边墙光面预裂爆破控制试验；=3\*GB3③掏槽孔的型式；=4\*GB3④开挖进尺深度及孔排距；=5\*GB3⑤开挖爆破网络的装药量、封堵长度等试验；=6\*GB3⑥爆破石渣级配和块度情况。试验前首先制定试验大纲，根据试验大纲的要求选定试验部位，每组试验项目初定为三次，通过外观检查等手段获取试验成果清单，并对清单进行详细分析以确定准确的爆破参数。光面爆破和预裂爆破效果应达到以下要求：残留炮孔痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布；炮孔痕迹保存率：完整岩石在85％以上，较完整和完整性差的岩石不少于50％，较破碎和破碎岩石不小于20％；相邻两孔间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆震裂隙；相邻两茬炮之间的台阶或光爆爆破孔的最大外斜值，不应大于5cm；周边孔应在断面轮廓线上开孔，沿轮廓线的调整范围和掏槽孔的孔位偏差不应大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm。13.5.3.2爆破设计原则根据隧洞地质条件及岩性、技术规范要求、开挖方法及以往施工经验，采用微差爆破技术，设计边线以预裂、光面爆破相结合；不良地质段、喷锚支护及混凝土衬砌结构附近，爆破设计按“短进尺、弱爆破、少扰动”的原则进行；按规范和设计要求进行爆破试验，进行爆破设计和实测确定爆破参数，严格控制单响药量。钻爆设计以19.40m×25.20m段Ⅲ类围岩断面进行设计，分上、中、下三层开挖。其它各类围岩钻爆设计参照该断面钻爆设计进行调整。13.5.3.3主要钻爆参数选择（1）上层开挖上层开挖高度8.5m，其中中导洞开挖宽度8.5m；采用三臂凿岩台车钻孔，孔直径定为49mm，顶拱周边光面爆破，不偶合系数取1.53；掏槽方式为楔形掏槽；循环进尺3.5m；采用非电毫秒雷管孔内延时起爆。上层开挖爆破参数见表13-5-2。上层开挖爆破设计见附图13-5-4。表13-5-2上层开挖爆破参数表孔型孔径（mm）孔深(cm)孔数（个）药径（mm）单孔装药量（kg/m3）总装药量（Kg）中导洞周边孔4941019321.07120.349辅助孔49410100322.409240.900掏槽孔494107322.52617.682底孔4941011322.52627.786扩挖周边孔4941036321.07138.556辅助孔4941066322.409158.994底孔4941014322.52635.364（2）中、下层开挖中层开挖高度8.0m，下层开挖高度6.7m，宽度19.4m，采用潜孔钻钻孔，孔径选φ80mm；预裂孔径φ65mm；预裂孔距80cm。下层中槽梯段爆破，炮孔间排距2.5×2.5m，梯段开挖排炮水平进尺暂定10m。中（下）层开挖爆破参数见表13-5-3。中、下层开挖爆破设计见附图13-5-5。表13-5-3中（下）层开挖爆破参数表孔型孔径（mm）孔深（cm）孔数（个）药径（mm）孔间距（cm）单孔装药量（kg/孔）主爆孔80850(720)406525020.543预裂孔孔径φ65mm，药卷直径φ25mm，线装药密度300g/m。（3）保护层开挖保护层开挖高度2.0m，宽度19.4m，采用手风钻钻孔，光面爆破，钻孔直径φ42mm，孔距60cm，不偶合系数取1.68。保护层开挖爆破参数见表13-5-4。保护层开挖爆破设计见附图13-5-6。