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文档简介

模块八物流运输信息管理模块八

物流运输信息管理知识目标理解物流信息技术与物流信息系统的概念及内涵理解计算机网络、云计算、大数据、GIS、物联网的概念理解云计算服务层次及物联网的体系结构掌握运输管理信息系统的业务掌握运输管理信息系统的功能结构能力目标能够将计算机网络、云计算、大数据、物联网等用于运输信息管理能够分析运输管理信息系统业务流程功能结构能够设计冷链运输信息系统素养目标培养物流信息获取、分析、处理、整合和利用能力树立将信息科技手段用于物流运输管理的创新意识树立流程优化、高效管理的创新意识模块八

物流运输信息管理导读单元二

分析运输管理信息系统引入案例:单元二

分析运输管理信息系统中交兴路“灵动”智能在途服务1.“灵动在途”应用背景在物流行业数字化转型的过程中,物流在途可视化是其中的一个重要方向。以AI、物联网、大数据等前沿技术为支撑的物流在途服务,能够对物流运输的整个过程实时管控,甚至通过对物流数据要素的进一步挖掘和分析,还可实现对业务趋势与风险的精准预测。这些优势在帮助企业提高效率、降低成本、增强道路货运安全性等方面具有重要意义。因此,越来越多的物流相关企业围绕运单全生命周期的精细化管理,对物流在途可视化服务提出愈加迫切的需求。对于承运车辆的超视距监控,一直是物流在途可视化在技术上难以解决的问题。由于物流行业大量的货物运输和配送过程会跨组织、地域和载具,承运型企业或自营物流业务的货主企业,需要花费大量时间和精力用于货运车辆的在途精准跟踪。传统方式中,跟踪工作往往需要大量人力依靠即时通讯手段进行,不仅影响物流运营的效率,增加了成本,更难以高效应对各种突发风险。市场中一部分具备数字化能力或提供数字化解决方案的企业,往往聚焦于物流业务订单-运单-财务系统的一体化管理,对于物流在途可视化,往往缺少相关投入,以及研发上的基础能力。引入案例:单元二

分析运输管理信息系统中交兴路“灵动”智能在途服务2.“灵动在途”六大关键功能以AI技术为支撑,“灵动在途”做到对货物在途跟踪的自动化管控,通过智能化报警、预警,快速预判、发现和处理问题,降低运输过程中的风险,助力缩短运输时间,让整个物流在途运营过程“有重点、真智慧、更省力”,特别是使管理者和运营人员从每单都要看,到只看不得不看的,把生产力从无效数据的汪洋大海拯救出来,让劳动更有效。其具体功能包括以下六大方面:(1)运单行程智能跟踪可视(2)多维数智物流天气系统(3)运单预计到达时间预测算法(4)人工智能防偷窜货机器人(5)运输途中异常智慧管家(6)自定义运单行程规划服务引入案例:单元二

分析运输管理信息系统中交兴路“灵动”智能在途服务3.“灵动在途”实践及成效“灵动在途”有助于货运企业或司机提升效率、降低事故率。同时,“灵动在途”还能够增强供应链韧性,帮助企业了解供应链的全局运行情况,从中及时发现并解决问题。社会效益上,“灵动在途”以安全为出发点,通过对货车的实时在途管控,以及对异常情况的第一时间预判或发现,降低事故发生率,从整体上提升道路货运的可靠性;另外,“灵动在途”高效赋能于物流行业的管理者和运营人员提升服务水平,实现以数据要素为支撑的科学决策,据内部测算可降低六成左右的企业决策成本。环境效益上,“灵动在途”以精细化的在途管理,助力减少道路货运的运输时间和运输距离,聚焦国家“双碳目标”,推动物流相关企业的绿色低碳与可持续发展。资料经过整理,来源:中交兴路《灵动在途服务》/product/details/1126573081109999353.html?utm_source=&utm_medium=menu1.运输管理信息系统的概念运输信息是指在运输业务中所发生的信息,主要是产生并证明运输活动发生、完成的各种单据,包括订货通知单、提单、运费清单、货运清单等。我国货运空载率较高,大量产品滞留在运输环节,每年造成的损失惊人。运输费用占物流成本很大的比例,如果运输能有效运作,会给企业节约大量的费用,带来丰厚的利润。运输信息准确、及时、畅通,是物流运输发展的基本条件。运输管理信息系统可以帮助企业进行日常运输工作的管理,实现运输管理信息化,运输服务最优化,运输利润最大化。运输管理信息系统是物流信息技术的重要组成部分,指通过信息技术对运输活动进行计划、执行、监控和优化的综合管理系统。其核心目标是实现运输资源的高效配置、运输过程的透明化管理以及运输成本的科学控制,主要内容包括货物跟踪管理、运输车辆运行管理等。一、运输管理信息系统概述单元二

