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文档简介
城市道路路基工程施工及验收
2.1路基
1.0.4路基施工在确保设计要求的前提下,可因地制宜,合理利用当地材料和工业废
料,同时:应防止有害物质的污染。路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物,应按“先
地下,后地上”、“先深后浅”的原则,避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回二真土的质
量,使其达到与路基相同的设计强度。
2.1.4施工单位进行施工准备工作时应符合下列规定:
三、文物古迹、测量标志必须加以保护;园林绿地和公用设施等应避免污染损坏。
2.2.7路基工程基本完工后,工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括:
中心线的位置、标高、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在
竣工图中标明。
4.1.2路基防护是以原边坡坡面和有关防护结构体的稳定为前提,施工前必须检查验
收,严禁对失稳的土体进行防护。
路基加固或支挡工程除要求自身坚固稳定外,施工前必须查明和核实前期工程的条件和
质量。
4.1.3路基防护与加固工程施工应符合下列规定:
一、材料必须符合设计规定的强度、规格和其他品质要求。
4.4.2砌石工程的可料质量,应符合下列规定:
一、砌体用的水泥、石灰、砂、石及水等,要求质地均匀,水泥不失效,砂石洁净,石
灰充分消解,水中不得含有对水泥、石灰有害的物质。
二、石料强度不得低于设计要求,不应小于30MPa,无裂缝,不易风化。河卵石无脱层、
蜂窝,表面无青苔、泥土,厚度与大小相称。
三、片石最小边长及中间厚度,不小于15cm,宽度不超过厚度的二倍。块石形状大致正
方,厚度不宜小于20cm,长、宽均不小于厚度,顶面与底面应平整。用于镶面时,应打去锋
棱凸角,表面凹陷部分不得超过2cm。
四、砂浆强度不低于设计标号,拌和均匀,色泽一致,稠度适当,和易性适中“
5.1.2机动车车行道土质路基的压实度应达到压实标准规定的压实度,以确保路基的
强度和稳定性。人行道、非机动车车行道可执行支路的压实度标准。
5.1.4土质路基原地而以下的墓穴、井洞、树根必须清理,并分层回填压实。
5.2.1路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。
5.3.1路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。土的可溶性
盐含量不得大于5%;550℃的有机质烧失量不得大于5%,特殊情况不得大于7%。
5.3.4路堤基底为耕地或松土,填土高度小于1.5nl时,必须清除树根、杂草。应先
压实再填筑。
5.3.5路基穿过水网和水稻田地段时,应抽干积水,清除淤泥和腐植土,压实基底后
方可填筑。
5.3.6填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压实机具功
能相适应。
5.3.7路堤填」二宽度每侧应宽丁填层设计宽度,压实宽度不得小丁设计宽度,最后削
坡。
5.3.15管、涵顶面填土厚度,必须大于30cm方能上压路机。
5.3.17桥台和路基接合部填土应分层仔细压实,层铺虚厚不得大于20cm“路床顶以
下2.5以内应采用砂砾等透水性材料或石灰土,压实度不得低于填土规定的数值。
5.4.1土质路基的压实标准见表5.4.1。一般情况下应采用重型击实标准。
土质路基最低压实度表表5.4.1
深度范围最低压实度(%)
填挖类型
(cm)快速路及主干路次干路支路
0-8095/9893/9590/92
填方
80-15093/9590/9287/90
6.4.3在市区及交通要道,应采用电力起爆和导爆管起爆。起爆炮孔装药,必须制作
起爆药包,严禁将雷管直接投入炮孔装填。
6.4.8一次起爆的用药量,对结构物地基产生的振动速度及其相应的危害程度,应通
过试验确定。一次起爆的用药量对结构物地基引起的振动速度严禁超出具允许值。
7.5.3湿陷性黄土路基的地下排水管道与地面排水沟渠,必须采取防渗措施。
