隧道主动防护网施工方法

隧道主动防护网施工方法一、隧道主动防护网施工方法

1.1施工准备

1.1.1技术准备

隧道主动防护网施工前，需进行详细的技术准备工作。首先，应组织相关技术人员对施工图纸进行会审，明确防护网的设计参数、安装位置及力学性能要求。其次，需编制专项施工方案，包括施工工艺流程、质量控制标准及安全防护措施等内容，确保施工过程有据可依。此外，还应进行现场地质勘察，了解隧道围岩的稳定性及地下水情况，为施工提供依据。技术准备阶段还需对施工人员进行专业培训，确保其掌握防护网安装的技术要点和安全操作规程。

1.1.2材料准备

材料准备是隧道主动防护网施工的基础。首先，需采购符合设计要求的钢丝绳、锚杆、网孔板等主要材料，并对其质量进行严格检验，确保其强度、耐腐蚀性及抗疲劳性能满足施工要求。其次，应准备施工所需的辅助材料，如水泥、砂石、钢筋等，并按规范要求进行存储和保管。此外，还需配备施工机械，如钻机、卷扬机、切割机等，并确保其处于良好工作状态。材料准备阶段还需制定合理的运输计划，确保材料按时到达施工现场。

1.2施工放样

1.2.1测量控制

施工放样是确保防护网安装位置准确的关键环节。首先，应建立高精度的测量控制网，利用全站仪等设备对隧道轴线及防护网安装范围进行精确测量。其次，需在围岩表面设置标记点，明确锚杆的布设位置及防护网的安装范围。此外，还应进行多次复核，确保测量数据的准确性，避免因误差导致防护网安装偏差。测量控制阶段还需制定应急预案，应对突发地质变化等情况。

1.2.2标识设置

标识设置是施工放样的重要补充。首先，应在隧道围岩表面绘制防护网的安装轮廓线，并标注锚杆的布设间距及角度。其次，需使用醒目的标记物，如红漆、标签等，对关键位置进行标识，确保施工人员能够快速定位。此外，还应绘制施工放样图，清晰展示防护网的安装范围及锚杆的布设顺序。标识设置阶段还需定期检查，确保标记物完好无损。

1.3锚杆安装

1.3.1锚杆钻孔

锚杆安装是隧道主动防护网施工的核心步骤。首先，需使用钻机在围岩表面钻孔，孔径及深度应符合设计要求。其次，应清理孔内杂物，确保锚杆能够顺利安装。此外，还需控制钻孔的角度及方向，避免因偏差导致锚杆安装困难。锚杆钻孔阶段还需进行质量检查，确保孔深及孔径符合规范。

1.3.2锚杆注浆

锚杆注浆是确保锚杆锚固力的关键环节。首先，需将锚杆插入孔内，并安装注浆管。其次，应使用高压注浆泵进行注浆，注浆压力及速度应符合设计要求。此外，还需在注浆过程中观察锚杆的位移情况，确保注浆质量。锚杆注浆阶段还需进行养护，确保锚杆强度达到设计要求。

1.4防护网安装

1.4.1网片固定

防护网安装是施工的重要环节。首先，需将防护网展开，并使用锚杆将其固定在围岩表面。其次，应确保网片张紧适度，避免因松弛导致防护效果下降。此外，还需使用连接件将网片与锚杆牢固连接，确保防护网的稳定性。网片固定阶段还需进行质量检查，确保网片安装牢固。

1.4.2边缘处理

边缘处理是防护网安装的收尾工作。首先，需对防护网的边缘进行加固，避免因应力集中导致网片破损。其次，应使用缝合线将网片边缘与锚杆缝合，确保边缘部分稳定。此外，还需对防护网的连接处进行特殊处理，如涂抹防水材料等，提高防护网的耐久性。边缘处理阶段还需进行外观检查，确保防护网平整无皱褶。

1.5质量验收

1.5.1检查标准

质量验收是确保施工质量的重要环节。首先，需依据设计图纸及规范要求，对锚杆的布设间距、角度及锚固力进行检查。其次，应检查防护网的张紧度、连接牢固性及边缘处理情况。此外，还需对材料质量进行复核，确保其符合设计要求。质量验收阶段还需记录检查结果，形成质量验收报告。

