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文档简介

QI

地铁开到了终点站，怎么掉头呢？

折返线金潭路集中站

金潭路集中站

网为a线列中孔金用妍运蔺得

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一可双向行驶-

A

严格求说,她帙列不足不存在”掉头”这一说法的,列下为达终点站出换方向被称作“折返”.

列车至达终点站，另名司机上车进入尾玷驾驶室.用后，列车驶进折返殴或势留站台,另名司机从足瑞驾驶室操控列车，完成折返.

口

Q2

为什么地铁每次停整都能准确地对准屏蔽门？

袄

A

地铁的运行模式通常分为人工手动驾驶和列车自动驾驶。

在人工手动驾驶时，每个站点都有一个停车标供司机参照，司机在停车标前将车稔稳停靠好，车门就自动对准了屏蔽门，这波熟练操

作离不开地铁“老司机”。

ATO及4：

A

自动驾驶时，地铁列车的车载电脑会根据列车行驶的速度来计尊并定位，且还要通过轨道上的信号位置应答器等提供的辅助信息，精

确计免列车行驶速度曲线，保证地铁列车在目标位置顺利停稳。

Q3

为什么地铁站内的座椅数量不多？

A

她铁主要起运输作用，地铁站若设置过多座椅，当发生警急情况时，将会为客流疏散增添原则，

目前，武汉地铁车站站台层（即候车层）均设有若干座精，供乘客候车时如他休息，川■以湎足老弱病残孕等特殊乘客的需求.

Q4

列车门上的隔离锁周围有一条条红线，是不是被涂鸦了？

列乍内一些紧固螺栓上面有一条红线，其实是列乍各设备的“防松线。是检修人员在确认该螺栓紧固后做的标记

A

其主要是为了便于查看螺栓的紧固情况，若发现划线错位，表明该螺检已松动，需币.新紧固。

车门上的解锁手柄是干嘛的？怎么使用？

破坏或非紧急状态

使用属于违法行为

A『■.PressforEmergency

PenaltyforImproper

Use

紧急解锁装置

1.拉掉盖板

2.旋转手柄

3.手动开门

1.Pulldowncover

2.Rotatehandle

3.Pushdoortoopen

A

该装N被称为紧急解锁装置,当发生紧急情况需要逃生时，可使用该装置手动打开车门。

操作紧急解锁手柄需待列车停稳后打开紧急解锁装置盖板，用力旋转解锁手柄，待车门解锁并打开•个缝隙后，用手拉开车门，完成

逃生。（破坏或非紧急状态使用屈『连法行为）

Q6

武汉地铁列车上的灭火器在哪？

・空崩钝下方水平放HE灭火

堀内壁会垂戊放即支灭火冷

以武汉炮道交通8号战为例，在客室座椅下方水平放置一支灭火潺、在两廿列乍连挂处的

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