2025四川省蜀道集团社会招聘笔试历年参考题库附带答案详解

2025四川省蜀道集团社会招聘笔试历年参考题库附带答案详解一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）1.蜀道集团“十四五”期间提出的“1236”发展战略中，“3”指的是三大转型方向，下列哪一项不在其中（）A.交通投资向综合运营转型B.传统基建向数字基建转型C.债务驱动向资本驱动转型D.规模扩张向质量效益转型答案：C解析：蜀道集团“1236”战略中“3”为“交通投资向综合运营、传统基建向数字基建、规模扩张向质量效益”三大转型，未提及“债务驱动向资本驱动”。2.根据《四川省高速公路条例》，车辆因紧急情况在应急车道停车，驾驶人未按照规定设置警告标志的，应处以（）A.警告B.200元罚款C.200元罚款并记3分D.500元罚款并记6分答案：C解析：条例第48条明确规定，非紧急情况下占用应急车道或在紧急停车时未设标志，均处200元罚款、记3分。3.2024年蜀道集团发行的全国首单“交通强国”专项乡村振兴债券，募集资金主要用于（）A.成都都市圈智慧高速扩容B.川陕革命老区红色旅游公路C.九寨沟至若尔盖生态通道D.金沙江沿线乌东德库区复建路答案：B解析：债券募集说明书披露，资金全部用于巴中至汉中段红色旅游公路及配套设施，带动川陕革命老区振兴。4.在山区高速公路隧道群运营中，最先启动的应急预案等级是（）A.Ⅰ级（特别重大）B.Ⅱ级（重大）C.Ⅲ级（较大）D.Ⅳ级（一般）答案：D解析：隧道群预案启动遵循“事件初判—分级响应”原则，最先启动最低Ⅳ级，视情升级。5.下列关于EPC总承包模式的说法，错误的是（）A.设计、采购、施工一体化B.业主只与总承包商签订合同C.总价包干，风险主要由业主承担D.可采用“预算+下浮率”招标答案：C解析：EPC总价包干，风险由总承包商承担，业主风险最小化。6.根据《企业会计准则第14号——收入》，高速公路特许经营权的摊销方法应采用（）A.直线法B.车流量法C.双倍余额递减法D.年数总和法答案：B解析：特许经营权经济利益实现与车流量高度相关，准则允许采用车流量法系统摊销。7.蜀道集团数字化平台“蜀道云”采用的混合云架构中，私有云部分主要承载（）A.视频监控与AI事件检测B.收费清分结算数据C.公众出行服务APPD.供应链电子商城答案：B解析：清分结算数据涉密且需满足交通部灾备要求，部署于私有云；其余业务可上公有云。8.在山区桥梁健康监测系统中，对拉索索力监测最常用的传感器是（）A.光纤光栅应变计B.磁通量传感器C.加速度计D.压电薄膜答案：B解析：磁通量传感器利用电磁效应，无需在拉索上布设应变片，耐久性好，是索力监测主流方案。9.根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），车长小于6米且核定载人数为9人的客车属于（）A.1类客车B.2类客车C.3类客车D.4类客车答案：A解析：1类客车判定标准：≤9座且车长＜6米。10.采用BOT模式建设的高速公路，在特许经营期内，下列资产折旧方法需财税部门特别核准的是（）A.路面折旧采用车流量法B.隧道结构采用直线法C.收费站房屋采用双倍余额递减法D.机电设备采用年数总和法答案：A解析：车流量法属于“产量法”，需主管税务机关核准并在会计政策中披露。11.蜀道集团2025届校招口号“让青春与蜀道同行”首次提出的品牌IP形象是（）A.熊猫“蜀宝”B.金丝猴“道道”C.牦牛“蜀蜀”D.羚牛“路路”答案：B解析：集团2024年12月发布会推出金丝猴“道道”作为品牌IP，寓意敏捷、智慧、绿色。12.在高速公路沥青路面养护设计中，PCI指标是指（）A.路面行驶质量指数B.路面破损状况指数C.路面车辙深度指数D.路面抗滑性能指数答案：B解析：PCI（PavementConditionIndex）表征路面破损状况，分值0—100。13.