2025年装配钳工高级模考试题含答案

2025年装配钳工高级模考试题含答案一、单项选择题（每题1分，共40题）1.某减速器输出轴与齿轮采用H7/s6配合，其装配方法应优先选用（）A.压入法B.热装法C.冷装法D.液压套合法答案：B（过盈量较大时热装法可避免零件损伤）2.精密滚动导轨装配时，导轨面直线度误差要求0.01/1000mm，测量应选用（）A.塞尺B.水平仪C.光学平直仪D.千分尺答案：C（光学平直仪适用于高精度直线度测量）3.液压系统装配后进行压力试验，试验压力应为工作压力的（）A.1.1倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍答案：B（液压系统常规试验压力为1.5倍工作压力）4.高速旋转的砂轮主轴与轴承装配时，轴承游隙应调整为（）A.原始游隙B.负游隙C.比原始游隙略大D.比原始游隙略小答案：D（高速运转时轴承会因热膨胀导致游隙减小，需预留适当间隙）5.采用双螺母预紧的滚珠丝杠副，其预紧力应控制在（）A.最大轴向载荷的1/3B.最大轴向载荷的1/2C.额定动载荷的1/3D.额定静载荷的1/2答案：A（预紧力通常取最大工作载荷的1/3以平衡刚度和寿命）6.精密坐标镗床主轴装配时，径向跳动误差应控制在（）A.0.001-0.003mmB.0.005-0.01mmC.0.01-0.02mmD.0.02-0.05mm答案：A（精密机床主轴径向跳动需控制在微米级）7.齿轮副装配后，接触斑点要求沿齿高方向不小于（）A.30%B.50%C.70%D.90%答案：C（高级装配要求接触斑点齿高≥70%，齿长≥60%）8.大型龙门铣床横梁导轨与立柱导轨装配时，垂直度误差应控制在（）A.0.01/1000mmB.0.02/1000mmC.0.05/1000mmD.0.10/1000mm答案：B（大型设备关键导轨垂直度通常要求0.02/1000）9.装配气动系统时，气管与接头的连接应采用（）A.生料带密封B.厌氧胶密封C.O型圈密封D.液体密封胶答案：C（气动系统高压连接优先使用O型圈密封）10.精密蜗轮副装配时，中心距误差应控制在（）A.±0.005mmB.±0.01mmC.±0.02mmD.±0.05mm答案：B（蜗轮副中心距误差直接影响啮合精度，通常控制±0.01mm）11.装配滚动轴承时，若轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与壳体为间隙配合，应采用（）A.同时加热轴承和壳体B.加热轴承C.加热壳体D.压入轴承答案：B（内圈过盈时加热轴承可方便套装）12.液压泵与电机联轴器装配时，同轴度误差应控制在（）A.0.01mmB.0.05mmC.0.10mmD.0.20mm答案：A（液压泵对中要求高，同轴度通常≤0.01mm）13.装配大型立式车床工作台时，圆跳动误差测量应采用（）A.千分表B.水平仪C.激光干涉仪D.经纬仪答案：C（激光干涉仪适用于大尺寸高精度圆跳动测量）14.精密丝杠螺母副装配后，螺距累积误差应控制在（）A.0.005mm/300mmB.0.01mm/300mmC.0.02mm/300mmD.0.05mm/300mm答案：A（精密丝杠螺距累积误差需严格控制）15.装配高速齿轮箱时，齿轮端面跳动误差应控制在（）A.0.005mmB.0.01mmC.0.02mmD.0.05mm答案：B（高速齿轮端面跳动过大会引起振动）16.液压油缸装配时，活塞与缸筒的配合间隙应控制在（）A.0.01-0.03mmB.0.03-0.05mmC.0.05-0.10mmD.0.10-0.20mm答案：B（常规液压油缸间隙范围）17.装配数控机床刀库时，刀套定位精度应控制在（）A.0.005mmB.0.01mmC.0.02mmD.0.05mm答案：B（刀库定位精度直接影响换刀可靠性）18.采用液压拉伸器装配大型螺栓时，预紧力应达到（）A.螺栓屈服强度的50%B.螺栓屈服强度的70%C.螺栓抗拉强度的50%D.螺栓抗拉强度的70%答案：B（液压拉伸预紧力通常取屈服强度的70%-80%）19.精密平板刮削时，接触点要求达到（）A.8-12点/25mm×25mmB.12-16点/25mm×25mmC.16-20点/25mm×25mmD.20-25点/25mm×25mm答案：D（高级精密平板刮削接触点要求）20.装配空气压缩机时，气缸与活塞的配合间隙应（）A.上大下小B.上小下大C.均匀一致D.随机分布答案：A（活塞受热膨胀后上部温度高，需预留更大间隙）21.精密分度盘装配时，分度误差应控制在（）A.1″-2″B.2″-5″C.5″-10″D.10″-20″答案：B（精密分度盘分度精度要求）22.