8.1.1土基受地下水或地面水的影响,呈潮湿或过湿状态难以压实时,必须迸行处理。
8.3.8填土后立即铺筑高级路面或次高级路面的路基,严禁用冻土填筑。
9.1.3路基工程如作为独立项目验收时必须具备完整的竣工详图,路基压实度测试记
录表,换土位置图(特别是湿软土,膨胀土,杂填土等土类)。施工中临时处理隐蔽工程的典
型结构图或典型断面图,必须标明其深度、数量,以及所换人土质或材料的名称,以备抽查。
9.3.1边坡必须稳定,严禁有松石、危石。
9.4.1土、石路床必须用12-151压路机碾压检验,其轮迹不得大于5mmo
9.4.3土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。每1000m2至少测3点。
9.4.4路床允许偏差应符合表9.4.4的规定。
路床允许偏差表9.4・4
允许偏差检验频率
项
石路土路范
号目
点数检验方法
床(mm)床(mm)围(m)
辟
中线
±20±20201用水准仪测量
标
高
<
3m直尺法,量取最大
9
邛路C
202020
整度宽(m)-15
间隙值
、
/
15
宽+100+200
401用尺量
度00
续表
允许偏差检验频率
月项检验方
石路床土路床范围
号目法
点数
(mm)(mm)(m)
<
9
士20且
横9用水准仪
4+0.5%不大于20
坡宽-15测量
±0.3%
>
15
9.6.1砌体的砂浆必须配比准确,填筑饱满密实。
9.6.5预埋构件、泄水孔、反滤层、防水设施等必须符合设计要求。
9.6.7护坡、护脚、护面墙、挡土墙允许偏差应符合表9.6.7的规定。
护坡、护脚、护面墙、挡土墙允许偏差表9.6.7
项允许偏差(mm)检验检验方法
号u频率
浆砌片(块)石
浆砌料石、千砌片范
砖、砌块挡土(块)石护围
挡土护
数
墙底护坡(m)
墙底护坡
砂
浆强
平均值不低于设计强度等级见注
度等
级
断不
不小用尺量宽
面+10小于不小于2
于设计规度上下各1
尺0设计规设计规定0
定点
寸定
顶
面2用水准
+10±15
高0仪测量
程
轴
用经纬仪
线2
1015测量,纵横向
位0
各一点
移
墙
面0.5%H且0.5%2用垂线检
垂二20H且二300验
直度
料石30
平
0
用2m吏尺
整度
靠量
砖砌2
30
块00
水
平缝2拉20m小
10
平直0线检验
度
检验频
允许偏差(mm)
率
浆砌片
A检验
(块)石
千砌片
号H方法
浆砌料石、砖、砌范
(块)石护
ti
块挡土墙围(m)数
挡
底护坡
底护
土墙
坡
有
面用坡
不陡于设计规定20
度尺检验
度
土
2
土方±30
30
底用水
<
204
准仪测
靠土
石方±100
程
100
注:1.表中H为构筑物高度,单位:mm;
2.浆砌卵石的规格可参照浆砌块石的规定;
3.各个构筑物或每50/砌体制作一组(6块)砂浆试块,配合比变更时,也应制作试块;
4.砂浆强度:砂浆试块的平均强度不低于设计规定,任意一组试块的强度最低值不低于
设计规定的85%;
5.表中项目栏列有※者的合格率必须达到100%,
2.2基层
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97
2.2.4严禁采用含有有害物质的石灰类下脚料。
2.4.1集料的压碎值、抗压强度与适用范围,应符合表2.4.1的规定。
集料压碎值、抗压强度与其适用范围表2.4.1
抗压强度
压碎值(%)
(MPa)
适用范围
悬浮密实骨架密实型悬浮密实型
型混合料混合料混合料
W35W30快速路和主干路的基层
—
W40W35
次干路、支路的基层和快速
—
路、主干路
的底基层
—27.5
—
3.4.1粉煤灰石灰类混合料的最佳含水量和最大干密度应用重型击实仪通过试验确定。
3.5.1粉煤灰石灰类混合料7d龄期抗压强度应符合表3.5.1的规定。混合料7d龄
期抗压强度(MPa)表3.5.1.
混合料7d龄期抗压强度表5.0.1
道路种类快速路和主干路次干路支路
应用层位
基层20.70>0.5520.50
底基层20.5020.45—
注:试件在温度20±1℃和湿度大于90%条件下湿治疾养生后的饱水抗压强度
3.5.2粉煤灰石灰类混合料28d龄期抗压强度,要求快速路、主干路的基层抗压强度
不得小于1.75MPa;次干路基层抗压强度不得小于1.38MPa.
