2025年中职船舶驾驶（船舶操控）期末试题

2025年中职船舶驾驶（船舶操控）期末试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题只有一个选项符合题意)1.船舶在航行中，舵力的大小与下列哪个因素关系最为密切？（）A.船舶航速B.舵叶面积C.舵角大小D.海水密度2.船舶旋回圈中的横距是指（）。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起，至航向改变270°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变360°时，其重心在原航向上的横向移动距离3.船舶在浅水区航行时，会出现（）。A.船速下降，舵效变好B.船速下降，舵效变差C.船速提高，舵效变好D.船速提高，舵效变差4.当船舶在狭窄水道中航行时，为减小船舶的旋回初径，应（）。A.降低船速B.提高船速C.保持船速不变D.先降速再提速5.船舶的冲程是指（）。A.船舶在前进中从停车到停止移动时所前进的距离B.船舶在后退中从停车到停止移动时所前进的距离C.船舶在前进中从全速前进到停止移动时所前进的距离D.船舶在后退中从全速后退到停止移动时所前进的距离6.船舶在风中航行，当风从正横前吹来，船舶的偏转趋势是（）。A.船首向上风偏转B.船首向下风偏转C.船舶无偏转D.船舶左右摆动7.船舶在旋回过程中，其横倾情况是（）。A.旋回初期向转舵一侧倾斜，旋回后期向转舵相反一侧倾斜B.旋回初期向转舵相反一侧倾斜，旋回后期向转舵一侧倾斜C.始终向转舵一侧倾斜D.始终向转舵相反一侧倾斜8.船舶的舵压力中心一般位于舵叶的（）。A.前缘B.后缘C.几何中心D.1/3舵叶高度处9.船舶在顺流中抛锚掉头，为了减小船舶的漂移速度，应（）。A.顶流抛锚B.顺流抛锚C.横流抛锚D.任意方向抛锚l0.船舶在狭窄水道中航行时，为了提高船舶的操纵性，应（）。A.增加船舶吃水B.减小船舶吃水C.保持船舶吃水不变D.先增加吃水再减小吃水11.船舶在旋回过程中，其转心位置（）。A.始终不变B.不断变化，且靠近船首C.不断变化，且靠近船尾D.不断变化，且位于船中12.船舶在风中航行，当风从正横后吹来，船舶的偏转趋势是（）。A.船首向上风偏转B.船首向下风偏转C.船舶无偏转D.船舶左右摆动13.船舶的旋回直径与下列哪个因素关系最小？（）A.船舶长度B.船舶宽度C.船舶吃水D.船舶主机功率14.船舶在浅水区航行时，其兴波阻力会（）。A.减小B.不变C.增大D.先减小后增大15.船舶在狭窄水道中航行时，为了避免岸吸和岸推现象，应（）。A.靠近岸边航行B.远离岸边航行C.保持与岸边等距离航行D.先靠近岸边再远离岸边16.船舶在旋回过程中，其漂角是指（）。A.船舶首尾线与旋回轨迹切线的夹角B.船舶首尾线与船舶重心轨迹切线的夹角C.船舶航向与旋回轨迹切线的夹角D.船舶航向与船舶重心轨迹切线的夹角l7.船舶在风中航行，当风从船尾吹来，船舶的偏转趋势是（）。A.船首向上风偏转B.船首向下风偏转C.船舶无偏转D.船舶左右摆动18.船舶的舵效与下列哪个因素关系不大？（）A.舵叶形状B.船舶吃水C.海流速度D.舵机性能19.船舶在狭窄水道中航行时，为了减小船舶的横摇，应（）。A.降低船速B.提高船速C.保持船速不变D.先降速再提速20.船舶在旋回过程中，其纵倾情况是（）。A.旋回初期向转舵一侧倾斜，旋回后期向转舵相反一侧倾斜B.旋回初期向转舵相反一侧倾斜，旋回后期向转舵一侧倾斜C.始终向转舵一侧倾斜D.始终向转舵相反一侧倾斜第II卷（非选择题，共60分）（一）简答题（每题10分，共20分）答题要求：简要回答问题，语言简洁明了。1.简述船舶在浅水区航行时，船速下降和舵效变差的原因。2.说明船舶在风中航行时，不同风向对船舶偏转的影响。（二）论述题（20分）答题要求：论述条理清晰，观点明确，并结合相关理论知识进行阐述。论述船舶旋回运动的主要参数及其相互关系，并说明这些参数对船舶操控的影响。（三）案例分析题（20分）答题要求：分析案例，提出合理的解决方案，并说明理由。某船舶在狭窄水道中航行时，突然遇到前方有一艘小船横穿航道。此时，该船舶应采取哪些措施来确保安全通过？请结合船舶操控的相关知识进行分析。（四）材料分析题（20分）答题要求：阅读材料，回答问题，并结合材料内容进行分析。材料：一艘万吨级货船在海上航行时，遭遇大风浪。船长根据船舶操控知识，采取了一系列措施来应对。首先，调整船舶航向至与风浪成一定夹角，以减小船舶所受的冲击力；其次，适当降低船速，避免船舶因高速行驶而加剧摇晃；最后，保持船舶的平衡状态。问题：1.船长调整船舶航向至与风浪成一定夹角的目的是什么？2.降低船速对船舶在大风浪中的航行有何作用？3.保持船舶平衡状态在大风浪航行中有何重要性？（五）操作题（20分）答题要求：根据题目描述，详细说明船舶操控操作步骤。假设你驾驶一艘船舶在港口附近进行掉头操作，请描述具体的操作流程和注意事项。答案：1.C2.A3.B4.A5.C6.A7.A8.B9.A10.B11.B12.B13.D14.C15.B16.C17.A18.C19.A20.A简答题答案：1.船速下降原因：浅水区海底摩擦增加，兴波阻力增大。舵效变差原因：水流流经舵面时紊乱，舵压力减小。2.正横前吹来，船首向上风偏转；正横后吹来，船首向下风偏转；正横吹来，船舶一般不发生偏转。论述题答案：主要参数有旋回初径、横距、转心、旋回直径、漂角等。相互关系：旋回初径与船速、舵角等有关；横距是旋回初径一部分；转心位置随旋回变化；旋回直径与船舶尺度等有关；漂角与船舶运动状态有关。影响：这些参数影响船舶操控的灵活性、安全性等。案例分析题答案：措施：立即减速，鸣笛警告，操舵使船舶尽量远离小船。理由：减速可增加操控性，