表13-5-4光面爆破参数表名称孔径（mm）药径(mm)孔深(cm)孔距(cm)排距（cm）孔数单孔药量(kg/孔)总装要量（kg）爆破孔42354718080462.936135．06光爆孔422547160361.22444．06以上各层开挖，以手风钻辅助开挖修整边角（或死角）部位。初拟钻爆参数为经验数据，施工前按规范要求进行钻爆工艺及爆破试验，以选择合理钻爆参数，并将试验成果报并监理人审批后，实施大规模开挖施工。开挖过程中根据地质条件的变化、爆破振动监测和围岩变形监测结果，以及监理人的指示对爆破参数进行优化，以保证开挖质量和围岩稳定。13.5.4开挖施工方法洞室开挖过程中根据招标文件要求和地质情况设置隧洞安全监测系统，以便其对开挖全过程进行监测。根据监测结果，对开挖过程中洞室稳定进行评判，进而对开挖、支护程序的调控进行指导，以及对各单项工序的施工参数进行调整，以策安全。加强钻孔控制，控制好钻孔角度和爆破进尺，保证洞挖顶拱、边墙成型好，光爆、预裂半孔残痕率、岩面平整度满足设计及规范要求。严格控制爆破，做好爆破试验，取得爆破震动速度经验公式参数(α、K值)，以指导施工；加强爆破震动监测，根据爆破监测情况，随时调整爆破参数。施工工艺见《第二十六章用于本工程的主要施工工艺》。13.5.5支护施工方法洞式溢洪道洞身初期支护设计具体支护项目包括：普通砂浆锚杆、预应力锚杆、锚筋束、挂网、喷射混凝土、超前小导管、钢支撑等。支护种类繁多、工程量大、工序干扰大、工艺复杂、技术难度大、“适时支护”要求特别高，为确保工程安全、优质、高效顺利实施，科学合理的施工组织是必不可少的，初拟施工程序和方法如下：支护施工与开挖跟进平行交叉作业，各工序间交替流水作业。锚喷施工遵循《水电水利工程锚喷支护施工规范》（DL/T5181-2003），系统支护基本流程为：施工准备→初喷5cm厚砼→锚杆施工→挂网（钢支撑）→喷砼施工至设计厚度→下一循环施工。喷锚支护视围岩情况采取滞后开挖工作面1～3循环或紧跟，锚杆采用凿岩台车造孔，人工配合平台车安插锚杆，注浆机注浆，钢筋网在加工厂加工成型后运至洞内安装铺设，湿喷台车喷射混凝土。钢支撑采用工字钢制作，洞外加工成单元标准件，洞内进行组装。组装采用单元件端头焊接钢板钻螺栓孔，使用螺栓连接。榀与榀之间使用钢筋连接并挂钢筋网作为挡网。遇不良地质段，钻孔爆破前，视情况采用超前小导管预注浆等进行超前支护；开挖过程中，若出现溶蚀、掌子面不稳定情况，对溶蚀部分或掌子面进行喷砼处理；爆破后立即进行系统支护。支护施工工艺见《第二十六章用于本工程的主要施工工艺》。13.6混凝土工程施工方案及方法13.6.1混凝土施工方案13.6.1.1进口段混凝土施工方案（1）进口引渠边墙及底板混凝土施工方案洞式溢洪道进口引渠段长130m,右岸重力式挡墙及左岸贴坡式混凝土挡墙高约43m，进口边坡及底板开挖支护完成并经过建基面验收后，进行左、右岸混凝土挡墙及底板混凝土施工。引渠段混凝土挡墙按设计分缝、分层跳仓施工。第一层基础约束区按1.5m层高，基础约束区后除在结构变化处适当调整外，均按3m分层。引渠段挡墙内、外模板采用组合钢模板，搭设双排脚手架作为施工平台。塔机能覆盖到的位置全部采用塔机吊装模板、钢筋；塔机覆盖不到的位置采用履带吊吊装模板、钢筋。人工配合安装。混凝土水平运输采用6m3混凝土搅拌运输车经305-1#公路运至进口，回填混凝土、底板及侧墙低部砼采用BLJ600-40B型混凝土仓面悬臂双向皮带布料机入仓，（该布料机可以满足半径40m、最大仰角25度区域的混凝土连续浇筑布料要求，输送能力80～120m3/h），左岸贴坡挡墙砼采用溜槽入仓。