城轨信号系统调试技师（初级）考试试卷及答案

城轨信号系统调试技师（初级）考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.城轨信号系统核心子系统包括ATP、ATO和______。2.信号调试前，需确认轨旁设备与______的连接线缆导通正常。3.道岔转辙机动作电流应符合______规定的技术标准。4.基于轨道电路的列车定位方式是______定位。5.信号机显示红灯表示______。6.ATP系统调试需验证______停车精度。7.轨旁电子单元（LEU）向______发送报文。8.信号系统调试分为工厂调试、______、现场调试三个阶段。9.车载ATP天线需与______对齐。10.信号系统接地电阻应不大于______欧姆。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列不属于城轨信号系统调试内容的是？A.道岔转辙机动作测试B.列车牵引制动测试C.ATS站场图显示测试D.轨道电路绝缘节测试2.ATP系统主要功能不包括？A.超速防护B.车门监控C.列车定位D.自动排班3.道岔密贴检查器检测的是？A.尖轨与基本轨是否密贴B.转辙机动作时间C.转辙机电流D.道岔锁闭状态4.轨道电路作用不包括？A.检测列车占用B.传输ATP报文C.控制信号机显示D.检测轨距变化5.车载ATO输入信号不包括？A.速度信号B.线路数据C.调度命令D.乘客按钮6.“冷滑试验”指？A.列车无电滑行测试B.无列车时设备通电测试C.列车带电低速滑行测试D.设备断电测试7.属于城轨地面信号机的是？A.车载信号机B.道岔表示灯C.站台发车信号机D.调度台信号8.ATP制动优先级最高的是？A.常用制动B.紧急制动C.辅助制动D.再生制动9.轨旁ATP设备（ZC）作用是？A.生成移动授权B.控制信号机C.管理列车时刻表D.监控车站设备10.调试完成后不需提交的文档是？A.调试记录B.故障报告C.设计变更单D.乘客流量报告三、多项选择题（每题2分，共20分）1.工厂调试内容包括？A.设备通电检查B.接口功能测试C.模拟列车运行D.现场道岔测试2.ATP安全功能包括？A.超速防护B.反向运行防护C.车门与信号联动D.列车自动唤醒3.道岔调试关键点包括？A.转辙机动作电流B.密贴间隙C.锁闭力D.信号机显示4.ATS系统功能包括？A.列车追踪B.时刻表管理C.故障报警D.轨道电路检测5.车载信号设备包括？A.ATP天线B.ATO控制器C.轨旁电子单元D.车载计算机6.调试前准备工作包括？A.设备清点B.线缆导通测试C.安全交底D.列车编组7.轨道电路调试内容包括？A.占用/出清测试B.报文传输测试C.绝缘节绝缘测试D.信号机点灯测试8.安全相关设备包括？A.ATP子系统B.ATO子系统C.道岔转辙机D.站台门9.系统联调阶段包括？A.子系统联调B.全线联调C.试运行联调D.乘客服务联调10.调试需记录的参数包括？A.转辙机动作时间B.ATP制动距离C.ATO停车精度D.列车速度四、判断题（每题2分，共20分）1.ATS系统是安全相关系统。（）2.道岔转辙机动作时间应≤3秒。（）3.轨道电路绝缘节损坏会导致占用检测错误。（）4.ATO可实现列车自动启停、调速停车。（）5.信号机绿灯表示允许最高速度运行。（）6.车载ATP天线与轨旁环线距离需符合厂家规定。（）7.“热滑试验”指列车带电运行测试。（）8.LEU不需要与ATS通信。（）9.道岔密贴间隙应≤1mm。（）10.接地不良会导致设备误动作。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述城轨信号系统工厂调试的主要步骤。2.道岔转辙机调试的主要内容有哪些？3.简述ATP超速防护功能的调试方法。4.信号系统调试前的安全注意事项有哪些？六、讨论题（每题5分，共10分）1.现场调试中发现某区段轨道电路占用检测错误，可能的原因及排查方法？2.简述城轨信号系统联调与现场调试的区别及联系。---答案部分一、填空题1.列车自动监控（ATS）2.车载设备3.厂家4.轨道电路5.禁止通行6.精确7.轨道电路8.系统联调9.轨旁环线10.4二、单项选择题1.B2.D3.A4.D5.D6.A7.C8.B9.A10.D三、多项选择题1.ABC2.ABC3.ABC4.ABC5.ABD6.ABC7.ABC8.ABC9.ABC10.ABC四、判断题1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.×9.√10.√五、简答题1.①设备清点与外观检查；②通电前电源、线缆检查；③子系统通电状态确认；④子系统间接口测试；⑤模拟列车运行验证功能（ATP防护、ATO停车等）；⑥整理调试记录，形成合格报告。2.①动作电流、时间测试（符合厂家标准）；②尖轨与基本轨密贴间隙检测（≤1mm）；③锁闭力验证；④信号联动测试（道岔转换后信号机显示正确）；⑤故障模拟测试（失电、断表示等报警逻辑）。3.①设置模拟线路限速区段；②模拟列车超速（超区段限速）；③验证ATP触发制动（常用/紧急）、列车减速至限速以下；④记录触发时间、制动距离；⑤更换不同限速区段重复测试；⑥排查天线、报文、制动接口等异常。4.①调试人员持有效证件；②设置警戒区、专人监护；③电源与运营隔离，断电挂“停电牌”；④设备接地良好，禁止带电插拔；⑤无线设备与运营频率隔离；⑥配备应急器材，制定预案；⑦安全交底签字确认。六、讨论题1.原因：①绝缘节破损（绝缘电阻不足）；②轨旁发送/接收盒故障、线缆接触不良；③车载ATP天线耦合不良；④强电干扰；⑤软件参数错误。排查：①分段隔离定位故障区段；②测试绝缘节电阻（≥10MΩ）；③检查轨旁设备发送/接收电压；④确认车载天线安装、清洁；⑤核对软件参数，排查干扰源。2.区别：①环境：联调（工厂/模拟）vs现场（实际线路）；②