荔玉2分部-路基半填半挖施工技术方案

中交隧道局广西荔玉高速公路项目土建№2分部(K14+720～K32+400)路基半挖半填施工技术方案编制：复核：审核：中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部二〇一八年七月路基半填半挖施工技术方案一、编制依据1、国家、交通部颁布的现行技术规范、规程、工程质量评定标准及验收标准等相关文件，主要规范标准如下：1.1中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》；1.2《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；1.3《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2017；1.4《公路土工试验规范》（JTGE40-2007）；1.5《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；1.6《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012；1.7《爆破安全规程》GB6722-2014；1.8《工程测量规范》GB50026-2007；1.9交通部颁发的有关公路工程技术标准、规范、规程等。2、广西荔浦至玉林高速公路项目土建TJ02合同段招标文件、设计图纸、投标文件、工程量清单，以及业主的相关文件。3、《荔玉高速公路土建№2分部（K14+720-K32+400）两阶段施工图设计》。4、《广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部施工组织设计》。5、《广西荔玉高速公路施工标准化技术实施细则》。6、我公司建设同类工程项目的施工经验、施工技术、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备能力、综合生产能力等。二、编制原则通过现场实地勘察，在深入了解项目本身所具有的工程特点、重点和难点的基础上，按照“技术领先、装备先进、施工科学、组织合理、措施得力、突出重点、兼顾一般、稳中求快、预案在先、规避风险、争创第一”的指导思想，遵循下列原则进行本标段半填半挖路基处理施工方案的编制。1、安全质量为核心的原则工期服从安全质量，通过加大资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量。执行ISO9001标准，进行全面质量控制和管理；建立健全质量管理机构和完整的质量管理体系及控制程序；建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实际情况制定切实可行、行之有效的工程质量保证措施，确保工程质量在国内达到领先水平。2、满足建设工期需要的原则结合重点控制工程进行详细工期组织，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度控制，确保在施工合同要求和计划的工期内完成建设任务。3、坚持和谐共建的原则将工程的建设与区域经济有机地联系在一起，提高资源利用效率、降低污染，实现“高效节能”和“环境友好兼顾”的策略，积极争取地方政府、人民群众对工程建设的支持和理解，共同建设和谐人文、自然和文明施工环境，努力打造中交隧道局“让世界更畅通让城市更宜居让生活更美好”的企业愿景。4、以人为本、安全第一、预防为主的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术领先可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，贯彻和执行国家、交通部以及广西壮族自治区颁布的现行技术规范、规程、工程质量评定标准及验收标准和GB/T28001职业健康安全管理体系和控制程序，保证职工的职业健康和安全。5、环保的原则贯彻执行ISO14001环境管理体系，把保护“自然生态、减少耕地占用”放到第一位。施工中处理生产与环境保护间的关系，把环境保护、保持资源提高到一定政治高度来对待，确保施工区域范围内的生态环境及沿线耕地、水域不受污染和破坏。三、适用范围本方案适用范围仅为指导K14+720～K32+400段半填半挖路基施工。四、工程概述1、工程概况本标段起讫桩号为K14+720～K32+400，路线全长约17.68km，起点杜莫镇长垌村K14+720处，经过杜莫镇、新圩镇，止于新圩镇新圩互通K32+400处。本标段公路等级为高速公路，采用整体式路基与分离式路基两种横断面型式，整体式路基宽26m，分离式路基半幅宽13m，双向四车道，设计速度100km/h。行车道、硬路肩的标准横坡为2%、土路肩为4%。26m整体式横断面宽度表土路肩宽度硬路肩宽度行车道宽度中间带宽度行车道宽度硬路肩宽度土路肩宽度左路缘带中央分隔带左路缘带0.752.502×3.750.752.50.752×3.752.500.7513m（左幅）分离式横断面宽度表土路肩宽度硬路肩宽度行车道宽度行车道宽度硬路肩宽度土路肩宽度0.752.503.753.750.750.752、主要工程量数量表根据广西自治区荔浦至玉林两阶段施工设计图统计，我标段半填半挖及填挖交界分布及工程量如下：表2.1-1半填半挖路基分布表路线位置名称段落长度(m)路基宽度(m)主线K14+720～K14+770半填半挖50.026.0主线K14+850～K14+910半填半挖60.026.0主线K15+050～K15+080半填半挖30.026.0主线K17+220～K17+240半填半挖20.026.0主线K18+140～K18+180半填半挖40.026.0主线K26+650～K26+690半填半挖40.026.0主线K26+780～K26+820半填半挖40.026.0主线K27+480～K27+520半填半挖40.026.0主线K27+580～K27+600半填半挖20.026.0主线K28+020～K28+100半填半挖80.026.0主线K28+220～K28+240半填半挖20.026.0表2.1-2填挖交界路基分布表路线位置名称段落长度(m)路基宽度(m)主线K15+615填挖交界26.026.0主线K16+780填挖交界26.026.0主线K16+850填挖交界26.026.0主线K17+015填挖交界26.026.0主线K17+230填挖交界26.026.0主线K17+410填挖交界26.026.0主线K17+610填挖交界26.026.0主线K17+810填挖交界26.026.0主线K17+960填挖交界26.026.0主线K19+380填挖交界26.026.0主线K19+740填挖交界26.026.0主线K22+120填挖交界26.026.0主线K22+200填挖交界26.026.0主线K24+075填挖交界26.026.0主线K24+980填挖交界26.026.0主线K25+050填挖交界26.026.0主线K25+615填挖交界26.026.0主线K25+640填挖交界26.026.0主线K25+900填挖交界26.026.0主线K26+245填挖交界26.026.0主线K26+460填挖交界26.026.0主线K26+640填挖交界26.026.0主线K26+750填挖交界26.026.0主线K26+800填挖交界26.026.0主线K26+840填挖交界26.026.0主线K27+200填挖交界26.026.0主线K27+260填挖交界26.026.0主线K27+400填挖交界26.026.0主线K27+480填挖交界26.026.0主线K27+580填挖交界26.026.0主线K27+680填挖交界26.026.0主线K27+880填挖交界26.026.0主线K28+020填挖交界26.026.0主线K28+190填挖交界26.026.0主线K28+220填挖交界26.026.0主线K28+290填挖交界26.026.0主线K28+620填挖交界26.026.0主线K29+280填挖交界26.026.0主线K29+370填挖交界26.026.0主线K29+440填挖交界26.026.0主线K29+720填挖交界26.026.0主线K30+290填挖交界26.026.03、技术标准1、半填半挖路基压实度技术标准表3.1-1半填半挖压实度技术标准项目分类路面底面以下深度（m）压实度（%）路床0～0.3≥960.3～1.2≥96上路堤1.2～1.9≥94下路堤1.9以下≥93填挖过渡段≥962、土工格栅技术标准表3.1-2土工格栅技术标准项次检查项目规定值或允许偏差1下承层平整度、拱度满足设计要求2搭接宽度（cm)203搭接缝错开距离（cm)满足设计要求4锚固长度（mm)≥654、气象水文与工程地质条件4.1气象水文本区段位于北回归线附近，属于亚热带季风气候区，年平均气候17-20.4℃，极端最高温39.3℃，极端最低温度-2.9℃。