布料机覆盖不到的位置采用塔机配1m3～3m3引渠段边墙、底板及回填混凝土施工月强度为8398m3/月。（2）闸基及WES型实用堰混凝土施工方案因受施工通道限制，闸基及WES型实用堰混凝土在洞身及泄槽砼浇筑完成后进行。洞式溢洪道闸基尺寸为：50.0m×26.0m×5m～19m（长×宽×厚），最大仓面为：50.0m×26.0m＝1300m2。根据招标文件所述“进、出口大体积混凝土浇筑时，若由于施工条件限制需设置施工缝时，施工缝应为横水流方向，分层浇筑时上下层施工缝错开布置”为施工方便，闸基底板混凝土分三块浇筑，中间横水流方向设两条施工缝，仓面面积调整为17×26.0m=442m2，采用平铺法浇筑，每层摊铺厚度0.3m，混凝土初凝时间按2小时计算，仓面小时强度为17×26×0.3÷2=66.3m3/h。先浇筑底板第一层1.5m厚的基础约束区后，进行底板固结灌浆，然后浇筑第二层2.5m厚基础混凝土，最后按照1m层厚通仓进行闸室基础混凝土浇筑至2842m高程。表层WES型实用堰堰面抗冲耐磨混凝土采用滑模，由下游至上游一次浇筑成型。底板档头模板采用组合钢模板，边角部位木模补充。闸基混凝土水平运输采用6m3混凝土搅拌运输车经501-1#公路运至进水口，布料机入仓，插入式振捣器振捣密实。闸基混凝土施工月强度为4368m3/月。（3）闸墩混凝土施工方案洞身边顶拱混凝土衬砌完成后，立即进行进口段工作面整理，为闸室混凝土浇筑提供进料通道及混凝土垂直运输设备（塔机）的安装平台，并在闸室混凝土浇筑前安装好塔机，为闸室混凝土施工创造条件。闸室尺寸50.0×26.0×40.0m（长×宽×高），启闭机室排架混凝土高达75m。因此在洞式溢洪道进口（EL.2825m、溢0-010.00）位置布置一台川建M900（50t）塔机，此塔机最大水平臂长可达70.0m，最大臂长70.0m时可吊重10t，最大起升高度达85.3m，工作速度为0.55r/min；整个闸墩混凝土均可采用塔机入仓。闸墩混凝土自下而上按3m层高分层进行浇筑。闸墩表层抗冲耐磨混凝土与常态混凝土变标号位置采用快易收口网(免拆除模板)同层浇筑，然后逐层浇筑闸墩混凝土至2875m高程后，进行门槽安装、门槽二期混凝土浇筑及启闭机室排架混凝土浇筑。根据招标文件规定，闸墩大体积混凝土水平运输采用6m3混凝土搅拌运输车经501-1#公路运至进口，采用塔机配(3m3～6m3)吊罐入仓。闸墩外模采用悬臂模板，内侧采用组合钢模板。闸墩内搭设双排脚手架作为施工平台。闸墩混凝土每月上升两层，月强度为4821m3/月（4）交通桥混凝土施工方案洞式溢洪洞进水塔交通桥为预制预应力混凝土桥，设计2跨，桥高20m，桥长约40m；主要工程量：混凝土916m3，钢筋制安53.8t，钢绞线5282kg。洞式溢洪道进水塔交通桥总体施工程序，与闸墩同步施工，闸墩施工至EL2855时，开始施工桥梁下部结构，按基础、墩柱、盖梁、桥台等由下向上的施工顺序；下部结构施工的同时进行梁体的预制，待盖梁和梁体的混凝土强度均达到设计要求后进行梁体安装施工，最后施工桥面系部分。扩大基础采用组合钢模板，墩柱采用定型钢模板，盖梁采用大块定型钢模板，桥台采用组合钢模板和定型大块钢模板，墩柱盖梁采用无支架抱箍法施工。混凝土均采用塔机配吊罐法浇筑。梁体在左下沟预制厂集中预制，由专用运梁平车水平运输。T梁模板采用专用定型钢模，委托有资质的厂家订做。