2026年风电技术支持工程师面试题及答案

2026年风电技术支持工程师面试题及答案一、单选题（共5题，每题2分）1.某海上风电场风机基础采用导管架式，当地水深20米，风速15m/s，根据IEC61400-3标准，该风机基础最可能需要满足的疲劳设计风速是？A.25m/sB.30m/sC.35m/sD.40m/s2.某陆上风电场风机叶片长度为120米，叶片前缘气动型线采用NACA4212，当风速10m/s时，叶片气动效率最高的区域通常位于？A.叶根区域B.叶尖区域C.叶中区域（40%-60%半径处）D.整个叶片均匀分布3.某风机齿轮箱油温长期超出设计范围（≥70℃），最可能的原因是？A.油泵故障B.风速过低导致润滑不足C.齿轮啮合间隙过大D.散热器堵塞4.某山地风电场风机安装高度80米，当遭遇极端冰冻天气时，叶片最易发生结构性问题的部位是？A.叶根螺栓连接处B.叶尖后缘C.叶中前缘D.叶根与机舱连接处5.根据《风电场并网技术规范》（GB/T19963-2011），风机低电压穿越（LVRT）能力要求在电网电压骤降时，风机需保持运行的最短时间是多少？A.0.5秒B.1秒C.1.5秒D.2秒二、多选题（共5题，每题3分）1.某风机运行过程中，监测到叶根处应力超过设计值，可能的原因包括？A.风速波动过大B.叶片制造缺陷C.基础沉降导致机组倾斜D.齿轮箱传动比不当2.海上风电场运维时，巡检重点应包括哪些部位？A.基础防腐涂层B.叶片前缘磨损C.电气接线盒防水等级D.螺栓紧固情况3.风机偏航系统故障可能导致哪些问题？A.叶片疲劳加剧B.发电效率下降C.机舱振动异常D.齿轮箱油温升高4.风电场低风速发电能力不足时，可采取的优化措施包括？A.改进叶片气动型线B.提高齿轮箱传动比C.优化偏航系统响应速度D.增加风机安装高度5.根据《风力发电机组可靠性评定》（GB/T29490-2012），影响风机可用率的因素主要有？A.故障频率B.维修时间C.风资源质量D.电网并网稳定性三、判断题（共5题，每题1分）1.风机叶片前缘防冰涂层脱落会导致气动效率显著下降。（√）2.海上风电场的基础设计需要考虑波浪和海流共同作用下的载荷。（√）3.齿轮箱油位过低会导致轴承干摩擦，加速磨损。（√）4.山地风电场风机偏航系统响应速度要求低于海上风电场。（×）5.风机低电压穿越能力与电网短路容量无关。（×）四、简答题（共4题，每题5分）1.简述海上风电场风机基础设计需要考虑的关键因素。-水深与土质条件（如砂层、岩石层）；-波浪与海流载荷；-海水腐蚀性；-基础施工可行性（如沉桩、灌注桩）。2.风机叶片发生裂纹时，如何判断裂纹的严重程度？-通过超声波或涡流检测确定裂纹位置与长度；-评估裂纹扩展速率（结合运行风速与年限）；-对比设计允许的最大裂纹尺寸，决定是否修复或更换。3.简述风电场并网时，低电压穿越（LVRT）能力的重要性。-保障电网稳定性，避免因风机脱网导致大面积停电；-提高风机利用率，在电网故障时仍能持续发电；-符合国家并网标准，避免项目审批受阻。4.风机齿轮箱漏油的主要原因及预防措施有哪些？-原因：密封圈老化、壳体变形、螺栓松动、散热器泄漏；-预防措施：定期检查密封状态；加强螺栓紧固力矩监控；优化散热设计；使用耐油材料。五、计算题（共2题，每题10分）1.某陆上风机额定功率2MW，叶片半径60米，当风速12m/s时，风机扫掠面积内的风能密度是多少？（假设空气密度1.225kg/m³）解：扫掠面积=π×60²≈11310m²风能密度=0.5×1.225×12²×11310≈1067.5kW答：风能密度约为1067.5kW。2.某风机基础为单桩式，设计载荷F=2000kN，桩身材料弹性模量E=30GPa，桩长L=20m，计算桩顶位移量。（假设地基土层等效刚度k=80MN/m）解：总变形=弹性变形+土层变形弹性变形=F/(EA)=2000×10³/(30×10⁹×A)（A为桩截面积，需已知）土层变形=F/k=2000×10³/80×10⁶=0.025m若假设桩截面积A=0.1m²，则弹性变形≈6.67mm，总位移≈6.67+25mm=31.67mm。答：桩顶位移量约为31.67mm（需补充A值精确计算）。六、论述题（共1题，15分）结合实际案例，论述风电场运维中如何通过数据分析提高设备可靠性？-数据来源：运行监测系统（SCADA）、振动监测、红外热成像、故障历史记录等；-分析内容：-通过趋势分析预测潜在故障（如齿轮箱油温异常、轴承振动超标）；-利用统计方法识别异常工况（如风速与发电量不匹配）；-案例：某风电场通过叶片应力数据分析，提前发现裂纹，避免灾难性失效；-优化措施：基于分析结果调整维护策略（如变被动为预测性维护），降低停机率。答案及解析一、单选题答案1.B（导管架基础需考虑更高风速载荷，IEC61400-3规定水深≥15m时疲劳风速提升5m/s）；2.C（叶片气动效率最高区域在叶中，气动载荷与效率最均衡）；3.C（齿轮箱油温过高通常因啮合间隙不当导致摩擦生热）；4.B（叶片后缘易受冰载荷与气动载荷复合作用导致疲劳）；5.B（GB/T19963-2011要求LVRT持续1秒）。二、多选题答案1.ABC（应力超限与风速、制造缺陷、基础沉降相关）；2.ABD（海浪腐蚀、叶片磨损、螺栓紧固是重点）；3.ABC（偏航故障影响对中精度，导致振动与效率下降）；4.ABD（气动优化、增高、传动比调整可提升低风速性能）；5.ABD（可用率受故障与维修影响，与电网无关）。三、判断题解析1.√（防冰涂层失效会导致气动失速）；2.√（波浪与海流共同作用需复合载荷设计）；3.√（油位低导致润滑不足，轴承过热）；4.×（山地风机需更快速响应以避偏航载荷）；5.×（LVRT需匹配电网短路容量）。四、简答题解析1.海上基础设计关键因素：涵盖水深、土质、波浪载荷、腐蚀性及施工可行性，需综合评估；2.叶片裂纹评估方法：结合无损检测技术（如超声波）与运行工况分析，判断是否修复；3.LVRT重要性：保障电网安全、提高发电量、满足规范要求；4.齿轮箱漏油原因与措施：密封、壳体、螺栓是主因，预防需加强巡检与紧固力矩控制。五、计算题解析1.风能密度计算：扫掠面积×风能公式，需已知桩截面积A；2.桩顶位移计算：总位移=弹性变形+土层变形，需补充