区内雨量充足，年平均降雨量1361.2-2039.4mm,5-9月份雨量最多，1月份雨量最少。春夏季多为东南风，秋冬季多为西北风，平均风速1-2.9m/s,最大风速超过20m/s。年均日照1472.4h，无霜期316天。（1）地表水沿线水系发育，河流众多，沟壑纵横，小溪流多里树枝状发育，多为“V"形沟，小溪水流受雨水控制明显，暴涨暴落，雨季水量大，遇强降雨常伴生洪水，枯水季节水量一般较小，早溪流水近于干涠。河流均属于雨源型，地表泾流量与降雨量同季变化。另外，沿线水库、池塘罗棋布，水量同样具有明显的季节性。（2）地下水根据地下水的埋藏条件、迳流条件及补给来源，地层的富水程度，储水介质，测区地下水型主要有第四系孔障水、基岩风化裂隙水，1）第四系孔隙水主要埋藏于第四系冲洪积层中，以卵石层含水最丰富，中砂，粉细砂其次，黏土层不透水，为相对隔水层，残坡积层亚黏土为弱透水层。水位埋深较浅。受大气降水及附近地表水补给，云态随季节性变化大，其相互补给关系也发生改变，通常降水充沛的丰水期，一般是地表水补给下水，相反在降雨稀少的枯水期，地下水补给地表水。2）基岩风化裂隙水基岩风化裂陳水受舍水岩层、岩石性质、地质构适、地形地貌条件所影响。由于测区内基出露少，第四系覆盖层厚，基岩裂隙水埋瘢较深，基岩风化裂服大多星闭合状，其连通性和富力性差，地水量贫乏，受上覆含水层补给，动态相对稳定，地下水由于埋藏深，水力坡度小，J远流补给，排准均缓慢。测区内地下水受大气降水、地形地貌及岩性条件的影响较为显著。基风化裂陈水还受上覆第四系覆盖层的厚度和物质成分的影响。4.2工程地质在低山丘陵地貌工程地质区，山丘连绵起伏，沿线断层极发育，路线多次与断层相交或平行于断层展布，受断裂构造影响，部分路段岩体破碎，岩层产状不稳定，主要地质问题为高边坡防护及软土问题。岩溶峰丛洼地地貌工程地质区，山峰林立，山体高大，基层裸露。部分路段因山体陡峭，裂隙发育，常形成危石，滚石及岩堆等，区内岩石属可溶岩类，部分路段岩溶发育，工程地质条件相对较差。冲击平原地貌工程地质区地形开阔，平坦，地表为水田或旱地。水田地段长期积水，多形成软土，工程性质较差，需进行软土处理。5、技术特点及施工要求5.1技术特点填方路基由于各种不同的条件限制，对于路基基底地质地形条件有一定要求，在荷载、水等作用下，如果地形地质不利的情况下填方路堤极易产生下滑等破坏，施工时，必须重点关注填方路堤沿基底或软弱层带的滑动稳定性。5.2施工要求（1）清表必须彻底，耕作土、腐殖土要清干净，不能有草根、树根等杂物，清表宽度应超过路基宽度两边各50cm以上。（2）要检查路基放线宽度，是否达到路基填筑的宽度要求。（3）不同土质的填料应分层填筑，非石方填料每层松铺厚度不应超过30cm,每种填料层的总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面时，最后一层的压实厚度不应小于10cm；（4）自然横纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2.0米，台阶顶面成4%的内倾斜坡，砂类土上，则不挖台阶，但应将原地面以下20—30cm的表土翻松；（5）如在路堤范围内修筑便道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤；（6）任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应清除或破碎，使其最大粒径不超过压实厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度；（7）填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交替衔接，其搭接长度应不小于2米。5.3、交通运输本段落范围内交通相对较便利，主要有G321、G323、X088、747乡道、745乡道、783乡道，其余均为村村通的水泥路面并夹杂乡间小路。321国道323国道745乡道747乡道土建NO.2分部共计新建便道长14.06km、维修既有乡村道6.4km，施工便道具体情况详见土建NO.2分部便道策划情况一览表。广西荔玉高速2分部便道策划统计分部临建类型桩号与位置已完成备注二分部施工便道便道长度1号便道9602号便道2903号便道8954号便道14805号便道8006号便道2307号便道2008号便道18709号便道88010号便道100011号便道47012号便道66013号便道415014号便道665横向1号便道150横向2号便道700横向3号便道27301700横向4号便道150横向5号便道230新建便道拟设计标准为直线段路面宽4.0m，转弯地段路宽6.5m（长度不小于20m），每200m设会车道一处（宽6.5m，长20m），视线不良地段≯200m设一处会车道。便道采用40㎝厚山皮石基床+20cm泥结碎石路面，场站与既有道路衔接位置路面为20㎝厚的C20砼；特殊地段便道基底采用100cm厚片石换填，面层为20㎝厚的C20砼；路面设置不小于2%的排水横坡，并在山坡一侧设置30*30cm排水边沟。五、施工组织安排5.1、施工准备5.1.1施工技术准备1、熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求；2、熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程；3、施工前认真复核路基图纸，发现问题及时向设计单位反馈；4、发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实；5、实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。5.1.2现场准备1、工地试验室已完成建设，并已通过验收。原材料已检测合格；2、会同设计单位现场核对施工图纸，实地勘察场地的工程地质水文情况和场地地下管线；3、已完成恢复定线测量工作，控制点已引至各路基施工区；4、取弃土场位置已经确定，经检测土质良好可用于路基填筑。5、施工现场已做到三通一平，即水通，电通，路通和场地平整。5.1.3人员组织机构准备根据项目工程数量和项目特点，为满足工程需要，配备高效、山区作业经验较丰富人员，设项目经理、项目总工、项目副经理、安全总监、项目总经配备领导班子6人，下设八部一室，土建NO.2分部项目部组织机构详见下图：5.1-1土建NO.2分部项目部组织机构详见下图5.1.4协作队伍及人员、机械准备项目部管理人员进场后及时审核工程数量是否准确，核对完成后经公司公开招标选定施工协作队伍，经项目部确定协作队伍及其工作人员、机械进场时间。5.2、施工平面布置附图1：广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部施工平面布置。5.3、施工进度计划半填半挖路基施工计划起止时间为2018年9月1日-2019年8月1日。K14+720～K18+180段半填半挖施工计划起止时间为2018年10月15日-2019年8月1日；K26+650～K28+240半填半挖路基施工计划起止时间为2018年9月1日-2019年6月15日。