混凝土一次浇筑成型，达到设计张拉强度后采用后张法两端张拉，真空吸浆法压浆，龙门吊起吊移梁至存梁区，存梁时间不超过60天。预制梁体采用100t汽车吊进行安装。混凝土在瓦支沟拌和站集中拌制，混凝土罐车水平运输。墩台、盖梁混凝土入仓采用塔机配吊罐入仓，T梁预制在左下沟预制厂预制。T梁预制混凝土入仓采用龙门吊配吊罐或混凝土罐车溜槽直接入仓，钢筋在钢木加工厂制作，运至现场后吊车配合人工安装。成桥后进行桥梁荷载试验。13.6.1.2洞身段混凝土施工方案无压洞段全长403.5m，断面型式为城门洞型，成洞断面尺寸为16.0m×22.0m（宽×高），底坡为i=0.015。无压洞段全断面采用钢筋混凝土衬砌，衬砌厚度分别为1.3m、1.5m。底板及侧墙表层为抗冲耐磨混凝土。洞身混凝土由出口向进口方向按9m一段进行分段衬砌。衬砌分Ⅱ序施工，Ⅰ序先采用钢模台车整体浇筑边顶拱，Ⅱ序采用拖模浇筑底板。混凝土用6m3罐车水平运输，侧墙抗冲耐磨混凝土用胶带输送机入仓，剩余侧墙及顶拱常态混凝土采用HBT-60型拖式混凝土泵入仓，插入式和附着式振捣器振捣。底板混凝土在泄槽砼浇筑完成后浇筑，6m3罐车水平运输，底板抗冲耐磨混凝土用胶带输送机入仓，拖模施工，插入式振捣器振捣。钢模台车混凝土衬砌7天一个循环，月进尺36m/月，底板月进尺100m/月。边顶拱混凝土月浇筑强度为2821m3/月。底板砼月强度为5262m3/月。13.6.1.3出口段混凝土施工方案（1）泄槽及挑坎回填混凝土施工方案泄槽及挑坎段共有三大块大体积基础回填混凝土，分别在桩号溢0+605.00、溢0+785.00和出口溢0+917.51位置。尺寸分别约为：45m×35m×42m（长×宽×高）、42m×32m×39m（长×宽×高）和30m×37m×32m（长×宽×高）。为了降低拌和站拌制强度及仓面入仓强度，分别将这三大块大体积基础回填混凝土平均分4仓进行分层、跳仓浇筑，分层浇筑时上下层施工缝错开布置。最大仓面面积为394m2,回填混凝土小时最大强度59m3/h。基础固结灌浆可穿插进行。大体积基础回填混凝土按仓面分层浇筑，第一层基础约束区按1.5m层高，基础约束区后均按3m分层。大体积基础回填混凝土档头模板采用组合钢模板，混凝土用6m3罐车水平运输，采用布料机入仓。插入式高频振捣器振捣。回填砼月强度为24078m3/月。（2）泄槽混凝土施工方案泄槽混凝土浇筑按由下游向上游、先侧墙后底板的顺序进行。利用泄槽开挖形成的EL.2800m、EL.2725m施工道路，将泄槽分为三段进行混凝土浇筑。第一段（溢0+785.0～溢0+940）长155m，第二段（溢0+600～溢0+785）长185m，剩余段（溢0+453.5～溢0+600）长146.5m。泄槽侧墙混凝土安设计分缝自下而上分层进行浇筑，先浇筑第一层1.5m基础约束区后，进行基础固结灌浆，基础约束区后均按3m分层。泄槽表层抗冲耐磨混凝土与常态混凝土变标号位置采用快易收口网(免拆除模板)同层浇筑。根据设计要求，泄槽侧墙泄槽侧墙内、外模板采用组合钢模板，侧墙内、外搭设双排脚手架进行支撑，履带吊调运钢筋、模板，人工配合安装。混凝土水平运输采用6m3混凝土搅拌运输车经EL.2800m、EL.2725m施工公路运至泄槽相应位置，采用胶带输送机配合布料机入仓，插入式振捣器振捣。泄槽混凝土月强度为1774m3/h为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝，终凝后及时进行流水养护，连续养护时间不少于28天。