1.5.2问题处理

问题处理是质量验收的必要补充。首先，若发现锚杆安装不符合要求，需及时进行调整或更换。其次，若防护网张紧度不足，需重新进行固定。此外，还需对破损的网片进行修补，确保防护网的完整性。问题处理阶段还需制定整改措施，避免类似问题再次发生。

二、施工工艺流程

2.1基础施工

2.1.1锚杆基础制作

锚杆基础制作是隧道主动防护网施工的基础环节，直接影响锚杆的锚固效果及防护网的稳定性。首先，需根据设计要求，在隧道围岩表面开挖基础坑，坑的尺寸及深度应满足锚杆安装及注浆的需求。其次，应清理坑内杂物，并使用水泥砂浆进行基础浇筑，确保基础平整且密实。此外，还需在基础内预埋锚杆托板，为锚杆提供稳定的固定点。锚杆基础制作阶段还需进行强度测试，确保基础能够承受锚杆的拉力。

2.1.2基础养护

基础养护是锚杆基础制作的重要补充，直接影响基础的强度及耐久性。首先，需在基础浇筑完成后，进行保湿养护，避免基础因失水导致开裂。其次，应使用塑料薄膜或草帘覆盖基础，确保养护期间水分损失最小化。此外，还需控制养护时间，确保基础强度达到设计要求后方可进行下一步施工。基础养护阶段还需定期检查，确保基础完好无损。

2.2防护网预制

2.2.1网片加工

网片加工是防护网预制的关键环节，直接影响防护网的尺寸及质量。首先，需根据设计图纸，使用切割机将钢丝绳切割成所需长度，并按照要求进行编织，确保网片的孔径及结构符合设计要求。其次，应使用焊接设备对网片的连接处进行焊接，确保网片连接牢固。此外，还需对网片进行防腐处理，提高其耐腐蚀性。网片加工阶段还需进行质量检查，确保网片尺寸及质量符合规范。

2.2.2边缘加强

边缘加强是防护网预制的重要补充，能够提高防护网的稳定性及耐久性。首先，需在网片的边缘部分，增加钢丝绳的密度，形成加强边，避免因应力集中导致网片破损。其次，应使用缝合机将加强边与网片主体缝合，确保边缘部分牢固。此外，还需对加强边进行防腐处理，提高其耐久性。边缘加强阶段还需进行外观检查，确保加强边平整无皱褶。

2.3安装顺序

2.3.1分区安装

分区安装是防护网安装的重要原则，能够确保施工有序进行。首先，需根据隧道断面形状及防护网布局，将隧道分成若干区域，并确定各区域的安装顺序。其次，应从下往上逐区进行安装，确保上层防护网能够有效支撑下层网片。此外，还需在安装过程中，使用临时支撑对已安装的网片进行固定，避免其因自重导致变形。分区安装阶段还需绘制安装顺序图，清晰展示各区域的安装顺序。

2.3.2逐片固定

逐片固定是防护网安装的具体操作，直接影响防护网的稳定性。首先，需将预制好的网片搬运至安装位置，并使用锚杆将其固定在基础或锚杆上。其次，应确保网片张紧适度，避免因松弛导致防护效果下降。此外，还需使用连接件将网片与锚杆牢固连接，确保防护网的稳定性。逐片固定阶段还需进行质量检查，确保网片安装牢固。

2.4系统调试

2.4.1张力调整

张力调整是系统调试的关键环节，直接影响防护网的受力状态及防护效果。首先，需使用张力计对已安装的网片进行张力测量，确保其张力符合设计要求。其次，应使用千斤顶等设备对网片进行张紧，确保其受力均匀。此外，还需对张力进行调整，避免因张力不足或过大导致防护效果下降。张力调整阶段还需记录张力数据，形成调试报告。

2.4.2连接检查

连接检查是系统调试的重要补充，能够确保防护网的整体稳定性。首先，需检查网片与锚杆的连接是否牢固，确保其能够承受设计荷载。其次，应检查网片之间的连接是否可靠，避免因连接松动导致网片脱落。此外，还需对连接件进行质量检查，确保其符合设计要求。连接检查阶段还需进行多次复核，确保防护网整体稳定。

