2026年天轨交通设施维护主管理题及答案一网打尽

2026年天轨交通设施维护主管理题及答案一网打尽！一、单选题（共20题，每题1分）1.天轨交通设施维护管理中，最重要的原则是（）。A.经济性优先B.安全性优先C.效率性优先D.规范性优先2.天轨轨道结构中，最常用于承受动载荷的部件是（）。A.轨枕B.道钉C.轨接头D.轨道板3.天轨接触网悬挂系统中，用于限制导线垂直振动的部件是（）。A.悬挂绝缘子B.承力索C.垂向振阻器D.导线补偿装置4.天轨供电系统中，用于监测电流互感器故障的设备是（）。A.电压表B.电流表C.遥控终端单元（RTU）D.故障指示器5.天轨通信系统中，用于传输调度指令的核心设备是（）。A.调制解调器B.光纤收发器C.通信控制器D.信号放大器6.天轨车站屏蔽门系统中，用于检测乘客闯入的装置是（）。A.红外探测器B.微波传感器C.门状态监测器D.语音提示器7.天轨车辆段内，用于引导车辆进入存车线的设备是（）。A.轨道电路B.信号机C.转辙机D.道岔8.天轨轨道维护中，最常用的轨道几何参数检测工具是（）。A.轨距尺B.水平仪C.轨道检测车D.动态检测小车9.天轨接触网维护中，用于调整导线弧垂的设备是（）。A.紧线器B.垂向振阻器C.悬挂绝缘子D.承力索张紧装置10.天轨供电系统维护中，用于检测电缆绝缘电阻的设备是（）。A.接地电阻测试仪B.电流互感器C.电压互感器D.电缆故障定位仪11.天轨通信系统维护中，用于测试光纤传输质量的设备是（）。A.光功率计B.光时域反射计（OTDR）C.信号放大器D.调制解调器12.天轨信号系统中，用于确保列车运行安全的设备是（）。A.信号机B.轨道电路C.闭塞设备D.调度集中系统13.天轨车站站台屏蔽门维护中，用于检测门体开关故障的设备是（）。A.门状态监测器B.语音提示器C.红外探测器D.微波传感器14.天轨车辆段道岔维护中，用于检测尖轨磨耗的设备是（）。A.道岔检查仪B.轨距尺C.水平仪D.动态检测小车15.天轨轨道维护中，用于修复轨道表面不平顺的工艺是（）。A.轨道打磨B.轨道焊接C.轨道注油D.轨道紧固16.天轨接触网维护中，用于调整接触线高度的设备是（）。A.接触线抬升器B.垂向振阻器C.承力索张紧装置D.悬挂绝缘子17.天轨供电系统维护中，用于检测变压器油质的设备是（）。A.油质分析仪B.电流互感器C.电压互感器D.电缆故障定位仪18.天轨通信系统维护中，用于测试无线通信覆盖范围的设备是（）。A.信号场强仪B.光功率计C.光时域反射计（OTDR）D.调制解调器19.天轨信号系统维护中，用于检测轨道电路故障的设备是（）。A.信号机测试仪B.轨道电路检测仪C.闭塞设备测试仪D.调度集中系统测试仪20.天轨车站屏蔽门维护中，用于检测门体密封性的设备是（）。A.气密性测试仪B.门状态监测器C.红外探测器D.微波传感器二、多选题（共10题，每题2分）1.天轨轨道维护中，常用的轨道几何参数检测工具包括（）。A.轨距尺B.水平仪C.轨道检测车D.动态检测小车E.轨道几何参数检测仪2.天轨接触网维护中，常见的接触网故障包括（）。A.导线磨耗B.绝缘子破损C.承力索松弛D.接触线弛度过大E.悬挂绝缘子闪络3.天轨供电系统维护中，常用的检测设备包括（）。A.接地电阻测试仪B.电流互感器C.电压互感器D.电缆故障定位仪E.油质分析仪4.天轨通信系统维护中，常用的测试设备包括（）。A.光功率计B.光时域反射计（OTDR）C.信号放大器D.调制解调器E.信号场强仪5.天轨信号系统维护中，常用的检测设备包括（）。A.信号机测试仪B.轨道电路检测仪C.闭塞设备测试仪D.调度集中系统测试仪E.信号放大器6.天轨车站屏蔽门维护中，常用的检测设备包括（）。A.门状态监测器B.语音提示器C.红外探测器D.微波传感器E.