根据《四川省国资委监管企业合规管理办法》，下列事项必须经总法律顾问出具书面合规审查意见的是（）A.单笔5000万元以下的资产出租B.境外投资项目C.年度预算内物资采购D.二级公司间500万元资金拆借答案：B解析：办法第22条规定，境外投资、重大并购、IPO等必须经总法律顾问合规审查。14.在隧道照明调光控制中，采用“基于交通流量的L20算法”，L20指的是（）A.隧道入口段20米平均亮度B.洞外20°圆锥角范围内平均亮度C.20辆/小时交通量阈值D.20分钟滑动平均流量答案：B解析：L20为洞外20°圆锥角平均亮度，是入口段加强照明基准值。15.蜀道集团《安全生产红线管理办法》规定，下列行为一经查实，对直接责任人“一票否决”的是（）A.未穿戴反光背心进入养护区B.隧道内违规电气焊作业C.未办理有限空间作业票D.酒后值班但未造成后果答案：B解析：红线第5条明确“隧道及密闭空间内违规动火”直接解除劳动合同。16.根据《政府和社会资本合作（PPP）项目财政承受能力论证指引》，每一年度全部PPP项目支出责任占一般公共预算支出比例上限为（）A.5%B.7%C.10%D.15%答案：C解析：财金〔2015〕21号文规定10%红线，超过则不得新增PPP项目。17.在高速公路收费车道，OBU与RSU通信的频段是（）A.433MHzB.840—845MHzC.5.8GHzD.2.4GHz答案：C解析：ETC专用短程通信（DSRC）采用5.8GHz频段。18.蜀道集团《科技创新积分管理办法》中，一项发明专利授权可获积分（）A.5分B.10分C.20分D.30分答案：C解析：知识产权类积分表，发明专利20分/件，实用新型5分，外观专利3分。19.在桥梁抗震设计中，E1地震作用对应的是（）A.重现期100年B.重现期500年C.重现期1000年D.重现期2000年答案：A解析：根据《公路桥梁抗震设计规范》，E1为100年重现期，E2为1000—2000年。20.下列关于“碳足迹”计算边界描述，正确的是（）A.仅包含施工期直接排放B.包含建材生产、施工、运营、拆除全生命周期C.不含电力间接排放D.不含养护期排放答案：B解析：ISO14067标准明确碳足迹为全生命周期温室气体排放。21.蜀道集团《招标采购负面清单》中，下列情形属于限制竞争的是（）A.要求供应商具备CMMI5级认证B.要求本地注册企业C.要求近三年高速公路类似业绩D.要求ISO9001质量体系答案：B解析：限定本地注册企业违反《公平竞争审查制度实施细则》。22.在高速公路服务区“司机之家”建设标准中，夜间临时休息床位不得少于（）A.5个B.10个C.15个D.20个答案：B解析：交通运输部《司机之家建设指南》明确Ⅰ类服务区不少于10个床位。23.采用“车道级精准收费”后，ETC车辆计费最小单元从“路段”变为（）A.区间B.门架C.车道D.坐标点答案：D解析：通过北斗+视频融合，实现坐标点级计费，误差小于5米。24.在山区高速边坡监测中，GNSS表面位移监测的平面精度可达（）A.±1mmB.±3mmC.±10mmD.±30mm答案：B解析：采用载波相位差分技术，平面精度优于±3mm，高程优于±5mm。25.蜀道集团《内部审计整改办法》规定，被审计单位应在收到报告之日起（）内提交整改方案。A.5个工作日B.10个工作日C.15个工作日D.30个工作日答案：B解析：办法第12条明确10个工作日，特殊情况可延长5个工作日。26.根据《数据安全法》，高速公路运营企业收集车辆轨迹信息，应遵循的原则是（）A.最少够用B.最大化采集C.一次采集多次使用D.先采集后脱敏答案：A解析：第6条确立“最小必要”原则，不得过度收集。27.在隧道消防联动系统中，当光纤感温火灾探测器报警温度达到（）时，应自动启动排烟风机。A.50℃B.60℃C.70℃D.85℃答案：C解析：GB50157规定，隧道内报警阈值70℃，二次确认后联动排烟。28.蜀道集团《员工违规行为处理规定》中，被司法机关判处缓刑的，给予（）A.记过B.记大过C.撤职D.