三、质量控制措施

3.1材料质量控制

3.1.1原材料进场检验

材料质量控制是隧道主动防护网施工的首要环节，直接关系到防护系统的长期性能与安全性。首先，需对进场钢丝绳、锚杆、网孔板等主要材料进行严格检验，确保其符合设计要求及国家相关标准。以某山区高速公路隧道工程为例，该项目采用6mm直径的镀锌钢丝绳，其抗拉强度不低于1570MPa，网孔尺寸为8cm×8cm，锚杆采用M20高强度钢材。施工方委托第三方检测机构对上述材料进行抽样检测，包括拉伸试验、弯曲试验及外观检查等，确保所有材料性能指标均满足设计要求。其次，还应检查材料的包装、运输及存储情况，避免因不当处理导致材料损坏或性能下降。此外，还需建立材料台账，记录所有材料的批次、数量、检验结果等信息，确保材料可追溯。材料进场检验阶段还需制定应急预案，应对突发材料质量问题。

3.1.2辅助材料检验

辅助材料检验是材料质量控制的重要补充，直接影响施工质量及效率。首先，需对水泥、砂石、钢筋等辅助材料进行检验，确保其符合设计要求及国家相关标准。以某铁路隧道工程为例，该项目采用P.O42.5水泥，其强度等级、凝结时间等指标均符合GB175—2019标准；砂石则需满足级配要求，含泥量不超过3%。施工方在材料进场后，首先进行外观检查，确保其无结块、霉变等现象。其次，应进行抽样检测，包括水泥的强度试验、砂石的筛分试验及钢筋的力学性能试验等，确保所有辅助材料性能指标均满足设计要求。此外，还需对辅助材料的存储情况进行检查，确保其防潮、防锈等措施到位。辅助材料检验阶段还需制定合理的存储计划，避免材料因存储不当导致性能下降。

3.1.3检验结果处理

检验结果处理是材料质量控制的关键环节，直接影响材料的使用及施工进度。首先，需对检验结果进行汇总分析，若所有材料均符合设计要求，方可进入下一道工序。若发现部分材料不合格，需及时进行退货或更换，并记录相关情况。以某水电站隧道工程为例，该项目在材料进场检验过程中发现某批次钢丝绳的镀锌层厚度不足，经检测其镀锌层厚度为5μm，而设计要求为8μm。施工方立即将该批次钢丝绳退货，并更换为符合要求的材料，同时对该批次材料的使用情况进行追溯，确保其未用于施工。此外，还需对不合格材料的原因进行分析，避免类似问题再次发生。检验结果处理阶段还需与供应商保持沟通，确保其能够提供符合要求的材料。

3.2施工过程控制

3.2.1锚杆安装质量控制

锚杆安装质量控制是施工过程控制的核心环节，直接影响锚杆的锚固效果及防护网的稳定性。首先，需对锚杆钻孔的孔径、深度及角度进行严格控制，确保其符合设计要求。以某公路隧道工程为例，该项目要求锚杆孔径为40mm，孔深为1.5m，倾角为15°，施工方使用全站仪进行测量，确保孔位偏差不超过5cm，孔深偏差不超过10cm。其次，应检查锚杆的注浆质量，确保注浆饱满、均匀，避免因注浆不足导致锚杆锚固力下降。此外，还需对锚杆进行抗拔力试验，确保其锚固力满足设计要求。锚杆安装质量控制阶段还需制定详细的施工记录，包括孔位、孔深、注浆压力、抗拔力试验结果等信息，确保施工过程可追溯。

3.2.2防护网安装质量控制

防护网安装质量控制是施工过程控制的重要环节，直接影响防护网的稳定性及防护效果。首先，需对防护网的张紧度进行严格控制，确保其张紧适度，避免因松弛导致防护效果下降。以某铁路隧道工程为例，该项目要求防护网的张紧度应使网面呈微拱状，施工方使用张力计对已安装的网片进行测量，确保其张力符合设计要求。其次，应检查防护网与锚杆的连接质量，确保其连接牢固，避免因连接松动导致网片脱落。此外，还需对防护网的边缘处理进行控制，确保边缘部分加强到位，避免因应力集中导致网片破损。防护网安装质量控制阶段还需进行多次复核，确保防护网整体稳定。