分析运输管理信息系统1.运输管理信息系统的概念一、运输管理信息系统概述单元二

分析运输管理信息系统(1)货物跟踪管理货物跟踪管理是物流企业通过条形码和EDI技术实时获取货物运输状态信息(如品种、数量、位置、货主、承运车辆等)的管理方法。工作人员在取货、中转和配送时扫描货物条形码,经通讯网络将数据传至总部系统整合存储。该系统实现供应链信息共享,帮助客户预判到货时间并做好接货准备,同时强化运输过程的可控性。(2)运输车辆运行管理完成对运输作业中的车辆进行管理。主要通过定位系统,确定车辆在路网中的位置,可以及时调配车辆,快速满足用户需求,避免车辆完成运输任务后放空。应用全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、地面无线通信系统和定位信息处理系统等实现对运输车辆在途查询。2.运输管理信息系统的目标和特点一、运输管理信息系统概述单元二

分析运输管理信息系统(1)目标*运输作业流程实现标准化、统一化。*运输作业信息高度透明化。*降低空驶率,提高运载效率。*对货品进行全程跟踪。(2)特点*运输管理信息系统是基于网络环境开发的支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输软件。*运输管理信息系统是在全面衡量、分析、规范运输作业流程的基础上,运用现代物流管理方法设计的先进、标准的运输软件。*运输管理信息系统采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业,特别是对于机构庞大的运输体系,此系统能够协助管理人员进行资源分配、作业分配、路线优化等操作。*输管理信息系统与现代信息采集技术及物流技术无缝连接,在基于条码作业的系统内可以实现全自动接单、配载、装运、跟踪等。二、运输管理信息系统业务流程单元二