5.4、人员配置计划技术管理人员序号职务单位数量1副经理人22质检员人33测量员人44技术人员人85安全员人36试验员人4施工作业人员序号人员类别单位数量1挖掘机操作员人162装载机操作员人123平地机操作员人44推土机操作员人85羊足碾振动压路机操作员人46YZ32K振动羊足碾操作员人47振动压路机操作员人128路基冲击式强夯机操作员人29路基冲击式强夯机全液压座驾式双钢轮压路机操作员人410三边或多边双轮冲击压实机操作员人411多功能液压振动夯实机操作员人412潜孔钻操作员人813管理人员人12表5.4-1路基队人员投入一览表序号施工区段划分结构物名称工程名称人员投入1路基一队K14+720～K20+000路基工程602路基二队K20+000～K23+800(含服务区)路基工程803路基三队K23+800～K32+400路基工程80合计290半填半挖及填挖交界路基施工单个工作面人员配置情况详见下表。表5.4-2半填半挖及填挖交界路基施工人员配置一览表序号人员安排单位数量作业内容备注1现场管理人1施工现场人员、机械、材料的调配及各施工环节的组织与协调。2技术管理人1施工中提供技术指导及过程监控3测量放线人1施工现场的施工放样4安全员人1施工现场的安全管理5操作手人12施工现场机械的操作和维修6杂工班组人3施工现场各种杂项工作合计人195.5、设备配置计划与材料供应计划5.5.1机械设备计划序号设备名称单位数量1挖掘机台162装载机台123平地机台44推土机台85羊足碾振动压路机台46YZ32K振动羊足碾台47振动压路机台128路基冲击式强夯机台19路基冲击式强夯机全液压座驾式双钢轮压路机台410三边或多边双轮冲击压实机台411多功能液压振动夯实机台412潜孔钻台45.5.2测量及实验仪器设备序号仪器、设备与设施名称规格型号数量1全站仪JPT/30022台2水准仪DSZ24台3硬钢尺2个4电热鼓风干燥箱HWX-L2台5多能能电动击实仪BKJ-III1台6多功能电动脱模器LO-1411台7路面材料强度试验仪主机TL127-II型1台8液塑限联合测定仪LG-100D1个9箱式电阻炉SX-2.5-121个10CBR测力环7.5KN1个11CBR测力环30KN1个12容量瓶250ml3个13烧杯250ml/500ml/1000ml各5个14锥形瓶500ml6个15李氏比重瓶250ml3个16量筒50ml/100ml/250ml/500ml/100ml各4个17灌砂筒200mm/100mm各2个18土壤筛国标1套19CBR附件1套20百分表0-10mm9个21电子天平FA2004/JA100001/BS-30KG/HZF-A200各1个22钢直尺0-300mm4个5.3材料计划序号材料名称单位数量1柴油t2902电缆m800六、施工方案6.1、施工技术方案6.1.1横向半填半挖路基1.自然地面坡度陡于1:2.5且填土高度大于8m的土质及全风化软质岩路段，进行支挡并将原地面开挖台阶，设置土工格栅，所有台阶填筑完成后，按一般路基填筑进行。2.自然地面纵坡缓于1:2.5或填土高度小于8m的土质及全风化软质岩路段只开挖台阶处理，硬质岩土自然地面坡度陡于1:4的硬质岩石路段，在路基顶面设土工格栅，所有台阶填筑完成后，按一般路基填筑进行。6.1.2纵向半填半挖路基1.自然地面坡度陡于1:2.5且填土高度大于8m的土质及全风化软质岩路段，进行支挡并将原地面沿纵向开挖台阶，设置土工格栅，所有台阶填筑完成后，按一般填土进行。2.自然地面纵坡缓于1:2.5或填土高度小于8m的土质及全风化软质岩路段只开挖台阶处理，硬质岩土自然地面坡度陡于1:4的硬质岩石路段，在路基顶面设土工格栅，所有台阶填筑完成后，按一般填土进行。6.2、技术参数1、路基填料最小强度和压实度应符合下表的规定：表6.2-1路基填料最小强度和压实度要求项目分类名称路面底面以下深度（m)填料最小强度(CBR)填料最大粒径（mm）压实度（%）填方路基上路床0-0.38＜100≥96%下路床0.3-1.25＜100≥96%上路堤1.2-1.94＜150≥94%下路堤1.9以下3＜150≥93%零填及挖方路基上路床0-0.38＜100≥96%下路床0.3-1.25＜100≥96%2、填挖过渡段采用符合路床填料要求的材料填筑且压实度≥96%。3、土工格栅采用双向拉伸一次成型的塑料土工格栅，不得焊接，其指标为：纵横向拉伸强度≥50KN/m,纵横向2%伸长率时的拉力≥17.5KN/m,5%伸长率时的拉力≥35KN/m,纵横向屈服伸长率小于15/13%。土工格栅之间用铁丝绑扎，其叠合长度不小于15cm。4.填挖交界处有地下水出露时，应设渗沟。渗沟中的级配碎石最大粒径不大于4cm,不均匀系数Cu≥5，曲率系数1-3，含泥量不大于5%。6.3、施工工艺流程半填半挖路基处理施工工艺流程：清表→碾压→测量放样→挖台阶→验收（合格）→分层填筑压实→铺设土工格栅→一般路基填筑。图6.3-1半填半挖路基施工工艺流程图6.4、施工方法1.清表及填前碾压清除原地面的松土、植被、树根、垃圾等，并将原地面以下的剥离土按照剥离土施工方案剥离并集中存放，然后进行填前碾压，压实度须满足设计要求。2.测量放样待填前碾压完成后，对半填半挖路基断面进行全断面测量，根据设计图纸及现场实测标高放出边桩的位置，测量时起止于零填断面。3.开挖台阶（1）在稳定的斜坡上填筑路基，当地面横坡缓于1:5时，清表碾压后合格后直接填筑路基；（2）地面横坡为1：5-1：2.5时，开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设3%的内倾斜坡。当地面横坡陡于1:2.5时，应进行稳定验算。①对于横向半填半挖路基段，挖方一侧应超挖5m,对路床深度范围的土体进行超挖回填碾压，压实度不小于96%。当底面线距坡面长度不足6m时，应拓宽台阶开挖宽度，直至台阶距坡面长度大于等于8米。当挖方区为次坚石及以上时，不超挖。②对于纵向半填半挖段，在填挖交界处应向挖方段超挖10m长（短边）、对路床范围内的土体进行超挖回填碾压，压实度不小于96%，当挖方区为次坚石及以上时，不超挖。为减少因不均匀沉降引起的路基沉降变形及路面裂缝，填挖交界填方段应设置过渡段，过渡段顶面宽10m,过渡段材料材质与一般填筑段落相同，压实度不小于96%。同时过渡段每填高2m用高性能压路机补压一次。（3）当地面横坡或纵坡陡于1:5时，需将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶设3%的内倾斜坡。当为薄皮路基时（地面陂率与填方边坡陂率相近，且填筑顶宽小于3.5m），挖台阶跨度不小于3m。对于分离式半填半挖路基，应按路基全宽超挖。纵向台阶挖至路床底标高以后，还应将路床向挖方向超挖10m，以便填挖路段路基路面的过渡与衔接。图6.4-1填挖交界路基处理图6.4-2半填半挖路基处理4.渗沟布设填完交界处地下水出露时，应沿填挖交界处设置纵向渗沟，一般横向间隔30m设置一道横向渗沟。图6.4-3渗沟大样图5.台阶填筑填筑应由最低一层台阶开始填筑，然后逐台向上填筑，分层夯实。填挖拼接处的碾压要做到密实无拼痕。6.土工格栅设置在路基顶面铺设土工格栅，土工格栅设置3层，搭接长度为20cm,用铁丝绑扎连接，并采用φ8钢筋弯制成的U型锚钉锚固，锚钉间距为1m,锚固长度不小于65cm。7.一般路基填筑土工格栅铺设完成后要立即进行路基填筑，避免土工格栅受到暴晒、损坏，路基填筑须满足路基施工设计规范要求。6.5、施工要点及注意事项1、测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进行复核。测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点，必要时要加密控制网，加密点同导线点一起附合测量，附合测量符合规范要求后方可使用。根据批复的附合测量成果，确定路基边线，高程。路基施工前进行复测。保证路基边线及填筑高度的准确无误，为下一工序正常施工提供良好的施工条件。台阶开挖、填筑顺序都为由下至上，分层开挖，分层填筑，分层压实。纵向填、挖交界处的开挖，待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。4、横向半填半挖交界，为保证路堤稳定性和减少路基差异沉降，可在台阶拼接处铺设土工格栅。5、若路堤坡脚位于斜坡之上，需考虑桩板式或其他型式挡土墙进行收坡。6、两层格栅之间的填料采用级配较好的碎石，禁止各种机械在没有填筑的土工格栅上通行作业。