并在表面加盖聚乙烯薄膜，并采用3cm厚的聚苯乙烯泡沫材料进行全面保护。洞式溢洪道混凝土浇筑方案汇总见表13-6-1。进口塔体砼浇筑分层示意见附图13-6-1，进口塔体砼入仓立面示意见附图13-6-2，进水塔塔身模板示意见附图13-6-3，进水塔胸墙模板支撑示意见附图13-6-4，进口砼施工机械平面布置见附图13-6-5，泄槽段砼浇筑分层示意见附图13-6-6。表13-6-1洞式溢洪道混凝土浇筑方案汇总表浇筑部位模板形式立模方法混凝土入仓及浇筑措施引渠段引渠段回填、底板混凝土组合钢模板塔机或履带吊吊装，人工立模6m3搅拌车水平运输，布料机入仓为主，塔机入仓为辅。人工平仓振捣。引渠段挡墙组合钢模板塔机或履带吊吊装，人工立模闸室段底板混凝土组合钢模板人工立模6m3搅拌车水平运输，布料机配合川建M900型塔机吊1～6m3吊罐入仓，人工平仓、振捣闸墩混凝土外周悬臂钢模板内部组合钢模板塔机吊装，人工配合立模WES型实用堰混凝土滑模塔机吊装人工配合立模卷扬机牵引二期混凝土组合钢模板满堂架人工立模启闭机房组合钢模板满堂架人工立模洞身段边顶拱边顶拱钢模台车液压驱动6m3搅拌车运输，直墙段抗冲耐磨混凝土用胶带输送机入仓，边顶拱常态混凝土泵送入仓，人工振捣，钢筋台车超前绑扎钢筋。底板拖摸施工卷扬机牵引6m3搅拌车运输，抗冲耐磨混凝土用胶带输送机入仓，人工振捣，设置抹面平台，人工配合抹面。出口泄槽及挑坎段出口回填混凝土普通钢模人工立模6m3搅拌车运输，布料机入仓，人工振捣泄槽、挑坎边墙混凝土组合钢模板履带吊配合人工立模6m3搅拌车运输，胶带输送机配合布料机入仓，人工振捣泄槽、挑坎底板混凝土拖摸施工卷扬机牵引6m3搅拌车运输，抗冲耐磨混凝土用胶带输送机入仓，人工振捣，设置抹面平台，人工配合抹面。13.6.2混凝土施工方法13.6.2.1混凝土施工程序及工艺洞式溢洪道混凝土施工工艺见《第二十六章用于本工程的主要施工工艺》。13.6.2.2混凝土分层（1）进水口底板、侧墙混凝土分层进水口回填混凝土、底板混凝土基础约束区按1.5m分层，基础约束区外除在结构变化处适当调整外，按1.5～2.5m分层。引渠段左、右岸侧墙混凝土基础约束区按1.5m分层，基础约束区外除在结构变化处适当调整外，均按3m分层。（2）闸室底板混凝土分层闸室底板混凝土自下而上分层进行浇筑。底板混凝土共分10层施工，层高分别为：1.5m、2.5m及1.0m，先浇筑第一层1.5m的基础约束区后，再进行底板固结灌浆，然后进行底板2～10层的混凝土浇筑。表层WES型实用堰堰面抗冲耐磨混凝土采用滑模，由下至上一次浇筑成型。（3）闸墩混凝土分层闸墩混凝土按3m的层高进行混凝土分层浇筑，浇筑至2875m高程后，进行门槽二期混凝土浇筑及门槽安装。（4）二期混凝土、排架混凝土分层二期混凝土按3～5m分层，启闭机房混凝土结合横向联系梁及楼面板位置，按不大于4m（5）隧洞混凝土分段洞身混凝土浇筑按9m一段分段，遇渐变段不足9m时按1段对待。洞身段长404m，共分45段。（6）泄槽段混凝土分层泄槽混凝土按先侧墙后底板的顺序进行浇筑，侧墙及底板先浇筑基础混凝土，基础混凝土第一层1.5m厚基础约束区后，进行固结灌浆，再按1.5～3m层高逐层浇筑。两侧墙按3m层高对称浇筑，最后再浇筑底板抗冲耐磨混凝土。（7）出口挑坎混凝土分层出口挑坎混凝土浇筑按设计分缝分段分层浇筑。挑坎混凝土浇筑顺序：先浇筑基础混凝土，基础混凝土第一层1.5m厚基础约束区后，进行固结灌浆，再按1.5～3m层逐层浇筑。