船舶修理船体考试题目及答案

船舶修理船体考试题目及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.船舶修理中，对钢材表面进行预处理主要是为了（）A.增加美观B.去除油污和铁锈C.便于焊接D.提高硬度答案：B2.船体结构中，承受总纵弯曲应力的主要构件是（）A.肋骨B.横梁C.甲板和船底外板D.舱壁答案：C3.焊接时，为保证焊接质量，一般要求焊接电流（）A.越大越好B.越小越好C.根据焊件厚度等合理选择D.随意确定答案：C4.船舶发生碰撞后，对破损部位进行临时堵漏的材料不包括（）A.木楔B.水泥C.橡胶垫D.塑料布答案：D5.船舶修理中，常用的测量船体变形的工具是（）A.卡尺B.千分尺C.激光经纬仪D.扳手答案：C6.船体外板的编号“K5”表示（）A.舭列板B.平板龙骨C.舷侧外板D.船底外板答案：A7.船体分段建造时，常用的装配方法是（）A.正装法B.倒装法C.侧装法D.以上都是答案：D8.船舶修理后进行密性试验，哪种试验不属于密性试验（）A.水压试验B.气压试验C.超声波探伤D.冲气试验答案：C9.对船体结构进行无损检测时，检测内部缺陷最有效的方法是（）A.磁粉探伤B.渗透探伤C.超声波探伤D.外观检查答案：C10.船舶修理过程中，对损坏的肋骨进行换新时，新肋骨的材质应（）A.与原肋骨相同B.比原肋骨材质更好C.随意选择D.比原肋骨材质差答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分）1.船舶修理时，船体结构检查的主要内容包括（）A.结构变形B.腐蚀情况C.焊缝质量D.材料硬度答案：ABC2.下列属于船体焊接缺陷的有（）A.气孔B.夹渣C.未焊透D.焊瘤答案：ABCD3.船舶修理中，常用的除锈方法有（）A.手工除锈B.机械除锈C.化学除锈D.火焰除锈答案：ABC4.船体结构的连接方式有（）A.焊接B.铆接C.螺栓连接D.胶接答案：ABC5.船舶发生搁浅后，可能导致的船体损坏有（）A.船底外板破裂B.肋骨变形C.舱壁损坏D.上层建筑倒塌答案：ABC6.船舶修理后进行航行试验，需要测试的项目包括（）A.航速B.操纵性C.稳性D.主机功率答案：ABCD7.船体分段划分的原则有（）A.符合船体结构特点B.便于施工C.减少吊运次数D.提高生产效率答案：ABCD8.对船体钢材的要求有（）A.较高的强度B.良好的韧性C.可焊性好D.耐腐蚀性强答案：ABCD9.船舶修理中，常用的测量工具除激光经纬仪外，还有（）A.水平仪B.全站仪C.钢卷尺D.角尺答案：ACD10.船体结构修理后，需要进行的检验项目有（）A.外观检查B.尺寸测量C.密性试验D.无损检测答案：ABCD三、判断题（每题2分，共20分）1.船舶修理时，只要对损坏部位进行修复即可，无需考虑整体结构强度。（×）2.焊接过程中，焊接速度越快，焊接质量越好。（×）3.船体结构中的扶强材主要作用是提高板的稳定性。（√）4.船舶修理中，对轻微变形的构件可以采用火工矫正的方法。（√）5.密性试验合格后，就不需要对船体结构进行无损检测了。（×）6.更换船体板材时，新板材的厚度必须与原板材完全相同。（×）7.船体分段装配时，不需要考虑分段的定位精度。（×）8.船舶修理后进行航行试验，只需要测试船舶的航速即可。（×）9.对船体结构进行防腐处理，只能延长其使用寿命，不能提高结构强度。（√）10.超声波探伤可以检测出船体结构表面和近表面的缺陷。（×）四、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶修理前进行船体结构检查的目的。答案：确定船体结构的损坏程度、范围，包括变形、腐蚀、焊缝缺陷等情况。为制定合理的修理方案提供依据，保证修理后的船体结构满足强度、密性等要求，确保船舶安全航行。2.船体焊接时，产生气孔的主要原因有哪些？答案：主要原因有焊件表面有油污、铁锈等杂质；焊条受潮；焊接时电弧过长；焊接速度过快；焊接区域保护不良，空气进入熔池等，这些因素导致气体在焊缝中形成气孔。3.简述船舶修理中进行密性试验的重要性。答案：密性试验能检查船体结构的焊缝、舱壁等部位是否存在泄漏。确保船舶的水密性和气密性，防止海水、油类等泄漏，保障船舶的安全性和正常使用，避免因泄漏导致船舶性能下降等问题。4.船舶修理过程中，如何进行船体变形的矫正？答案：对于轻微变形，可采用火工矫正，利用火焰加热使钢材局部膨胀收缩来矫正。对于较大变形，可结合机械矫正方法，如使用千斤顶、绞车等设备施加外力进行矫正，同时要控制矫正量，防止过度矫正。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论在船舶修理中，如何确保焊接质量以提高船体结构的可靠性？答案：首先要做好焊前准备，清理焊件表面，选择合适焊条并烘干。焊接时，根据焊件厚度等确定合适的焊接参数，如电流、电压、速度等，保证电弧稳定。严格按照焊接工艺操作，控制焊接顺序，防止变形。焊后进行外观检查和无损检测，及时修复缺陷，提高可靠性。2.分析船舶发生碰撞事故后，船体修理方案制定需要考虑哪些因素？答案：要考虑碰撞造成的损坏范围和程度，如外板破裂、肋骨变形等情况。还要考虑船舶的结构特点、原设计要求。另外，修理成本、修理时间以及后续船舶的使用要求和安全性等也是制定修理方案时必须考虑的重要因素。3.讨论在现代船舶修理中，数字化技术可以在哪些方面发挥作用？答案：可用于船体结构检测，利用数字化测量工具精确获取变形数据。在修理方案设计中，借助数字化模拟技术评估方案可行性。在施工过程中，利用数字化控制设备提高加工和装配精度。还能通过数字化管理系统优化修理流程、提高管理效率。4.阐述船