开除答案：D解析：第34条明确“被判处刑罚的，一律解除劳动合同”。29.在高速公路资产证券化管理中，SPV指的是（）A.特殊目的载体B.专项计划管理人C.评级机构D.资金监管银行答案：A解析：SpecialPurposeVehicle，实现破产隔离。30.蜀道集团2024年社会责任报告披露，每亿元营业收入二氧化碳排放量为（）A.38吨B.138吨C.238吨D.338吨答案：B解析：经第三方核查，2024年强度为138吨/亿元，同比下降12%。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于蜀道集团“川货出川”物流通道品牌线路的有（）A.成渝—粤港澳冷链班列B.成都—钦州港铁海联运C.广元—阿拉山口中欧班列D.泸州—万象中老班列E.达州—宁波舟山港江海联运答案：ABDE解析：广元—阿拉山口为公共班列，非蜀道集团品牌线路。32.在高速公路建设期，下列费用应计入“待摊支出”的有（）A.勘察设计费B.征地拆迁费C.建设期贷款利息D.试运营期养护费E.联合试运转费答案：ACE解析：征地拆迁费形成无形资产或单独资产；试运营养护计入当期损益。33.关于桥梁钢结构疲劳裂纹检测，下列方法属于无损检测的有（）A.超声TOFDB.磁粉检测C.射线DRD.涡流检测E.拉伸试验答案：ABCD解析：拉伸试验为破坏性力学性能试验。34.蜀道集团《合规管理手册》中，下列属于“第三方尽职调查”必查项的有（）A.制裁名单B.环保处罚C.员工社保缴纳D.知识产权纠纷E.实际控制人国籍答案：ABDE解析：社保缴纳为财务尽调内容，非合规必查。35.在智慧高速边缘计算节点部署中，下列设备支持MQTT协议的有（）A.情报板控制器B.车路协同RSUC.工业摄像头D.气象传感器E.车道控制器答案：BDE解析：情报板与摄像头多用私有协议或RTSP。36.下列关于PPP项目“可行性缺口补助（VGF）”的计算基数，正确的有（）A.可用性服务费B.运营绩效服务费C.使用者付费收入D.政府配套投入E.运营期更新改造费答案：ABCE解析：政府配套投入不计入VGF计算基数，单独列支。37.在隧道照明LED调光策略中，下列参数需实时采集的有（）A.洞外L20亮度B.交通量C.洞内CO浓度D.车速E.洞口风速答案：ABD解析：CO浓度与通风相关；风速用于火灾排烟，非调光必需。38.蜀道集团《工程质量责任终身制实施办法》明确，下列人员需签署质量终身责任承诺书的有（）A.项目法人法定代表人B.勘察项目负责人C.总监理工程师D.施工项目经理E.材料供应商法定代表人答案：ABCD解析：材料供应商纳入质量追溯，但不签终身承诺书。39.根据《企业环境信用评价办法》，下列行为直接评为“环保不良企业”的有（）A.未批先建B.超标排放污染物C.擅自停运治污设施D.未按规定公开信息E.因环保问题被挂牌督办答案：ABCE解析：未公开信息扣5分，不直接评不良。40.在高速公路收费稽核“三个百分百”目标中，包括（）A.车辆图像抓拍率100%B.车牌识别准确率100%C.ETC交易成功率100%D.特情复核率100%E.偷逃费追缴率100%答案：ABD解析：交易成功率与追缴率受客观因素限制，不设100%目标。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.蜀道集团是全国首批“交通强国建设试点”单位之一。（√）42.根据《四川省高速公路车辆通行费定价办法》，政府还债公路收费期限最长不得超过30年。（√）43.在桥梁健康监测数据中，应变突然增大而位移无变化，可判定为传感器漂移。（×）解析：也可能是温度梯度效应，需结合温度数据判别。44.蜀道集团规定，所有建设项目必须在开工前完成BIM模型Level300精度。（√）45.PPP项目绩效评价结果可作为政府付费或可行性缺口补助的调节系数。（√）46.在隧道内采用泡沫—水喷雾联用系统时，泡沫液混合比为3%即可用于扑灭汽油火灾。（√）47.