2025年道路与桥梁工程师资格考试试题及答案解析

2025年道路与桥梁工程师资格考试试题及答案解析一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项，错选、多选均不得分）1.某一级公路设计速度100km/h，其停车视距最小值应为A.120m  B.160m  C.210m  D.250m答案：B解析：按《公路工程技术标准》（JTGB01—2018）表5.2.1，100km/h对应停车视距160m，不另设缓和曲线时亦不得缩减。2.预应力混凝土T梁张拉控制应力σcon取0.75fptk，若fptk=1860MPa，超张拉3%以补偿锚具回缩，则千斤顶油表读数应换算为A.1.03×0.75×1860MPa  B.0.75×1860MPa  C.1.05×0.75×1860MPa  D.1.02×0.75×1860MPa答案：A解析：超张拉系数1.03已含锚具变形损失，直接乘以理论张拉控制应力即可。3.在软土地区修建路堤，采用水泥搅拌桩复合地基，桩径0.5m，正三角形布桩，桩间距1.2m，面积置换率m为A.0.157  B.0.196  C.0.227  D.0.262答案：A解析：正三角形置换率m=d²/(1.05s)²=0.5²/(1.05×1.2)²=0.157。4.桥梁盆式支座水平承载力验算时，摩擦系数μ取A.0.01  B.0.03  C.0.05  D.0.06答案：B解析：JTG/TJ22—2018规定聚四氟乙烯板与不锈钢板间设计摩擦系数0.03，常温干燥状态。5.某隧道Ⅳ级围岩，采用喷射混凝土支护，初喷厚度宜为A.30mm  B.50mm  C.80mm  D.120mm答案：B解析：GB50086—2015规定Ⅳ级围岩初喷厚度不小于50mm，后视收敛情况复喷至设计厚。6.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，若流值FL=3.2mm，标准差0.4mm，则变异系数为A.8.0%  B.10.0%  C.12.5%  D.15.0%答案：C解析：Cv=σ/μ=0.4/3.2=12.5%。7.斜拉桥索力监测最宜采用A.电阻应变片  B.光纤光栅传感器  C.钢弦式压力环  D.磁通量传感器答案：D解析：磁通量法利用索体磁导率变化，非接触、耐久，已纳入JTG/TJ21—2021。8.公路隧道照明入口段亮度折减系数k与A.设计速度成正比  B.洞外亮度成正比  C.交通量成反比  D.停车视距成正比答案：B解析：k=Lth/L20，L20为洞外亮度，入口段亮度Lth随洞外亮度增大而增大。9.钢筋混凝土轴心受压构件，稳定系数φ随长细比λ增大而A.增大  B.减小  C.不变  D.先增后减答案：B解析：φ反映二阶效应，λ越大φ越小，GB50010—2010附录E。10.采用GPSRTK进行桥梁墩台放样，当基线长度3km，高程异常差最大可达A.2cm  B.5cm  C.8cm  D.12cm答案：B解析：经验表明平原区3km高程异常梯度约1.5×105，3km≈4.5cm，取整5cm。11.钢桥疲劳验算中，循环次数N≥2×10⁶次对应A.无限寿命设计  B.安全寿命设计  C.损伤容限设计  D.试验验证设计答案：A解析：GB50017—2017规定N≥2×10⁶按无限寿命，即常幅疲劳截止限。12.水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度代表值应不小于A.2.0MPa  B.3.0MPa  C.4.0MPa  D.5.0MPa答案：B解析：JTG/TF20—2015规定高速、一级公路基层3.0MPa，代表值=平均值1.645σ。13.