分析运输管理信息系统不同的运输方式,它的业务流程是不同的。现以公路货运为例,分析运输管理信息系统业务流程。公路运输管理的总体业务流程:客户服务中心受理托运申请单开始,录入运输单并确认;调度部门针对已确认的运输单进行调度派车、打印派车单;司机上门装货,并确认装车、签订运输合同、打印装车单;确认在途,系统进行跟踪,随时向客户提供车辆的运输情况;运输完成后,进行回单确认,财务结算运费;财务向客户收取运费。基于公路运输管理的总体业务流程,公路运输管理信息系统的系统总体流程如图所示。公路运输管理信息系统流程三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统公路运输管理信息系统的功能结构三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统1.基础信息管理基础信息管理的功能是完成客户信息、车辆信息、司机信息、区域信息、路径信息等的管理。(1)承运商管理系统提供承运商基础资料维护以及运价体系维护,并可包括承运商所拥有的运输工具和车型,可对承运商进行运输里程数和流量的分析统计。(2)运输工具信息系统提供增加、删除运输工具、运输工具类型的维护,其中运输工具类型包括实际车型类和虚拟车型类,可提供相关调度人员进行预装车或多载。系统还提供车辆信息查询等功能。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统1.基础信息管理(3)司机信息系统提供司机基本信息维护以及和运输工具间的起始关系的维护等功能。(4)区域和场所信息系统提供运输装卸地信息、城市、省份、地区等基础信息。(5)运输路径信息、运输时间系统提供自动将两点合并成路径的功能,并可根据路径设置结算里程数。建立、修改、删除运输区域或运输路线中路径节点信息。主要包括:运输路径名称,起止地,里程数、运输时间、报价等。还可根据客户的需求增加基本路桥费用路线主要约束条件等,为未来运输成本核算积累基础数据。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统2.运输调度管理对调度计划、派车单等的管理。实现对所有可以调度的运输工具,包括自有和协作车辆以及临时车辆实行实时调度管理。(1)运输计划根据运输配送要求,将相关的运输任务进行分拆和合并产生运输计划。分拆包括数量分拆和卸货中转分拆。系统根据运输任务单的初步处理,产生相关列表信息供调度人员进行拼载调度,相关信息包括:到货时间;目的地以及卸货地;货物重量和体积;运输工具车型、载重量和体积等。(2)计划任务调度管理调度员在系统里查看所有未经调度或指定条件的订单。根据客户要求、各个订单的发运与到达信息、运力状况、车型等,对客户订单进行安排,统筹安排运输资源,合理分配运量。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统2.运输调度管理(3)车辆司机调度根据运输计划进行车辆和司机的委派和确认,包括自有/委外方式,系统在选择运输工具时会根据当前所属运输区域、以及隶属区域的承运商的相关约束条件进行性价比统计排序后,供调度人员进行具体车辆的委派和人员确认。相关约束包括:路线;报价;承运质量;车型;运输里程数等。(4)智能调度与运输任务自动配载运输管理系统提供用户可选的“智能调度与运输任务自动配载”优化模块。“智能调度与运输任务自动配载”基于平均运输时间和最低运输成本两个变动指标的最优化,达成运输计划与车辆需求的最优化结构,从而实现路径最短,时间最少,成本最低,客户满意度最高的目标。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统3.运力资源管理该系统实现车辆管理、车辆维修管理、保险理赔及委外管理等功能。(1)车辆管理*车辆信息管理。系统中设置有车辆的牌照、车辆型号、载重量、容积、司机姓名等信息。*车辆状态管理。系统可以显示出车车辆、待命车辆、维修车辆的信息。通过车辆管理模块,用户可以进行添加、查看、修改、查询及报废、故障等处理。*车辆油耗/定额油耗管理。运输车辆在运输过程中的油耗维护,以及对于额定油耗的设置。*司机档案管理。司机档案管理主要是维护司机基本信息,并对司机的业绩、经费等进行统计查询。*司机考勤管理。主要管理司机名称、营运车日、完好车日、工作车日、车班等组成。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统3.运力资源管理(2)车辆维修管理维修管理主要反映车况变化及修理情况。登记每台车辆的维修日期、维修项目、维修地点、维修费用金额、更换配件名称、维修时间等。(3)保险理赔车辆保险管理;;车辆保险档案维护;车辆保险费管理;保险索赔记录。(4)委外管理对于委外业务中,会有和承运商签订临时和约的情况,即按单和约,系统也提供对此业务的维护、审核和跟踪,并可对此业务的价格进行维护,在费用结算时方便结算。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统4.运输过程管理系统提供进库实际装车操作,包括装车后的实际数量、装车时间并提供和仓管人员进行货物确认以及交接单确认工作(1)提货提供订单、运输任务单、运输计划以及运输工具等条件组合查询,显示运输工具(车辆)、订单的当前状态,以及可用运输工具列表,并提供与GPS系统和短信平台的接口。(2)状态跟踪三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统4.运输过程管理在途车辆的跟踪,可以通过集成GPS/GIS来实现,也可根据电话、短信等方式及时了解并记录车辆位置和状况。(3)在途跟踪货物送达客户处,客户进行签收。车辆返回物流中心进行回车确认后,司机将所有签收单据交付公司,包括:客户签收单据及在整个运输过程所发生的其他单据。4)签收、回单三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统4.运输过程管理当天发车司机在每次运输任务完成后,在没有其他任务的情况下,进行车辆和人员的回归登记,车辆和人员状态自动转换为“待发运”状态,方便下次的调度作业。(5)车辆、人员回归对车辆发生事故时的状况进行记录,包含内容有司机、车号、车型、日期、时间、天气、等级、责任、经济损失、事故经过、勘察人员、结案时间等。(6)安全管理三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统5.运输费用管理(1)费用类型维护系统需维护的费用类型涵盖运输、设备维修、配件更换及违规罚款等支出项。(2)费率、报价设定*记录实际需要收取的费用。*结算人员可按单或按月以及阶段性和合作方进行费用结算。(3)实付管理记录实际支付的费用情况。主要包括付款对象、付款类型、金额等。(4)客户帐户管理提供客户帐务报表,对有欠款客户,在接受新订单时提示是否接受。三、运输管理信息系统功能结构单元二

分析运输管理信息系统6.查询统计分析该系统可以实现各种业务信息如到发货量、收入、利润、应收款、各种单据等查询。可以完成发货汇总、定单统计、运输计划统计、车辆跟踪统计、利润等的统计分析并生成各种相应的统计报表。单元二

分析运输管理信息系统从技术创新到价值实现,京东物流智狼赋能服饰行业京东物流始终高度重视技术创新,基于5G、人工智能及物联网等技术,构成软件、硬件和系统集成“三位一体”的供应链技术优势。京东物流自主研发的诸多科技成果,包括智狼、地狼等智能机器人产品,仓储执行系统(WES)、仓储控制系统(WCS)、供应链履约平台、京碳惠(SCEMP)等智能软件产品,在仓储、分拣、运输、配送等环节规

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