两侧墙按3m层高对称浇筑，最后再浇筑底板抗冲耐磨混凝土。13.6.2.3模板规划（1）进水口模板规划回填混凝土、底板混凝土档头模板采用组合钢模板；引渠段边墙混凝土模板采用组合钢模板。WES型实用堰堰面抗冲耐磨混凝土采用滑模施工。闸墩配置一套悬臂钢模板，闸门井采用满堂脚手架支撑组合钢模板。（2）隧洞模板规划洞室长404m采用边顶拱钢模台车1套进行施工，底板用拖摸施工。隧洞混凝土浇筑采用定型加工的钢模台车（设有门架支撑系统、行走系统、液压系统），钢模台车为整体型钢结构。挡头模板采用钢板加工成定型模板，超挖部位用木板（厚5cm）补齐，挡头模板采用内拉形式。钢模台车上定型模板预留入料振捣窗口（横向、纵向间排距3m，梅花形布置），以方便混凝土入料和振捣。（3）泄槽段模板规划泄槽段侧墙采用4套组合钢模板，两侧搭设双排脚手架支撑。底板档头模板采用组合钢模板。（4）出口挑流鼻坎段模板规划出口挑流鼻坎采用4套组合钢模板，两侧搭设双排脚手架支撑。13.6.2.4混凝土浇筑（1）清基和施工缝处理、冲洗：混凝土浇筑前，清除底部基岩及边坡喷混凝土面层上的杂物、泥土及松动岩石；施工缝凿毛，清除缝面上所有浮浆，松散物料及污染物，用压力水冲洗干净后，排干积水，保持清洁、湿润。（2）测量放线：基面或施工缝处理合格后，用全站仪、水准仪测放结构轮廓线、闸门中心线、桩号线、高程等，以便立模、扎筋和埋件施工等，在混凝土浇筑前对模板、钢筋及预埋件等位置进行测量复核，各工序施工符合设计要求后，测量混凝土入仓断面，提供仓位验收所需数据。（3）钢筋加工、运输及安装钢筋加工由现场工程师根据设计详图和浇筑分层开具钢筋下料单后，在钢筋加工厂制作，各种型号的钢筋制作好后捆绑，并挂牌明示，以免混乱。钢筋由载重车运输到作业面附近，塔机垂直运输至工作面，人工按设计图绑扎或焊接安装。底板水平钢筋通过预埋插筋或打锚筋绑扎或焊接架立筋后绑扎固定，竖向筋设水平支撑筋，钢筋与模板之间按保护层厚度设砂浆垫块。塔体钢筋根据浇筑分层高度分段加工绑扎，钢筋接头严格按规范要求施工。（4）预埋件安装电气及金属结构、灌浆预埋管、排水管及冷却水管等的安装，与钢筋施工穿插作业，根据埋件材料与钢筋焊接或绑扎固定，以免混凝土浇筑振捣时变位。埋件施工中，除施工需要不得不割断钢筋外，严禁切割钢筋。（5）模板制作、运输及架立为满足进水塔不同结构混凝土浇筑需要，所采用的模板不同，进水塔周边及回填混凝土端头分别配置一套悬臂钢模板，闸门槽及胸墙采用满堂脚手架支撑组合钢模板。引水渠采用采用组合钢模板，双排脚手架支撑。预先制作并经检验合格后，用载重汽车运输至作业面，塔机垂直运输至工作面，人工配合安装就位。组合小钢模在现场架立，扣件连接，1.5″钢管纵、横向背牢，不规则部位用木模拼接，模板用拉杆对拉和斜拉固定。标准组合钢模、脚手架钢管直接采购成品运至现场组装。钢模板在每次使用前应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染混凝土的油剂，不得影响混凝土或钢筋混凝土的质量。若检查发现在已浇的混凝土面沾染污迹，应采取有效措施予以清除。木模板面应采用烤涂石蜡或其它保护涂料。模板拼装严格按施工规范进行，做到立模准确，支撑固定可靠，以确保混凝土体型尺寸及浇筑质量符合设计及规范要求。（6）清仓验收：在混凝土浇筑前清理仓位内的杂物，并冲洗干净，排除积水，提交有关验收资料报请监理人进行仓位验收，同时做好一切浇筑准备工作，仓位验收后由质检员开出混凝土浇筑许可证。