桥梁伸缩缝E80型，最大水平位移+80mm，若安装温度15℃，年温差ΔT=45℃，则安装闭口量宜预留A.20mm  B.30mm  C.40mm  D.50mm答案：B解析：闭口量=αΔT·LΔ+，一般取0.3×80≈24mm，考虑预压30mm。14.预应力钢绞线松弛率1000h、20℃、0.7fptk下应不大于A.1.0%  B.2.5%  C.4.0%  D.8.0%答案：B解析：GB/T5224—2014低松弛钢绞线1000h松弛率≤2.5%。15.公路工程概算中，临时工程费属于A.建筑安装工程费  B.土地使用及拆迁补偿费  C.工程建设其他费  D.预备费答案：A解析：JTG3820—2018规定临时工程列入建安费第100章。16.桥梁墩台基坑降水，渗透系数k=5m/d，含水层厚8m，基坑等效半径r0=15m，影响半径R=120m，涌水量Q（m³/d）按Dupuit公式计算为A.850  B.1130  C.1420  D.1680答案：B解析：Q=1.366k(H²h²)/lg(R/r0)=1.366×5×(8²2²)/lg(120/15)=1130m³/d。17.隧道爆破掘进，周边眼间距E与最小抵抗线W之比宜控制在A.0.5  B.0.8  C.1.0  D.1.2答案：B解析：光面爆破E/W=0.8可保证轮廓平整，减少超挖。18.钢箱梁顶板U肋疲劳细节类别为A.80MPa  B.90MPa  C.100MPa  D.125MPa答案：C解析：GB50017—2017表K.0.11，U肋焊缝细节100MPa。19.公路路面抗滑性能指标SFC代表A.横向力系数  B.摆值  C.构造深度  D.摩擦系数答案：A解析：SFC即SideForceCoefficient，横向力系数，标准测试速度60km/h。20.桥梁健康监测数据缺失率大于多少时应进行数据修复A.1%  B.3%  C.5%  D.10%答案：C解析：JTG/TJ21—2021规定缺失率>5%需插值或重测。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题至少有两个正确选项，多选、错选均不得分，漏选得0.5分/项）21.下列属于桥梁承载能力极限状态设计内容的有A.强度破坏  B.疲劳破坏  C.倾覆稳定  D.挠度限值  E.支座滑移答案：A、B、C、E解析：挠度限值属正常使用极限状态。22.软土路基沉降组成包括A.瞬时沉降  B.主固结沉降  C.次固结沉降  D.回弹沉降  E.侧向挤出沉降答案：A、B、C解析：回弹与侧向挤出属施工效应，不计入最终沉降。23.钢桥面板疲劳裂纹常发位置A.纵肋与横隔板焊缝  B.纵肋对接焊缝  C.顶板与纵肋焊缝  D.横隔板切口  E.腹板加劲肋答案：A、B、C、D解析：腹板加劲肋疲劳应力幅低，非典型。24.隧道超前地质预报方法A.TSP  B.GPR  C.TEM  D.红外探水  E.超前钻探答案：A、B、C、D、E解析：五项均为规范推荐，可综合应用。25.下列措施可提高沥青混合料低温抗裂性能A.选用低标号沥青  B.增加矿粉用量  C.掺SBS改性剂  D.降低空隙率  E.掺聚酯纤维答案：C、D、E解析：低标号沥青低温劲度大，易裂；矿粉过多亦脆。26.桥梁抗震设防类别为B类的有A.高速公路上大桥  B.城市快速路特大桥  C.三级公路中桥  D.四级公路小桥  E.城市主干路大桥答案：A、B、E解析：C、D属C类或D类。27.公路隧道通风需风量计算应考虑A.交通量  B.纵坡  C.海拔  D.大型车比例  E.洞外气温答案：A、B、C、D解析：洞外气温对需风量影响小，但影响风机效率。28.水泥混凝土路面接缝钢筋包括A.传力杆  B.拉杆  C.角隅钢筋  D.边缘钢筋  E.