6.6、质量标准及检测1、半填半挖路基施工质量标准见下表：表6.6-1土方路基施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度上路床0-0.3≥96%密度法：每200m每压实层测两处下路床0.3-1.2≥96%上路堤1.2-1.9≥94%下路堤1.9以下≥93%2弯沉不大于设计验收弯沉值落锤式弯沉仪每1km内测40个点，自动弯沉仪每1km内测80个点3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：中线位置每200m测2点4中线偏位(mm)50全站仪：每200m测2点，弯道加HY、YH两点5宽度满足设计要求尺量：每200m测4点6平整度≤153m直尺：每200m测2处×5尺7横坡±0.3水准仪：每200m测2个断面8边坡满足设计要求尺量：每200m测4点2、土工格栅施工质量标准见下表：表6.6-2加筋工程土工合成材料质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1下承层平整度、拱度满足设计要求每200m测4处2搭接宽度（mm)+50,0尺量：抽查2%3搭接缝错开距离（mm)满足设计要求尺量：抽查2%4锚固长度（mm)满足设计要求尺量：抽查2%3、规定控制填土速率的标准：沿路堤中线地面沉降速率每昼夜不宜大于10～15mm，坡脚水平位移每昼夜不大于5mm，每填筑一层土应测定一次。七、安全保证措施工程施工过程中，为保证工程的顺利实施，必须确保安全生产，加强作业人员的劳动保护意识，加强安全生产法规教育，制定切实可行的规章制度。认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规。7.1、组织保障建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全保证体系见“安全保证体系图”。安全环保保证体系图中交隧道局荔玉土建NO.2分部项目部安全生产领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工程师、安全总监组员：项目部各部门负责人、各施工队长、主管工程师安全责任制度安全教育制度安全管理体系安全控制措施安全检查制度各职能部门各施工队长各施工队安全员员班组兼职安全员实现安全目标安全奖罚基金安全奖罚条例安全管理措施奖罚兑现施工安全教育安全展板条幅宣传安全法制教育强化安全意识工前工中工后安全检查制度不定期检查制度项目部定期检查制度预防交通事故措施预防高处坠落事故措施预防洪水灾害事故措施预防机械车辆事故措施预防触电火灾爆炸事故措施坍塌事故措施提高安全防御控制能力消除事故隐患中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部路基半填半挖施工技术方案（1）成立项目职业健康安全领导小组根据中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部安全生产的有关文件要求，为加强安全管理，实现安全目标，消除安全隐患，确保各项安全管理工作的顺利进行，经项目部研究决定，成立中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部安全生产工作领导小组。组长：陈阽陪副组长：齐和涛组员：晁海龙白金鑫李鹏东蔺世强领导小组主要负责贯彻国家安全生产的方针政策、法令法规，落实中交隧道局及上级单位的有关安全规定，制定安全生产方针目标和控制目标；审定项目的安全生产规章制度；定期组织召开安全生产工作例会，及时分析安全生产形势，研究部署并指导安全生产工作，研究解决安全生产重大问题等。领导小组办公室设在安全环保部，负责传达领导小组的各项指示和决定，组织安全生产检查，并督促整改落实等。（2）安全生产领导小组职责1）贯彻国家和上级安全生产的方针、政策，落实有关安全生产的指示和部署，指导项目安全生产工作。2）每月召开一次安全生产会议，分析总结本月安全生产情况，布置下月安全生产工作。3）负责工伤事故的调查处理工作。4）严格监督、执行劳保用品发放和使用情况。5）审查项目部月度安全生产工作计划和实施情况，重大安全生产技术项目，安全生产投入情况，研究和审定本标段有关安全生产的重大事项，督促落实消除事故隐患的措施，决定安全生产方面的其他重大事宜。6）定期分析安全生产形势，针对安全生产中的突出问题，研究对策，制定措施。7）监督检查项目贯彻落实安全生产工作部署情况，建立健全项目职业健康安全环保制度,狠抓制度落实到实处。（3）根据公司职业健康安全环保制度，制定项目职业健康安全环保目标管理制度、职业健康安全环保事故事件责任追究制度等职业健康安全环保管理制度，并加强制度宣贯和考核，确保制度执行落实到位。（4）做好职业健康安全环保教育培训工作，提高安全意识和安全技能。按照公司《安全生产教育培训管理办法》要求，项目部应制定职业健康安全环保长期、年度和月度培训计划，及时组织开展好三类人员安全教育、三级安全教育、季节性安全教育、节假日安全教育、班前安全教育、特种作业人员教育等，并确保作业人员培训学时满足规定要求，同时在分部分项工程开工前，由技术部门组织书面安全技术交底，并考核合格，真正提高施工人员安全意识和安全技能。我项目配备农民工多媒体安全培训工具箱，工具箱集传统的安全培训电教室主要功能于一体，便于工程项目建设施工人员在现场随时随地地开展安全培训工作，并以培训自动化、多媒体化的优势解决繁重的培训工作。多媒体工具箱的优点：便捷灵活，可在现场随时外接投影仪和音响便可开展培训工作，同时链接网络后便可成为网上学习平台。功能齐全，集建档、考勤、培训、考试、阅卷、发证功能于一体，满足安全培训各种环节要求。多媒体化，培训课件采用动漫、视频等多媒体的形式，直观、生动、易于理解，针对工程建设现场的农民工集体，具有良好的培训效果。资源丰富，培训模块单元包括丰富的资源，满足工程建设安全培训的要求，同时该产品链接互联网后可定期更新培训资源。（5）加强职业健康安全环保检查工作，有效整改隐患，项目部应完善项目领导带班制度，组织定期检查、日常性检查、专项检查和节假日安全检查，杜绝“三违”现象，及时发现安全隐患，有效整改各类安全隐患。（6）完善安全防护设施，构建安全施工环境严格贯彻落实相关法律法规规范标准规定，按照集团《施工安全防护设施量化标准》和公司《个人职业健康安全防护用品管理办法》、《施工现场临时设施安全管理规定》等要求，设置完善安全标志标牌和各类安全防护设施，并安排专人维护，作业人员按要求佩戴劳动防护用品，确保作业环境安全。（7）加强特种设备管理根据公司《特种设备安全管理规定》等规定，设备管理部门严格特种设备准入手续，确保人员持证上岗，并定期对特种设备维修保养，加强现场安全管理；安全监督部门加强监督检查，确保特种设备使用安全。（8）完善应急预案体系，加强应急预案演练按照《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》要求，项目结合工程实际，制定职业健康安全环保事故应急救援综合预案、高空坠落专项安全应急预案、触电事故专项安全应急预案、机械伤害专项安全应急预案、物体打击专项安全应急预案、交通事故专项安全应急预案、防洪防汛专项安全应急预案、隧道施工专项安全应急预案、桥梁施工专项安全应急预案、雨季施工安全应急预案、不良地质灾害安全应急预案和现场处置方案，并定期开展应急预案演练工作，切实提高安全事故的处置救援和实战应对能力，预防各类安全事故的发生。（9）确保安全费用足额投入，改善安全生产条件项目部根据法律法规等有关规定，建立安全资金专用账号，保障安全资金的专款专用，并制定安全资金使用总计划、年度计划、月度计划，确保安全费用足额投入，不断改善安全生产条件。7.2、制度保障认真贯彻“安全第一、预防为主”方针，坚持和加强安全教育,提高安全意识。夯实安全基础工作,坚持“班前交安全,班中监督安全,班后讲评安全”的制度,上岗前进行安全规范、操作安全规则培训。提高项目全员的防范能力。并制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：（1）车辆运输运行安全作业制度。（2）用电安全须知及电路架设维修作业制度（3）各种机械的操作规则及注意事项。