2026年发动机诊断师培训考试题

2026年发动机诊断师培训考试题一、单选题（每题2分，共20题）1.在诊断发动机异响时，以下哪种方法最有效？A.直接听诊B.使用频谱分析仪C.通过经验判断D.检查发动机机油液位2.发动机爆震的主要原因是？A.点火提前角过大B.气缸压力过高C.燃油辛烷值过低D.冷却液温度过低3.某发动机在怠速时抖动严重，但加速时正常，可能的原因是？A.气门间隙过大B.喷油嘴堵塞C.发电机故障D.节气门脏污4.诊断发动机无法启动时，首先应检查什么？A.点火线圈B.燃油泵C.蓄电池电压D.燃油滤清器5.以下哪种传感器故障会导致发动机油耗异常升高？A.曲轴位置传感器B.进气温度传感器C.氧传感器D.凸轮轴位置传感器6.发动机排气管冒黑烟的原因可能是？A.点火提前角过大B.喷油量过多C.点火提前角过小D.空气滤清器堵塞7.某发动机在高速行驶时动力不足，但怠速正常，可能的原因是？A.空气滤清器脏污B.燃油泵压力不足C.涡轮增压器故障D.气门机构卡滞8.诊断发动机水温过高时，以下哪种检查方法最直接？A.检查冷却液液位B.使用红外测温仪C.检查节温器D.检查水泵轴承9.某发动机在冷启动时冒白烟，但热车后正常，可能的原因是？A.缸垫损坏B.气门座圈磨损C.冷却液泄漏D.燃油系统故障10.诊断发动机漏油时，以下哪种部位最常见？A.油底壳B.气门室罩C.空气滤清器D.发动机缸体二、多选题（每题3分，共10题）1.发动机无法启动的可能原因包括？A.蓄电池电量不足B.点火线圈故障C.燃油泵不工作D.曲轴位置传感器损坏E.燃油滤清器堵塞2.发动机抖动的原因可能包括？A.节气门脏污B.喷油嘴滴漏C.气门间隙不正确D.发电机皮带松弛E.凸轮轴正时错乱3.发动机排气管冒蓝烟的可能原因包括？A.活塞环磨损B.气门座圈损坏C.缸垫损坏D.润滑油进入燃烧室E.点火提前角过大4.诊断发动机动力不足时，需要检查哪些系统？A.燃油系统B.点火系统C.进气系统D.排气系统E.发动机正时系统5.发动机水温过高的可能原因包括？A.冷却液不足B.节温器故障C.水泵损坏D.散热器堵塞E.发动机过载6.诊断发动机异响时，常见的异响类型包括？A.爆震声B.干摩擦声C.滚动轴承噪声D.液体流动声E.燃烧声7.发动机油耗异常升高的可能原因包括？A.氧传感器故障B.喷油嘴堵塞C.节气门脏污D.空气滤清器堵塞E.点火提前角过小8.诊断发动机漏油时，常见的漏油部位包括？A.油底壳螺栓B.气门室罩垫C.活塞环D.气门油封E.缸盖螺栓9.发动机启动困难的可能原因包括？A.蓄电池老化B.点火线圈故障C.燃油泵压力不足D.冷启动加热器故障E.曲轴位置传感器损坏10.诊断发动机正时系统故障时，常见的故障现象包括？A.发动机无法启动B.动力不足C.异响D.排放超标E.发动机抖动三、判断题（每题1分，共20题）1.发动机爆震通常发生在高压油泵附近。（×）2.发动机水温过高时，应立即关闭发动机。（×）3.发动机抖动严重时，应优先检查燃油系统。（√）4.排气管冒黑烟表示发动机燃烧正常。（×）5.发动机漏油会导致动力不足。（×）6.氧传感器故障会导致发动机油耗升高。（√）7.发动机抖动时，应检查发动机正时系统。（√）8.冷启动冒白烟表示冷却液泄漏。（×）9.发动机异响通常由轴承损坏引起。（√）10.发动机水温过高时，应检查冷却液液位。（√）11.发动机无法启动时，应优先检查蓄电池。（√）12.排气管冒蓝烟表示活塞环磨损。（√）13.发动机抖动时，应检查节气门。（√）14.发动机漏油会导致发动机过热。（√）15.氧传感器故障会导致排放超标。（√）16.发动机抖动时，应检查喷油嘴。（√）17.冷启动冒白烟表示燃烧正常。（×）18.发动机异响通常由气门机构引起。（√）19.发动机水温过高时，应检查节温器。（√）20.发动机无法启动时，应检查燃油泵。（√）四、简答题（每题5分，共4题）1.简述诊断发动机异响的步骤。答：1.确定异响发生的位置（如气门机构、曲轴、轴承等）；2.使用听诊器或频谱分析仪进行检测；3.