《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆电动门控制原理_第1页
《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆电动门控制原理_第2页
《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆电动门控制原理_第3页
《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆电动门控制原理_第4页
《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆电动门控制原理_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

城轨车辆控制系统城轨车辆电动门控制原理城轨车辆电动门控制原理2026/1/51电子门控单元（EDCU）EDCU也称门控器，每扇车门均配备一套独立的门控器，实现对每一扇车门的单独控制。门控器是车门的“大脑”，除了负责根据司机的开门与关门指令来控制门扇的开启与关闭动作外，它还能实现车门状态及故障的监控和显示、控制开关门速度、进行障碍物探测等。城轨车辆电动门控制原理2026/1/51LDCU（辅门控单元）电子门控单元（EDCU）

MDCU（主门控单元）2026/1/51

主门控单元装有两个MVB接口，一个CAN接口。

MVB接口负责同列车控制系统进行数据交流，包括门控信号、状态信号、诊断信号。

CAN接口负责和LDCU接口进行通信。

MDCU一方面可以与列控系统VCU实现通信，另一面又可以与同一列车的LDCU进行通信。主门控单元（MDCU）2026/1/51

辅门控单元LDCU仅配备有CAN接口，可以与同一列车的MDCU进行通信。

作为备用，每节车装有两个主门控单元，其余为辅门控单元。辅门控单元（LDCU）2026/1/51

EDCU逻辑控制单元由五部分组成：电源电路、输入电路、中央处理单元、输出电路、保护电路。电子门控单元组成电子门控单元原理2026/1/51接收输入信号。输入信号来自司机操纵台，开门信号、关门信号、零速信号，经输入电路整形滤波后，送入中央处理单元。主要完成存储、执行逻辑运算、顺序控制、定时、延时控制及软件抗干扰等任务。光电隔离和驱动功率放大。输出信号有车门开/关状态信号、关好门/锁好门信号、电机驱动信号、车门遇障碍及故障信号。保护电路处理车门状态不到位各种故障保护，信号显示，车门状态提示等。电动门逻辑控制2026/1/51

城市轨道交通车辆电动门控制实质是控制车门电动机的正反转。通过传动装置使车门进行开、关门

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论