（4）有关劳动保护法规的执行措施。（5）各种安全标志的使用规则及维护措施。（6）起重作业、安全作业制度。7.3、安全技术措施（1）健全通讯系统，保证联络畅通，在事故易发点设专人巡查。（2）设立一名兼职预报员，进行天气预报的信息收集，对有暴风雨、台风天气、尽早通知防洪领导小组，对施工做出相应的调整。（3）雨季来临前，对水泥、库等进行重点加固并做好防潮处理。（4）雨季来临前，疏通原有排洪系统，会同当地政府有关部门共同设防，确保既有建筑物、工程施工，当地人民群众的生命财产安全。（5）汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。1）交通安全措施①制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。②施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。③制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。2）施工用电安全措施①现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。②施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。③电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m高度到地下0.2m处，必须加设防护套管。④配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。3）雨季施工措施①在雨季、台风到来之前，进行大检查，重点检查防汛方案，生产、生活、房屋环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检制度。②与气象部门签定气象服务协议，收集气象信息，并及时发布信息。③项目经理部成立防汛抗洪领导小组，组成应急突击队，专人负责。④坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。⑤统筹安排各施工工点，受降雨影响的工程抓紧在旱季施工，必须安排在雨季施工的项目针对工程各自的特点制订相应的防雨、防风措施，以确保工程的顺利进行。4）农忙季节施工措施①本工程的施工队伍均是由内部职工组成的专业施工队伍，保证不分包、转包，零星用工不参与主体及重点工程施工，故农忙季节及节假日对施工不会造成影响。②根据农忙季节的特点，提前做好劳动力安排，确保工程进度不受影响。③职工休假采用轮修制，保证施工生产的连续性。④确保机械完好率，提高使用率，弥补不足工日。5）高温季节施工措施重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。加强卫生管理，防止发生食物中毒、病菌感染，加强医疗保健工作的落实。加强材料厂、油库、炸药库、雷管库的管理，采取必要措施，防止火灾和爆炸事故的发生。路基填筑施工时，加强土壤含水量的测定，不足时及时洒水，同时对场区道路经常进行洒水降尘。拌和站、拌和厂及砂石料场设在荫凉处，并搭设遮阳棚。对日晒下的钢筋、混凝土输送管路采用洒水、覆盖降温，混凝土浇筑时，及时调整坍落度，防止水分过快造成堵管等。对混凝土及时进行覆盖洒水养生，增加养生次数，缩短养生的间隔时间。6）防止机械伤害施工措施机械工具所有外露的旋转部分（如传动带、转轴、传动链、联轴节、带轮、齿轮、飞轮、链轮、电锯等）都必须设置防护装置（防护网或防护罩）。防护装置必须安装牢固，并且性能可靠。为防止运行中的机械设备或零部件超过极限位置，应配置可靠的限位装置。机械设备应设置可靠的制动装置，以保证接近危险时有效的制动。机械设备的气、液传动机构，应设有控制超压、防止泄露装置。机械设备在高速运转中轻易甩出的部件，应设置防松脱装置，并配置防护罩或防护网等安全装置。机械设备应采取防噪声措施，使机械设备的噪声低于国家规定的噪声标准。机械设备轻易发生危险的部位，必须设有安全标志，安全色和标志应保持颜色鲜明、清楚、持久。机械设备中发生高温、极低温、强辐射线等部件，应有屏护措施。有电器的机械设备都应有良好的接地（或接零）。以防止触电，同时留意防静电。在安装机械设备的场地应设置必要的安全防护装置，如防护栏栅、安全操纵台等。制订机械设备安全操纵规程，坚持操纵职员持证上岗制度。操纵职员必须按规定佩带防护用品，如防护眼镜、女工防护帽等7.4、安全管控措施1、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，坚持持证上岗。2、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路要畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。3、加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。4、认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。5、搞好特殊工种的培训工作，坚持班前讲话制度，提高员工技能。7.5、应急预案7.5.1组织机构及职责1、组织机构项目部事故应急指挥领导小组由项目主管领导及综合、安质、工程、物资、财务等和各分部应急组织机构的负责人组成。详见图10.3.1-1项目部事故应急领导小组组织机构图。专家技术组专家技术组项目经理副书记副经理总工程师事故救援组后勤保障组安安全保卫组事故调查组善后处理组疗救护组疗救护组项目部事故应急领导小组组织机构图2、组织职责（1）应急救援办公室负责人：冉秉昕电话要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。（2）安全保卫组负责人：宋建友电话要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。（3）事故救援组负责人：陈阽陪电话要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。（4）医疗救护组负责人：蔺世强电话要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。（5）后勤保障组负责人：白金鑫电话要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。（6）事故调查组负责人：晁海龙电话要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。（7）专家技术组负责人：陈阽陪电话要职责：具体负责应急抢险的技术支持和防范次生灾害的技术措施，为抢险救援和事故调查提供技术保障。（8）善后处理组负责人：曲旭东电话要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。7.5.2危险源监控对2个可能造成人员伤害、财产损失的危险源进行全面监控，加强教育培训（人员安全、机械操作）对危险源及重点工点必须在现场进行告示。并对危险源进行检测、评估、监控，并制定专项应急预案。7.5.3信息报告程序1、当发生事故时，现场值班人员(技术员)应组织危险区域施工人员撤离，并迅速报告本部门负责人。2、本部门负责人接到报告后立即向项目应急小组报告。3、现场应急领导小组应及时与医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真等。4、应急领导小组通过上报方式向有关部门报告，报告的内容主要是：事故发生的时间、地点，造成的损失，已采取的处置措施和需要救助的内容。5、根据事故发生地点，选择就近的救援机构，详细地址及联系电话详见表7.5.3-1救援机构联系方式表。