4.1.5钙质石灰应在用灰前7d、镁质石灰应在用灰前10d加水充分消解,严禁随消解
随使用。
4.6.5最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹。基层压实度应达到设计要求,当
设计无规定时,应符合下列规定:
4.6.5.1快速路和主干路压实度:基层不得小于97%;底基层和垫层不得小于95%。
4.6.5.2次干路和支路压实度:基层不得小于95%;底基层和垫层不得小于93%。
5.0.1施工中应建立健全材料试验,质量检查及工序间交接验收等项制度。每道工序
完成后均应进行检验,合格后方可进行下一道工序。凡检验不合格的作业段,均应进行补救
或整修。
5.0.2粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收应符合表5.0.2的规定。并应做到
原始记录齐全。
粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收表5.0.2
5
质量标准检查要求
II
充分消解、无杂质、CaO+MgO每批质量相同的石灰视数量多少检查
灰质
大于50%消石灰,60%生石灰1-3次
量
年每拌和作业段检验不得少于1次,并
灰剂+2%---1%小于1000m2;或在配料时精确控制石灰用
量量
卷SiO2+A12O3宜大于70%,烧每批质量相同的粉煤灰应检验1-3
煤灰失量宜小于10%次
符合本规程第2.4.1条、第
每批质量相同的集料应检验1-3次
料2.4.2条和第2.4.3条
塑性指数宣大于6,小于30,
3每批质量相同的土应检验1-3次
有机质应小于8%
才pH值大于6每个水源应检验1-3次
续表
项
质量标准检查要求
目
混合颜色均匀、无夹心、无大于10mm石
每拌和作业段检验不得少于
料拌和灰、粉煤灰和大于15mm土团粒,集料
1次,并小于1000布
均匀度无离析现象
混合
料摊辅每拌和作业段不得少于1
符合本规程第4.5.1条
整型时处,并小于1000mJ
含水量
取工地每作业段(小于
混合
符合本规程第3.5.1条和第3.5.22000/)拌和好的混合料,在试
料抗压
条验室成型试件,每组不得少于6
强度
个
快速路和主干路不得小于:97%基
压实每碾压作业段检验不得少于
层,95%底基层和垫层;次干路和支路
度1处,并小于1000m2
不得小于:95%基层,93%底基层和垫
层
无联结层时±10mm;有联结层时土每碾压作业段检验不得少于
厚度
15mm1处,并小于1000m2
每碾压作业段检验不得少于
宽度大于设计宽度
1处,并不得大于50m
每碾压作业段检验不得少于
横坡±20mm,且不大于土0.3%
1处,并不得大于50m
用3m直尺靠量,着地间隙不
平整
不得大于10mm得大于101mm,平顺无波浪,每
度
20m检查1次
中线无联结层时±10mm;有联结层时土用水准仪测量,每20nl一个
高程20mm测点
养护符合本规程第4.7.1至第4.7.6对全路段混合料基层进行多
检查条次普遍检查
《煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定》CJJ5-83
4.6.2养护期间,严禁履带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车。对于个别不能
中断交通的道路必须采取如下措施:采用含粗粒料的混合料基层,或用沥青层养护:限制乍
速和交通量,以不破坏墓层表面。发现局部变形时,应及时修补。
5.0.2煤渣石灰类混合料道路基层质量标准及允许误差,应符合表5.0.2-1的规定。
煤渣石灰类混合料道路基层质量标准及允许误差表5.0.2-1
项目质量标准及允许误差检查要求
号
要符合第2.0.2条质每批石灰视其量的多少检查1—3
石灰
量要求次
每拌和作业段检查不少于一处,并
石灰+2%
不大于1000布;或通过配料,控制用
剂量-1%
量
拌和颜色均匀一致无夹心;每拌和作业段、不少于一处,并不
均匀数土、石灰无大于25nlm团粒大于1000m2
混合取工地拌和好的混合料,在室内成
应符合3.3.1条
料抗压强型试件,每组不少于3个
度
基
>98%
实层
均无明显轮每辗压作业段检验不少于一处,并
迹不大于1000m2
底
>96%
基层
无
联结±1cm
层时
每碾压作业段检验不少于一处;并
度不大于1000m2
有
联结±2cm
层时
每作业段检验不少于一处,并不大
宽度不少于设计于40m
平整用3m直尺靠量,着地间隙不大于
不大于1cm
度1cm;平顺无波浪;每20m检验一处
无
联结±1cm
断
层时
用水准仪测量;每20m一个测点
有
联结±2cm
程
层时
