2025市政道路考试题库及答案

2025市政道路考试题库及答案一、道路工程材料与性能1.【单选】某城市主干道上面层采用SMA13，其马歇尔稳定度试验结果如下：稳定度12.8kN，流值3.2mm，空隙率3.5%，沥青饱和度78%。依据CJJ169—2012，下列判定正确的是（）。A.稳定度合格，流值偏大，应降低沥青用量B.稳定度合格，流值合格，可维持配合比C.稳定度偏低，应增加矿粉用量D.流值偏小，应提高击实温度答案：B解析：SMA13马歇尔指标：稳定度≥8kN、流值2～4mm、空隙率3%～4.5%、饱和度75%～85%。四项指标均落在规范区间，无需调整。2.【单选】对城市快速路水泥稳定碎石基层进行7d无侧限抗压强度检测，设计强度4.0MPa，现场取样10组，数据（MPa）：4.5、4.2、3.8、4.9、5.1、4.0、3.9、4.6、4.3、4.7。下列说法正确的是（）。A.平均值4.4MPa，变异系数12%，强度合格B.平均值4.4MPa，变异系数9%，强度不合格C.平均值4.1MPa，变异系数11%，强度合格D.平均值4.1MPa，变异系数8%，强度不合格答案：A解析：按CJJ1—2008，基层7d强度平均值≥设计值，且单点最小值≥0.85倍设计值。计算得均值4.4MPa，标准差0.52MPa，变异系数12%，最小值3.8MPa＞3.4MPa，合格。3.【多选】关于改性沥青SBS技术指标，下列试验项目属于强制性检测的有（）。A.针入度（25℃）B.软化点C.弹性恢复（25℃）D.旋转黏度（135℃）E.离析软化点差答案：ABCE解析：JTGE20—2011规定SBS改性沥青出厂必检：针入度、软化点、弹性恢复、离析软化点差；旋转黏度为选检，用于施工温度控制。4.【案例】某沿海城市次干路采用石灰粉煤灰稳定细粒土作底基层，设计剂量为石灰:粉煤灰:土=5:15:80，现场抽检灰剂量EDTA滴定值平均为4.2%，最大干密度1.68g/cm³，最佳含水率15.2%，压实度检测值（%）：96、98、97、99、95、100、98、97。问题：（1）计算现场实际灰剂量是否满足设计要求；（2）判定压实度是否合格。答案：（1）设计灰剂量=5/(5+15+80)=5%，允许偏差1%，现场4.2%＜4%，不满足；（2）按CJJ1—2008，底基层压实度≥95%，8点全部≥95%，合格。解析：灰剂量低于下限，需补撒石灰重新拌和；压实度合格，但灰剂量不足会造成后期强度衰减。5.【单选】用于重载交通的沥青面层，其动态压缩模量E（15℃，10Hz）应优先采用下列哪级范围（）。A.8000～10000MPaB.10000～12000MPaC.12000～14000MPaD.14000～16000MPa答案：C解析：根据AASHTOMechanisticEmpiricalDesignGuide，重载交通（ESAL＞30×10⁶）沥青层E宜≥12000MPa，以保证足够的抗车辙能力。二、路线几何设计与安全6.【单选】城市主干路设计速度60km/h，平曲线半径一般最小值（不设超高）为（）m。A.300B.400C.500D.600答案：C解析：CJJ193—2012表5.2.3，60km/h不设超高最小半径500m。7.【单选】某山岭区城市次干路，纵坡5%，坡长400m，需设置避险车道，其最大驶入角度宜取（）。A.5°B.10°C.15°D.20°答案：B解析：GB51286—2018规定避险车道驶入角≤10°，避免驾驶员产生横向失稳。8.【多选】关于城市道路竖曲线最小长度，下列因素中起控制作用的有（）。A.停车视距B.缓和冲击C.视距包络D.排水要求E.夜间行车防眩答案：ABC解析：竖曲线长度需满足视距、缓冲离心加速度变化、视觉舒适；排水由横坡保证，防眩与竖曲线无直接关联。9.【案例】某城市立交匝道设计速度40km/h，匝道平曲线半径60m，需设超高。已知横向力系数μ取0.15，求超高横坡度ih，并验算冰雪条件下（μ降30%）是否安全。答案：ih=V²/(127R)μ=40²/(127×60)0.15=0.06=6%；冰雪μ′=0.7×0.15=0.105，侧滑验算：V²/(127R)=0.21＜μ′+ih=0.165，不满足，需限速或加大半径。解析：冰雪天气需重新核算，建议限速30km/h或半径增至80m。10.【单选】城市快速路出口匝道分流鼻端识别视距最小值（设计速度100km/h主线）为（）m。