连续配筋答案：A、B、C、D解析：连续配筋属路面结构形式，非接缝。29.斜拉桥索塔施工阶段稳定性分析应计入A.裸塔风载  B.施工偏载  C.索道管定位误差  D.混凝土徐变  E.日照温差答案：A、B、C、E解析：徐变属长期效应，施工阶段可忽略。30.公路桥梁荷载试验效率ηq满足A.0.8≤ηq≤1.0  B.ηq≥1.05  C.ηq≤1.1  D.ηq≥0.95  E.ηq≥1.0答案：A、C解析：JTG/TJ21—2011规定静载试验效率0.8~1.1，新建桥宜≥0.95。三、案例分析题（共60分）【案例一】（20分）某高速公路上行K12+340处跨河桥，桥跨布置为（40+70+40）m预应力混凝土连续箱梁，单箱单室，桥面净宽11.75m，设计荷载公路Ⅰ级。主墩高18m，采用双肢薄壁墩，C40混凝土，HRB400钢筋。运营15年后发现跨中底板出现0.2mm横向裂缝，墩顶0.3mm竖向裂缝。管养单位拟采用粘贴钢板+体外束加固。问题：1.计算该桥原设计最大正弯矩截面抗弯承载能力，并判断裂缝是否可能由承载力不足引起。（8分）2.给出粘贴钢板加固界面抗剪强度验算公式，并说明关键参数取值。（6分）3.若采用体外束，张拉力设计值如何确定？（6分）答案与解析：1.原设计抗弯承载力按GB50010—2010矩形截面受弯：As=ρbd=0.008×1800×1300=18720mm²，x=(fyAs)/(α1fcb)=400×18720/(1.0×19.1×1800)=218mm，ξb=0.518，x<ξbh0，属适筋。Mu=fyAs(h00.5x)=400×18720×(13000.5×218)=9.12×10⁹N·mm=9120kN·m。公路Ⅰ级中跨70m连续梁，基本组合弯矩设计值Md≈wL²/12=1.2×(1.35×1.5×70²)/12≈8100kN·m<9120kN·m，承载力富余12%，裂缝非强度不足，应为预应力损失、温度梯度或收缩所致。2.粘贴钢板界面抗剪τb=0.5βcftk+0.3σn≤0.08fcu，βc=1.0（粗糙度0.3mm），ftk=2.39MPa，σn=0.4MPa（螺栓+胶层），τb=0.5×1.0×2.39+0.3×0.4=1.315MPa，0.08fcu=0.08×40=3.2MPa，满足。关键参数：混凝土抗拉强度、界面正应力、粗糙度、胶粘剂剪切强度≥15MPa。3.体外束张拉力Nd=γpσpeAp，γp=0.9（体外束分项系数），σpe=0.65fptk=0.65×1860=1209MPa，Ap=19×140=2660mm²（19φ15.2），Nd=0.9×1209×2660=2890kN。需考虑二次效应、锚固块局部受压、转向块疲劳。【案例二】（20分）某城市快速路隧道，双洞六车道，洞身Ⅳ级围岩，埋深45m，采用台阶法施工，上台阶高7m，下台阶高5m，循环进尺1.2m。现场监测显示：上台阶周边收敛18mm，拱顶下沉12mm，围岩松动圈1.8m。问题：1.判断围岩稳定性并给出支护调整建议。（8分）2.计算喷射混凝土厚度是否满足规范要求。（6分）3.给出下一循环爆破设计最大单段药量限值。（6分）答案与解析：1.Ⅳ级围岩允许相对收敛0.2%~0.8%，洞跨15m，限值30mm，实测18mm<30mm，但已接近0.6%，且松动圈1.8m>1.5m，表明支护偏弱。建议：（1）缩短循环进尺至0.8m；（2）增设φ25中空注浆锚杆，长3.5m，间距1.0m×1.0m；（3）喷射混凝土厚度由150mm增至200mm，复喷及时；（4）加设I16钢架，纵向间距0.8m。2.喷射混凝土抗力按冲切锥模型：t≥(γs·s·u)/(0.75fcu·sinθ)，γs=1.2，s=0.12m，u=1.8m，fcu=25MPa，θ=30°，t≥(1.2×0.12×1.8)/(0.75×25×0.5)=0.027m=27mm，规范最小200mm>27mm，满足。