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城轨车辆控制系统电气控制系统常用联锁方法2026/1/51电气控制系统常用联锁方法（一）机械联锁作用：避免因司机误操作造成人身及设备不安全。目前采用的机械联锁主要有：1）驾驶控制器换向手柄与调速手柄间的机械联锁。2）驾驶台上按键开关与电钥匙的机械联锁。3）换向手柄及电钥匙与钥匙箱的机械联锁。2026/1/51电气控制系统常用联锁方法（二）电气联锁1）串联联锁2）并联联锁3）自持联锁4）延时联锁1）串联联锁：定义：在某电器的工作线圈前串联若干其它电器的联锁。继电器J吸合条件：该电路要求在a、b两电器处于吸合状态而c电器处于释放状态时继电器J才能吸合，而a、b、c三个电器中任意一个不符合上述工作状态时，继电器J即失电释放。特点：串联联锁越多，可靠性越低。2026/1/51电气控制系统常用联锁方法（二）电气联锁2）并联联锁：定义：在电器工作线圈前并联若干其它电器的联锁。继电器J的吸合条件：该电路要求在a、b两电器处于释放状态而c电器处于吸合状态时继电器J的线圈不通电处于释放状态，而a、b、c三个电器中任意一个不符合上述工作状态时，继电器J即得电吸合。特点：对电器的动作顺序没有固定要求，电路中常用这种联锁作为双重供电线路以保证重要电路供电的可靠性。2026/1/51电气控制系统常用联锁方法（二）电气联锁定义：在某电器工作线圈前的电路中并联有该电器本身的常开联锁。继电器J的吸合条件：当a电器处于吸合状态时其常开联锁闭合，继电器J的线圈得电，该继电器吸合，其本身的常开联锁也闭合，此后，即使a电器释放，继电器J的线圈也仍可由自身的常开联锁供电保持吸合状态，只有在其常开联锁以外的电路断开时，继电器J的线圈才会失电。特点：电器吸合时需要一定的条件，在电器吸合后这种条件可能消失，但电器此时仍能保持吸合状态，只有在电路的其它部分断开时，才能使该电器释放。3）自持联锁：2026/1/51电气控制系统常用联锁方法（二）电气联锁定义：延时联锁是指某电器的线圈得失电与其联锁动作不同步。4）延时联锁：在电器铁芯上加短路铜套；在继电器本身某些联锁上加装钟表机构；要求有短暂延时时，也可以在要求滞后动作的电器线路中多串一个要求先动作电器的常开联锁实现；在电气的工作线圈旁并联一电容，在线圈断电后，电容通过电器线圈放电，使

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