GB/T 46713.5-2025轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池第5部分：锂离子电池

ICS45060

CCSS3.5

中华人民共和国国家标准

GB/T467135—2025

.

轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池

第5部分锂离子电池

:

Railwayapplications—Rollingstock—Batteriesforauxiliarypower

sulsstems—Part5Lithium-ionbatteries

ppyy:

IEC62973-52023MOD

(:,)

2025-12-02发布2026-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T467135—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语定义和缩略语

3、………………………2

一般要求

4…………………3

机械要求

5…………………10

电气接口

6…………………11

标志及附加信息

7…………………………14

运输和储存

8………………14

试验

9………………………15

参考文献

……………………21

Ⅰ

GB/T467135—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池的第部分已

GB/T46713《》5。GB/T46713

经发布了以下部分

:

第部分通用要求

———1:;

第部分镉镍蓄电池

———2:;

第部分镍氢蓄电池

———4:;

第部分锂离子电池

———5:。

本文件修改采用轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池第部分锂离

IEC62973-5:2023《5:

子电池

》。

本文件与相比做了下述结构调整

IEC62973-5:2023:

删除了中的

———IEC62973-5:20233.1.10~3.1.12;

增加了

———7.3;

删除了中的附录

———IEC62973-5:2023A。

本文件与的技术差异及其原因如下

IEC62973-5:2023:

更改了范围中的内容见第章以适应我国的技术条件

———(1),;

增加了和作为术语和定义一章引导语引用文件见第

———GB/T2900.41GB/T46713.1—2025(3

章以适应我国的技术条件

),;

增加了产品应满足图样的要求见依据国内实际情况增加

———(4.2),;

更改了单体电池和电池系统的命名要求见依据国内实际情况执行

———(4.3.2),;

更改了电池系统的描述直接引用通用要求增加了电磁兼容性的规定并增加了规范性引用文

———,,

件见以符合国内实际

GB/T24338.4、GB/T21563—2018、GB/T21413.1—2018(4.4.1),

情况

;

用规范性引用的替换了见表

———GB/T46713.1—2025IEC62973-1:2018(4.5.1、1、4.5.3、4.5.5、

第章两个文件之间的一致性程度为修改更改了系统电

4.6.2、5.2、5.3、5.4、7.2.1、8、9.3.7),,

压托盘技术要求以适应我国的技术条件

、,;

增加了放电总体要求依据的执行标准见区分试验要求和试验方法便于标准的参

———(4.5.3.1),,

照执行

;

更改了荷电保持的要求见以符合国内实际情况

———(4.5.4),;

更改了提供电池参数的责任方见表管理要求不在标准中描述以符合国内实际情况

———(2),,;

用规范性引用的替换了见

———GB/T44386—2024IEC62928:2017(4.6.1、4.10、8.1、9.3.2、

两个文件之间的一致性程度为修改更改了试验要求以适应我

9.3.4~9.3.6、9.3.9、9.3.10.4),,,

国的技术条件

;

在安全及防护要求中增加了特殊试验的执行标准见区分试验要求和试验方法便于

———(4.6.1),,

标准的参照执行

;

更改了电池的深度放电见依据国内实际情况执行

———(4.6.2),;

更改了电池系统的特殊使用情况见依据国内实际情况执行

———(4.6.4),;

更改了防火要求见与辅助供电系统蓄电池的通用要求保持一致

———(4.7),;

Ⅲ

GB/T467135—2025

.

更改了充电特性见以符合国内实际情况

———(4.9),;

更改了电池管理系统要求见以符合国内实际情况

———(4.10),;

更改了电池系统在机车车辆上的位置见明确了不应放置的位置以保障安全

———(5.3),,;

更改了电池箱体的通风要求见以便于标准执行

———(5.5),;

更改了维护见以符合国内实际情况

———(6.4),;

更改了安全标志的要求见删除了规范性引用的依据国内实际情况

———(7.1.1、7.1.2),ISO7010,

执行

;

增加了附加信息见便于标准在国内的执行

———(7.3),;

更改了试验通则见以符合国内实际情况

———(9.1),;

更改了电池内部短路试验描述为内短路试验和热扩散试验并增加脚注注明单体内短

———“”“”,c

路试验为可选项目热扩散试验为必做项目更改了放电性能试验中出厂检验的测试对

,,25℃

象并删除了脚注明确了脚注的计量要求见表以符合国内实际情况

,a,b(3),;

更改了精度要求见与系列其他标准保持一致

———(9.2),;

更改了型式检验和出厂检验通则见以符合国内实际情况以便于标准执行

———(9.3.1),,;