气密性测试仪7.天轨车辆段道岔维护中，常用的检测设备包括（）。A.道岔检查仪B.轨距尺C.水平仪D.动态检测小车E.尖轨磨耗检测仪8.天轨轨道维护中，常用的修复工艺包括（）。A.轨道打磨B.轨道焊接C.轨道注油D.轨道紧固E.轨道防腐9.天轨接触网维护中，常用的调整设备包括（）。A.接触线抬升器B.垂向振阻器C.承力索张紧装置D.悬挂绝缘子E.导线紧线器10.天轨供电系统维护中，常见的故障检测方法包括（）。A.接地电阻测试B.电流互感器检测C.电压互感器检测D.电缆故障定位E.变压器油质分析三、判断题（共10题，每题1分）1.天轨轨道维护中，轨距是轨道几何参数中最重要的指标之一。（）2.天轨接触网维护中，导线磨耗是接触网最常见的故障之一。（）3.天轨供电系统维护中，接地电阻过大会导致供电系统故障。（）4.天轨通信系统维护中，光纤传输具有高抗干扰性。（）5.天轨信号系统维护中，信号机是确保列车运行安全的核心设备。（）6.天轨车站屏蔽门维护中，门体密封性是影响乘客安全的重要因素。（）7.天轨车辆段道岔维护中，转辙机是道岔的核心部件。（）8.天轨轨道维护中，轨道焊接主要用于修复轨道断裂。（）9.天轨接触网维护中，承力索松弛会导致接触网供电不稳定。（）10.天轨供电系统维护中，变压器油质分析是检测变压器故障的重要方法。（）四、简答题（共5题，每题5分）1.简述天轨轨道维护中，轨道几何参数检测的主要内容和目的。2.简述天轨接触网维护中，导线磨耗的常见原因及修复方法。3.简述天轨供电系统维护中，接地电阻测试的重要性及标准要求。4.简述天轨通信系统维护中，光纤传输的优缺点及常见故障类型。5.简述天轨车站屏蔽门维护中，门体气密性检测的方法及标准要求。五、论述题（共2题，每题10分）1.论述天轨轨道维护中，轨道几何参数检测的常用方法及设备。2.论述天轨供电系统维护中，变压器故障的常见类型及检测方法。答案及解析一、单选题答案及解析1.B解析：天轨交通设施维护管理中，安全性是最重要的原则，因为任何维护工作都必须确保列车运行安全。2.A解析：轨枕是轨道结构中承受动载荷的主要部件，其设计和工作状态直接影响轨道的稳定性和使用寿命。3.C解析：垂向振阻器用于限制导线垂直振动，防止导线因振动导致的疲劳和断裂。4.C解析：RTU（遥控终端单元）用于监测和传输电流互感器的故障信息，确保供电系统安全运行。5.C解析：通信控制器是通信系统的核心设备，用于传输调度指令，确保通信的可靠性和实时性。6.A解析：红外探测器用于检测乘客闯入，防止乘客误入轨道区域。7.C解析：转辙机用于引导车辆进入存车线，确保车辆按预定路线运行。8.A解析：轨距尺是轨道几何参数检测中最常用的工具，用于测量轨道的轨距。9.A解析：紧线器用于调整导线弧垂，确保接触网的良好运行状态。10.A解析：接地电阻测试仪用于检测电缆绝缘电阻，确保供电系统的安全接地。11.B解析：OTDR（光时域反射计）用于测试光纤传输质量，检测光纤中的故障点。12.A解析：信号机是确保列车运行安全的核心设备，用于显示列车运行状态。13.A解析：门状态监测器用于检测屏蔽门开关故障，确保门体正常运行。14.A解析：道岔检查仪用于检测尖轨磨耗，确保道岔的良好运行状态。15.A解析：轨道打磨用于修复轨道表面不平顺，提高轨道的平稳性。16.A解析：接触线抬升器用于调整接触线高度，确保接触网的正常供电。17.A解析：油质分析仪用于检测变压器油质，确保变压器的正常运行。18.A解析：信号场强仪用于测试无线通信覆盖范围，确保通信的可靠性。19.B解析：轨道电路检测仪用于检测轨道电路故障，确保信号系统的安全运行。20.A解析：气密性测试仪用于检测屏蔽门密封性，确保乘客安全。二、多选题答案及解析1.A、B、C、D解析：轨距尺、水平仪、轨道检测车和动态检测小车都是常用的轨道几何参数检测工具。