装配滚动导轨时，导轨压板与导轨的间隙应控制在（）A.0.001-0.003mmB.0.003-0.005mmC.0.005-0.01mmD.0.01-0.02mm答案：C（压板间隙过大会导致导轨松动）23.液压系统装配后，清洁度应达到（）A.NAS10级B.NAS8级C.NAS6级D.NAS4级答案：C（常规液压系统清洁度要求NAS6级）24.装配大型发电机转子时，轴颈圆度误差应控制在（）A.0.001mmB.0.003mmC.0.005mmD.0.01mm答案：B（大型转子轴颈圆度要求）25.精密磨床砂轮主轴与轴承装配时，轴承预紧力应（）A.随转速升高而增大B.随转速升高而减小C.保持恒定D.随机调整答案：B（高速时轴承发热增加，需适当减小预紧力）26.装配齿轮齿条传动副时，齿侧间隙应控制在（）A.0.01-0.03mmB.0.03-0.05mmC.0.05-0.10mmD.0.10-0.20mm答案：B（齿轮齿条侧隙常规范围）27.液压阀块装配时，螺纹连接的拧紧力矩应（）A.尽可能大B.按厂家规定值C.凭经验调整D.比规定值小20%答案：B（液压阀块需按规定力矩拧紧防止泄漏）28.装配高速电主轴时，动平衡等级应达到（）A.G16B.G6.3C.G2.5D.G1.0答案：C（高速电主轴动平衡要求G2.5以上）29.精密坐标测量机导轨装配时，直线度误差应控制在（）A.0.001mm/mB.0.003mm/mC.0.005mm/mD.0.01mm/m答案：A（高精度测量机导轨直线度要求）30.装配大型桥式起重机主梁时，上拱度误差应控制在（）A.(0.9-1.4)S/1000B.(1.5-2.0)S/1000C.(2.1-2.5)S/1000D.(2.6-3.0)S/1000答案：A（桥式起重机主梁上拱度标准范围）31.液压油缸缸筒与端盖装配时，密封槽尺寸误差应控制在（）A.±0.01mmB.±0.02mmC.±0.05mmD.±0.10mm答案：B（密封槽尺寸影响密封效果）32.装配精密蜗轮蜗杆副时，蜗杆轴线与蜗轮中心平面的偏移量应控制在（）A.0.005mmB.0.01mmC.0.02mmD.0.05mm答案：B（偏移量影响啮合精度）33.高速旋转的飞轮装配时，静平衡允差应控制在（）A.G16B.G6.3C.G2.5D.G1.0答案：B（飞轮静平衡等级要求）34.装配数控机床滚珠丝杠副时，轴向窜动误差应控制在（）A.0.001mmB.0.003mmC.0.005mmD.0.01mm答案：C（滚珠丝杠轴向窜动影响定位精度）35.液压系统装配后，进行耐压试验的保压时间应为（）A.5minB.10minC.15minD.20min答案：B（常规液压系统保压时间10分钟）36.精密平板刮削时，研点显示剂应采用（）A.红丹粉B.蓝油C.机油D.柴油答案：B（精密刮削常用蓝油显示接触点）37.装配大型齿轮箱时，箱体结合面的平面度误差应控制在（）A.0.01mmB.0.02mmC.0.05mmD.0.10mm答案：B（箱体结合面平面度影响密封）38.液压泵进油口装配时，管道流速应控制在（）A.0.5-1.5m/sB.1.5-3.0m/sC.3.0-5.0m/sD.5.0-7.0m/s答案：A（进油口流速过高会导致气穴）39.装配精密分度头时，主轴仰角误差应控制在（）A.10″B.30″C.1′D.2′答案：B（分度头仰角精度要求）40.大型设备装配时，基准件的选择应优先考虑（）A.重量最大的零件B.精度要求最高的零件C.结构最复杂的零件D.便于安装的零件答案：B（基准件需选择精度最高的零件保证整体装配精度）二、多项选择题（每题2分，共10题）1.影响过盈配合装配质量的因素有（）A.配合面粗糙度B.零件材料热膨胀系数C.装配时的环境温度D.压入速度答案：ABCD（所有选项均影响过盈装配质量）2.精密导轨装配时，常用的调整方法有（）A.刮研调整B.垫片调整C.楔块调整D.液压调整答案：ABC（液压调整不用于精密导轨常规装配）3.液压系统装配时，防止空气混入的措施有（）A.油管密封良好B.泵吸油口低于油面C.系统设置排气阀D.使用粘度低的油液答案：ABC（低粘度油更易吸入空气）4.高速旋转部件装配时，需进行的工作有（）A.动平衡校正B.轴承预紧C.润滑系统优化D.温度监测装置安装答案：ABCD（高速部件需综合考虑平衡、预紧、润滑和监测）5.精密齿轮副装配后，需检查的项目有（）A.齿侧间隙B.接触斑点C.传动精度D.噪声值答案：ABCD（齿轮副装配需全面检查各项指标）6.大型设备装配时，常用的测量工具包括（）A.激光跟踪仪B.全站仪C.水平仪D.千分表答案：ABCD（大型设备需多种测量工具配合）7.