2025年高职复合材料工程技术（复合材料应用）试题及答案

2025年高职复合材料工程技术（复合材料应用）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.复合材料中起增强作用的是A.基体B.增强体C.添加剂D.粘结剂2.以下哪种不属于复合材料的特点A.比强度高B.比模量高C.耐疲劳性能差D.可设计性强3.玻璃纤维属于A.天然纤维B.有机纤维C.无机纤维D.金属纤维4.碳纤维增强复合材料主要用于A.航空航天B.建筑C.汽车内饰D.包装5.复合材料的界面具有A.单一功能B.多种功能C.无功能D.不确定功能6.热塑性基体复合材料的成型方法不包括A.模压成型B.注射成型C.挤出成型D.手糊成型7.复合材料性能测试中，拉伸强度测试主要反映材料的A.韧性B.脆性C.拉伸承载能力D.硬度8.层合板中相邻层的纤维方向通常A.相同B.相反C.随意D.成一定角度9.混杂复合材料是指A.含有两种基体B.含有两种增强体C.含有多种添加剂D.含有多种粘结剂10.下列哪种材料可作为复合材料的基体A.铝合金B.陶瓷C.橡胶D.以上都可以11.复合材料设计时，首先要考虑的因素是A.成本B.性能要求C.成型工艺D.外观12.纤维增强复合材料的增强效果与纤维的什么有关A.长度B.直径C.强度D.以上都是13.复合材料在潮湿环境下性能可能会A.提高B.不变C.下降D.不确定14.热固性基体复合材料一旦成型后A.可再次成型B.不可再次成型C.性能会降低D.性能会提高15.颗粒增强复合材料主要增强材料的A.韧性B.硬度C.拉伸强度D.压缩强度16.复合材料的疲劳寿命与A.材料成分无关B.材料结构无关C.加载方式有关D.只与基体有关17.制备复合材料时，纤维预处理的目的不包括A.提高纤维与基体的粘结力B.改善纤维的表面性能C.降低纤维强度D.去除纤维表面杂质18.复合材料的耐腐蚀性主要取决于A.基体B.增强体C.界面D.添加剂19.层合板的层间剪切强度主要影响其A.拉伸性能B.弯曲性能C.层间结合D.压缩性能20.以下哪种复合材料常用于体育用品A.金属基复合材料B.陶瓷基复合材料C.纤维增强塑料复合材料D.橡胶基复合材料第II卷（非选择题共60分）21.（共10分）简述复合材料的定义及分类。22.（共10分）说明纤维增强复合材料中纤维与基体的作用。23.（共15分）阐述复合材料成型工艺中的模压成型过程及优缺点。24.（共15分）材料：某新型复合材料在航空发动机部件上应用，要求具备高强度、耐高温、耐疲劳等性能。现有碳纤维、玻璃纤维、金属基体、陶瓷基体等材料可供选择。问题：请分析选择哪种增强体和基体材料更合适，并说明理由。25.（共20分）材料：一种用于汽车车身的复合材料，在实际使用中发现其抗冲击性能不足。问题：从复合材料的组成和结构角度分析可能导致抗冲击性能不足的原因，并提出改进措施。答案：1.B2.C3.C4.A5.B6.D7.C8.D9.B10.D11.B12.D13.C14.B15.B16.C17.C18.A19.C20.C21.复合材料是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。分类：按基体材料可分为金属基复合材料、陶瓷基复合材料、聚合物基复合材料等；按增强体形态可分为纤维增强复合材料、颗粒增强复合材料、晶须增强复合材料等。22.纤维在纤维增强复合材料中起主要承载作用，提高材料的强度和模量等性能。基体则起到粘结纤维、保护纤维、传递应力以及使复合材料具有一定形状的作用，同时影响复合材料的一些其他性能如耐腐蚀性等。23.模压成型过程：将预浸料或模塑料放入模具中，在一定温度和压力下使其成型固化。优点：能成型形状复杂、尺寸精度高的制品，制品质量好，生产效率较高。缺点：模具成本高，设备投资大，不适用于大型制品。24.增强体选择碳纤维更合适，因为碳纤维强度高、模量高、耐高温，能满足航空发动机部件高强度、耐高温要求。基体选择陶瓷基体，陶瓷基体耐高温性能优异，与碳纤维配合可满足该部件耐高温、耐疲劳等性能需求。25.原因可能是纤维含量不足或分布不均匀，