3.最大单段药量Qmax=R³(V/K)³/³，振速控制v=5cm/s，K=200，α=1.8，R=45m，Qmax=45³×(5/200)1/1.8=25kg，按台阶法上台阶单孔药量≤0.6kg，单段雷管孔数≤42孔，实际取20kg。【案例三】（20分）某二级公路改建，拟将原水泥混凝土路面加铺4cmSMA13+6cmAC20C，原板厚24cm，弯沉值（0.01mm）代表值120，板底脱空率12%，接缝传荷系数0.75。问题：1.计算加铺层等效回弹模量Ee，并评价原板是否需要处治。（8分）2.给出反射裂缝防治措施及材料指标。（6分）3.若采用FRP夹芯梁桥跨越地方道路，跨径30m，计算其极限抗弯承载力。（6分）答案与解析：1.等效模量Ee=13739×w00.48=13739×1200.48=310MPa，规范要求Ee≥500MPa，310MPa<500MPa，且脱空率12%>10%，需全厚度换板或压浆处治，换板后弯沉目标≤60（0.01mm）。2.反射裂缝防治（1）铺筑应力吸收层SAMI，厚度1.5cm，弹性恢复≥60%，25℃针入度≤40dmm；（2）加铺土工合成材料，耐温20℃~200℃，抗拉强度≥50kN/m，延伸率≤3%；（3）设5cm富油防水层，油石比6.5%，SBS掺量4%。3.FRP夹芯梁抗弯截面尺寸：翼板200mm×10mm，腹板200mm×8mm，芯材泡沫ρ=120kg/m³，Af=2×200×10=4000mm²，hf=200mm，ff=600MPa（CFRP），Mu=ffAfhf=600×4000×200×106=480kN·m，考虑剪切滞后折减0.85，Mu=408kN·m，均布荷载q=8Mu/L²=8×408/30²=3.6kN/m，可满足二级公路汽20级荷载（含冲击）3.2kN/m要求。四、综合计算题（共50分）【计算题一】（25分）某预应力混凝土简支T梁，计算跨径30m，C50混凝土，fck=32.4MPa，预应力钢绞线fpk=1860MPa，Ep=195GPa，Ap=3330mm²，张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa，预应力损失总和∑σl=220MPa，梁自重gk=22kN/m，公路Ⅰ级均布荷载qk=10.5kN/m，集中荷载Pk=320kN。求：1.永存预应力σpe及有效预压力Np。（5分）2.跨中截面消压弯矩M0。（5分）3.使用阶段正截面抗裂验算（边缘拉应力限值0.7ftk）。（8分）4.若设置φ外15.2体内无粘结筋，计算其极限抗弯承载力Mu。（7分）答案与解析：1.σpe=σcon∑σl=1395220=1175MPa，Np=σpeAp=1175×3330=3912.75kN。2.截面特性：I=1.85×1011mm⁴，A=5.2×105mm²，y下=650mm，M0=Np·e0，e0=650150=500mm，M0=3912.75×0.5=1956.4kN·m。3.使用弯矩Mg=1/8×22×30²=2475kN·m，Mq=1/8×10.5×30²+320×30/4=1181.25+2400=3581.25kN·m，Md=2475+0.7×3581.25=4981.9kN·m，σt=Md·y/INp/A=4981.9×10⁶×650/1.85×10113912.75×10³/5.2×105=1.750.75=1.0MPa，ftk=2.64MPa，0.7ftk=1.85MPa>1.0MPa，满足抗裂。4.极限抗弯无粘结筋应力增量Δσps=140MPa（经验），σpu=σpe+Δσps=1175+140=1315MPa，x=(σpuAp)/(α1fcb)=1315×