液压油缸装配时，密封件安装要求有（）A.避免划伤密封面B.涂抹润滑脂C.检查密封件型号D.预压缩量符合要求答案：ABCD（密封件安装需注意保护、润滑、型号和压缩量）8.精密丝杠副装配后，需检测的精度项目有（）A.螺距误差B.轴向窜动C.径向跳动D.温升特性答案：ABC（温升特性属于运行检测项目）9.装配气动系统时，需注意的事项有（）A.管道清洁度B.减压阀压力设定C.气缸缓冲调节D.油雾器油量调整答案：ABCD（气动系统装配需关注清洁、压力、缓冲和润滑）10.大型轴承装配时，常用的加热方法有（）A.油浴加热B.感应加热C.烘箱加热D.火焰加热答案：ABC（火焰加热易导致局部过热）三、判断题（每题1分，共20题）1.装配滚动轴承时，施力应作用在非配合面上（×）（应作用在配合面上）2.液压系统装配后，只需进行压力试验无需进行流量试验（×）（需同时进行压力和流量试验）3.精密平板刮削时，研点越多表示精度越高（√）4.齿轮副装配时，齿侧间隙越小越好（×）（需预留适当间隙保证润滑）5.装配高速旋转部件时，动平衡比静平衡更重要（√）6.液压油缸缸筒内孔划伤后可用砂纸直接打磨修复（×）（需专业修复避免影响密封）7.精密导轨装配时，应先调整水平度再调整直线度（√）8.装配大型螺栓时，应按照从中间向四周对称的顺序拧紧（√）9.气动系统可以使用液压油作为润滑介质（×）（需使用气动专用润滑油）10.精密蜗轮副装配时，中心距可以通过调整垫片来补偿（√）11.滚动轴承装配后，运转应灵活无卡滞（√）12.液压阀块装配时，不同压力等级的油路可以共用通道（×）（需分开避免干扰）13.装配高速电主轴时，轴承预紧力越大刚性越好（×）（过紧会导致发热加剧）14.精密丝杠副装配时，支撑轴承应采用背对背安装方式（√）（背对背安装提高刚度）15.大型设备装配基准件应选择体积最大的零件（×）（应选精度最高的零件）16.气动三联件应按分水滤气器→减压阀→油雾器顺序安装（√）17.装配齿轮齿条时，齿条直线度误差不影响传动精度（×）（直接影响啮合）18.液压系统清洁度检测应在系统运行后进行（×）（应在装配后运行前检测）19.精密分度盘装配后，只需检测分度精度无需检测重复定位精度（×）（需同时检测）20.大型电机转子装配时，轴颈圆度误差可用千分尺直接测量（×）（需用圆度仪）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述过盈配合零件采用热装法的操作步骤。答案：（1）计算加热温度：根据配合过盈量和材料热膨胀系数计算所需温度；（2）选择加热方式：常用油浴加热或感应加热，温度控制均匀；（3）加热零件：内圈加热至80-120℃，保持足够时间使温度均匀；（4）快速装配：用专用工具将加热后的零件套装到轴上，确保一次到位；（5）冷却固定：自然冷却后检查装配位置和间隙。2.说明精密齿轮副装配时接触斑点的检测方法及调整措施。答案：检测方法：在齿轮齿面均匀涂抹红丹粉，转动齿轮副，观察接触斑点分布。调整措施：（1）轴向偏移：通过调整齿轮轴向位置改变接触斑点沿齿长方向位置；（2）中心距调整：增减垫片改变中心距调整齿高方向接触；（3）齿向修正：对接触不良部位进行刮削或研磨修正；（4）轴承间隙调整：修正因轴承间隙过大导致的接触偏移。3.简述大型龙门铣床导轨装配时，垂直度误差的测量与调整方法。答案：测量方法：（1）在立柱导轨上安装水平仪，测量垂直方向直线度；（2）在横梁导轨上安装光学经纬仪，测量与立柱导轨的垂直度；（3）使用激光跟踪仪测量两导轨的空间角度。调整方法：（1）通过刮研立柱导轨侧面调整垂直方向；（2）在横梁与立柱结合面加减垫片调整水平方向；（3）使用楔铁调整局部偏差；（4）调整完成后重新测量确认，直至误差≤0.02/1000mm。4.液压系统装配后进行调试时，需重点检查哪些项目？答案：（1）压力测试：检查系统最高压力、工作压力是否符合要求；（2）流量测试：验证泵输出流量和各执行元件速度；（3）泄漏检查：重点检查接头、密封件等部位；（4）动作顺序：验证各油缸、马达动作是否协调；（5）温升测试：运行30分钟后油温应≤60℃；（6）噪声测试：系统噪声应≤85dB；（7）清洁度检测：油液颗粒度应符合NAS6级要求。5.说明精密滚动轴承预紧的目的及常用预紧方法。答案：目的：（1）提高轴承刚度；（2）减少运转游隙；（3）提高旋转精度；（4）抑制振动和噪声。预紧方法：（1）径向预紧法：通过调整外圈与壳体的间隙实现；（2）轴向预紧法：①垫片预紧：在轴承内圈或外圈之间加垫片；②螺纹预紧：用螺母调整轴向力；③弹簧预紧：利用弹簧提供恒定预紧力；（3）定向预紧法：对成对安装的轴承施加固定方向预紧力。五、综合