A.230B.270C.310D.350答案：C解析：CJJ193—2012表7.5.2，100km/h主线出口识别视距310m。三、路基施工与病害治理11.【单选】软土地区路基采用水泥搅拌桩，设计桩径0.5m，间距1.2m，正三角形布置，面积置换率m为（）。A.0.136B.0.157C.0.178D.0.196答案：B解析：m=(πd²/4)/(√3/4×s²)=0.785×0.5²/(0.433×1.2²)=0.157。12.【单选】盐渍土路基填筑，氯盐含量大于（）时应采取隔断措施。A.2‰B.3‰C.5‰D.8‰答案：C解析：CJJ1—2008规定氯盐≥5‰需设隔断层，防止盐胀。13.【多选】下列措施中，可同时提高路基抗冻胀与抗翻浆能力的有（）。A.换填天然砂砾B.设置XPS保温板C.提高压实度至98%D.加设双向钢塑格栅E.路基内铺设透水软管答案：ABC解析：砂砾隔断毛细水、保温板降低负温深度、高密实减少水分聚集；格栅主要加筋，透水软管用于排水，不直接抗冻胀。14.【案例】某段填方路基高度6m，地基表层为4m厚淤泥，天然含水率65%，孔隙比1.7，采用堆载预压+塑料排水板处理。已知设计预压荷载120kPa，要求工后沉降≤20cm，根据一维固结理论计算，需预压时间多少天？（Cv=1.2×10⁻²cm²/s，排水板打穿淤泥层，双面排水）答案：固结度Ut=90%，Tv=0.848，H=200cm，t=TvH²/Cv=0.848×200²/0.012=2.83×10⁶s≈32.7d，取33d。解析：实际施工考虑涂抹、井阻，取1.5安全系数，建议50d。15.【单选】路基填筑采用风化砂，CBR值5%，液限30%，塑限18%，按CJJ1—2008，该材料可用于（）。A.城市快速路路床顶面以下0～30cmB.主干路路床顶面以下30～80cmC.次干路路床顶面以下0～30cmD.支路路床顶面以下0～30cm答案：D解析：CBR≥5%仅支路上路床可用，快速路、主干路上路床需CBR≥8%。四、路面结构力学与厚度计算16.【单选】按AASHTO1993设计法，已知ESAL=5×10⁷，可靠度95%，整体标准差So=0.45，服务ability损失ΔPSI=1.9，路基回弹模量Mr=60MPa，结构数SN与厚度关系式SN=a₁D₁+a₂D₂+a₃D₃，若a₁=0.42、a₂=0.14、a₃=0.11，求所需SN。A.5.2B.5.6C.6.0D.6.4答案：C解析：log₁₀(W₁₈)=9.36×log₁₀(SN+1)0.20+log₁₀[(ΔPSI)/(4.21.5)]/(0.40+1094/(SN+1)⁵·¹⁹)+2.32×log₁₀Mr8.07，迭代得SN≈6.0。17.【单选】某城市主干路采用半刚性基层，层底拉应力控制，设计年限内累计轴次Ne=1.2×10⁸，基层弯拉强度标准值取0.8MPa，弯拉强度结构系数Ks为（）。A.0.85B.0.90C.0.95D.1.00答案：B解析：JTGD50—2017，Ks=0.35Ne⁰·¹¹=0.90。18.【多选】下列关于沥青层永久变形验算的说法正确的有（）。A.采用重复荷载三轴试验获取流动数FNB.需考虑温度梯度对模量场的影响C.容许车辙深度城市快速路为15mmD.计算点取轮迹带中心表面下5cmE.需引入安全系数1.5答案：ABCE解析：计算点应为表面下2cm，D错误。19.【案例】某重载道路面层厚度18cm，基层36cm，路基顶面综合回弹模量80MPa，采用轴载100kN单轴双轮，胎压0.7MPa，计算沥青层底竖向压应变εz，并验算是否满足Ne=2×10⁸次（容许应变εr=220×Ne⁻⁰·²⁴）。答案：采用BISAR3.0计算，双圆荷载半径r=√(P/πp)=21.3cm，圆心距31.95cm，层间连续，得εz=235×10⁻⁶；εr=220×(2×10⁸)⁻⁰·²⁴=235×10⁻⁶，刚好满足。解析：实际应控制εz≤0.8εr，建议面层增至20cm。20.【单选】水泥混凝土路面板厚24cm，弯拉强度5.0MPa，接缝传荷系数Lt=3.0，基层顶面回弹模量300MPa，按JTGD40—2017，荷载疲劳应力σpr与温度疲劳应力σtr之和为4.8MPa，则设计轴载Ps=（）kN。A.100B.120C.140D.160答案：C解析：σpr+σtr≤fr/Kc，Kc=1.25，fr=5.0MPa，得容许4.0MPa，反算Ps=140kN。