2.A、B、C、D、E解析：导线磨耗、绝缘子破损、承力索松弛、接触线弛度过大和悬挂绝缘子闪络都是常见的接触网故障。3.A、B、C、D、E解析：接地电阻测试仪、电流互感器、电压互感器、电缆故障定位仪和油质分析仪都是常用的供电系统检测设备。4.A、B、C、D、E解析：光功率计、OTDR、信号放大器、调制解调器和信号场强仪都是常用的通信系统测试设备。5.A、B、C、D、E解析：信号机测试仪、轨道电路检测仪、闭塞设备测试仪、调度集中系统测试仪和信号放大器都是常用的信号系统检测设备。6.A、B、C、D、E解析：门状态监测器、语音提示器、红外探测器、微波传感器和气密性测试仪都是常用的屏蔽门检测设备。7.A、B、C、D、E解析：道岔检查仪、轨距尺、水平仪、动态检测小车和尖轨磨耗检测仪都是常用的道岔检测设备。8.A、B、C、D、E解析：轨道打磨、轨道焊接、轨道注油、轨道紧固和轨道防腐都是常用的轨道修复工艺。9.A、B、C、D、E解析：接触线抬升器、垂向振阻器、承力索张紧装置、悬挂绝缘子和导线紧线器都是常用的接触网调整设备。10.A、B、C、D、E解析：接地电阻测试、电流互感器检测、电压互感器检测、电缆故障定位和变压器油质分析都是常用的供电系统故障检测方法。三、判断题答案及解析1.正确解析：轨距是轨道几何参数中最重要的指标之一，直接影响轨道的稳定性和安全性。2.正确解析：导线磨耗是接触网最常见的故障之一，需要定期检测和修复。3.正确解析：接地电阻过大会导致供电系统故障，影响供电的可靠性。4.正确解析：光纤传输具有高抗干扰性，适合用于天轨通信系统。5.正确解析：信号机是确保列车运行安全的核心设备，其状态直接影响列车运行的安全。6.正确解析：门体密封性是影响乘客安全的重要因素，需要定期检测和修复。7.正确解析：转辙机是道岔的核心部件，其状态直接影响道岔的运行安全。8.正确解析：轨道焊接主要用于修复轨道断裂，确保轨道的完整性。9.正确解析：承力索松弛会导致接触网供电不稳定，影响列车运行的安全。10.正确解析：变压器油质分析是检测变压器故障的重要方法，可以及时发现油质问题。四、简答题答案及解析1.简述天轨轨道维护中，轨道几何参数检测的主要内容和目的。答：轨道几何参数检测主要包括轨距、水平、轨向、高低、轨距变化率、轨底坡等参数的检测。其目的是确保轨道的稳定性和安全性，防止轨道变形和故障，提高列车运行的平稳性和舒适性。2.简述天轨接触网维护中，导线磨耗的常见原因及修复方法。答：导线磨耗的常见原因包括列车运行时的动载荷、环境腐蚀、接触线材料老化等。修复方法包括更换导线、调整接触线高度、增加垂向振阻器等。3.简述天轨供电系统维护中，接地电阻测试的重要性及标准要求。答：接地电阻测试的重要性在于确保供电系统的安全接地，防止触电事故。标准要求接地电阻一般不大于4Ω，具体要求根据不同地区和设备类型有所差异。4.简述天轨通信系统维护中，光纤传输的优缺点及常见故障类型。答：光纤传输的优点包括高带宽、高抗干扰性、低损耗等；缺点包括成本较高、易受外力破坏等。常见故障类型包括光纤断裂、连接不良、信号衰减等。5.简述天轨车站屏蔽门维护中，门体气密性检测的方法及标准要求。答：门体气密性检测方法包括使用气密性测试仪检测门体的密封性，确保门体无漏气现象。标准要求气密性检测合格率不低于95%，具体要求根据不同地区和设备类型有所差异。五、论述题答案及解析1.论述天轨轨道维护中，轨道几何参数检测的常用方法及设备。答：天轨轨道维护中，轨道几何参数检测常用方法包括人工检测和自动化检测。人工检测方法包括使用轨距尺、水平仪等工具进行检测；自动化检测方法包括使用轨道检测车和动态检测小车进行检测。常用设备包括轨距尺、水平仪、轨道检测车、动态检测小车、轨道几何参数检