表7.5.3-1救援机构联系方式表序号事故发生地点救援机构地址联系电话1区段一施工区域蒙山县人民医院(二甲医院)蒙山县蒙山镇蒙山路24段二施工区域蒙山县人民医院(二甲医院)蒙山县蒙山镇蒙山路24段三施工区域蒙山县人民医院(二甲医院)蒙山县蒙山镇蒙山路24段四施工区域蒙山县人民医院(二甲医院)蒙山县蒙山镇蒙山路24号0774-628209救援物资设备表序号物资(设备)名称单位数量存放地点、联系电话1挖掘机台1现场2救援车台2现场3发电机台1现场4吊车台1现场5切割机台1现场6简易担架个10现场7安全帽个10现场7.5.4处置措施1、疏导组负责维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。2、救护组负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。立即对抢救出的人员进行紧急处理，然后送往就近医院救治。3、保障组保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障。4、善后组妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，按有关规定做好理赔工作。5、调查组收集事故资料，掌握事故情况，查明事故原因，评估事故影响程度和损失，分清事故责任并提出相应处理意见，提出防止事故再次发生的意见和建议，写出应急处置报告。八、质量保证措施8.1、质量保证管理体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9000标准、公路工程质量管理和本合同段施工特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施、控制措施和技术措施几方面严格入手，在分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及质量目标的实现。质量保证体系框图如下图所示：图8.1-1质量保证体系框图8.2、建立健全质量管理组织机构建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，贯彻执行质量目标和质量管理办法。建立以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，通过过程控制来保证施工质量。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。质量检查程序框图如下图所示：图8.2-1质量检查程序框图（1）建立项目质量管理领导小组项目质量管理实行项目经理负责制，即项目经理为工程质量第一责任人，担任项目质量管理领导小组组长。小组成员构成为：组长：项目经理副组长：项目总工、安全总监、生产副经理组员：安全监督部、质量环保部、设计技术部、工程管理部、物资设备部、测量组、试验室各部门负责人，质量领导小组办公室设在项目部质量环保部，负责日常工作。质量管理领导小组的主要职责：①贯彻执行质量管理方针、目标、制度。②研究审定项目质量保证计划。③推行全面质量管理思想，制定、落实培训计划，提高全员质量意识。④建立质量责任制，实行质量奖罚制度。⑤定期进行质量检查。⑥研究一般质量事故的处置方案和提高工程质量的改进措施。（2）组建各作业队质量工作小组作业队质量工作小组由作业队长担任组长，作业队技术主管担任副组长，成员由作业队质检员，作业班组长组成。质量工作小组的主要职责是：①贯彻项目质量管理领导小组制定下发的质量目标计划，质量管理制度。②按质量目标、质量标准、工艺规程、技术要求组织生产。③组织落实班组自检、互检制度。④接受上级质检工程师、监理工程师检查，并按检查要求，落实整改措施。⑤认真填写原始质量检查记录，及时办理签认手续。⑶成立项目专职质量管理部门质量环保部负责人由工作经验丰富，且具有一定管理水平，作风正派办事认真的工程师担任，部内配有专职质检工程师，技术员、资料员。质量环保部的主要职责是：①起草报审质量保证计划，各种质量管理制度。②监督、检查各作业队按规范、标准、设计图纸文件组织生产，落实各项质量管理制度。③定期对技术人员、操作工人进行质量意识教育，宣讲质量管理制度，做到质量管理全员化。④组织定期质量检查，参与一般质量事故调查处理。配合监理工程师开展工作。⑤收集、整理各项施工原始记录和质量检查记录，及时做好内部质量评定工作，并办理签认手续。⑥参与编制项目交峻工资料。8.3、质量管制制度（1）施工图现场核查和施工技术交底制施工图设计文件正式下发后，项目总工程师组织工程技术人员进行图纸会审，熟悉设计文件内容，并进行现场核对。持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。开工前，对线路的地质情况进行详细调查和未进行地质勘探但确需勘测的段落进行补勘，确保不因地质原因而造成路基、桥梁发生质量问题。分别采用动力触探或标准贯入仪试验，对路基地基、桥梁明挖扩大基础进行判定，判别承载力是否满足设计要求。为了达到施工组胸有成竹，提高工作效率，更好地控制进度。施工前，所有工程严格进行技术交底，技术交底必须涵盖所交底工程内容的施工工艺、施工方法、施工要点、施工要求及注意事项等，必须严格执行签字手续。（2）材料进场检验“验收”制到场材料必须具有产品合格证，地方材料必须具备检验、试验报告。地方原材料及成品和半成品由质检工程师组织进行验收，参加验收的人员由质检部、工程部、试验室、物资设备部门有关人员组成，验收合格后，方可入库存放。进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，使用“材料验收单”、“材料标牌”、“发料单”、“材料追溯记录表”，对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。（3）工艺流程设计制由项目总工程师组织对各分部分项工程进行工艺流程设计，特别是对路基地基处理、高路堤填筑、桩基础施工、高标号混凝土、桥梁等施工工序，要结合现场实际和施工特点逐项设计，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求，其次重点、难点工程没有进行工艺流程设计不得开工。（4）质量责任追究、质量事故申报制度①质量责任追究制度严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》等文件的相关规定，认真执行工程质量责任登记制度并按要求填写工程质量责任登记表。②质量事故申报制度按《公路建设工程质量事故处理规定》的有关要求，工程质量事故发生后，现场施工负责人须立即采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大，并保护事故现场。并向总包部报告，并通知有关单位和质量监督机构。对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任人员和领导加重处罚。由项目部经理牵头，成立事故调查专项小组，对发生的质量事故进行调查，查明事故发生原因、时间、地点、过程及损失情况，制定处理措施，将调查结果及处理措施整理成调查报告，按有关规定进行逐级上报并备案。对质量事故的申报要坚持实事求是的原则，不得隐瞒。若有故意隐瞒，必须追究当事人及其领导的责任并给予处罚。加强职工教育，互相监督，把质量事故申报工作落实到实处。建立质量事故台帐，由专职质检员负责办理登记。③质量事故申报程序质量事故申报程序详见下图。图8.3-1质量事故申报程序框图（5）图纸会审制施工设计图纸在使用前必须进行审核，及时发现设计缺陷与错误，避免技术失误和质量事故。施工图审核由总工程师牵头，科学技术部具体负责，组织科学技术、质检、物资、测量、试验、征拆等部门及专业工程师进行施工图集体会审。（6）施工开工报告制由项目总工程师提交实施性施工组织设计及开工报告报公司及总监理工程师审批。（7）首件认可制保证推行工序作业样板制首件制，以点带面，达到全面程序化、标准化、规范化作业的目的。首件工程认可制评价责任体系坚持“自上而下，分级负责”的原则。建立完善的首件工程认证管理机构，建立健全首件工程认证制度和认证程序。首件工程施工前，各项技术准备工作必须完成，人员、机械设备必须到位，且设备运行状况良好，施工必须的各种材料已进场且已检验合格，具备单项工程开工所具备的基本条件，单项工程开工报告已审查批复。首件工程完工后，项目部承担自评责任，提供首件工程详细的总结报告，包括施工工艺、方法、质量、进度保证措施、自检资料、质量责任人及施工中存在的问题和改进措施等。施工监理经初评和复评，同时明确该分项工程（包括分部工程）的施工组织设计、监理实施细则及监理质量责任人。合格工程予以接受，在整改完善提高后进行批量生产；不合格工程责令返工，重新进行首件工程施工。（8）变更设计审批制变更设计严格按《广西公路管理局公路工程设计变更