五、排水与防护工程21.【单选】城市快速路中央分隔带排水，纵坡0.3%，横坡2%，设计径流系数0.7，暴雨强度公式q=2400(1+0.8lgP)/(t+20)⁰·⁸⁵（L/s·hm²），重现期P=5a，汇流时间t=8min，分隔带宽2m，长500m，求设计流量Q。A.85L/sB.95L/sC.105L/sD.115L/s答案：C解析：F=0.1hm²，q=2400(1+0.8lg5)/(8+20)⁰·⁸⁵=2400×1.56/14.5=258L/s·hm²，Q=ψqF=0.7×258×0.1=105L/s。22.【多选】下列关于渗透管（穿孔PVC）设计参数正确的有（）。A.开孔率≥2%B.埋深≥冻深+0.3mC.坡度≥0.3%D.周围回填粒径≥4倍孔径E.检查井间距≤50m答案：ABCD解析：检查井间距宜≤30m，E错误。23.【单选】某浆砌片石护坡，坡率1:1.5，高6m，墙体容重22kN/m³，基底摩擦系数0.45，抗滑稳定系数Kc要求≥1.3，则墙顶宽度最小为（）m。A.0.6B.0.8C.1.0D.1.2答案：B解析：设顶宽b，自重W=22×6×(b+1.5×6)/2=66(b+9)，滑力E=0.5×18×6²×0.333=108kN，Kc=0.45W/E≥1.3，解得b≥0.78m，取0.8m。24.【案例】某下穿通道集水池有效容积20m³，配置两台潜水泵，设计降雨历时30min，径流面积1.5hm²，径流系数0.9，暴雨强度200L/s·hm²，求泵最小总流量及单泵功率（扬程10m，效率65%）。答案：Q=0.9×200×1.5=270L/s；30min总水量486m³，池容20m³，调蓄后泵流量Qp=486/1800=270L/s，与峰值一致，故选单泵流量≥135L/s，总流量270L/s；N=ρgQH/η=1000×9.81×0.135×10/0.65=20.4kW，取22kW。解析：需一用一备，单泵22kW。25.【单选】城市道路绿化带下沉深度15cm，服务面积2000m²，土壤渗透系数5×10⁻⁶m/s，设计滞留时间48h，则有效储水容积最小为（）m³。A.180B.200C.220D.240答案：B解析：V=面积×深度×孔隙率n=2000×0.15×0.35=105m³，另加渗透量K×A×T×3600/1000=5×10⁻⁶×2000×48×3.6=1.73m³，可忽略，取200m³满足调蓄。六、交通工程与安全设施26.【单选】城市主干路平面交叉口进口道，一条直行车道理论通行能力（pcu/h）为（）。A.1500B.1600C.1700D.1800答案：B解析：GB50647—2011，一条直行车道基本通行能力1800pcu/h，考虑交叉口影响取0.9，得1620，取1600。27.【多选】下列关于城市快速路限速标志设置位置正确的有（）。A.入口加速车道终点后200mB.长下坡起点前300mC.隧道入口前150mD.出口减速车道起点前500mE.互通立交交织区上游800m答案：BCE解析：限速标志应在危险点上游足够距离，A应在加速车道起点，D应在减速车道起点前200m。28.【单选】某城市次干路设计速度50km/h，纵坡5%，需设置减速标线，其最小设置长度为（）m。A.30B.40C.50D.60答案：C解析：GB51038—2015，减速标线最小长度50m。29.【案例】某双向六车道城市快速路，单向高峰小时交通量2400pcu/h，大型车混入率15%，车道宽3.5m，侧向净宽0.5m，纵坡2%，求实际通行能力及V/C比。答案：fHV=1/[1+0.15(21)]=0.87，fw=1.0，fp=1.0，基本通行能力2200pcu/h/车道，修正C=2200×0.87=1914，三车道总通行能力5742pcu/h，V/C=2400/5742=0.42。解析：V/C＜0.75，服务水平B，无需扩建。30.【单选】城市隧道内防火等级为A级，墙面装饰采用（）材料。A.铝塑板B.搪瓷钢板C.普通乳胶漆D.PVC板答案：B解析：GB51249—2017，A级需不燃材料，搪瓷钢板为A1级。七、绿色低碳与可持续维护31.【单选】旧沥青路面采用泡沫冷再生技术，新添加水泥2%，最佳含水率7%，现场实测湿密度2.18g/cm³，含水率6.5%，则现场干密度及水泥剂量是否合格（）。A.2.05g/cm³，合格B.2.05g/cm³，不合格C.2.10g/cm³，合格