《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》CJJ35-90
2.1.1钢渣必须分解稳定,粒径符合规格要求,具有规定的强度。
3.1.2钢渣石灰类混合料的配合比,应通过试验决定。
3.1.3各类钢潜混今料,其配合比必须满足下列条件:结合料的压实体积应大干钢浴
的孔隙体积,以保证压实紧密,表面密实。
4.6.2养生期间以封闭交通为宜。如不能中断交通,则要限制车速和交通量。严禁履
带车辆通行及机动车辆在基层上调头或刹车,以保证基层表面不被破坏。发生局部变形时,
应及时修补。
《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98
2.2.2固化路面基层和底基层,不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质过期的水泥。
3.3.3不同交通类别的道路,固化类混合材料7d的抗压强度应符合表3.3.3的规定。
固化类混合材料的强度标准(MPa)表3.3.3
道路等级
层
固化剂类别
城市快速路和城市主干城市次干路和支
位
路路
水泥类3~42—3
石灰类—20.8
沼
基水泥石灰类3~42—3
粉
层
石灰粉煤灰
,0.820.6
类
粉状固化类3—42—3
水泥类21.521.5
底
石灰类20.80.5—0.7
基层粉
水泥石灰类21.521.5
石灰粉煤灰
20.520.5
类
粉状固化类21.521.5
4.0.8城市快速路、主干路的基层应采用砂砾或碎石类粗粒土,不应采用水泥、石灰
类土壤固化剂稳定细粒土混合料。
4.0.9对交通量较大的道路,应在面层与固化类混合料基层之间加铺连接层。
2.3沥青路面
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
1.0.5沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应
具备防火设施。配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应采取防止吸入
煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青而使身体受到损害的保护措施。
4.6.5路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石,不得
使用筛选砾石、矿渣及软质集料。
7.1.3.2当各层均采用沥青碎石混合料时,沥青面层下必须做下封层。
7.3.3经配合比设计确定的各类沥青混凝土混合料的技术指标应符合表7.3.3的规
定,并应具有良好的施工性能。
热拌沥表混合料马歇尔试验技术指标表7.3.3
试验项沥青混合料高速公路、一级公路、其他等级公
目类2城市快速路、主干路路与城市道路行人道
路
击实次沥青混凝土两面各75两面各50两
数(次)面各35
沥青碎石、抗两面各50两面各50
滑表层两
面各35
稳定度1型沥青混凝>7.5>5.0>3.
(KN)±0
>5.0>4.0
11型沥青混凝
土、抗滑表层
流值I型沥青混凝20〜4020〜4520
(0.1mm)土〜50
20〜4020〜45
II型沥青混凝
土、抗滑表层
空隙率1型沥青混凝3〜63〜62〜
(%)土5
4〜104〜10
II型沥青混凝——
>10>10
土、抗滑表层沥青
—
碎石
沥青饱1型沥青混凝70〜8570〜8575
和度(%)±〜90
60〜7560〜75
II型沥吉混凝—
40〜6040〜60
土、抗滑表层沥青
——
碎石
残留稳1型沥青混凝>75>75>75
定度(%)±
>70>70—
II型沥吉混凝
土、抗滑表层
注:1.粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN;
2.I型细粒式及砂粒式沥青混凝土的空隙率为2%〜6%;
3.沥青混凝土混合料的矿料间隙率(VYA)宜符合下表要求:
最大集料粒方3731.52619161394
径孔筛.5.5.0.0.2.5.75
35或
(mm)圆50403025201515
孔筛0
VMA不小于(%)1212.513141415118
.56
4.当沥青伸石混合料试件在60'C水中浸泡即发生松散时,可不进行马歇尔试验,但应
测定密度、空隙率、沥青饱和度等指标;
5.残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定
7.3.4对用于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路沥青路面的上面层和中面层