增加了电池高温荷电保持和容量恢复试验并删去了供需双方协商要求见提升产品

———,(9.3.2),

的环境适应性和电池在高温条件下的运行特性

;

更改了试验中初始的来源见与国内同类标准保持一致

———SOC(9.3.4.2),;

删除了电池制造商应报告试验结果的要求见与国内同类标准保持一致

———(9.3.5.2),;

更改了外观检查见删除了国际标准重复的内容以便于标准执行

———(9.3.6.1),,;

更改了质量大于分离单元的试验方法见与国内同类标准保持一致

———500kg(9.3.6.3),;

用规范性引用的替换了见以适应我国的技术条件

———GB/T4208IEC60529(9.3.6.4),;

删除了供需双方协商的内容见以符合国内实际情况

———(9.3.6.4、9.3.8),;

增加了温度冲击试验删去了供需双方协商的内容见依据国内实际情况

———,(9.3.10.2),。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了术语数据库见第章

———ISO、IEC(3);

增加了电池包电池模组单体电池和电池系统的名称中的注注见

———“/”“”、1(3.1.3、4.3.2、7.1.3、

7.2.3);

更改了总体要求中的注见

———“”(4.5.3.1);

用资料性引用的分别替换了

———GB/T21413.1—2018、GB/T44386—2024IEC60077-1:2017、

见表

IEC62928:2017(1、6.1.2);

删除了安全标志运输等中的注见

———“”“”(7.1.3、8.1、9.3.10.2);

删除了的附录资料性单体电池和电池包电池模组型号范围的典型

———IEC62973-5:2023A()“/

试验声明

”。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位北京交通大学中车株洲电力机车研究所有限公司中铁检验认证中心有限公司

:、、、

中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车株洲电力机车有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公

、、

司天津铁路信号有限责任公司中车长春轨道客车股份有限公司中车唐山机车车辆有限公司中车大

、、、、

同电力机车有限公司

。

本文件主要起草人王占国李雪飞张言茹林文彪姜君田庆张文会于桐李同丽张树颖

:、、、、、、、、、、

韩冰

。

Ⅳ

GB/T467135—2025

.

引言

随着我国轨道交通产业的迅速发展辅助供电系统用蓄电池产品不断推陈出新技术日趋成熟为

,,。

适应市场需求保持我国轨道交通领域辅助供电系统蓄电池技术标准与国际接轨完善轨道交通辅助供

,,

电系统蓄电池标准体系依据国际标准并基于国内应用实际制定轨道交通机车车辆

,,GB/T46713《

辅助供电系统蓄电池拟由个部分构成

》,GB/T467135。

第部分通用要求目的在于实现蓄电池系统电气接口的标准化通过考虑各种类型蓄电池

———1:。,

参数根据特定负载曲线计算各类型蓄电池系统所需容量

,,。

第部分镉镍蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统镉镍蓄电池的一般要

———2:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验同时规定单体整体镉镍蓄电池在轨道交通

、、、、、,/

机车车辆上使用的要求

。

第部分铅酸蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统铅酸蓄电池的一般要

———3:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验

、、、、、。

第部分镍氢蓄电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统镍氢蓄电池的一般要

———4:。

求机械要求电气接口标志运输储存和试验

、、、、、。

第部分锂离子电池目的在于规定轨道交通机车车辆辅助供电系统锂离子电池的一般要

———5:。

求机械要求电气接口标志储存运输和试验

、、、、、。

Ⅴ

GB/T467135—2025

.

轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池

第5部分锂离子电池

:

1范围

本文件规定了轨道交通机车车辆辅助供电系统锂离子电池的一般要求机械要求电气接口标志

、、、、

运输储存要求描述了相应的试验方法

、,。

本文件适用于机车车辆辅助供电系统中使用的锂离子电池以下简称电池

(“”)。

本文件规定了电池充电机和电池管理系统之间的接口要求

、。

电池主要用于辅助供电系统也用于其他情况

,:

临时牵引如车辆段调车或救援紧急模式如停在第三轨间隙

———,、();

减小主电源峰值功率

———;

减少发动机启停

———。

注若电池标称电压超过中表的范围该电池适用

:GB/T46713.1—20251,GB/T44386。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

电工术语原电池和蓄电池

GB/T2900.41[GB/T2900.41—2008,IEC60050(482):2003,IDT]

外壳防护等级代码

GB/T4208(IP)(GB/T4208—2017,IEC60529:2013,IDT)

轨道交通机车车辆电气设备第部分一般使用条件和通用规则

GB/T21413.1—20181:

(IEC60077-1:2017,MOD)

注被引用的内容与被引用的内容没有技术上的差异

:GB/T21413.1—2018