3.2.3质量检测方法

质量检测方法是施工过程控制的重要手段，能够及时发现并解决施工中存在的问题。首先，可采用无损检测方法，如超声波检测、射线检测等，对锚杆的锚固质量进行检测。以某水电站隧道工程为例，该项目采用超声波检测方法对锚杆的锚固质量进行检测，检测结果显示锚杆的锚固质量均符合设计要求。其次，可采用目视检查方法对防护网的安装质量进行检测，检查内容包括网片的张紧度、连接牢固性、边缘处理情况等。此外，还可采用加载试验方法对防护系统的整体性能进行检测，确保其能够承受设计荷载。质量检测方法阶段还需制定详细的检测计划，包括检测部位、检测方法、检测频率等信息，确保施工质量得到有效控制。

3.3安全防护措施

3.3.1施工现场安全防护

施工现场安全防护是安全防护措施的基础环节，直接影响施工人员的生命安全。首先，需在施工现场设置安全警示标志，如警示牌、护栏等，确保施工区域与通行区域有效隔离。以某公路隧道工程为例，该项目在施工现场设置了多个安全警示标志，并安排专人进行交通疏导，确保施工安全。其次，应使用安全带、安全帽等个人防护用品，确保施工人员的安全。此外，还需对施工现场进行定期检查，确保安全防护设施完好无损。施工现场安全防护阶段还需制定应急预案，应对突发安全事故。

3.3.2施工机械安全操作

施工机械安全操作是安全防护措施的重要环节，直接影响施工机械的使用寿命及施工安全。首先，需对施工机械进行定期检查，确保其处于良好工作状态。以某铁路隧道工程为例，该项目每天施工前都对钻机、卷扬机等设备进行例行检查，确保其安全可靠。其次，应使用合格的驾驶员进行操作，避免因操作不当导致机械故障或安全事故。此外，还需制定机械操作规程，明确操作步骤及注意事项，确保施工机械安全操作。施工机械安全操作阶段还需进行定期培训，提高驾驶员的安全意识。

3.3.3人员安全培训

人员安全培训是安全防护措施的关键环节，直接影响施工人员的安全意识和操作技能。首先，需对施工人员进行安全培训，内容包括安全操作规程、应急处理措施等，确保其掌握必要的安全知识。以某水电站隧道工程为例，该项目每周对施工人员进行安全培训，并组织应急演练，提高其安全意识和应急处理能力。其次，应进行考核，确保施工人员能够熟练掌握安全知识及操作技能。此外，还需定期进行安全检查，发现并纠正不安全行为。人员安全培训阶段还需建立安全奖惩制度，激励施工人员遵守安全规定。

四、环境保护与文明施工

4.1施工现场环境保护

4.1.1扬尘污染控制

扬尘污染控制是施工现场环境保护的重要环节，直接影响周边环境质量及施工人员的健康。首先，需在施工现场周边设置围挡，并覆盖防尘网，防止扬尘外扬。其次，应使用洒水车对施工现场进行定期洒水，保持地面湿润，减少扬尘产生。此外，还需对开挖的土方进行覆盖，避免因风蚀导致扬尘。扬尘污染控制阶段还需使用抑尘剂对土壤进行改良，提高其防尘能力。

4.1.2噪声污染控制

噪声污染控制是施工现场环境保护的另一重要环节，直接影响周边居民的正常生活。首先，需选用低噪声施工机械，如电动钻机、低噪声水泵等，减少噪声产生。其次，应合理安排施工时间，避免在夜间或清晨进行高噪声作业。此外，还需在施工现场设置隔音屏障，减少噪声向外传播。噪声污染控制阶段还需对施工噪声进行监测，确保其符合国家相关标准。

4.1.3水体污染控制

水体污染控制是施工现场环境保护的关键环节，直接影响周边水体的水质。首先，需对施工废水进行收集处理，如沉淀池、过滤池等，确保其达标排放。其次，应使用环保型材料，如水性涂料、环保型水泥等，减少废水排放。此外，还需对施工区域的排水系统进行改造，防止废水流入周边水体。水体污染控制阶段还需定期对周边水体进行水质监测，确保其水质安全。

4.2施工现场文明施工

4.2.1材料堆放管理

材料堆放管理是施工现场文明施工的基础环节，直接影响施工现场的整洁度及施工效率。首先，需根据材料的种类及数量，设置专门的堆放区域，并绘制堆放示意图，确保材料堆放有序。其次，应使用垫木对材料进行垫高，防止其受潮或变形。此外，还需定期清理堆放区域，防止杂草滋生。材料堆放管理阶段还需制定材料出入库管理制度，确保材料管理规范。