管理办法实施细则》及合同中的有关约定办理。坚持“先申报、后变更、再施工”的原则。（9）质量自检制度①自检体系自检体系由项目部、作业队、班组组成，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“交叉检”的检测方法实施检测工作，严格执行质量一票否决制。自检体系依据国家有关法规、标准与规范和规章、设计文件和施工工艺要求，严格执行公路工程强制性技术标准、各类技术规范及规程。细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。②自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格执行奖罚制度，确保创优目标的实现。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、作业队、项目部进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，并签字。③自检程序任何一项工序完工后，都要进行质量检测，先由班组、作业队、项目部进行全面检测，确认合格后报监理工程师检查，验收合格后进入下一道工序施工。各阶段施工自检工作程序：A在工程开工前做好原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。B特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。C施工准备情况的自检自查。D开工报告完成和报批。E施工过程中负责进行工序及工艺过程的试验检验控制。F纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。G记录、整理施工原始记录。H对完工的分项、分部工程进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。I对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。J对工程出现的质量事故负责，按规定程序和要求进行报告、处理。K负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。L工程竣工后负责对工程进行自检评定工作。M整理竣工资料。N完成竣工报告。（10）隐蔽工程检查制度隐蔽工程经质检自检后，按规定格式填写隐蔽工程检查记录，并通知监理工程师到现场进行检查，监理工程师在检查证上签字后，方可进行工序下一道。发现现场与设计资料差异较大的隐蔽工程，及时通知总包设计部的同时还应通知监理工程师及设计单位共同研究处理。（11）“五不施工”、“三不交接”制“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或者试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。（12）测量计算换手复核制测量资料须经换手复核，最后经项目总工程师审核后报监理工程师审批。现场测量基线，水准点及有关标志均须进行定期复测检验。（13）仪器设备的标定制测量仪器、试验设备、各种仪器、仪表、计量器按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的标定。新购置的和正在使用的计量器具仪器均须进行标定，取得合格证书后方能使用。（14）工程技术文件归档制施工全过程的质量管理资料由项目工程总工程师负责组织有关责任人进行整理归档。各种质量管理资料必须为原始资料，要清晰、准确、完整、规范，其质量、数量必须符合有关规定要求。8.4、质量保证措施8.4.1组织保证1、配备强有力的项目班子配备强有力的项目班子全面负责本项目的技术、采购、施工任务。通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。2、强化项目的技术、质量、检测力量引进效率高、工艺简单的方案和检测设备，精选具有能业务能力强、技术水平高和施工管理经验丰富的工程技术人员。3、抽调和整合施工专业队伍根据任务规模和工程特点，按工程类别划分施工任务，抽调和整合路基、桥梁等专业作业队，参加本项目工程的建设。8.4.2材料和机械设备采供保证措施根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备采购清单。采购前，对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。8.4.3质量管理保证严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》等有关法律、法规和规章，执行公路工程强制性技术标准、各类规程。加强现场技术指导和工序质量预控。严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工。按照《质量验收标准》进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。8.4.4试验检测保证措施1、软件与硬件保障结合工程实际情况，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并应及时校正确保其精度；加强工地试验室的管理；加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。各试验室建立计算机网络处理系统对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。对专业性较强的监测项目则选择具有相应资质条件的单位和专业人员负责专项工程试验监测工作。2、严格检测操作管理制度认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。3、加强原材料的进场检测严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对路基填料、砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。8.4.5测量保证措施1、根据设计单位的交桩表对控制桩逐桩核对，交接确认，遗失的重新补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改，确保控制桩的位置、数据准准确。2、建立与生产任务相适应的测量组织和相匹配的测量设备，严格按照国家制定的相关技术规范进行加密测量控制网建设、结构物放样。3、各种测量仪器和工具应定期检校，并做好经常的保养和维护工作。测量仪器必须建立台帐、购置时间、检定日期、使用情况。禁止使用未经检定的测量仪器。4、根据设计文件及规范要求，对测量控制网定期进行复测及联测工作，精度要求达不到设计及规范要求时需及时上报相关测量结果，并配合总包、设计单位对控制网的恢复。5、用于测量的图纸资料，认真研究核对，有的应做现场核对，确认无疑和无误后方可使用。抄录数据资料必须核对，重要的须经第二人核对。6、测量的外业工作必须有多余观测，并构成闭合检核条件。内业工作应坚持两组独立平行计算和互相校核。7、利用已知点（包括控制点、方向点、高程点）进行引测、加点和工程放样前，必须坚持“先检测后利用”的原则。既，已知点检测无误或合格时才能利用。8、对所有的控制测量和施工放样进行换手测量。一般测量科目实行同级换手测量，应更换测量和计算人员；对工程项目的关键测量科目须进行彻底换手测量，更换所有测量人员、仪器设备及计算资料。9、测量记录、计算成果和图表，应记录清楚，禁止随意涂改和损坏工程测量资料和测量成果资料，妥善归档保管并装订成册，并应复核和检查，坚持复核签字制度，未经复核和检算的资料严谨使用。