（7）混凝土拌制及运输混凝土由瓦支沟混凝土拌和系统统一拌制，并在浇筑现场进行混凝土取样试验；各种不同类型结构的混凝土配合比通过试验选定，并根据建筑物的性质、浇筑部位、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件等，选用不同的混凝土坍落度。混凝土运输设备和运输能力，应与拌和、浇筑能力等相适应。（8）混凝土浇筑仓面验收合格后，方可进行混凝土浇筑，基岩面浇筑仓，在浇筑第一层混凝土前，均匀铺设一层2～3cm水泥砂浆，砂浆的标号比同部位混凝土高一级，保证混凝土与基岩面结合良好。混凝土分层铺料连续浇筑，铺料厚度根据混凝土生产、运输和入仓能力、振捣器性能确定，坯层厚30～50cm，插入式振捣器振捣密实。闸门井、通气孔四周对称下料、均衡上升，以防模板整体偏移。骨料粒径小于80mm的三级配混凝土垂直落距不大于2.0m，吊罐入仓的下料高度一般不超过1.0m，对于钢筋密集区应控制在50cm以内。为防止骨料分离，混凝土下料后及时平仓、振捣，注意层间结合。混凝土浇筑过程中，严禁在现场加水，如发现混凝土和易性较差时，采取加强振捣等措施，并及时通知拌合站和跟班试验员进行调整，保证混凝土浇筑质量。浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视，发现问题及时处理。混凝土浇筑中保持连续性，如因故中止且超过试验允许间歇时间，则按工作缝处理，用高压水、风沙枪和刷毛机加工成毛面，清洗干净排除积水，才能进行上一层混凝土的浇筑。（9）养护、拆模、修整混凝土浇筑结束6～18小时后，开始人工洒水养护，连续养护28天。混凝土达到设计或规范规定的脱模强度后，方可拆除模板，塔吊配合人工拆模。拆模后若发现混凝土有缺陷，提出处理措施，经监理人批准后按规范要求进行修补。对模板接缝处错台或凸出部分进行打磨修整。13.7施工进度计划及强度分析13.7.1开挖支护施工进度计划洞式溢洪道工程开挖支护施工进度计划见表13-7-1。表13-7-1洞式溢洪道开挖支护施工进度计划表序号项目工程量历时（天）开始时间完成时间生产指标(m/月)1施工支洞140m612016/11/12016/12/31702上层开挖支护403.5m2052017/1/12017/7/24603中层开挖支护403.5m1552017/7/252017/12/26784下层开挖支护含保护层403.5m1852017/12/272018/6/29655进口保护层石方明挖20000m3322018/6/302018/7/31200006出口泄槽保护层石方明挖50000m31702017/7/252018/1/10100007出口2625高程以下石方明挖15000m3402018/1/112018/2/191100013.7.2混凝土施工进度计划根据招标文件控制性工期的要求，结合本工程的特点，洞式溢洪道混凝土工程施工进度计划见表13-7-2。表13-7-2洞式溢洪道混凝土施工进度计划表浇筑部位引渠边墙、底板、回填混凝土893622662019.5.11～2020.1.318398溜槽、布料机M900D塔机入仓闸室闸基5-19m5-19m263861512021.12.1～2021.4.304368含2个月闸基灌浆闸墩31-45462842402019.5.11～2020.1.54821塔机入仓31-45569912020.1.6～2020.4.5156塔机配合溜槽入仓洞身洞身混凝土衬砌