4.2.2施工现场整洁

施工现场整洁是施工现场文明施工的重要环节，直接影响施工环境及施工人员的士气。首先，需对施工现场进行分区管理，如材料区、机械区、生活区等，确保各区域整洁有序。其次，应使用垃圾桶对施工现场的垃圾进行分类收集，并及时清运。此外，还需定期对施工现场进行清扫，确保其整洁无尘。施工现场整洁阶段还需制定奖惩制度，激励施工人员保持施工现场整洁。

4.2.3安全标识管理

安全标识管理是施工现场文明施工的关键环节，直接影响施工安全及效率。首先，需在施工现场设置安全警示标志，如警示牌、护栏等，确保施工区域与通行区域有效隔离。其次，应使用醒目的颜色及字体，确保安全标识清晰可见。此外，还需定期检查安全标识，确保其完好无损。安全标识管理阶段还需制定安全标识管理制度，确保其规范使用。

4.3施工废弃物处理

4.3.1废弃物分类

施工废弃物分类是施工废弃物处理的基础环节，直接影响废弃物的回收利用及环境影响。首先，需根据废弃物的种类，将其分为可回收物、有害废物、一般废物等，并设置专门的收集容器。其次，应使用标志明显的标签对收集容器进行标识，确保废弃物分类清晰。此外，还需定期对废弃物进行称重记录，确保分类准确。废弃物分类阶段还需制定分类管理制度，确保分类工作规范。

4.3.2废弃物回收利用

废弃物回收利用是施工废弃物处理的重要环节，能够减少环境污染及资源浪费。首先，应将可回收物，如钢筋、木材等，进行回收再利用。其次，应将有害废物，如废油漆桶、废电池等，交由专业机构进行处理。此外，还应将一般废物，如废土方、废混凝土等，进行资源化利用，如用于路基填筑等。废弃物回收利用阶段还需与专业机构签订合作协议，确保废弃物处理规范。

4.3.3废弃物处置

废弃物处置是施工废弃物处理的关键环节，直接影响环境影响及资源节约。首先，应将不可回收的一般废物进行焚烧或填埋处理，确保其符合国家相关标准。其次，应使用密闭的运输车辆对废弃物进行运输，防止其污染环境。此外，还需定期对废弃物处置情况进行记录，确保其规范处置。废弃物处置阶段还需与专业机构签订处置合同，确保处置工作规范。

五、施工监测与应急预案

5.1施工监测方案

5.1.1监测内容与方法

施工监测是确保隧道主动防护网施工安全及稳定性的重要手段。首先，需对隧道围岩变形进行监测，包括位移、收敛、应力等参数，以掌握围岩的稳定性。监测方法可采用自动化监测系统，如全站仪、GPS等，实现实时监测。其次，应监测锚杆的受力情况，确保其锚固力满足设计要求。监测方法可采用应变计、压力盒等设备，对锚杆进行应力监测。此外，还需监测防护网的张力及变形情况，确保其受力状态稳定。监测内容与方法阶段还需制定监测频率及精度要求，确保监测数据可靠。

5.1.2监测点布置

监测点布置是施工监测的基础环节，直接影响监测数据的准确性。首先，需根据隧道断面形状及围岩特性，合理布置监测点，确保能够全面反映围岩的变形情况。监测点应布置在关键部位，如隧道交叉口、断层附近等，以捕捉围岩变形的关键信息。其次，应确保监测点与围岩紧密结合，避免因监测点松动导致监测数据失真。此外，还需对监测点进行保护，避免因施工或自然因素导致监测点损坏。监测点布置阶段还需绘制监测点布置图，清晰展示各监测点的位置及编号。

5.1.3数据分析与预警

数据分析与预警是施工监测的关键环节，直接影响施工安全及决策效率。首先，需对监测数据进行实时分析，若发现数据异常，应立即进行现场核查。其次，应建立预警机制，当监测数据超过预警值时，应立即启动应急预案。此外，还需对监测数据进行长期分析，掌握围岩变形趋势，为后续施工提供依据。数据分析与预警阶段还需制定数据分析报告，清晰展示监测数据及分析结果。