8.4.6质量通病及防治措施1、路基常见通病的防治措施（1）路基碾压出现“弹簧”①避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑限指数大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料；②清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压；③对产生“弹簧”的部位，将其过湿土翻晒、拌和均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压；④对产生“弹簧”且急于赶工的路段，掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；⑤严禁异类土壤混淆，尤其是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤形成“水囊”；⑥填筑上层时开好排水沟，或采取其它措施降低地下水位到路基50cm以下；⑦填筑上层时，对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层。（2）路基压实度不够①确保压路机的质量和碾压遍数符合规定；②采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀；③压路机进退有序，前后有重叠；④压路机在接近最佳含水量时进行碾压。8.5、质量风险控制管理在施工阶段风险控制主要体现在事前预控、过程监控上，通过治理通病来降低质量风险。第一，通过构建风险源清单来科学应对风险，确定有效的应对措施来预先控制风险的产生，实现未雨绸缪；第二，通过构建风险控制平台来动态控制风险，根据现场情况和影像控制来采取合理的监控方法，设置风险监控的等级参数，全面监控施工现场和有关因素。在施工动态阶段，风险控制主要体现在施工过程的动态控制上，需要强化施工现场人员、设备、材料、工艺、环境等要素的控制，做好资质审查、通病治理等工作。对施工全工程实施动态的过程控制，完善重要环节的跟踪控制，严把质量关，强化安全教育，依靠观摩、宣传等教育方式对一线工人进行系统的安全教育，完善监管体系，做好安全措施审核工作，完善应急机制，强化应急预演，以尽量降低质量风险的影响。质量风险控制管理主要包括以下几个步骤：1、进行风险识别在工程施工中，时刻存在着风险，要求管理人员对风险进行控制的过程中具备识别风险的能力，能够找出影响工程质量的风险。2、风险评估在进行风险识别并分类之后，必须就各项风险发生的可能性（概率）和对项目的影响程度做一些分析和评价。风险估计应采取定性描述与定量分析相结合的方法，从而对项目面临的风险作出全面的估计。定性评估是将风险发生概率和影响力分成低、中、高、极高等几个等级，通过相互比较确定每个事件的等级。3、风险评价与风险评估不同的是，风险评价在进行过程中，需要建立在风险估计的基础上，由专业的评价人员依据相应的评价体系及标准，对风险带来的损失进行划分，在反应出影响工程质量主要因素的同时，还能方便管理人员及时的采取措施进行应对。4、风险对策风险对策研究的基本包括：应贯穿于全过程、应具有针对性、应有可行性、必须具有经济性。风险应对策略主要有四种：首先，风险规避。即工程项目负责人在面对风险的过程中，在条件允许的状况下，通过更改项目计划或消除风险的触发条件来保护工程项目，在规避对策使用过程中，基本前提在于工程的管理人员能够提前知道风险的发生趋势。其次，风险转移，在风险即将发生时，不改变工程项目，而是将风险造成的结果直接转移到另一方，以此来降低风险造成的损失。再次，风险弱化，即在规定的范围内，最大限度的降低风险的发生率或影响力，以便降低风险造成的经济损失。最后，不改变项目计划，而考虑发生后如何应对。5、风险监控在整个工程质量风险控制的过程中，其根本目的在于对风险的实际发生状况进行确定，即风险是否发生或者风险应对策略是否有效等。需要施工管理人员能够时刻保持警惕，将风险管理计划以及行动结果进行及时的总结、分析，为风险管理措施制定提供有效的信息依据。8.6、创优保证措施8.6.1建立健全创优组织建立以项目经理为组长、项目技术负责人为副组长的创优领导小组，质量环保部具体负责本合同段工程的创优工作，设计技术部协助工作，各作业队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。8.6.2创优规划落实措施在项目部进场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。1.细化措施、责任到人根据本合同段工程的特点、规模、工程地质等实际情况，分别制定详细的创优目标和措施，并将各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。2.勤检查、细检验根据制定的详细创优目标和本合同段工程实际进度，按照下表对本合同段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据，以便及时指导和管理。3.跟进管理、奖罚分明建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织工程技术部、安全监察部、质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。4.做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现在创优领导小组的统一部署下，做好本合同段工程创优工作的过程管理，通过项目分部分项工程的优质完成来保证本合同段全部工程创优目标的实现。8.7、雨季施工措施1、为保证施工质量及施工安全，在路基施工中根据雨水情况合理安排工程项目和进度，对软基处理应在雨季前完成。施工时应修建临时排水措施，保证雨季作业的场地不被雨水淹没，并能及时排除地面积水。2、雨季填筑路堤施工时，应注意填料的选择。宜选用透水性的碎石、卵石、砂砾、石方碎渣和沙类土作填料。4、防汛期间所有作业人员必须集体行动，未经允许不得私自外出。7、应每天了解当地的天气变化情况，合理组织土方施工。运料卸料后，推土机应立即跟上，推平距离够平地机工作时，平地机应尽快展开；遇到阴雨天气时，应及时碾压封住路基顶面，待天晴后再翻晒、碾压。8.8、夜间施工管理措施1、严禁盲目施工，不准安排人老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。2、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息，当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。3、夜间施工时，应保证由足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。4、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械和施工人员的施工安全。5、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。6、项目部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度，在项目部设置夜间值班室，在施工现场安排现场值班室。7、夜间施工用电设备必须专人看护，确保用电设备及人身安全。8、临空、临边和临水作业应设置防护栏杆和防护网。9、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。10、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要由明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。11、进行夜间吊装及材料转运过程中，安排专人指挥，并提供充足的照明。12、各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质量安全管理人员巡