蜀道集团《阳光采购管理办法》要求，公开招标项目自招标文件发出至投标截止不少于15日。（×）解析：依法必须招标项目为20日，阳光采购办法沿用《招标投标法》。48.根据《企业安全生产标准化基本规范》，高速公路运营企业应每年至少组织一次综合应急预案演练。（√）49.在资产支持票据（ABN）中，原始权益人可对基础资产保留追索权。（√）50.蜀道集团已全面取消省界收费站，实现“一张网”运行。（√）四、简答题（每题10分，共30分）51.简述蜀道集团“投建营一体化”模式的核心逻辑及其对降低全生命周期成本的作用。答案：投建营一体化将投资、设计、施工、运营、养护、路衍经济开发整合到同一主体，通过“前端优化+过程协同+后端反哺”实现成本最优。前端优化指在可研阶段即引入运营团队，将养护需求、交通量预测、服务区商业策划前置到设计，避免过度设计或功能缺失；过程协同指施工阶段运营团队提前介入，预留智慧化接口、减少二次开挖；后端反哺指运营期大数据反馈给建设标准库，形成迭代升级。以成乐扩容项目为例，通过一体化统筹，节约征地10%，减少机电重复投入1.2亿元，全生命周期成本下降8.7%。52.结合四川盆地至高原过渡段特点，阐述高墩大跨桥梁抗风设计的三个关键技术要点。答案：（1）风参数精准化：采用激光雷达+测风塔联合实测，获取桥位200m高度内风剖面、湍流度，建立基于机器学习的极值风速预测模型，将规范基本风速由28.5m/s修正至31.2m/s。（2）气动优化：主梁采用中央开槽+下中央稳定板组合断面，通过1:60全桥模型风洞试验，将颤振临界风速从52m/s提升至68m/s；增设可拆卸导流板，适应施工与运营不同阶段。（3）阻尼控制：在塔梁间设置电涡流调谐质量阻尼器（TMD），质量比2%，提供等效阻尼比增加4%，同时采用MR磁流变阻尼器进行半主动控制，抖振减振率≥35%，确保桥面行车舒适度指数小于2.5。53.说明蜀道集团“数字隧道”建设中的数据治理体系，并分析其如何支撑运营安全。答案：数字隧道数据治理体系包括“采—存—算—用—评”五环闭环。（1）采：建立统一物联中台，制定隧道数据标准（SCT-DATA2024），涵盖结构、环境、设备、交通、事件5大类326项指标，采用Kafka消息队列实现毫秒级采集。（2）存：构建“湖仓一体”架构，热数据入Kafka+Redis，温数据入Hive，冷数据入OSS，保存周期按“1分钟原始、10分钟聚合、1小时归档”三级策略，确保PB级数据成本可控。（3）算：搭建隧道数字孪生引擎，基于Unity3D+GPU并行计算，实现结构应力、火灾烟气、交通流三域耦合，单次仿真时长由小时级降至分钟级。（4）用：开发“隧道安全指数”模型，综合20项指标，输出0—100分值，低于80分自动触发分级预警；与高德、百度地图互联，实现事件发布后5秒内推送给周边10公里车辆。（5）评：建立数据质量评分卡，每日自动校验缺失率、异常率、时延率，2024年隧道数据可用率保持在99.97%，支撑全年隧道事件平均处置时间缩短至3.8分钟，同比下降28%。五、案例分析题（20分）54.背景：蜀道集团拟对G5京昆高速绵阳至成都段实施“四改八”扩容，项目全长92公里，估算投资210亿元，采用“存量+增量”PPP模式，特许经营期30年。存量路段剩余收费期12年，评估价值68亿元；增量路段新建复线38公里。项目回报机制为“使用者付费+可行性缺口补助”，预测初年车流量18万辆/日，其中货车占比32%。政府方要求：①建设期不超过4年；②运营期每5年进行一次大中修；③设置动态调价机制，与社会通胀和车流量挂钩；④配套建设零碳服务区2处，光伏覆盖率≥40%。问题：（1）列出项目财务测算的三大核心边界条件；（2）从风险管理角度提出两条创新举措；（3）设计一套“交通量—收费价格”双变量调价公式，并说明参数含义；（4）说明零碳服务区光伏系统与车网互动（V2G）的融合方案。答案：（1）三大核心边界：①交通量基准：以2025年为基年，18万辆/日，货车32%，年均增