5.2应急预案制定

5.2.1风险识别与评估

风险识别与评估是应急预案制定的基础环节，直接影响应急预案的针对性与有效性。首先，需对施工现场进行风险识别，包括地质风险、机械故障风险、安全风险等，并分析其发生概率及影响程度。其次，应采用风险矩阵法对风险进行评估，确定风险等级，为应急预案制定提供依据。此外，还需对风险进行动态评估，及时调整应急预案。风险识别与评估阶段还需制定风险清单，清晰展示各风险的具体内容及评估结果。

5.2.2应急响应流程

应急响应流程是应急预案制定的核心环节，直接影响应急处理的效率及效果。首先，需制定应急响应流程，明确各岗位的职责及操作步骤。其次，应建立应急指挥体系，确保应急处理过程有序进行。此外，还需制定应急物资储备计划，确保应急物资充足。应急响应流程阶段还需进行应急演练，提高应急处理能力。

5.2.3应急物资准备

应急物资准备是应急预案制定的重要补充，直接影响应急处理的时效性。首先，需根据应急预案的要求，准备应急物资，如急救箱、消防器材、应急照明设备等，并确保其处于良好状态。其次，应将应急物资布置在易于取用的位置，确保应急时能够快速取用。此外，还需定期检查应急物资，确保其完好无损。应急物资准备阶段还需制定应急物资管理制度，确保其规范管理。

5.3应急演练与培训

5.3.1应急演练计划

应急演练计划是应急演练的基础环节，直接影响演练的效果及目的性。首先，需根据应急预案的要求，制定应急演练计划，明确演练时间、地点、参与人员及演练内容。其次，应组织相关人员进行演练前培训，确保其掌握演练目的及操作步骤。此外，还需制定演练评估标准，对演练效果进行评估。应急演练计划阶段还需绘制演练路线图，清晰展示演练流程。

5.3.2演练实施与评估

演练实施与评估是应急演练的核心环节，直接影响应急处理能力的提升。首先，需按照演练计划进行演练，确保演练过程有序进行。其次，应记录演练过程中的关键信息，如应急响应时间、物资使用情况等。此外，还需对演练效果进行评估，发现并改进应急预案中的不足。演练实施与评估阶段还需制定演练总结报告，清晰展示演练结果及改进建议。

5.3.3人员培训

人员培训是应急演练的重要补充，直接影响应急处理能力。首先，需对施工人员进行应急培训，包括应急响应流程、应急物资使用方法等，确保其掌握必要的安全知识。其次，应组织应急演练，提高应急处理能力。此外，还需定期进行安全检查，发现并纠正不安全行为。人员培训阶段还需建立培训档案，记录培训内容及考核结果。

六、施工质量控制与验收

6.1施工质量控制标准

6.1.1锚杆质量控制标准

锚杆质量控制是隧道主动防护网施工的核心环节，直接影响锚杆的锚固效果及防护网的稳定性。首先，锚杆的材质必须符合设计要求，通常采用高强度钢材，其抗拉强度不低于规定值。其次，锚杆的长度和直径也需严格控制，确保其能够有效锚固围岩。例如，某山区高速公路隧道工程要求锚杆直径为22mm，长度为2.5m，抗拉强度不低于500MPa。施工过程中，需对锚杆进行严格的抽样检测，包括拉伸试验、弯曲试验等，确保其力学性能满足要求。此外，锚杆的注浆质量也至关重要，注浆应饱满、均匀，注浆压力应达到设计要求，并确保注浆体充分硬化。锚杆质量控制标准还需包括锚杆的安装角度和间距，确保其能够形成有效的支撑体系。

6.1.2防护网质量控制标准

防护网质量控制是确保防护系统有效性的关键环节。首先，防护网的材质和规格必须符合设计要求，通常采用高强度钢丝绳编织而成，网孔尺寸和钢丝直径需严格控制。例如，某铁路隧道工程要求防护网网孔尺寸为8cm×8cm，钢丝直径为6mm，抗拉强度不低于1570MPa。施工过程中，需对防护网进行抽样检测，包括拉伸试验、弯曲试验等，确保其力学性能满足要求。其次，防护网的安装张紧度也需严格控制，确保网面平整且具有一定的预应力，避免因松弛导致防护效果下降。此外，防护网与锚杆的连接必须牢固，通常采用焊接或绑扎的方式进行连接，确保连接部位能够承受设计荷载。防护网质量控制标