根据异响类型（如金属摩擦声、燃烧声等）判断故障原因；4.进行必要的拆解检查，确认故障部位；5.修复后进行复检，确保异响消除。2.简述诊断发动机无法启动的步骤。答：1.检查蓄电池电压是否正常；2.检查燃油泵是否工作；3.检查点火线圈和火花塞；4.检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器；5.检查燃油滤清器和喷油嘴；6.使用诊断仪读取故障码，进一步确认故障原因。3.简述诊断发动机水温过高的步骤。答：1.检查冷却液液位是否正常；2.检查节温器是否卡滞；3.检查水泵是否工作；4.检查散热器是否堵塞；5.检查冷却液是否变质；6.使用红外测温仪检测各部件温度，确认故障部位。4.简述诊断发动机抖动的步骤。答：1.检查节气门是否脏污；2.检查喷油嘴是否滴漏；3.检查气门间隙是否正确；4.检查发动机正时系统；5.检查曲轴和凸轮轴是否磨损；6.使用诊断仪读取故障码，进一步确认故障原因。五、论述题（每题10分，共2题）1.论述发动机漏油的常见原因及诊断方法。答：常见原因：1.油底壳螺栓松动或损坏；2.气门室罩垫老化或损坏；3.活塞环磨损或断裂；4.气门油封老化或损坏；5.缸盖螺栓松动；6.油管破裂或接头松动。诊断方法：1.目视检查：检查发动机周围是否有油迹，重点检查油底壳、气门室罩、缸盖等部位；2.检查油位：检查机油液位是否正常，过高可能表示漏油；3.使用尾气检测仪检查燃烧状态：若燃烧不良，可能表示润滑油进入燃烧室；4.拆解检查：必要时拆解发动机，检查相关部件是否损坏；5.使用红外测温仪检测相关部件温度，判断是否存在热胀冷缩导致的漏油。2.论述发动机油耗异常升高的原因及诊断方法。答：常见原因：1.氧传感器故障；2.喷油嘴堵塞或滴漏；3.节气门脏污；4.空气滤清器堵塞；5.点火提前角过小；6.润滑油过多；7.发动机正时错乱。诊断方法：1.使用诊断仪读取故障码，检查氧传感器和喷油嘴状态；2.检查节气门是否脏污，必要时进行清洗；3.检查空气滤清器是否堵塞，必要时更换；4.检查点火提前角是否正确；5.检查机油液位是否正常；6.检查发动机正时系统是否准确；7.使用尾气检测仪检查燃烧状态，判断是否存在混合气过浓的情况。答案与解析一、单选题答案与解析1.B（频谱分析仪能更精确地分析异响类型和位置。）2.C（燃油辛烷值过低会导致爆震。）3.A（气门间隙过大导致怠速抖动。）4.C（蓄电池电压不足无法启动发动机。）5.C（氧传感器故障导致空燃比失调，油耗升高。）6.B（喷油量过多导致排气管冒黑烟。）7.C（涡轮增压器故障导致高速动力不足。）8.B（红外测温仪能直接测量水温。）9.A（冷启动冒白烟通常表示缸垫损坏。）10.B（气门室罩垫老化是常见的漏油部位。）二、多选题答案与解析1.ABCDE（以上均为无法启动的常见原因。）2.ABCDE（以上均为发动机抖动的常见原因。）3.ABD（以上均为排气管冒蓝烟的常见原因。）4.ABCDE（以上均为诊断动力不足的系统。）5.ABCDE（以上均为水温过高的常见原因。）6.ABCDE（以上均为常见的异响类型。）7.ABCDE（以上均为油耗升高的常见原因。）8.ABCDE（以上均为常见的漏油部位。）9.ABCDE（以上均为启动困难的常见原因。）10.ABCDE（以上均为正时系统故障的常见现象。）三、判断题答案与解析1.×（爆震通常发生在燃烧室附近。）2.×（应先检查冷却系统，避免发动机过热损坏。）3.√（抖动严重时，燃油系统是优先检查对象。）4.×（黑烟表示燃烧不充分。）5.×（漏油会导致动力下降，但不是直接原因。）6.√（氧传感器故障导致空燃比失调，油耗升高。）7.√（抖动时，正时系统是重要检查对象。）8.×（白烟表示冷却液或水蒸气进入燃烧室。）9.√（异响通常由轴承或机械部件损坏引起。）10.√（水温过高时，应检查冷却液液位。）11.√（蓄电池是启动发动机的首要条件。）12.√（蓝烟表示活塞环磨损。）13.√（节气门脏污会导致怠速抖动。）14.√（漏油会导致发动机局部过热。）15.√（氧传感器故障会导致排