2025年大学直升机驾驶技术（飞行管理）试题及答案

2025年大学直升机驾驶技术（飞行管理）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本卷共6小题，每小题5分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案填写在题后的括号内。1.直升机在进行悬停转弯时，主要涉及到以下哪个飞行原理的应用（）A.牛顿第一定律B.伯努利原理C.角动量守恒原理D.万有引力定律2.当直升机处于逆风飞行时，为保持原高度，应采取的操作是（）A.增加发动机功率B.降低发动机功率C.保持发动机功率不变D.先增加后降低发动机功率3.直升机飞行中，仪表显示气压高度增加，实际高度却降低，可能的原因是（）A.气压传感器故障B.温度变化影响C.存在下沉气流D.以上都有可能4.直升机自动驾驶系统中，姿态保持功能主要是通过什么来实现的（）A.陀螺仪和加速度计B.全球定位系统C.气压高度计D.磁罗盘5.直升机在夜间飞行时，对飞行员判断高度影响较大的因素是（）A.灯光亮度B.地面参照物C.仪表精度D.月光反射6.直升机在山区飞行时，遇到山谷风会对飞行产生较大影响，山谷风的形成主要是因为（）A.地形差异导致的气压差B.太阳辐射的不均匀C.植被分布的不同D.湿度差异第II卷（非选择题共70分）（一）简答题（共20分）答题要求：请简要回答以下问题，每题10分。1.简述直升机飞行中如何利用风向和风速信息来规划航线。2.说明直升机发动机功率与飞行状态（上升、悬停、下降）之间的关系。（二）分析题（共20分）答题要求：分析以下情境，每题10分。1.直升机在飞行过程中突然出现发动机故障，飞行员应如何根据当时的飞行状态和环境条件进行应急处理？2.当直升机遭遇强侧风时，分析其对直升机姿态和飞行轨迹可能产生的影响，并说明飞行员应采取的应对措施。（三）材料分析题（共15分）答题要求：阅读以下材料，回答问题，共15分。材料：在一次直升机飞行任务中，飞行员按照预定航线飞行，途中遇到了意想不到的天气变化。起初天气晴朗，风向稳定，但飞行一段时间后，天空逐渐阴沉，风向突然改变，风速也明显增大。飞行员通过仪表和观察外界环境，迅速做出了一系列调整。问题：请分析飞行员在面对这种天气变化时，可能采取了哪些具体的操作来确保飞行安全，并说明依据的飞行原理。（四）案例分析题（共15分）答题要求：阅读以下案例，并回答问题，共15分。案例：某直升机在执行救援任务时，前往一处山区救援被困人员。到达山区后，发现山谷中有较强的上升气流和乱流。飞行员在接近被困人员位置时，由于对气流判断失误，导致直升机出现剧烈颠簸。问题：分析飞行员在此次救援中对气流判断失误的可能原因，以及如何避免类似情况在今后的飞行中发生。（五）综合应用题（共20分）答题要求：根据以下情境，进行综合分析并回答问题，共20分。情境：一架直升机计划从A地飞往B地，两地距离较远。A地天气晴朗，风向较为稳定，B地则预计有降雨和不稳定气流。问题：(1)在制定飞行计划时，飞行员应考虑哪些因素来应对B地的复杂天气？（10分）(2)假设飞行途中遇到降雨，直升机的飞行性能会受到哪些影响？飞行员应如何调整飞行操作？（10分）答案：1.C2.A3.D4.A5.B6.A第II卷答案1.利用风向和风速信息规划航线时，首先要获取准确的气象数据。若逆风飞行，适当增加发动机功率以保持地速和航线；顺风飞行则可降低功率节省燃油。考虑侧风时，需向侧风方向适当压杆修正航向，同时调整功率维持高度。通过不断根据实时风向风速变化调整操作，确保直升机沿预定航线飞行。2..直升机上升时，需增加发动机功率以提供大于重力的升力；悬停时，发动机功率维持稳定，使升力与重力平衡；下降时，适当降低发动机功率，让升力小于重力实现下降。功率大小直接影响直升机的飞行状态转换和保持。1.若发动机故障，处于上升状态应尽快转向合适场地迫降，利用剩余高度和惯性寻找安全区域；悬停时保持姿态，通过应急通道发出求救信号等待救援；下降时控制下降速度和方向，尽量降落在平坦开阔地带。依据是确保自身安全等待救援力量到来。2.强侧风会使直升机姿态倾斜，飞行轨迹偏移。飞行员应向侧风方向蹬舵修正航向，同时压杆保持平衡，适当增加功率对抗侧风影响，确保直升机稳定飞行。1.飞行员可能迅速降低高度，避免在不稳定气流中过多暴露。依据是降低风险。同时调整航向，避开上升气流和乱流区域。利用风向变化和仪表信息，保持直升机稳定。依据是准确判断气流方向确保安全。1.判断失误可能是对山区气流特点不熟悉，缺乏足够的气象资料和经验。可加强对山区气流等特殊气象条件的学习研究积累经验，飞行前详细了解任务区域气象，飞行中密切关注仪表和外界环境变化及时修正判断。1.考虑B地降雨，要注意雨水对旋翼的影响，可能降低升力，需适当增加