的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度
60C、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度,对高速公路和城市快速路不应小于800
次/mm,对一级公路及城市主干路不应小于600次/mm。
《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90
5.2.5沥青混凝土面层允许偏差应符合表5.2.5的规定。
沥青混凝土面层允许偏差表5.2.5
检验频率
压实度(%)及允许检验方
项目
范
号偏差(mm)法
点数
围
20称质量
1△压实度-951
00m2检验
十2020用尺
2△厚度1
00k
-5量
<
9
9用弯沉
3弯沉值小于设计规定路
〜15仪检测
宽(m)
>
15
20
20路
W2.6见注②
m宽(m)
>
20
<
4平整度
9
20路9
5见注②
m宽(m)〜15
>
15
40
宽度-201用尺量
m
20用水准
6中线高程±201
m仪具测量
7横坡士10且不大于土20路<用水准
0.3%m宽(m)9仪具测量
9
-15
>
15
井框与路每用尺量
851
面的高差座取最大值
注:1标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30MPa(300kg/cm2)成型法测定
2测平议及3m直尺测平整度(任选一种):
3弯沉值单位:mm/100o
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96
8.4.9压实成型后的路面应进行早期养护,并封闭交通2〜6h。开放交通初期,应设
专人指挥,车速不得超过20km/h,并不得刹车或调头。在未稳定成型的路段_L,严禁警力车
和铁轮车通过。当路面有损坏时,应及时修补。
《乳化沥青路面施工及验收规程》CJJ42-91
2.1.1乳化沥青必须与矿料有良好的胶结能力。
2.1.2乳化沥青的技术性能应符合表2.1.2的规定。
乳化沥青的技术性能表2.1.2
类别单阳离子型阴离子型
位
项目CR((AR1
MS\1S
粘度恩氏粘度E253-3—43-3—4
150150
标准粘度C%5S12-12-1212—
-40100〜40100
筛上余过1.2mm筛,小%0.30,3
量于
粘附附着度,大于2/3——
被膜度40℃,—2/3
5mm,大于
拌和稳定度快11快11
裂裂裂裂裂裂
水泥拌和试验残留物含量,小%——
于——
电荷(+)(-)
沥青含量%55—6055—60
针入度,25℃,5s,1/80-60-80-69—
100glOmin-200200-200200
蒸发
残留物
延度,25℃,大于cm4040
溶解度(三氯乙
烯)大于
%98979897
贮存稳定度(5d),小于%55
冰冻稳定度(-5℃)无粗粒、无结无粗粒、无结
块块
pH值W727
注:1.表中C、A、R、M和S分别为阳离子、阴离子、快裂型、中裂型和慢裂型乳化沥
育的代表字母;
2.CR和AR用于表向处治和贯人式路|由。如果作为粘层使用时,表中粘度应乘以0.4
系数,沥青含量为50%;
3.如果生产后5日内使用完毕,可不做贮存稳定度试验;如果作为商品生产,应保证出
厂后有三个月稳定期;
4.表中两种粘度标准达到其中一种即可。
3.0.4必须对基层(含旧路面做基层)的厚度、密实度、平整度、拱度、强度遂行检验,
确认质量合格后方可铺筑乳化沥青面层。
4.1.1乳化沥青表面处治与贯人式路面施工,工序必须衔接紧密。
4.1.4乳化沥青矿料温度应高于10℃,当日平均温度低于5c时,不应进行施工。
5.3.1乳化沥青碎石路面必须有表面处治层或其他封层。
6.0.1乳化沥青的质量标准应符合本规程表2.1.1的规定,其检查验收应符合下列
要求:
三、主检项目有:粘度、筛上余量,粘附、拌和稳定度,水泥拌和试验、电荷、沥青含
量、川值和蒸发残留物的针人度、延度、溶解度等三项物理性能指标。贮存时间超过5日和
冬期施工时,必须做贮存稳定度和冰冻稳定度检验。
《热拌再生沥青混合海路面施工及验收规程》CJJ43-91
3.2.2再生剂性能应符合以下规定:
一、较强的渗透和软化能力;
二、与旧沥青材料互溶;
三、改善旧沥青路用性质;
四、不含石蜡和地蜡;
五、适当的粘度,老化缓慢;
六、有较好的粘附力,再生剂必须符合表3.2.2所列物理性质的规定。
再生剂物理性质指标表3.2.2
再生剂型号
项目------------------------------
A型
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